Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram
Porsche specialisten gevestigd in het Verenigd Koninkrijk
Porsche > 996 (911) (1997-2005) > 996 GT3 MKI 1999-2002 > Hydraulica >

Reservoir / tank

Reservoir / tank

WEERGAVE 1 tot 3 (van 3 producten)
Dop remvloeistofreservoir. Porsche 986/987 Boxster / 987C Kaaiman / 996 / 997 - 99635511901
4
Dop remvloeistofreservoir. Porsche 986/987 Boxster / 987C Kaaiman / 996 / 997
Speciaal bestelartikel
99635511901
Product Information
Product Information
Dop remvloeistofreservoir.

porsche

Past bij:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987.2 Boxster 2008-12
Porsche 987C.1 Kaaiman 2005-08
Porsche 987C Kaaiman 2009-12
Porsche 996 1998-05
Porsche 997.1 2005-08
Porsche 997.2 2009-12

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 2.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99635511901
99635511901

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Remvloeistofreservoir. Porsche 996 / 986 Boxster HANDLEIDING - 99635501301, 99635501300
2
Remvloeistofreservoir. Porsche 996 / 986 Boxster HANDLEIDING
Speciaal bestelartikel
99635501301
Product Information
Product Information
Remvloeistofreservoir.

porsche

Past bij:
Porsche 986 Boxster 1997-05 auto's met handgeschakelde versnellingsbak met 5 versnellingen en 6 versnellingen
Porsche 996 C2 1998-05 Auto's met handgeschakelde zesversnellingsbak
Porsche 996 GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 1998-05

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 1

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99635501301
99635501301
99635501300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
O-ring en klem voor stuurbekrachtigingsreservoir AD10. Porsche 996 GT3 CUP. - 99923054440
2
O-ring en klem voor stuurbekrachtigingsreservoir AD10. Porsche 996 GT3 CUP.
Speciaal bestelartikel
99923054440
Product Information
Product Information
O-ring en klem AD10.
Deze originele Porsche O-ring & klem AD10-set is een klein maar essentieel hydraulisch afdichtingsonderdeel dat wordt gebruikt in diverse Porsche stuurbekrachtigings- en hydraulische leidingtoepassingen. Deze set is ontworpen om een lekvrije hogedrukverbinding te behouden en wordt vaak gebruikt in modellen zoals de Porsche 996 GT3 Cup en andere Porsche-voertuigen die zijn uitgerust met vergelijkbare hydraulische aansluitingen.
Verkocht per stuk.
x2 vereist per auto.

Past op:
  • Porsche 996 GT3 CUP

Wat dit product doet:

  • De kit dicht een hydraulische verbinding af en beveiligt deze. Dit kan een slang of pijp zijn die is aangesloten op het stuurbekrachtigingssysteem of een hydraulische leiding die met de besturing te maken heeft.
  • De O-ring zorgt voor een vloeistofdichte afdichting, waardoor lekkage van hydraulische vloeistof (zoals stuurbekrachtigingsvloeistof) bij het aansluitpunt wordt voorkomen.
  • De klem (of een soortgelijk bevestigingselement) zorgt ervoor dat de slang of fitting mechanisch wordt vastgehouden, waardoor beweging, losraken of trillingen onder druk worden voorkomen.
  • Het helpt in principe om de hydraulische druk, de vloeistofintegriteit en de algehele betrouwbaarheid van het stuurbekrachtigings-/hydraulische systeem te behouden.

Symptomen van falen:
  • Lekkage van stuurbekrachtigingsvloeistof bij het stuurhuis, de pomp of de slangen, vooral rond de bevestigingspunten.
  • Verlies van stuurbekrachtiging (d.w.z. zwaardere stuurinput) omdat er vloeistof lekt of de systeemdruk daalt.
  • Jankend of kreunend geluid van de stuurbekrachtigingspomp (luchtinlaat vanwege te weinig vloeistof) of borrelende geluiden tijdens het draaien.
  • Zichtbare schade aan de klem of fitting: ontbrekende klem, losse slang, beschadigde of gebarsten O-ringafdichting.
  • Het stuurgevoel verslechtert of wordt inconsistent. De stuurinspanning neemt bijvoorbeeld toe als de auto koud is of stilstaat.
  • Bij race-/circuittoepassingen (bijvoorbeeld de 996 GT3 Cup) kan een plotselinge uitval van de stuurbekrachtiging tijdens een sessie rampzalige gevolgen hebben.

