Brandstofpompen

Past bij:
Porsche 996 C4 3.4L >>2001 (vierwielaandrijving)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99662010300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Het brandstofpomprelais is een precisie-vervangingsrelais voor het brandstofpompregelcircuit in de Porsche 986 Boxster en 996 911 (inclusief Turbo en vroege Carrera GT) modellen. Dit relais regelt de activering van de brandstofpomp in de tank en levert de benodigde stroom om een correcte brandstoftoevoer te garanderen wanneer dat nodig is. Dit is essentieel voor het starten van de motor, een constante brandstofdruk en een veilige werking.
Past op:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3
Porsche Carrera GT 2004 - 2006
* Controleer of het onderdeelnummer van het relais in uw auto overeenkomt voordat u bestelt.
• Positie: Gemonteerd in het zekeringen-/relaispaneel of subsystemen van de voorste bagageruimte. Regelt de stroomtoevoer naar het brandstofpomprelaiscircuit.
• Functie: Wanneer het contact wordt ingeschakeld of de motor draait, wordt dit relais door het signaal van de ECU of de schakelpook geactiveerd. Hierdoor wordt er stroom naar de brandstofpomp gestuurd, zodat de brandstofdruk wordt opgebouwd voordat de motor start. Dit is cruciaal voor de juiste werking van het brandstofsysteem.
• Toepassingen: Ideaal wanneer het originele relais defect is, intermitterend is, corrosie op de contacten vertoont, uitval van de brandstofpomp veroorzaakt, haperende motor of de zelftest niet doorstaat.
Het brandstofpomprelais is een belangrijk maar vaak verwaarloosd onderdeel van het brandstoftoevoersysteem.
Een defect relais kan zich als volgt manifesteren:
• Motor draait maar start niet (brandstofpomp krijgt nooit stroom)
• De brandstofpomp is stil wanneer het contact is ingeschakeld
• Motor slaat willekeurig af na het starten vanwege verlies van pompspanning
• Intermitterende fouten door “geen brandstofdruk” of door de ECU geregistreerde fouten
Door het relais te vervangen door een correct exemplaar, weet u zeker dat de brandstofpomp de juiste stroom ontvangt, de volledige systeemdruk behaalt en dat er geen verkeerde diagnose wordt gesteld van storingen in de brandstofpomp of de ECU.
Wanneer vervangen:
• Het originele relais is meer dan 10 jaar oud, blootgesteld aan hitte of aftermarket-modificaties
• U hebt een nieuwe brandstofpomp geïnstalleerd, maar het probleem blijft bestaan (het relais kan de boosdoener zijn)
• U diagnosticeert symptomen van niet starten of afslaan die wijzen op een daling van de brandstofdruk
• U bent uw voertuig aan het restaureren of voorbereiden en wilt alle slijtagegevoelige elektrische relais vervangen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99661510100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Carrera GT

Past bij:
Porsche 996 C4 3.4L >>2001 (vierwielaandrijving)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99662010400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Brandstofpompen – Precieze brandstoftoevoer voor topprestaties van Porsche
Een brandstofpomp vormt het hart van het brandstoftoevoersysteem van uw Porsche en zorgt ervoor dat brandstof onder druk nauwkeurig vanuit de tank naar de injectoren of carburateurs wordt getransporteerd. Hij zorgt voor een constante druk en doorstroming, waardoor de motor soepel stationair draait, snel accelereert en een optimaal brandstofverbruik heeft.
Bij Design911 leveren we een volledig assortiment brandstofpompen die voldoen aan de prestatie- en betrouwbaarheidsnormen van Porsche-voertuigen – van klassieke luchtgekoelde modellen tot krachtige moderne varianten. Onze pompen zijn gemaakt van duurzame, corrosiebestendige materialen met zeer efficiënte interne motoren en leveren een consistente stroomsnelheid, zelfs onder veeleisende omstandigheden. Hierdoor zijn ze de ideale keuze voor zowel restauratie- als prestatietoepassingen.
Of u nu een 911 onderhoudt, een Cayman GT4 upgradet of een klassieke 928 restaureert, onze brandstofpompen van fabriekskwaliteit garanderen betrouwbare prestaties, soepele starts en een consistente vermogensafgifte.
Wat doet een brandstofpomp?
De brandstofpomp is een essentieel onderdeel van het motormanagementsysteem van uw Porsche. Deze levert de juiste hoeveelheid en druk brandstof die past bij de vraag van de motor.
Kernfuncties:
- Transporteert brandstof van de tank naar de injectoren of carburateurs.
- Zorgt voor een constante druk , waardoor een nauwkeurige verbranding wordt gegarandeerd.
- Ondersteunt prestaties en efficiëntie in alle toerentalbereiken.
- Zorgt voor een soepele start en stabiele werking van de motor.
Een efficiënte brandstofpomp garandeert een correcte lucht-brandstofverhouding, schonere verbranding en het kenmerkende reactievermogen waar Porsche-motoren om bekendstaan.
Waarom gaan brandstofpompen kapot?
Brandstofpompen zijn onderdelen die aan hoge spanningen worden blootgesteld en voortdurend onder druk staan. Hierdoor zijn ze na verloop van tijd gevoelig voor slijtage en vervuiling.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Brandstofverontreiniging door vuil, roest of vocht in de tank.
- Te weinig brandstof , waardoor oververhitting of cavitatie ontstaat.
- Problemen met de elektrische verbinding die leiden tot inconsistente spanning.
- Interne slijtage van de motor of schade aan de waaier door veroudering.
- Verstopte filters of geblokkeerde leidingen , waardoor de pomp minder efficiënt werkt.
Symptomen van een defecte pomp zijn onder meer een haperende motor, slechte acceleratie, lange starttijden, vermogensverlies of stilstand onder belasting.
Waarom vervangen door nauwkeurig ontworpen brandstofpompen?
Het vervangen van een versleten of defecte brandstofpomp herstelt een betrouwbare brandstofdruk, zorgt voor een soepelere acceleratie en een lager brandstofverbruik. Onze vervangende pompen zijn gebouwd om te voldoen aan de systeemtoleranties van Porsche, wat zorgt voor een betrouwbare werking en een langere levensduur.
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt een consistente brandstofdruk en -stroom.
- Verbetert de prestaties en gasrespons.
- Voorkomt afslaan, misfires en startproblemen.
- Gemaakt met zeer efficiënte interne componenten.
- Direct-fit ontwerp voor eenvoudige installatie en perfecte compatibiliteit.
- Corrosiewerende constructie voor een lange levensduur.
Deze pompen zijn ideaal voor zowel standaardvervangingen als prestatie-upgrades en zorgen ervoor dat het brandstofsysteem van uw Porsche optimaal presteert.
Hoogtepunten:
- Precisie-ontworpen Porsche-brandstofpompen voor alle modellen.
- Consistente brandstofdruk voor betrouwbare werking van de motor.
- Duurzame, corrosiebestendige constructie.
- Direct passende vervanging voor eenvoudige installatie.
- Geschikt voor klassieke en moderne Porsche-voertuigen.
- Ideaal voor herbouw, upgrades of preventief onderhoud.