Even geduld aub…

Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…

Porsche Boxster 986/987/981 (1997-2016) Boxster 981 Spyder 3.8L 2016 Remmen

SPORT-remschijf

Remschijf / Rotor Gegleufd 2-delig ACHTER 981 Spyder / 982 GTS 4.0L

A2-049SLB

Product Information

Remschijf / Rotor Gegleufd 2-delig ACHTER

Past bij:
Dit is een upgrade van 350 mm met afstandhouders en hardware
Porsche 981 Spyder zonder PCCB
Porsche 982 Boxster GTS 4.0 zonder PCCB
Porsche 982C Cayman GTS 4.0 zonder PCCB

Kit bevat:
Remschijf 350MM compleet met middenbel.

Type remschijf: 2-delig gesleufd

De Girodisc-remrotor is een directe vervanging voor de OE-schijven en biedt aanzienlijke prestatievoordelen. De rotors zijn compatibel met alle huidige remblokken die doorgaans bij deze auto's worden gebruikt.

Extra informatie:

Remprestaties: De rotor is een tweedelig ontwerp dat in de racerij is ontwikkeld om een lichtgewicht rotor te produceren die de verschillende uitzettingssnelheden tussen de hoed en de rotor kan compenseren en de mogelijkheid van kromtrekken van de rotor elimineert.

De rotor en hoed zijn voorzien van een zwevend montagesysteem, dat gebruik maakt van 10 aandrijfpennen van gelegeerd staal met hoge sterkte, die axiale en radiale zweefstand mogelijk maken.

Meer koellichaam zonder gewichtsvermindering: de Girodisc-schijfset weegt iets lichter dan het OE-systeem, maar met een belangrijk voordeel. De rotoren zijn in diameter gegroeid. Dit betekent dat er gewicht is overgebracht van de middelste hoed, terwijl het niets doet aan de buitendiameter waar het actief warmte absorbeert en verspreidt.

Materialen van hoge kwaliteit: Het Girodisc-systeem gebruikt alleen materialen en componenten van de hoogste kwaliteit. De rotoren zijn gemaakt van ijzer met een hoog koolstofgehalte voor langdurige slijtage en stabiele thermische prestaties. Het hogehoedgedeelte is vervaardigd uit billet aluminium met een aantrekkelijke geanodiseerde afwerking. De rotorringen zijn glanzend verzinkt om lelijke corrosie te voorkomen

Dit product is een speciaal besteld artikel, de levertijd bedraagt 5 - 7 werkdagen.

4 4 4 4

Verbeterde remschijven en remblokken van koolstofkeramiek. Porsche 981 Spyder

9M98135103100KIT

Product Information

9m Carbon-keramische remschijf- en remblokkenset - Upgrade van stalen naar carbon-keramische remschijven
Set voor voor- en achterkant

Verbeter de remprestaties van uw Porsche 981 Spyder met de 9m Carbon Ceramic remschijf- en remblokkenset — een complete, lichtgewicht, hoogwaardige remoplossing ontworpen voor gebruik op de openbare weg, sportief rijden en het circuit.

Geschikt voor:

Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016

Inhoud van de kit
• 2 x koolstofkeramische remschijven voor
• 2 x koolstofkeramische remschijven achter
• 1 set remblokken voor
• 1 set remblokken voor de achterwielen

Dit geavanceerde systeem is ontworpen als directe vervanging voor originele stalen remschijven en combineert koolstofkeramische technologie van motorsportkwaliteit met hoogwaardige remblokken voor uitzonderlijke remkracht, een lager onafgeveerd gewicht en uitstekende thermische stabiliteit.

De set bevat lichtgewicht tweedelige zwevende koolstofkeramische remschijven met een naaf die nauwkeurig is gefreesd uit hoogwaardig 7075-T6 aluminium voor de luchtvaartindustrie, voor maximale stijfheid en sterkte. De naaf is hard geanodiseerd voor verbeterde duurzaamheid en corrosiebestendigheid onder extreme bedrijfsomstandigheden.

