Speciaal gereedschap

Deze adapterring is ontworpen om direct op de motorbehuizing te worden bevestigd aan een universele motorstandaard met behulp van vier 3/8" bouten, waardoor de motor 360 graden kan draaien.

Het is nauwkeurig bewerkt en voorzien van alle benodigde uitsparingen en inkepingen om voldoende ruimte te garanderen voor de motoronderdelen, waaronder het vliegwiel en het bijbehorende borggereedschap.

Nokkenas-timingset voor Porsche 986 / 987 Boxster & Cayman en 996 / 997 - Precisiegereedschap voor nauwkeurige nokkenasuitlijning

Nauwkeurige uitlijning van de nokkenas is cruciaal bij het onderhouden, reviseren of afstellen van de zescilinder boxermotoren in de Porsche 986/987 Boxster & Cayman en de 996/997 911 modellen. Deze motortimingset biedt het precisiegereedschap dat nodig is om nokkenassen en krukassen correct te positioneren, waardoor een perfecte timing gegarandeerd is tijdens demontage, vervanging van de kettingspanner, cilinderkopwerkzaamheden of andere grote motorreparaties.

Deze gereedschapsset is ontworpen om de exacte timing van de motor te handhaven. Hierdoor wordt giswerk voorkomen en kostbare verkeerde uitlijning die kan leiden tot slechte werking, misfires of motorschade.

Deze essentiële gereedschapsset is speciaal ontworpen voor professionele werkplaatsmedewerkers en enthousiaste liefhebbers en is bedoeld voor iedereen die timingwerkzaamheden uitvoert aan M96 en M97 Porsche-motoren.

Past op:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Kit bevat
1 x TDC-uitlijnpen – Blokkeert de krukas op TDC.
1 x Nokkenasvergrendeling   – Om de verdeling tussen de inlaat- en uitlaatnokkenas vast te stellen.
2 x Nokkenassteunen – om de nokkenassen op hun plaats te houden als het kleppendeksel verwijderd is.
2 x Nokkenas-vasthoudgereedschap   – Wordt gebruikt om de nokkenassen vast te houden voordat het kleppendeksel wordt verwijderd en tijdens de hermontage.
1 x Centreerdoorn voor drijfstang – Positioneert de kleine kant van de drijfstang ter voorbereiding op het monteren van de zuiger en zuigerpen.
1 x Zuigerpen-driver en verlengstukken – Wordt gebruikt om de zuigerpennen te plaatsen.

Wat een motortimingset doet

Met deze specialistische set kunt u de motortiming nauwkeurig en veilig afstellen door:

• Het vergrendelen van de nokkenassen in de juiste positie tijdens timingprocedures
  
• Krukas- en nokkenas-timingmarkeringen nauwkeurig uitlijnen
  
• Zorgen voor een correcte kleptiming , voorkomen van contact tussen zuiger en klep
  
• Hulp bij het installeren en opnieuw spannen van de kettingspanner
  
• Ondersteunende taken voor het reviseren van motoren , inclusief het verwijderen van de cilinderkop of IMS-service
  
• Het handhaven van de timingnauwkeurigheid tijdens het vervangen van een riem, ketting of component

Dankzij de nauwkeurige positionering van de nokkenas loopt de motor soepeler, levert hij optimale prestaties en behoudt hij de juiste verbrandingscycli.

Waarom motortimingcomponenten falen of afstelling nodig hebben

Porsche M96- en M97-motoren zijn afhankelijk van nauwkeurige timing om prestaties en een lange levensduur van de motor te garanderen. Na verloop van tijd kunnen verschillende factoren timingproblemen veroorzaken:

• Kettingrek of slijtage door hoge kilometerstand
  
• Versleten kettinggeleiders die speling of timingafwijkingen veroorzaken
  
• Defecte spanners , veelvoorkomend bij verouderde motoren
  
• Nokkenasafwijkingsfouten veroorzaakt door versleten componenten
  
• Onjuiste timing na eerdere reparaties waarbij geen gereedschap werd gebruikt
  
• IMS-gerelateerde serviceprocedures waarbij nokkenasblokkering vereist is
  
• Algemene revisiewerkzaamheden , waarbij nokkenassen en kettingen worden verwijderd

Symptomen zijn onder meer een onregelmatige stationairloop, vermogensverlies, misfires, motorstoringslampjes of tikkende geluiden.

Waarom u een goede nokkenas-uitlijningsset moet vervangen of gebruiken

Door gebruik te maken van een nauwkeurig ontworpen timingset die de oorspronkelijke nauwkeurigheidsnormen overtreft, wordt veilig, correct en efficiënt motoronderhoud gegarandeerd.

Voordelen zijn onder meer:

• Voorkomt motorschade door onjuiste timing
• Zorgt voor een nauwkeurige kleptiming en prestaties
• Vermindert het risico op interferentie tussen zuiger en klep
• Versnelt grote motorwerkzaamheden met nauwkeurige uitlijning
• Onmisbaar bij revisies, vervanging van de distributieketting of koppakkingwerkzaamheden
• Ideaal voor het diagnosticeren van nokkenasafwijkingen of timing-gerelateerde motorstoringen
• Zorgt voor herhaalbare resultaten van professionele kwaliteit

Voor elke grote reparatie aan een Boxster, Cayman, 996 of 997 motor is een goede timingset essentieel.

Bolt-On Jack Pad Adapter Kit is een set van vier geanodiseerde CNC-gefreesde 6082-kwaliteit aluminium Jack Pads met een 95A durometer antislipbasis die passen in de vier hefpunten aan de onderkant van de meeste moderne Porsche-voertuigen, waaronder de klassieke 911.

Ze zijn ontworpen om de stabiliteit en locatie te verbeteren en tegelijkertijd de onderkant van uw voertuig tegen schade te beschermen. Om te passen, plaatst u de Jack Pad in het langwerpige fabriekshefpunt, draait u deze 90 graden en vergrendelt u hem veilig met behulp van de geplateerde inbusbout met een standaard 5 mm inbussleutel. Zo simpel is het!