IMS-lagers

Geschikt voor:
Porsche 996 C2 3.4L 1998 - 2001
Porsche 996 C2 3.6L 2002 - 2004
Porsche 996 C4 3.4L 1999>>
Porsche 996 C4 3.6L 2000>>
Porsche 996 C4 3.4L 2001>>
Porsche 996 C4 3.6L 2002 - 2004
Porsche 996 C4S 3.6L 2002-2005

Porsche 997 C2 3.6L 2005 M96.05
Porsche 997 C2S 3.8L 2005 M97.01**
Porsche 997 C4 3.6L 2005 M96.05
Porsche 997 C4S 3.8L 2005 M97.01**
**Motornummer (3.8) tot en met M97/01 68509790 heeft het oudere IMS-lager (dit product past) en motornummer vanaf M97/01 68509791 heeft het grotere, herziene IMS-lager (dit product past niet).**

Porsche Boxster 986 2.5L 1997 - 1999
Porsche Boxster 986 2.7L 2000 - 2003
Porsche Boxster 986 2.7L 2004 - 2005
Porsche Boxster S 986 3.2L 2000 - 2005
Porsche Boxster 987 2,7L / 3,2L / 3,4L

**Alleen M96-motor

Geschikt voor de volgende motortypes: Carrera 996 M96, Boxster 986 M96, Boxster 987 M96, Carrera 997 M96 & M97.01. **Motornummer (3.8) tot en met M97/01 68509790 heeft het oudere IMS-lager (dit product is hierop geschikt) en motornummer vanaf M97/01 68509791 heeft het grotere, herziene IMS-lager (dit product is hierop niet geschikt).

De IMS Eternal Fix retrofit kit kan in de auto worden geïnstalleerd zonder dat de motor hoeft te worden verwijderd of gedemonteerd. Het cilindrische lager met stuwkrachtregeling heeft een draagvermogen dat 5 keer groter is dan dat van de inferieure, storingsgevoelige kogellagers die op de markt verkrijgbaar zijn!

Waarom is cilindrisch de beste keuze?
Cilindrische lagers hebben een zeer hoog draagvermogen, wel 5 keer hoger dan kogellagers. Ze worden gebruikt in toepassingen met hoge temperaturen en lage viscositeit, zoals automatische transmissies. Ze kunnen extreme zijdelingse druk weerstaan zonder dat de wrijvingsvlakken slijten. Dit komt doordat het wrijvingsvlak van het lager vlak is en niet concaaf.

IMS-lagerupgrade voor de tussenas – EPS Eternal Fix (M96 / vroege M97.01) Voorkom toekomstige motorschade door het IMS-lagerprobleem met de EPS Eternal Fix. In tegenstelling tot gangbare kogellagerupgrades maakt EPS gebruik van een gepatenteerd cilindrisch rollager met drukregeling, ontworpen om axiale (druk)belastingen te scheiden van radiale (loop)belastingen voor een lange levensduur.

Wat maakt EPS anders?

Veel lagerupgrades kunnen in gevaar komen wanneer er axiale belastingen op de lagerrollen inwerken. Het gepatenteerde ontwerp van EPS zorgt ervoor dat de rollen alleen radiale belasting dragen, terwijl de axiale belasting over de volledige omtrek van de buitenring wordt verdeeld. Dit vermindert de kans op overbelasting en levert een oplossing die is ontworpen om de levensduur van de motor mee te gaan.

Belangrijkste voordelen

Gepatenteerd cilindrisch lager met drukregeling (geen kogellageroplossing)

Installatie in de auto: ontworpen om in de achterkant van de motor te worden geperst zonder de motor te demonteren. EPS claimt een aanzienlijk verhoogd draagvermogen ten opzichte van typische kogellagerupgrades (vaak genoemd als tot wel 12x).

Ondersteund door een EPS- garantie van 5 jaar.

Aanbevolen om te installeren naast de achterste hoofdafdichting (#8) en behuizing.

Belangrijke opmerking over de montage (997 3.8L M97.01): Motornummers tot en met M97/01 68509790 gebruiken het oudere IMS-lager (past). Motornummer M97/01 68509791 en hoger hebben het grotere, herziene IMS-lager (past niet). Controleer het motornummer voordat u bestelt.

Voor meer informatie KLIK HIER

Klik hier voor installatie-instructies.