De 9 mm koolstofkeramische remschijven zijn vervaardigd met behulp van lange koolstofvezels versterkt met siliciumcarbide, waardoor een zeer duurzaam remoppervlak ontstaat dat bestand is tegen herhaaldelijk remmen onder hoge belasting zonder remverlies.

In combinatie met de meegeleverde hoogwaardige remblokken biedt dit systeem uitstekende doseerbaarheid, soepele remwerking en consistente remprestaties op zowel de openbare weg als het circuit.

Met een indrukwekkende gewichtsbesparing van 16 kg ten opzichte van conventionele gietijzeren remschijven, verbetert deze upgrade de voertuigdynamiek, de stuurrespons, de controle over de ophanging en de algehele rijeigenschappen aanzienlijk.

Belangrijkste kenmerken

• 9m carbon-keramische remschijf- en remblokkenset
• Ontworpen voor de Porsche 981 Spyder
• Directe vervanging en upgrade voor originele stalen remschijven
• Lichtgewicht tweedelig ontwerp met zwevende schijf
• 350 mm koolstofkeramische schijven voor en achter
• CNC-gefreesde middenkappen van 7075-T6 massief aluminium
• Hard geanodiseerde bellen voor duurzaamheid en corrosiebestendigheid
• Keramische constructie van met koolstofvezel versterkt siliciumcarbide
• Ongeveer 16 kg gewichtsbesparing ten opzichte van gietijzeren schijven
• Verminderde onafgeveerde en roterende massa
• Uitstekende thermische stabiliteit en kleurechtheid
• Aanzienlijk minder remstof in vergelijking met gietijzeren systemen
• OEM-vervangende remblokken met uitstekende doseerbaarheid
• Geschikt voor gebruik op de openbare weg, op de snelweg en op het circuit

Geavanceerde koolstofkeramische remtechnologie

De 9 mm koolstofkeramische remschijven maken gebruik van een constructie van lange koolstofvezels, versterkt met siliciumcarbide, om uitzonderlijke remconsistentie te leveren onder extreme omstandigheden.

Deze geavanceerde materiaaltechnologie biedt:
• Superieure hittebestendigheid
• Uitstekende thermische stabiliteit
• Minder remvervaging
• Verbeterde duurzaamheid en levensduur
• Constante remprestaties bij herhaald intensief gebruik

Het ontwerp met zwevende remschijf verbetert de beheersing van thermische uitzetting en de remprecisie verder.

Inclusief hoogwaardige remblokken (afbeelding uit de bibliotheek)

De meegeleverde 9M OEM-vervangingsremblokken zijn ontworpen voor uitstekende doseer- en loslaateigenschappen, wat zorgt voor een voorspelbaar remgevoel en vertrouwen bij de bestuurder.

De remblokken zijn vervaardigd met behulp van een wrijvingsmateriaal met een laag metaalgehalte, gebonden met hars en versterkt met staal- en aramidevezels. Hierdoor behouden ze een stabiele, lage tot gemiddelde wrijvingscoëfficiënt voor een gebalanceerde remprestatie onder zowel weg- als circuitomstandigheden.

De voordelen zijn onder andere:
• Soepele remwerking
• Uitstekend pedaalgevoel
• Stabiele wrijvingseigenschappen
• Verbeterde thermische weerstand
• Constante remrespons

Lichtgewicht prestatievoordelen

Het verminderen van de onafgeveerde en roterende massa verbetert de algehele voertuigdynamiek aanzienlijk.

In vergelijking met standaard gietijzeren remsystemen biedt deze set het volgende:
• Snellere stuurrespons
• Verbeterde prestaties van de ophanging
• Verbeterde wendbaarheid en bochtengedrag
• Lager totaal remgewicht
• Scherper remgevoel en betere doseerbaarheid

De aanzienlijke gewichtsvermindering van 16 kg heeft een grote impact op zowel de rijeigenschappen als de remprestaties.

Minder remstof en een uitzonderlijk lange levensduur.

In tegenstelling tot traditionele stalen remsystemen produceren koolstofkeramische remmen aanzienlijk minder remstof, waardoor de wielen langer schoon blijven en de ophoping van remresten wordt verminderd.

