Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.

Past bij:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89
Porsche 911 Turbo 3.3 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 1998-05
Porsche 986 Boxster 3.2L 2000-04
Porsche 986 968CS 1993-95
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 20
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99911334741
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
De OE Match differentieel-uitgaande asafdichting is ontworpen als replica van het originele Porsche-onderdeel dat de uitgaande as van het differentieel afdicht. Het voorkomt dat differentieelolie lekt op de plek waar de aandrijfassen het differentieel verlaten - een cruciale afdichtingsfunctie in het aandrijfsysteem.
Per stuk verkocht.
Geschikt voor:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984 - 1989
Porsche 911 Turbo 3.3 1978 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 986 Boxster 3.2L 2000 - 2004
Porsche 986 968CS 1993 - 1995
Diagramreferentienummer 20
De afdichting van de uitgaande as van het differentieel vormt een drukbestendige, wrijvingsarme barrière rond de roterende aandrijfas of asstomp waar deze het differentieel verlaat. Het voorkomt dat differentieelolie uit de versnellingsbak ontsnapt, terwijl rotatiebeweging wel mogelijk blijft. Dit draagt bij aan een optimale smering van de interne tandwielen, lagers en sperdifferentieelcomponenten.
Functie: De afdichting is gemonteerd in de differentieelbehuizing bij de uitgangsflens. De elastomeerlip van de afdichting drukt tegen het roterende asoppervlak en zorgt voor contact onder variabele motortoerentallen, koppelwaarden en temperaturen. De interne spanveer zorgt ervoor dat de lip constant contact houdt met het asoppervlak, waardoor lekkage of druppels worden voorkomen die kunnen leiden tot een laag smeermiddelniveau en versnelde slijtage van de aandrijflijn.
Een versleten of harde differentieelkeerring kan na verloop van tijd zijn effectiviteit verliezen, wat kan leiden tot lekkages, oliedruppels en een lager differentieeloliepeil. Een laag smeermiddelpeil kan de slijtage van differentieellagers, tandwielen en sperkoppelingen versnellen, met uiteindelijk dure interne schade tot gevolg. Het vervangen van de keerring door een origineel onderdeel zorgt voor een goede smering van het differentieel, vermindert de vervuiling van nabijgelegen rem- en ophangingsonderdelen met olie en verlengt de levensduur en prestaties van de aandrijflijn.
Wanneer te vervangen:
• Zichtbare lekkage van versnellingsbakolie uit het differentieel.
• Olieophoping nabij de achterkant van de versnellingsbak of onder de auto
• Tijdens differentieelonderhoud of -revisie
• Na het vervangen van de uitgaande assen/asflenzen
• Preventief onderhoud aan voertuigen met een hoge kilometerstand
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99911334741
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Past op:
Porsche 993
Porsche 996 / turbo / GT3
Porsche 997 GT3
Voor auto's met Porsche LSD gemonteerd - Optiecode M220 (Sperdifferentieel 40%)
Upgrade het standaard Porsche LSD naar deze Track Day/Race-geïnspireerde componenten voor verbeterde prestatietractie.
Bovendien bieden onze schijven meer grip en een superieure duurzaamheid. Ze zijn daarom een absolute must-have voor iedereen die regelmatig op de baan staat.
RacingDiffs Performance LSD-koppelingsplaten passen op OEM Porsche LSD-units zonder enige aanpassing:
Deze kit bevat:
- 4 x koppelings-/wrijvingsschijven
- 4 x Hardcore hondenoor stalen platen
- 2 x Voorbelasting (bolvormige) vulplaatjes
De koppelingen zijn geperforeerd voor een betere koeling en een hoge viscositeit om te voorkomen dat er olie ophoopt in de gaten tussen de hondenoorplaten.
Het is bekend dat geboorde remschijven de koeling verbeteren ten opzichte van massieve schijven, en dat geldt ook voor LSD-koppelingsplaten.
Wij gebruiken alleen thermisch bewerkt gereedschapsstaal van de hoogste kwaliteit, wat onze producten onderscheidt van alle andere producten op de markt.
Tijdens de laatste productiestappen worden de koppelingsplaten gecoat met een speciale molybdeen-keramische coating, die de beste verhouding tussen wrijvingscoëfficiënt en duurzaamheid optimaliseert. Dit vermindert materiaalslijtage en kromtrekken onder extreme omstandigheden drastisch, waardoor onze koppelingsplaten de langst mogelijke levensduur hebben.
Wij beheersen de kennis op het gebied van wrijvingsmaterialen en coatings, wat de hoeksteen vormt van de kwaliteit van onze producten.
Al onze koppelingsplaten zijn grondig getest en worden momenteel gebruikt in verschillende raceauto's in heel Europa en de VS, voor onder meer circuit-, heuvelklim- en rallydoeleinden.
