Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

IMS-lagers

Verfijn op autotype
Filter op merk
WEERGAVE 17 tot 23 (van 23 producten)
1 2
8102
Product Information
Product Information
Lagerset tussenas (IMS) - voor Porsche

De 8102 is speciaal ontwikkeld voor het snel en veilig verwijderen en vervangen van het Porsche IMS-lager (Intermediate Shaft) op de M96- en M97-motoren die zijn gemonteerd op alle watergekoelde 911-, Boxster- en Cayman-modellen van 1999 tot en met 2008. Compleet met de nokkenas en krukas timing tools.

Porsche-toepassingen: 911, Boxster, Cayman (1999 - 2008).
Toepassingen van motorcodes zijn: M96, M97.
Kit bevat blokkeergereedschap voor nokkenas en krukas voor zowel vroege als late motoren.
Er zijn 2 methoden voor het verwijderen van het lager. Lagerinstallatie volgens OEM-instructie.
Gemaakt in Sheffield. BELANGRIJK: zorg ervoor dat de persschroef vóór gebruik goed is gesmeerd met molybdeendisulfidevet.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

8102
99610590102TOOL

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
99610590102EPS
Product Information
Product Information
IMS tussenaslager upgrade. Definitieve oplossing
voor M96-motoren en vroege M97.01

eps

Geschikt voor:
Porsche 996 C2 3.4L 1998 - 2001
Porsche 996 C2 3.6L 2002 - 2004
Porsche 996 C4 3.4L 1999>>
Porsche 996 C4 3.6L 2000>>
Porsche 996 C4 3.4L 2001>>
Porsche 996 C4 3.6L 2002 - 2004
Porsche 996 C4S 3.6L 2002-2005

Porsche 997 C2 3.6L 2005 M96.05
Porsche 997 C2S 3.8L 2005 M97.01**
Porsche 997 C4 3.6L 2005 M96.05
Porsche 997 C4S 3.8L 2005 M97.01**
**Motornummer (3.8) tot en met M97/01 68509790 heeft het oudere IMS-lager (dit product past) en motornummer vanaf M97/01 68509791 heeft het grotere, herziene IMS-lager (dit product past niet).**

Porsche Boxster 986 2.5L 1997 - 1999
Porsche Boxster 986 2.7L 2000 - 2003
Porsche Boxster 986 2.7L 2004 - 2005
Porsche Boxster S 986 3.2L 2000 - 2005
Porsche Boxster 987 2,7L / 3,2L / 3,4L

**Alleen M96-motor

Geschikt voor de volgende motortypes: Carrera 996 M96, Boxster 986 M96, Boxster 987 M96, Carrera 997 M96 & M97.01. **Motornummer (3.8) tot en met M97/01 68509790 heeft het oudere IMS-lager (dit product is hierop geschikt) en motornummer vanaf M97/01 68509791 heeft het grotere, herziene IMS-lager (dit product is hierop niet geschikt).

De IMS Eternal Fix retrofit kit kan in de auto worden geïnstalleerd zonder dat de motor hoeft te worden verwijderd of gedemonteerd. Het cilindrische lager met stuwkrachtregeling heeft een draagvermogen dat 5 keer groter is dan dat van de inferieure, storingsgevoelige kogellagers die op de markt verkrijgbaar zijn!

Waarom is cilindrisch de beste keuze?
Cilindrische lagers hebben een zeer hoog draagvermogen, wel 5 keer hoger dan kogellagers. Ze worden gebruikt in toepassingen met hoge temperaturen en lage viscositeit, zoals automatische transmissies. Ze kunnen extreme zijdelingse druk weerstaan zonder dat de wrijvingsvlakken slijten. Dit komt doordat het wrijvingsvlak van het lager vlak is en niet concaaf.

