Remservo
- Porsche Cayman 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 pk)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 pk)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024

Past bij:
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 pk)
- Porsche Boxster 25 jaar 718 4.0L handgeschakeld (400 pk)
- Porsche Boxster 25 jaar 718 4.0L PDK (400 pk)
- Porsche 991 Turbo Coupé 3.8L (540 pk)
- Porsche 991 Turbo S Coupé 3.8L (580 pk)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 pk)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 pk)
- Porsche 991 R 4.0L (500 pk)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 pk) / GT3 RS 4.0L (520 pk)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 pk)
- Porsche 991 Speedster
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 4
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99135512584
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Hoogwaardige remservo-units voor sterke, consistente en veilige remprestaties
Een rembekrachtiger – ook wel rembekrachtiger genoemd – is een essentieel onderdeel van het hydraulische remsysteem van het voertuig. Het maakt gebruik van vacuüm- of drukondersteuning om de benodigde kracht op het rempedaal te verminderen, waardoor de bestuurder krachtig en gecontroleerd kan remmen met minimale inspanning. Of het nu in klassieke modellen of moderne remsystemen wordt gebruikt, een goede rembekrachtiger is essentieel voor veilige remprestaties, voorspelbare remafstanden en een comfortabel pedaalgevoel.
Rembekrachtigers zijn van essentieel belang voor zowel het vertrouwen in het dagelijkse verkeer als voor veeleisende situaties waarbij maximale remkracht essentieel is.
Wat een remservo doet
Rembekrachtigers vervullen verschillende belangrijke functies:
- Versterk de remkracht met behulp van vacuüm- of hydraulische ondersteuning
- Verminder de pedaalinspanning , verbeter het comfort en de respons
- Zorg voor een consistente remdruk onder wisselende rijomstandigheden
- Verbeter de remmodulatie , waardoor het remmen soepeler en veiliger wordt.
- Ondersteun ABS en geavanceerde remsystemen door de hydraulische druk te stabiliseren
- Verbeter de noodremprestaties wanneer snelle vertraging vereist is
Zonder een goed werkende rembekrachtiger wordt remmen moeilijker, minder voorspelbaar en mogelijk onveilig.
Waarom remservo's vaak kapot gaan
Rembekrachtigers kunnen slijten of defect raken door ouderdom, gebruiksomstandigheden en omgevingsfactoren. Typische oorzaken van defecten zijn:
- Vacuümlekken in afdichtingen, membranen of slangen
- Interne breuk van het diafragma heeft invloed op de ondersteuningsniveaus
- Corrosie in de servobehuizing door binnendringend vocht
- Terugslagklep defect , waardoor vacuümbehoud verloren gaat
- Verontreiniging van remvloeistof beschadigt interne componenten
- Slijtage door aanhoudend zwaar remmen in prestatie- of sleepomgevingen
- Hitte- en verouderingsgerelateerde degradatie van rubbercomponenten
Symptomen die vaak optreden bij een defect zijn onder meer een hard rempedaal, slechte remwerking, sissende geluiden, een lange remweg of een onregelmatig pedaalgevoel.
Waarom u een defecte rembekrachtiger moet vervangen
Het vervangen van een versleten of defecte servo door een hoogwaardig, nauwkeurig alternatief dat is ontworpen om aan de originele remprestaties te voldoen, is essentieel voor de veiligheid van de bestuurder en de integriteit van het systeem.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelde rembekrachtiging en soepelere pedaalbediening
- Kortere remweg en verbeterde veiligheid
- Betrouwbare vacuüm- of hydraulische ondersteuning onder alle rijomstandigheden
- Correcte werking van ABS en andere remregelsystemen
- Voorkomen van remvervaging veroorzaakt door overmatige pedaalkracht
- Verbeterd rijcomfort, vooral in stedelijke gebieden en bij stop-start-omstandigheden
Een nieuwe servo-eenheid verbetert de remconsistentie aanzienlijk en zorgt ervoor dat uw voertuig veilig en responsief blijft