De koolstofkeramische constructie biedt bovendien de volgende voordelen:
• Uitzonderlijke slijtvastheid
• Extreem lange levensduur
• Stabiele prestaties bij hoge temperaturen
• Lagere onderhoudsvereisten

Onder de juiste bedrijfsomstandigheden kunnen de schijven potentieel honderdduizenden kilometers meegaan.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9M98135103100KIT

98135240300

98235240400

99135140301

99135140401

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

4 4 4 4

Remschijf / rotor met sleuf 2-delig VOOR 991 C2S / 991 C4S

A1-122S

Product Information

Remschijf / Remschijf met sleuf, 2-delig VOOR

front

Past op:
Dit is een 350mm upgrade met afstandhouders en hardware
Porsche 991 C2S
Porsche 991 C4S
Porsche 981 Boxster Spyder

De set bevat:
Remschijf 350MM compleet met middenbel.

Remschijftype: 2-delig gesleufd

De Girodisc-remschijf is een directe vervanging voor de originele remschijven en biedt aanzienlijke prestatievoordelen. De schijven zijn compatibel met alle gangbare remblokken die doorgaans in deze auto's worden gebruikt.

Aanvullende informatie:

Remprestaties: De rotor is een tweedelig ontwerp dat is ontwikkeld in de racesport om een lichtgewicht rotor te produceren die de verschillende uitzettingsgraden tussen de hoed en de rotor kan compenseren en de mogelijkheid van kromtrekken van de rotor elimineert.

De rotor en de hoed zijn voorzien van een zwevend montagesysteem dat gebruikmaakt van 10 aandrijfpennen van zeer sterke gelegeerd staal, waardoor axiale en radiale speling mogelijk is.

Meer koellichaam zonder extra gewicht: de Girodisc-schijvenset is iets lichter dan het OE-systeem, maar heeft een belangrijk voordeel. De rotoren zijn in diameter groter geworden. Dit betekent dat het gewicht is verplaatst van de middelste schijf, waar het geen invloed heeft, naar de buitenste diameter, waar het actief warmte absorbeert en verspreidt.

Hoogwaardige materialen: Het Girodisc-systeem maakt uitsluitend gebruik van de hoogste kwaliteit materialen en componenten. De rotoren zijn gemaakt van ijzer met een hoog koolstofgehalte voor een lange levensduur en stabiele thermische prestaties. De top hat-sectie is gefreesd uit billet aluminium met een aantrekkelijke geanodiseerde afwerking.

Dit product wordt speciaal besteld, houd rekening met een levertijd van 5 - 7 werkdagen.

4 4 4 4

Remschijf / remschijf 2-delig ACHTER 987 Cayman S / 981 Cayman S / 981 Boxster S

A2-049S

Product Information

Remschijf / Remschijf Gesleufd 2-delig ACHTER

rear

Past op:
Porsche 987 Cayman S met PCCB
Porsche 981 Cayman S met PCCB
Porsche 981 Boxster S met PCCB
Porsche 981 Spyder met PCCB
Porsche 982 Boxster GTS 2.5 met PCCB
Porsche 982C Cayman GTS 2.5 met PCCB
Porsche 982 Boxster GTS 4.0 met PCCB
Porsche 982C Cayman GTS 4.0 met PCCB

De set bevat:
Remschijf 350MM compleet met middenbel.

Remschijftype: 2-delig gesleufd

De Girodisc-remschijf is een directe vervanging voor de originele remschijven en biedt aanzienlijke prestatievoordelen. De schijven zijn compatibel met alle gangbare remblokken die doorgaans in deze auto's worden gebruikt.

Aanvullende informatie:

Remprestaties: De rotor is een tweedelig ontwerp dat is ontwikkeld in de racesport om een lichtgewicht rotor te produceren die de verschillende uitzettingsgraden tussen de hoed en de rotor kan compenseren en de mogelijkheid van kromtrekken van de rotor elimineert.

De rotor en de hoed zijn voorzien van een zwevend montagesysteem dat gebruikmaakt van 10 aandrijfpennen van zeer sterke gelegeerd staal, waardoor axiale en radiale speling mogelijk is.

