Olieafscheiders en ontluchtingsleidingen

Carterontluchtingsslangset (zilveren deksels)

De carterontluchtingsslang is een belangrijk onderdeel van het positieve carterventilatiesysteem (PCV) van uw auto. De belangrijkste functie ervan is om gassen onder druk van het carter naar de PCV-klep (ook wel lucht-/olieafscheider genoemd) te leiden. De PCV-klep vangt schadelijke oliedampen op, voert deze af naar de motor en voert de gereinigde lucht terug naar het inlaatsysteem om te worden verbrand tijdens een normale verbranding.

Zonder een goed functionerende ontluchtingsslang kunnen er prestatieproblemen, olielekken en zelfs emissieproblemen met uw motor ontstaan.

Waarom de carterontluchtingsslang van de motor belangrijk is

Tijdens de verbranding genereren motoren van nature een positieve carterdruk. Deze druk combineert warmte met oliedampen in het carter. De ontluchtingsslang is ontworpen om deze stroming te verwerken en uw PCV-systeem efficiënt te laten werken.

Na verloop van tijd kan de ontluchtingsslang echter door blootstelling aan hitte, olie en druk een veelvoorkomend defect raken. Beschadigingen kunnen leiden tot slechte prestaties, motorstoringslampjes en verhoogde emissies.

Veelvoorkomende symptomen van een defecte carterontluchtingsslang

• Scheuren, lekken of breuken – Hitte- en oliedampers tasten rubber of plastic na verloop van tijd aan, waardoor er lucht lekt.
• Kapotte connectoren of clips – Broos plastic kan knappen tijdens gebruik of door veroudering.
• Zichtbare schade – Slangen kunnen splijten, zachter of harder worden, waardoor er zichtbare gaten ontstaan.
• Motorstoringslampje (CEL) – Ongecontroleerde lucht uit een lek veroorzaakt vaak inlaatgerelateerde foutcodes.
• Motor slaat over of onregelmatig stationair draaien – Ernstige luchtlekken verstoren het lucht/brandstofmengsel, wat leidt tot misfires.

Olieresten of -geur – Ontsnappende dampers laten olieachtige afzettingen achter op de slang, het motorblok en nabijgelegen componenten. In ernstige gevallen kunt u een brandende oliegeur ruiken.

Waarom u een slechte ontluchtingsslang niet mag negeren

Een defecte carterontluchtingsslang beïnvloedt de motorprestaties, het brandstofverbruik en de emissienormen. Onbehandeld kan dit leiden tot langdurige motorschade en kostbare reparaties.

Als u een van de bovenstaande signalen opmerkt, is het belangrijk om de carterontluchtingsslang te inspecteren en te vervangen als onderdeel van het reguliere onderhoud van het PCV-systeem.

Diagram ref. nr. 13 (Cyl 1-4) of 14 (Cyl 5-8)

LET OP: Dit onderdeel is alleen compatibel met 957 Cayenne S/GTS-modellen geproduceerd vanaf modeljaar 2009. Het is niet compatibel met eerdere modellen met de zilverkleurige AOS.

• Scheuren, lekken of breuken – Hitte en olieverdampers tasten rubber of plastic na verloop van tijd aan, wat kan leiden tot luchtlekken.
• Gebroken verbindingsstukken of klemmen – Broos plastic kan tijdens gebruik of door ouderdom breken.
• Zichtbare schade – Slangen kunnen scheuren, zachter worden of hard worden, waardoor er zichtbare gaten ontstaan.
• Motorcontrolelampje (CEL) – Ongecontroleerde luchtlekkage veroorzaakt vaak foutcodes die verband houden met het inlaatsysteem.
• Motor slaat over of loopt onregelmatig stationair – Ernstige luchtlekken verstoren het lucht/brandstofmengsel, wat leidt tot ontstekingsproblemen.

Olieresten of -geur – Ontsnappende dampen laten olieachtige afzettingen achter op de slang, het motorblok en nabijgelegen onderdelen. In ernstige gevallen kunt u een brandlucht van olie ruiken.

Waarom je een slecht werkende ventilatieslang niet moet negeren

Een defecte carterventilatieslang heeft gevolgen voor de motorprestaties, het brandstofverbruik en de emissienormen. Indien dit niet verholpen wordt, kan het leiden tot langdurige motorschade en kostbare reparaties.

Als u een van de bovenstaande signalen opmerkt, is het belangrijk om de carterventilatieslang te inspecteren en te vervangen als onderdeel van het reguliere onderhoud van het carterventilatiesysteem.

LET OP: Dit onderdeel is alleen compatibel met 957 Cayenne S/GTS-modellen die vanaf modeljaar 2009 zijn geproduceerd. Het is niet compatibel met eerdere modellen die zijn uitgerust met de zilverkleurige AOS.