Waarom vervanging belangrijk is:
  • Veiligheid : Besturing is een cruciaal controlesysteem. Een lek of storing in de stuurbekrachtigingsleiding kan de besturing in gevaar brengen, vooral bij hoge belasting of in een high-performance auto.
  • Prestaties en betrouwbaarheid : Bij Porsche-raceauto's of -sportwagens is het behoud van volledige hydraulische integriteit essentieel. Dit kleine onderdeel zorgt ervoor dat het systeem werkt zoals bedoeld.
  • Preventie : Een defecte O-ring of losse klem kan in eerste instantie een klein lek veroorzaken, maar kan na verloop van tijd leiden tot grotere storingen – pompslijtage, vloeistofgebrek, oververhitting of verlies van ondersteuning. Proactief vervangen voorkomt grotere reparaties.
  • Pasvorm en specificaties : Door het juiste originele Porsche-onderdeel te gebruiken, bent u verzekerd van de juiste maat, het juiste materiaal en de juiste klemkracht. Dit is cruciaal in omgevingen met hoge prestaties en hydraulische systemen.
  • Kosteneffectiviteit : De kit is een goedkoop onderdeel vergeleken met volledige reparaties van het hydraulische systeem of vervanging van het stuurhuis.
  • Gebruik op circuit/met hoge belasting : Vooral bij speciale race- of prestatie-auto's (996 GT3 Cup, voor het circuit aangepaste voertuigen) kunnen kleine lekken of montagefouten halverwege de sessie tot grote problemen leiden.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99923054440
99923054440

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
WEERGAVE 1 tot 3 (van 3 producten)
Ook te vinden op deze pagina's
Over Reservoir / tank

Hoogwaardige hydraulische reservoirs en tanks voor stabiele, betrouwbare rem- en koppelingsprestaties

Hydraulische reservoirs – ook wel vloeistoftanks of expansievaten genoemd – slaan hydraulische vloeistof op en leveren deze voor rem- en koppelingssystemen. Deze reservoirs zorgen voor een stabiel vloeistofpeil, handhaven de drukbalans en voorkomen dat er lucht in de hydraulische circuits komt. Of ze nu worden gebruikt in sportieve voertuigen, klassieke modellen of dagelijks gebruikte voertuigen, het reservoir speelt een cruciale rol bij het responsief, consistent en veilig houden van hydraulische systemen.

Een gezond reservoir zorgt ervoor dat de rem- en koppelingssystemen altijd de juiste hoeveelheid vloeistof ontvangen. Zo worden drukverlies, verontreiniging en systeemstoringen voorkomen.

Wat hydraulische reservoirs en tanks doen

Reservoirs en hydraulische tanks ondersteunen het systeem door:

  • Opslag van rem- of koppelingsvloeistof voor gebruik door de hoofdcilinder
  • Het handhaven van de juiste vloeistofniveaus tijdens temperatuur- en drukveranderingen
  • Het toestaan van vloeistofuitzetting om overdruk te voorkomen
  • Voorkomen dat er lucht in het hydraulisch systeem komt
  • Vermindering van besmetting door middel van gefilterde doppen of verzegelde ontwerpen
  • Ondersteuning van een consistent pedaalgevoel onder veeleisende omstandigheden

Een betrouwbaar reservoir zorgt voor stabiele rem- en koppelingsbediening bij alle temperaturen en rijomstandigheden.

Waarom hydraulische reservoirs vaak falen

Hoewel het eenvoudige componenten zijn, worden reservoirs blootgesteld aan hitte, trillingen en corrosieve vloeistoffen. Na verloop van tijd kunnen ze verslechteren of defect raken door:

  • Barsten of broosheid door veroudering en blootstelling aan UV-straling
  • Interne verontreiniging door aangetaste afdichtingen of oude vloeistof
  • Lekkages veroorzaakt door spanningsbreuken of verzwakte slangaansluitingen
  • Verkleuring of vertroebeling , waardoor vloeistofniveaus moeilijk af te lezen zijn
  • Vervormde of losse doppen waardoor er lucht kan binnendringen
  • Corrosie op metalen bevestigingspunten of fittingen
  • Hittegerelateerde vervorming vermindert de afdichtingseffectiviteit

Typische symptomen zijn onder meer vloeistofverlies, een zacht pedaalgevoel, remwaarschuwingslampjes of een inconsistente werking van de koppeling.

Waarom u een versleten of beschadigd hydraulisch reservoir moet vervangen

Door een oud of defect reservoir te vervangen door een hoogwaardig, nauwkeurig alternatief dat is ontworpen om de originele hydraulische prestaties te evenaren, zorgt u ervoor dat de rem- en koppelingssystemen van uw voertuig veilig en betrouwbaar blijven.

Voordelen zijn onder meer:

  • Herstelde vloeistofcapaciteit en drukstabiliteit
  • Duidelijk zicht op vloeistof voor nauwkeurige niveaucontroles
  • Voorkomen van lekken en luchtinfiltratie
  • Consistenter pedaalgevoel in rem- en koppelingssystemen
  • Minder risico op besmetting en hydraulisch falen
  • Verbeterde veiligheid en betrouwbaarheid op de lange termijn

Een nieuw reservoir is een eenvoudige en kosteneffectieve upgrade die het gehele hydraulische systeem beschermt.

Dit vind je misschien ook leuk
Populaire modellen