Meer koellichaam zonder extra gewicht: de Girodisc-schijvenset is iets lichter dan het OE-systeem, maar heeft een belangrijk voordeel. De rotoren zijn in diameter groter geworden. Dit betekent dat het gewicht is verplaatst van de middelste schijf, waar het geen invloed heeft, naar de buitenste diameter, waar het actief warmte absorbeert en verspreidt.

Hoogwaardige materialen: Het Girodisc-systeem maakt uitsluitend gebruik van de hoogste kwaliteit materialen en componenten. De rotoren zijn gemaakt van ijzer met een hoog koolstofgehalte voor een lange levensduur en stabiele thermische prestaties. De top hat-sectie is gefreesd uit billet aluminium met een aantrekkelijke geanodiseerde afwerking.

Dit product wordt speciaal besteld, houd rekening met een levertijd van 5 - 7 werkdagen.

3 3 3

Verbeterde remset van koolstofkeramiek. Porsche 981 Spyder

9M98135103100

Product Information

9m Carbon-keramische remmenset - Upgrade van stalen naar carbon-keramische remschijven
Verkocht als set van 4 - voor en achter

Verbeter de remprestaties van uw Porsche 981 Spyder met de 9m Carbon Ceramic Uprated Brake Kit — een hoogwaardige, lichtgewicht remoplossing die is ontworpen voor uitzonderlijke remkracht, thermische stabiliteit en een lagere onafgeveerde massa.

Geschikt voor:

Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016

Dit geavanceerde systeem is ontworpen als directe vervanging voor de originele stalen remschijven en combineert motorsporttechniek met de nieuwste koolstofkeramische technologie voor uitstekende prestaties bij sportief rijden op de openbare weg en op het circuit.

De set bevat lichtgewicht tweedelige zwevende remschijven met een naaf die nauwkeurig is gefreesd uit hoogwaardig 7075-T6 aluminium van luchtvaartkwaliteit voor maximale stijfheid en sterkte. De naven zijn hard geanodiseerd voor verbeterde duurzaamheid en corrosiebestendigheid onder extreme bedrijfsomstandigheden.

De koolstofkeramische remschijven worden vervaardigd met behulp van lange koolstofvezels versterkt met siliciumcarbide, waardoor een zeer duurzaam remoppervlak ontstaat dat bestand is tegen extreme hitte en herhaaldelijk remmen onder hoge belasting zonder remverlies.

Met een indrukwekkende gewichtsbesparing van 16 kg ten opzichte van traditionele gietijzeren remschijven, verbetert dit systeem de voertuigdynamiek, de stuurrespons, de prestaties van de ophanging en de algehele rijeigenschappen aanzienlijk.

Belangrijkste kenmerken

• 9m carbon-keramische verbeterde remmenset voor Porsche 981 Spyder
• Directe vervanging en upgrade voor originele stalen remschijven
• Lichtgewicht tweedelig ontwerp met zwevende schijf
• 350 mm koolstofkeramische schijven voor en achter
• CNC-gefreesde middenkappen van 7075-T6 massief aluminium
• Hard geanodiseerde middenstukken voor duurzaamheid en corrosiebestendigheid
• Keramische constructie van met koolstofvezel versterkt siliciumcarbide
• Ongeveer 16 kg gewichtsbesparing ten opzichte van gietijzeren schijven
• Lager onafgeveerd gewicht voor verbeterde rijeigenschappen en respons van de vering
• Uitzonderlijke kleurechtheid bij extreme temperaturen
• Aanzienlijk minder remstof in vergelijking met stalen remsystemen
• Uitstekende thermische stabiliteit en warmteafvoer
• Extreem lange levensduur

Koolstofkeramische technologie van motorsportniveau

De 9 mm koolstofkeramische remschijven maken gebruik van een geavanceerde constructie met lange koolstofvezels, versterkt met siliciumcarbide, voor uitzonderlijke remprestaties.