IMS-lagerupgrade voor de tussenas – EPS Eternal Fix (M96 / vroege M97.01) Voorkom toekomstige motorschade door het IMS-lagerprobleem met de EPS Eternal Fix. In tegenstelling tot gangbare kogellagerupgrades maakt EPS gebruik van een gepatenteerd cilindrisch rollager met drukregeling, ontworpen om axiale (druk)belastingen te scheiden van radiale (loop)belastingen voor een lange levensduur.

Wat maakt EPS anders?

Veel lagerupgrades kunnen in gevaar komen wanneer er axiale belastingen op de lagerrollen inwerken. Het gepatenteerde ontwerp van EPS zorgt ervoor dat de rollen alleen radiale belasting dragen, terwijl de axiale belasting over de volledige omtrek van de buitenring wordt verdeeld. Dit vermindert de kans op overbelasting en levert een oplossing die is ontworpen om de levensduur van de motor mee te gaan.

Belangrijkste voordelen

Gepatenteerd cilindrisch lager met drukregeling (geen kogellageroplossing)

Installatie in de auto: ontworpen om in de achterkant van de motor te worden geperst zonder de motor te demonteren. EPS claimt een aanzienlijk verhoogd draagvermogen ten opzichte van typische kogellagerupgrades (vaak genoemd als tot wel 12x).

Ondersteund door een EPS- garantie van 5 jaar.

Aanbevolen om te installeren naast de achterste hoofdafdichting (#8) en behuizing.


Belangrijke opmerking over de montage (997 3.8L M97.01): Motornummers tot en met M97/01 68509790 gebruiken het oudere IMS-lager (past). Motornummer M97/01 68509791 en hoger hebben het grotere, herziene IMS-lager (past niet). Controleer het motornummer voordat u bestelt.


Voor meer informatie KLIK HIER

Klik hier voor installatie-instructies.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99610590102EPS
106-08.2
106-08.2R
106-08.4R
106-08.4
99610590102
99610590103
99610590104
99610590105
99610590106
99610590107
99610590100
99610590101
99610502406
99610602704

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
99610590102TOOL
Product Information
Product Information
IMS-toolkit van EPS

eps

Lagertrekker en adapter voor het verwijderen van het bestaande lager uit de originele middelste bout/lagersteun (hierboven afgebeeld)
Lageraandrijfgereedschap voor eenvoudige installatie van het nieuwe lager (hierboven afgebeeld)
"Easy Out"-adapter om het verwijderen van lagers mogelijk te maken met behulp van de EPS-lagertrekker wanneer en als de middelste bout/lagersteun gebroken is of breekt tijdens het verwijderen
Krukas Pully TDC-borgpen om de motor in de juiste positie vast te zetten voor een IMS-retrofit
Nokkenasvergrendelingen voor zowel vroege motoren met 5 kettingen als latere motoren met 3 kettingen (set bevat één stuk)

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99610590102TOOL
99610590102TOOL

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
99610599677
Product Information
Product Information
Groot IMS-lager voor DOF

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99610599677
99610599677

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
987997IMSTOOLNEW
Product Information
Product Information
Ronduit IMS-boorgereedschap voor het installeren van IMS-lagers

eps

Dit kottergereedschap is ook bij ons te huur
voor het installeren van onze 62 mm IMS-kit Code: 987997IMS62MM. Voor verhuur zie andere advertenties.

Wanneer u dit product koopt, krijgt u een gloednieuwe set gereedschappen die voor geen enkele klus zijn gebruikt.
We accepteren geen retourzending van dit onderdeel als we ontdekken dat het in gebruikte staat is.


