Gashendelkits voor elektronische brandstofinjectie

ID1700-XDS Injectordynamiek. 14 mm (grijze) adaptertop.
SET VAN 6.



Past bij:
Porsche 996-turbo
Porsche 997.1-turbo

De ID1700-XDS is ontworpen om de kloof tussen de ID1300-XDS en de ID2600-XDS te vullen, en is, net als beide, voorzien van corrosiebestendige interne onderdelen waardoor hij compatibel is met alle bekende autobrandstoffen.

Een uniek magnetisch circuit, het resultaat van een langdurig ontwikkelingsprogramma, maakt de ID1700-XDS immuun voor spannings- en drukgevoeligheidsproblemen waar andere hoge-impedantie hoge-stroominjectoren last van hebben. De ID1700-XDS blinkt uit bij hoge drukken die typisch zijn voor de huidige autosystemen, en zal feilloos presteren in deze toepassingen.

Toepassingsopmerkingen

De ID1700-XDS is ontworpen als een brandstofcompatibele injector, die zeer hoge stroomsnelheden kan bereiken. Als zodanig zal het meestal worden gebruikt om E85 te leveren aan versterkte motoren, of af en toe aan benzine bij toepassingen met extreem hoge pk's. Geen van deze toepassingen vereist uitgebreide lineariteit bij lage stroomsnelheden, en daarom kreeg dit tijdens het ontwerpproces een verhoudingsgewijs lagere prioriteit.

De ID1700-XDS levert onberispelijke stoichiometrische stationaire en cruise-mengsels op E85, maar net als de ID2600-XDS mag niet worden verwacht dat dit op benzine gebeurt.

Als u onberispelijke rijeigenschappen op benzine nodig heeft, kan de ID1300-XDS dit bieden, en heeft hij een vermogen van ongeveer 150 pk per injector op E85.

• Nominaal debiet – 1725 cc/min bij 3,0 bar (43,5 psi) met gebruik van iso-octaan bij 52 graden C (125 graden F)
• Maximaal differentieel brandstofdruk – 7,0 bar (101,5 psi)
• Brandstofcompatibiliteit – Compatibel met methanol/ethanol/alle bekende koolwaterstofbrandstoffen.
• Elektrische connector – USCAR

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

1700.48.14.14.6

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers