Dempers

Fabspeed Supersport X-Pipe (alleen de X-Pipe).
De Fabspeed Porsche 997.2 Turbo / Turbo S Supersport X-Pipe is een hoogwaardige uitlaatupgrade voor de achterzijde, ontworpen om de zware en beperkende standaard achterdempers te vervangen door een X-pijpconfiguratie met een betere doorstroming.

Geschikt voor:

De Supersport X-Pipe is speciaal ontwikkeld voor de Porsche 997.2 Turbo en Turbo S en optimaliseert de doorgang van de uitlaatgassen door de achterkant van de auto. Dit vermindert de weerstand en zorgt voor een krachtiger en verfijnder geluid van de zescilinder boxermotor.

Het systeem is vervaardigd uit 14–16 gauge CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal en combineert duurzaamheid, corrosiebestendigheid en een efficiënte uitlaatgasstroom in een direct te monteren pakket.

Wat dit product doet:
De standaard uitlaatdempers zijn zo ontworpen dat het uitlaatgeluid binnen de normen van productiewagens blijft, zonder in te boeten aan verfijning.

Dit zorgt onvermijdelijk voor enige beperking in het uitlaatgastraject.

De Fabspeed Supersport X-Pipe vervangt de originele achterste dempers door een vrijer doorstroombare crossover-constructie, ontworpen om de uitlaatgasstroom door de achterkant van het systeem te verbeteren.

De upgrade is ontworpen om het volgende te bieden:

• Verbeterde uitlaatgasstroom
• Verminderde weerstand van de uitlaat aan de achterzijde
• Verbeterd prestatiepotentieel
• Betere respons over het gehele toerentalbereik.
• Matige toename van het uitlaatvolume
• Een verfijndere uitlaatklank voor betere prestaties
• Verbeterd karakter van de turbogeblazen zescilinder boxermotor
• Minder afhankelijkheid van beperkende fabrieksuitlaten aan de achterzijde.

Vervangt de originele achterdempers:

• De belangrijkste functie van deze X-pijp is het vervangen van de originele achterste uitlaatdempers.
• Fabrieksdempers bevatten interne kamers en geluidsdempende structuren die het uitlaatvolume verminderen, maar ook de gasstroom kunnen beperken.
• Door deze onderdelen te vervangen door de Supersport X-Pipe ontstaat een minder restrictieve route door het achterste uitlaatsysteem.
• Dit maakt het product in de eerste plaats een verbetering van de prestaties en het geluid , hoewel het indien nodig ook versleten originele onderdelen van de achterdemper kan vervangen.

Verbeterd Turbo Flat-Six-geluid:
Fabspeed omschrijft de Supersport X-Pipe als een uitlaat die een gematigde toename van het uitlaatvolume en een verfijndere klank van de zescilinder boxermotor biedt dan de originele uitlaat.

Bestuurders kunnen het volgende verwachten:

• Verhoogde aanwezigheid van uitlaatgassen
• Een sportievere zescilinder boxermotor met meer klank.
• Een harder geluid tijdens acceleratie
• Een meer uitgesproken karakter over het gehele toerentalbereik.
• Een meeslepender geluid van de turbogeblazen Porsche-uitlaat.

Het exacte geluidsniveau is afhankelijk van de rest van het uitlaatsysteem dat op het voertuig is gemonteerd.

Prestatievoordelen:
Fabspeed stelt dat de Supersport X-Pipe is ontworpen om het vermogen over het gehele toerentalbereik te verbeteren.

De huidige productbeschrijving vermeldt echter nog steeds de specificaties voor pk's, koppel en gewicht als 'nog te bepalen'.

Om deze reden mogen geen exacte numerieke winsten worden aangenomen.