Deze technologie biedt:
• Bestand tegen hoge temperaturen
• Constant remmen onder extreme omstandigheden
• Minder remvervaging
• Lagere roterende massa
• Superieure duurzaamheid en lange levensduur

Het resultaat is een remsysteem dat is ontworpen voor hoogwaardige toepassingen op de openbare weg en in de autosport.

Lichtgewicht prestatievoordelen

Het verminderen van de onafgeveerde en roterende massa heeft een grote invloed op de voertuigdynamiek.

In vergelijking met conventionele gietijzeren schijven biedt dit systeem de volgende voordelen:
• Snellere stuurrespons
• Verbeterde controle over de ophanging
• Verbeterde wendbaarheid en bochtengedrag
• Lager totaal voertuiggewicht
• Scherper remgevoel en betere doseerbaarheid

De aanzienlijke gewichtsbesparing van 16 kg verandert de rijeigenschappen van de Porsche 981 Spyder compleet.

Minder remstof en langere levensduur

In tegenstelling tot traditionele gietijzeren remsystemen produceren koolstofkeramische remmen aanzienlijk minder remstof, waardoor de wielen langer schoon blijven en de ophoping van remresten wordt verminderd.

Daarnaast bieden koolstofkeramische schijven het volgende:
• Uitzonderlijke slijtvastheid
• Extreem lange levensduur
• Constante thermische prestaties
• Lagere onderhoudsvereisten

Onder de juiste bedrijfsomstandigheden kunnen deze schijven potentieel honderdduizenden kilometers meegaan.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9M98135103100

98135240300

98235240400

99135140301

99135140401

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

DesignTek remblokken voor/achter voor carbonkeramische remschijven. Porsche 982 / 996 / 997 / 986 / 987 / 981

36040099078

Product Information

DesignTek remblokken voor/achter voor carbonkeramische remschijven. Porsche 982 / 996 / 997 / 986 / 987 / 981.

De DesignTek Carbon Ceramic remblokken voor en achter zijn speciaal ontworpen voor gebruik met carbon-keramische remschijven en leveren consistente, fadingbestendige remprestaties voor zowel sportief rijden op de openbare weg als circuitgebruik.

In tegenstelling tot conventionele remblokken die ontworpen zijn voor gietijzeren remschijven, gebruiken deze remblokken een wrijvingscompound die compatibel is met koolstofkeramiek. Deze compound werkt effectief over een breed temperatuurbereik zonder het schijfoppervlak te beschadigen. Het resultaat is een krachtig, progressief remgevoel, uitstekende doseerbaarheid en stabiele prestaties, zelfs bij herhaaldelijk hard remmen.

Ideaal voor bestuurders die op zoek zijn naar een verfijnde remervaring op de openbare weg, gecombineerd met de duurzaamheid en prestaties die nodig zijn voor sportief of circuitgebruik. DesignTek-remblokken bieden een betrouwbare vervanging voor originele onderdelen in Porsche carbon-keramische remsystemen.

Geschikt voor:
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-2002
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
Porsche Boxster 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 pk)
Porsche Boxster S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 pk)
Porsche Boxster T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 pk)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 pk)
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 TURBO 2000-2005
Porsche 996 GT2 2001-2005
Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Belangrijkste kenmerken:

Speciaal ontwikkeld voor koolstofkeramische remschijven.
Geschikt voor gebruik op de openbare weg en het circuit.
Uitstekende kleurechtheid bij hoge temperaturen.
Consistente wrijvingseigenschappen over het volledige werkingsbereik.
Progressief pedaalgevoel en krachtige aangrijping vanuit de eerste pedaalslag.
Lage stofproductie in vergelijking met conventionele remblokken met ijzeren schijven.
Ontworpen voor gebruik met originele en compatibele aftermarket remklauwen.
Zowel de straat- als de race-remblokken zijn ECE R90 E11-gecertificeerd, waardoor er geen problemen met de regelgeving zijn.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

36040099078

99635194913

99635294903

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

WEERGAVE 1 tot 6 (van 6 producten)

Ook te vinden op deze pagina's

Over SPORT-remschijf

Ervaar race-geïnspireerde remkracht met Porsche sportremschijven van Design911. Deze verbeterde remschijven, ontworpen voor prestatiegericht rijden, bieden een betere warmteafvoer, verbeterde grip en verbeterde weerstand tegen fading, wat zorgt voor vertrouwen, zelfs onder de meest veeleisende omstandigheden.