Let op:
De frictieplaat-upgradeset mag alleen worden gemonteerd door iemand met de relevante kennis en ervaring.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95033298308
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
-
replacement transmission ready for installation and transmission case for 993 CARRERA G50.20/21, 993 CARRERA 4 G64.20/21 (1995 onwards) and 993 CARRERA RS G50.31/32/33 1994-98 302-00
-
replacement transmission ready for installation and transmission case 993 TURBO G64.51 1994-98 302-01
-
limited-slip differential for 993 CARRERA G50.20/21, 993 CARRERA 4 G64.20/21 (1995 onwards), 993 CARRERA RS G50.31/32/33 and 993 TURBO G64.51/52 1994-98 305-05
Porsche achterdifferentiëlen | Precieze krachtverdeling voor maximale tractie en prestaties
Het achterdifferentieel is een van de meest cruciale onderdelen van de aandrijflijn van uw Porsche. Het brengt het motorvermogen van de transmissie over naar de achterwielen en zorgt ervoor dat deze in bochten met verschillende snelheden kunnen draaien. Dit zorgt voor een evenwichtige handling, grip en stabiliteit – essentieel voor de kenmerkende rijdynamiek van Porsche.
Bij Design911 leveren we hoogwaardige achterdifferentiëlen en differentieelcomponenten die zijn ontworpen om te voldoen aan of zelfs te overtreffen. Elke unit is opgebouwd uit nauwkeurig vervaardigde tandwielen, behuizingen van gehard staal en hoogwaardige lagers en garandeert een soepele koppelverdeling en betrouwbare sterkte onder veeleisende omstandigheden.
Of u nu een dagelijks differentieel onderhoudt of een upgrade uitvoert voor gebruik op het circuit, onze Porsche-onderdelen voor het achterdifferentieel zorgen voor een betere grip, nauwkeurige bochten en betrouwbaarheid op de lange termijn.
Wat doet het achterdifferentieel?
Het achterdifferentieel zorgt voor een evenwichtige rotatiesnelheid tussen de achterwielen en brengt tegelijkertijd de kracht van de versnellingsbak over op de assen.
Kernfuncties:
- Verdeelt het koppel gelijkmatig over de achterwielen.
- Maakt onafhankelijke wielrotatie mogelijk tijdens bochten.
- Voorkomt wielslip en verlies van grip.
- Vermindert de spanning op de aandrijflijn en verbetert de stabiliteit.
- Ondersteunt optimale bochtenbeheersing en stuurbalans.
Zonder een goed functionerend differentieel kan uw Porsche last krijgen van wielspin, trillingen of verlies van vermogensoverdracht, wat zowel de prestaties als de veiligheid negatief beïnvloedt.
Waarom gaan achterdifferentiëlen kapot of slijten ze?
Door voortdurende spanning, torsie en blootstelling aan hitte kunnen de onderdelen van het differentieel na verloop van tijd slijten. Dit kan leiden tot slechte smering en schade aan de tandwielen.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Te weinig of vervuilde differentieelolie, wat wrijving en oververhitting veroorzaakt.
- Slijtage van de lagers, wat leidt tot overmatig lawaai of trillingen.
- Putcorrosie of afbrokkeling van tandwielen door overbelasting.
- Defecte afdichting veroorzaakt olielekkage.
- Corrosie of vermoeidheid door binnendringend vocht.
Tekenen dat het differentieel kapot is, zijn onder meer jankende geluiden, een bonkend geluid bij het accelereren, vloeistoflekken en onregelmatige bandenslijtage.
Waarom moet u het achterdifferentieel van uw Porsche vervangen of upgraden?
Het vervangen van een versleten of beschadigd differentieel herstelt de vermogensafgifte, tractie en de balans van de aandrijflijn. Upgraden naar een prestatiegericht of sperdifferentieel (LSD) verbetert de handling en controle – ideaal voor sportief rijden op de weg of op het circuit.
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt een soepele, evenwichtige stroomverdeling.
- Elimineert lawaai, trillingen en tandwielgekraak.
- Verbetert de grip en acceleratie bij het uitkomen van bochten.
- Verlengt de levensduur van de aandrijflijn dankzij nauwkeurige engineering.
- Geschikt voor Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera en klassieke modellen.
- Verkrijgbaar in prestatie- of standaardspecificaties.
Het vervangen van het differentieel tijdens het onderhoud van de versnellingsbak of as garandeert een langdurige betrouwbaarheid en een optimale efficiëntie van de aandrijflijn.
Hoogtepunten
- Premium Porsche achterdifferentiëlen en componenten.
- Nauwkeurig ontworpen voor koppelbalans en duurzaamheid.
- Hoogwaardige materialen voor weg-, race- of restauratiedoeleinden.
- Vermindert geluid, trillingen en ruwheid (NVH).
- Ideaal voor upgrades, herbouw of prestatietoepassingen.
- Compatibel met handmatige, Tiptronic- en PDK-systemen.