De daadwerkelijke prestaties zijn afhankelijk van factoren zoals:

• Motorconditie
• Toestand van de turbocompressor
• Bestaande uitlaatconfiguratie
• Katalysatoren
• ECU-kalibratie
• Aanpassingen aan de inlaat
• Brandstofkwaliteit
• Omgevingsomstandigheden
• Voertuigspecificaties

Waarom upgraden belangrijk is:
De originele achterdempers hoeven niet defect te zijn voordat de Supersport X-Pipe gemonteerd wordt.

Dit product is voornamelijk bedoeld om de prestaties en het geluid te verbeteren.

Redenen om te upgraden zijn onder andere:

• Ontwerp van de uitlaat aan de achterzijde met een vrijere doorstroming
• Vervangt de beperkende fabrieksuitlaatdempers aan de achterzijde.
• Verbeterde uitlaatgasstroom
• Verbeterd prestatiepotentieel
• Matige toename van het uitlaatvolume
• Een verfijndere uitlaatklank van de zescilinder boxermotor.
• Constructie van T304L roestvrij staal
• 14–16 gauge buizen
• CNC-doorngebogen constructie
• Directe montage met bouten
• Geen snijden of lassen nodig
• Speciaal ontworpen montage voor de 997.2 Turbo en Turbo S.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR9972TXP

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Sportuitlaatdemper Cat Back (ROAD) Achterbak. Porsche 997 Turbo Gen2 DesignTek



Road Version geeft een geweldig diep geluid waar elke Porsche-rijder naar verlangt

Dit achterste kattenrugsysteem past op de OE fabriekskatten en uitlaatpijpen.

Past bij:
Porsche 997 Turbo Gen2 2010 >>
Porsche 997 Turbo S Gen2 2010 >>

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
3606009748 vervangen nr. 1.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3606009748

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Sportuitlaatdemper met katalysator verwijder pijpen
Porsche 997.2 turbo en turbo S 2010-2013



Past bij
Porsche 911 turbo 997 Gen 2
Porsche 911 turbo S 997 Gen 2

Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de constructeur

ALLEEN VOOR RACETRACK GEBRUIK
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet straatlegaal en moeten worden geïnstalleerd door professionals in de sector

KATALYSATOR VERWIJDEREN
Dit vermindert de uitlaattegendruk terwijl de werking van de katalysator behouden blijft, en verbetert de prestaties en het geluid

ECU REMAPPING - VOOR PRESTATIES
Bij turboauto's kan de vervanging van de katalysator de bedrijfsomstandigheden van de turbocompressor wijzigen en een verslechtering van de koppelafgiftecurve veroorzaken. Om volledig te kunnen profiteren van de nieuwe racecomponent, moet de ECU van de motor opnieuw worden geprogrammeerd om de prestaties te maximaliseren. Als het motorwaarschuwingslampje gaat branden, moet de ECU altijd opnieuw worden geprogrammeerd om dit te elimineren

GELUID - TUBI GELUID
Tubi Sound is het standaard geluid van Tubi Style uitlaten, luider en krachtiger dan het originele geluid. Dit geluid vertegenwoordigt ons merk

EINDTIPS ONTWERP - OE
De uitlaatdemper moet worden gebruikt in combinatie met de originele uitlaatuiteinden

EINDTIPS NUMMER EN POSITIE - 1 + 1 AAN DE ZIJKANTEN
De uitlaatpijpen bevinden zich laag aan de zijkanten van de auto. Aan elke kant zit een uitlaat

MATERIAAL - AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staal dat ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal

UITLAAT AFWERKING - GEPOLIJST
Spiegelafwerkingen zijn sterk reflecterend en ontstaan door het polijsten van het roestvrij staal. Het polijstproces verbetert het uiterlijk en de consistentie, waardoor het schoonmaken gemakkelijker wordt. Er wordt een speciale rolprocedure gebruikt. Het is van essentieel belang om diepe krassen te verwijderen, aangezien eventuele oppervlaktedefecten zeer goed zichtbaar zullen zijn op het eindproduct. het verbetert de corrosieweerstand. Het polijsten verwijdert spleten waar corrosieve deeltjes zich kunnen nestelen.