Voor IMS Boring Tool instructies , KLIK HIER


987997IMSTOOL
Product Information
Product Information
Verhuur IMS-boorgereedschap voor het installeren van IMS-lagers

eps

Dit boorgereedschap is bij ons te koop of te huur
voor het installeren van onze 62 mm IMS-kit Code: 987997IMS62MM

Kosten
De kottergereedschapskosten worden terugbetaald zodra het gereedschap aan ons is geretourneerd en gecontroleerd. Het kottergereedschap kan ook direct worden gekocht voor £ 1895,00

Voor IMS Boring Tool instructies , KLIK HIER


106-08.21
Product Information
Product Information
lnengineering

De aanvullende gereedschapsset is vereist voor installatie van de IMS-oplossing met enkele rij en dubbele rij en ook voor M96 /MY06-08 Upgrade - kit 106-08.30

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

106-08.21
106-08.21
1060821

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
WEERGAVE 17 tot 23 (van 23 producten)
1 2
Ook te vinden op deze pagina's
Over IMS-lagers

Porsche IMS-lagerupgrades - Oplossingen voor betrouwbaarheid van de tussenas

Het IMS-lager (Intermediate Shaft) is een cruciaal intern onderdeel dat in veel watergekoelde Porsche-motoren wordt gebruikt om de tussenas, die de nokkenassen aandrijft, te ondersteunen en te positioneren. Bij bepaalde Porsche-motoren is gebleken dat het originele IMS-lagerontwerp gevoelig is voor voortijdige slijtage, wat kan leiden tot catastrofale motorschade.

Deze categorie, verkrijgbaar bij Design911, omvat verbeterde Porsche IMS-lageroplossingen die zijn ontworpen om de smering, duurzaamheid en betrouwbaarheid van de motor op lange termijn te verbeteren. Deze upgrades zijn essentieel voor preventief onderhoud, motorrevisies en prestatiegericht rijden.

Wat doet het IMS-lager?

Het IMS-lager ondersteunt de tussenas, waardoor een nauwkeurige nokkenastiming en een soepele werking van de motor worden gegarandeerd.

Kernfuncties:

  • Ondersteunt en stabiliseert de tussenas.
  • Zorgt voor een nauwkeurige timing van de nokkenas.
  • Brengt rotatiekrachten over binnen het timingsysteem.
  • Garandeert een soepele werking van de motor bij alle toerentallen.
  • Speelt een cruciale rol in de algehele betrouwbaarheid van de motor.

Een goed functionerend IMS-lager is essentieel voor een veilige werking van een Porsche-motor.

Waarom gaan IMS-lagers kapot?

Bepaalde IMS-lagers die in fabrieken worden gebruikt, zijn ontworpen als afgesloten eenheden met beperkte smering, waardoor ze na verloop van tijd gevoelig zijn voor slijtage en defecten. Veelvoorkomende oorzaken zijn onder andere:

  • Onvoldoende smering van afgedichte lagers.
  • Verslechtering van de lagerafdichting waardoor vervuiling kan ontstaan.
  • Langere onderhoudsintervallen en minder frequente olieverversingen.
  • Hoge kilometerstand en ouderdomsslijtage.
  • Verhoogde belasting door sportief rijden of rijden op het circuit.

Wanneer een IMS-lager defect raakt, kunnen er deeltjes door de motor circuleren, wat vaak leidt tot volledige motorstoring.

Waarom het IMS-lager upgraden?

De verbeterde IMS-lageroplossingen zijn ontworpen om de zwakke punten van het oorspronkelijke ontwerp aan te pakken.

Voordelen van de upgrade:

  • Verbeterde smering door open of oliegesmeerde ontwerpen.
  • Sterkere lagerconstructie en materialen.
  • Het risico op catastrofale motorstoringen is aanzienlijk verminderd.
  • Ideaal voor preventief onderhoud tijdens koppelings- of motorreparaties.
  • Langdurige gemoedsrust voor Porsche-bezitters.

Het upgraden van het IMS-lager is een van de belangrijkste betrouwbaarheidsverbeteringen die beschikbaar zijn voor de betreffende Porsche-modellen.

Hoogtepunten

  • Verbeterde Porsche IMS-lageroplossingen
  • Ontworpen om de smering en duurzaamheid te verbeteren.
  • Essentiële betrouwbaarheidsupgrade voor kwetsbare motoren
  • Ideaal voor preventief onderhoud en revisies.
  • Vermindert het risico op catastrofale motorstoringen.

Dit vind je misschien ook leuk
Populaire modellen