Wat ze zijn en wat ze doen
Sportremschijven (of rotoren) zijn nauwkeurig ontworpen componenten die samenwerken met remblokken om wrijving te genereren en de auto effectief te stoppen. In tegenstelling tot standaardschijven zijn sportvarianten vaak geboord, gegroefd of gesleufd, wat helpt bij het afvoeren van warmte en gassen, het verbeteren van de remrespons en het behouden van consistente prestaties bij hoge snelheid of herhaaldelijk remmen.

Waarom ze falen
Na verloop van tijd slijten remschijven door warmtewisselingen, wrijving en corrosie. Veelvoorkomende tekenen van defecten zijn onder andere krassen, kromtrekken, scheuren of trillingen tijdens het remmen. Gebruik op het circuit of agressief rijden kan de slijtage versnellen, terwijl remschijven van lage kwaliteit hotspots kunnen ontwikkelen en onder druk kunnen verslijten.

Waarom ze vervangen moeten worden
Het vervangen van versleten of beschadigde remschijven herstelt de optimale remwerking, het pedaalgevoel en de voertuigcontrole. Nieuwe sportschijven verbeteren niet alleen de prestaties en veiligheid, maar verlengen ook de levensduur van de remblokken en verminderen fading, waardoor Porsche's legendarische remprecisie behouden blijft. Design911 biedt originele Porsche-schijven voor fabrieksprestaties en aftermarket-upgrades voor verbeterde duurzaamheid en respons.

Of u nu een klassieke 911 restaureert of een Cayman of Taycan afstelt voor gebruik op het circuit, ons assortiment sportremschijven combineert precisie, betrouwbaarheid en prestaties, zodat uw Porsche als nieuw blijft remmen.

Aftermarket Performance Remschijven
Hoogwaardige aftermarket-schijven met sleuven of gaten voor een betere luchtstroom, minder vervaging en consistente wrijvingsprestaties.

Sportremschijven voor
Robuuste voorste remschijven die bestand zijn tegen zware rembelastingen en die maximale remkracht en stabiliteit bieden onder druk.

Sportremschijven achter
De remschijven achter zijn ontworpen voor een evenwichtige remwerking en een beter warmtebeheer. Zo bent u verzekerd van controle en beheersing bij herhaaldelijk vertragen.

Geboorde en gegroefde remschijven
Geavanceerde remschijven die zijn ontworpen om warmte af te voeren, remblokken schoon te maken en responsief te remmen voor toepassingen op het circuit en op de snelle weg.

Motorsport & Circuit Remschijven
Race-grade remschijven gemaakt van koolstof- of composietmaterialen, die ongeëvenaarde duurzaamheid en thermische controle bieden voor wedstrijdgebruik.

Porsche remschijfupgrades: ontluchten, boren en groeven uitgelegd

Vandaag hebben we het over remschijven: de onbezongen helden van de remkracht van uw Porsche. Wat doen ze? Hoe weet u wanneer ze vervangen moeten worden? En wat zijn de upgrade-opties voor verbeterde prestaties? Het staat hier allemaal. We onderzoeken de evolutie van remschijfontwerpen, van massief tot geventileerd, geboord en gegroefd, en leggen uit hoe elk type de prestaties verbetert. Bovendien bespreken we de materialen: duurzaam gietijzer, koolstofstaal en Porsche's hoogwaardige opties zoals koolstofkeramiek en oppervlaktegecoate schijven. Of u nu op zoek bent naar beter remmen op het circuit of een kosteneffectieve oplossing voor dagelijks rijden, wij hebben het voor u.

Dit vind je misschien ook leuk

Populaire modellen

Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:

SPORT-remschijf

SPORT-remschijf

Porsche remschijfupgrades: ontluchten, boren en groeven uitgelegd