HOOFDLEIDING AFMETING 65mm
Dit is de diameter van de hoofdleiding van het uitlaatsysteem

Let op: sportkatalysatoren of bypass-leidingen hebben wel een typegoedkeuring en mogen wettelijk niet worden gemonteerd op voertuigen geproduceerd na ¹ maart 2001. Ze mogen niet op de openbare weg worden gebruikt en zijn niet APK-conform, ze zijn ontworpen voor race en circuit alleen auto's.

Sportuitlaatdemper met gereduceerde 200 cell katalysator
Porsche 997.2 turbo en turbo S 2010-2013



Past bij
Porsche 911 turbo 997 Gen 2
Porsche 911 turbo S 997 Gen 2

Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de constructeur

ALLEEN VOOR RACETRACK GEBRUIK
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet straatlegaal en moeten worden geïnstalleerd door professionals in de sector

VERWIJDERING KATALYSATOR - 200 CELLEN
Racekatalysatoren hebben minder cellen dan standaard fabriekssystemen. Dit vermindert de uitlaattegendruk terwijl de werking van de katalysator behouden blijft, en verbetert de prestaties en het geluid

ECU REMAPPING - VOOR PRESTATIES
Bij turboauto's kan de vervanging van de katalysator de bedrijfsomstandigheden van de turbocompressor wijzigen en een verslechtering van de koppelafgiftecurve veroorzaken. Om volledig te kunnen profiteren van de nieuwe racecomponent, moet de ECU van de motor opnieuw worden geprogrammeerd om de prestaties te maximaliseren. Als het motorwaarschuwingslampje gaat branden, moet de ECU altijd opnieuw worden geprogrammeerd om dit te elimineren

GELUID - TUBI GELUID
Tubi Sound is het standaard geluid van Tubi Style uitlaten, luider en krachtiger dan het originele geluid. Dit geluid vertegenwoordigt ons merk

EINDTIPS ONTWERP - OE
De uitlaatdemper moet worden gebruikt in combinatie met de originele uitlaatuiteinden

EINDTIPS NUMMER EN POSITIE - 1 + 1 AAN DE ZIJKANTEN
De uitlaatpijpen bevinden zich laag aan de zijkanten van de auto. Aan elke kant zit een uitlaat

MATERIAAL - AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staal dat ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal

UITLAAT AFWERKING - GEPOLIJST
Spiegelafwerkingen zijn sterk reflecterend en ontstaan door het polijsten van het roestvrij staal. Het polijstproces verbetert het uiterlijk en de consistentie, waardoor het schoonmaken gemakkelijker wordt. Er wordt een speciale rolprocedure gebruikt. Het is van essentieel belang om diepe krassen te verwijderen, aangezien eventuele oppervlaktedefecten zeer goed zichtbaar zullen zijn op het eindproduct. het verbetert de corrosieweerstand. Het polijsten verwijdert spleten waar corrosieve deeltjes zich kunnen nestelen.

HOOFDLEIDING AFMETING 65mm
Dit is de diameter van de hoofdleiding van het uitlaatsysteem

Let op: sportkatalysatoren of bypass-leidingen hebben wel een typegoedkeuring en mogen wettelijk niet worden gemonteerd op voertuigen geproduceerd na ¹ maart 2001. Ze mogen niet op de openbare weg worden gebruikt en zijn niet APK-conform, ze zijn ontworpen voor race en circuit alleen auto's.

Sportuitlaatsysteem met 3"-pijpen voor Porsche 997TT Gen2 "Super Sport"-uitlaat geproduceerd om een geweldig diep sportwagen-supergeluid te geven dat elke 997-turborijder wenst, plus het extra voordeel van een enorm gewichtsvoordeel ten opzichte van de originele fabriekseenheid.



Het systeem maakt gebruik van de fabriekskatten en fabrieksuitlaatpijpen

Past bij:
Porsche 997 Turbo MKII 2009 >>

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3606009749

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers