Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

SPORT-remschijf

Filter op merk
WEERGAVE 1 tot 16 (van 23 producten)
1 2
9M9GT615301NKIT
Product Information
Product Information
Zwevende remschijf en remblokkenset - Gesleufd.
Wordt verkocht als voorasset

Past op:

Porsche 991 GT3 / GT3 RS - 2014 tot 2021
Porsche 981 Cayman GT4 - 2015 tot 2016
Porsche 718 Cayman GT4 - vanaf 2019
Porsche 718 Spyder - vanaf 2019

9m zwevende remschijf vervangingsset voor.
Niet geschikt als PCCB-conversie

Schijfgrootte: 380 x 34 mm
Directe vervanging voor stalen assemblages met 380 mm voorschijven

Hoed- en zwevende schijfmontageset met gesleufde race-remschijven (links en rechts)
Upgrade met zwevende, gesleufde voorste ijzeren schijf (inclusief centerlock wielen)

  • Rotoren zijn voorzien van 72 koelribben voor optimale koeling.
  • De constructies zijn vervaardigd uit CM-250 geformuleerd gietijzer met een hoog koolstofgehalte, wat zorgt voor sterkte en duurzaamheid bij hoge temperaturen.
  • Hoeden worden met een CNC-machine vervaardigd uit 7075 T6-materiaal en vervolgens hard geanodiseerd.
  • Rotorringen worden warmtebehandeld om de spanning in de rotor weg te nemen en zo vervorming en trillingen te voorkomen.

9M Fast Road/Circuit-remblokken hebben zeer goede modulatie- en loseigenschappen. Ze zijn gemaakt van een materiaal met een laag metaalgehalte, een harsbinding met staal- en aramidevezels, waardoor het wrijvingsniveau van het materiaal constant blijft op een laag tot gemiddeld niveau.

Hoge remwrijvingscoëfficiënt 0,55
Dankzij de hogere remkracht en de maximale effectieve bedrijfstemperatuur is de 9M-compound ideaal voor geavanceerde, snelle baanevenementen, wedstrijden en zwaardere auto's waarbij maximale remkracht vereist is.
  • Goede modulatie- en release-eigenschappen
  • Uitstekende levensduur van remblokken en rotor
  • Compound met hoge lichtbestendigheid, met een solide pedaalgevoel over het gehele effectieve temperatuurbereik




Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9M9GT615301NKIT
98135140581
98135140681
98135140580
98135140680
99135140581
99135140681
99135194782
99135194783
99135194784
9GT698151G
99135194781

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
9GT615601NKIT
Product Information
Product Information
Floating brake disc and pad set, Rear - Slotted. 
Sold as a rear axle set

Fits:

Porsche 991 GT3 / GT3 RS - 2014 to 2021
Porsche 981 Cayman GT4 - 2015 to 2016
Porsche 718 Cayman GT4 - 2019 Onwards
Porsche 718 Spyder - 2019 Onwards

9m floating rear brake disc and pad replacement set 
Not suitable as PCCB conversion 

Disc size : 380 x 30mm
Direct replacement for steel assemblies with 380mm rear discs

Hat and Floating disc assembly kit with slotted road brake discs (Left and Right)
Two-piece floating slotted  front iron disc upgrade (including centre lock wheels)

  • Rotors come with 48 cooling vanes for optimal cooling.
  • Assemblies made of CM-250  formulated high carbon alloy cast iron, it allows for high-temperature strength and durability.
  • Hat assemblies are CNC machined from 7075 T6 material then hard anodised.
  • Rotor rings are heat treated to release stress in the rotor to avoid deformation and vibration.

9m fast road/track brake pads feature very good modulation and release characteristics. They have a low metallic resin bonded material containing steel and aramid fibers so the friction level of the material maintains constant at a low-medium level.

High brake coefficient of friction 0.55
With higher stopping power and maximum effective operating temperature, the 9M compound is ideal for advanced high speed track events, competitions and heavier cars that require maximum braking performance.
  • Good modulation and release characteristics
  • Excellent pad and rotor life
  • High fade resistance compound, with solid pedal feel throughout the effective temperature range  


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9GT615601NKIT
99135240780
99135240880
98135240780
98135240880
98135240781
98135240881
98135294880
98135294882
9GT698451G
99135294880
99135294881
99135294883

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
BRAKEKITPFCGT
Product Information
Product Information
De absoluut beste remmen op de markt Prestatiefrictieremmen zijn de standaard voor uitmuntendheid in krachtige voertuigen en straatvoertuigen.
Montageset voor hoed en zwevende schijven, Direct Drive V3, Road-schijven met sleuven.

pfc

Deze assemblages zullen de stalen versie met 380 mm remschijven voor en achter vervangen. Volgens onze informatie zijn de Porsche 981GT4 en 991GT3 met PCCB 410 mm voor / 390 mm achter. PFC werkt aan vervangingsschijven voor PCCB-auto's.

front
Schijfgrootte voor: 380 mm x 34 mm
rear
Schijfgrootte achter: 380 mm x 30 mm

Dit product past:
Porsche 991 GT3 2012>>
Porsche Cayman 981C GT4 2014>>

Porsche Cayman 718 GT4
Niet geschikt als PCCB-conversie


Deze set bevat de PFB 11 compound remblokken

Sinds de uitvinding van de schijfrem zijn trillingen en pulsaties veroorzaakt door thermische uitzetting een groot probleem geweest, wat aanleiding gaf tot kromgetrokken schijven - tot nu toe?

PFC heeft nieuwe V3-schijf- en hoedtechnologie uitgebracht. Het geavanceerde ontwerp is voorzien van een gepatenteerd bevestigingsontwerp dat gebruik maakt van een borgring die de hoed en de schijf bij elkaar houdt.

Dankzij de ring zijn er geen momentsleutels nodig en geen gedoe. De mogelijkheid om een schijf snel en efficiënt te verwisselen bespaart tijd en moeite. De nieuwe V3-technologie is niet alleen handig, maar ook veel lichter dan eerdere ontwerpen, waardoor het aan- en uittrekken gemakkelijker wordt en het voertuig lichter wordt.

Deze V3-schijfbevestigingsmethode is gebaseerd op het gebruik van een borgring met twee windingen, die in een groef in de hoed wordt vastgehouden die de schijfflenzen overlapt, waardoor de schijf effectief aan de hoed wordt vergrendeld.

● Uitzonderlijke productienormen - Uitlooplengte minder dan 0,0254 mm, diktevariatie minder dan 0,00762 mm. Oppervlakteafwerkingen minder dan 0,7 micron. Bij gebruik in combinatie met Z-geclassificeerde snelle weg-/circuitpads zijn de levensduur van de componenten en de prestaties op het circuit aanzienlijk verbeterd ten opzichte van remblokken van concurrenten.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

BRAKEKITPFCGT
38007063
38007064
38007563
38007564
1773.11.17.44
7727.11.18.44
99135240780
99135240880
99135140581
99135140681
99135140682

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
98135140
Product Information
Product Information
Zimmermann FORMULE Z remschijf.

Geventileerd, geperforeerd, tweedelige zwevende remschijf, gecoat
Buitendiameter: 380 mm
Remschijfdikte: 34 mm

front
Niet voor auto's met keramische remmen (PCCB)
Porsche 982SP Boxster Spyder 2019>> - VOORZIJDE
Porsche 981 Cayman GT4 2016 - VOORZIJDE
Porsche 982 Cayman GT4 2019>> - VOORZIJDE

De Zimmermann Formula Z-remschijf is ontworpen met het oog op een eenvoudige montage en een optimale remwerking bij hoge mechanische en thermische belasting.
De door Zimmermann ontwikkelde compound-remschijf voldoet aan de verhoogde eisen die worden gesteld door motortuning en geoptimaliseerde chassisstructuren.

Uw voordelen:
• Uitstekende vertragingswerking en geen vervorming van de wrijvingsring bij hoge temperaturen
• Aanzienlijke gewichtsbesparing en daardoor minder ongeveerde massa
• Door de zwevende montage kan de remschijf radiaal uitzetten bij relatief zware belasting, waardoor afscherming wordt voorkomen en de weerstand tegen hittescheuren wordt vergroot.
• Voorkomen van "hotspots" door geoptimaliseerd ontwerp van ventilatiekanalen
• 1:1-uitwisseling van originele schijf mogelijk
• Niet registratieplichtig: algemene ABE-certificering meegeleverd met de schijf
• Geen ombouw nodig voor remafstelling

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

98135140
98135140580
98135140581
98135140680
98135140681
9GT615301N
9GT615302N
460.4535.70
460.4534.70

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
360400GT4CF
Product Information
Product Information
DesignTek koolstofkeramische remschijven voor de voorwielen van de Porsche 982 GT4 / 991 T / 981 GT4.

Remschijf Ø: 380 mm
Dikte van de remschijf: 34 mm

Verbeter de remprestaties van uw sportieve Porsche met DesignTek carbon-keramische remschijven voor de voorwielen. Deze schijven zijn ontworpen voor bestuurders die uitzonderlijke remkracht, consistente prestaties en een lange levensduur eisen, zowel op de weg als op het circuit.

Geschikt voor:

Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 pk) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 pk) 2014-16
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 pk) 2016-19
Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Deze koolstofkeramische remschijven zijn ontworpen als directe vervanging voor originele onderdelen en bieden een aanzienlijke verbetering ten opzichte van conventionele gietijzeren remmen. Ze behouden consistente prestaties over een breed temperatuurbereik, zijn bestand tegen fading bij herhaald intensief gebruik en verminderen de onafgeveerde massa aanzienlijk voor verbeterde rijdynamiek. Of u nu uw Porsche tot het uiterste drijft op het circuit of op zoek bent naar een superieur remgevoel en minder remstof voor agressieve prestaties op de openbare weg, de DesignTek koolstofkeramische remschijven voor de voorwielen bieden een hoogwaardige, nauwkeurig ontworpen oplossing.

Productkenmerken:

  • Koolstofkeramische constructie voor hoge hittebestendigheid en remvermogen dat niet vervaagt.
  • Directe vervanging van de originele onderdelen voor voertuigen die oorspronkelijk waren uitgerust met koolstofkeramische systemen.
  • Het lichtgewicht ontwerp vermindert de onafgeveerde en roterende massa voor een snellere respons.
  • Uitzonderlijke thermische stabiliteit en slijtvastheid.
  • Ontworpen voor gebruik met originele en compatibele aftermarket remklauwen.
  • Past perfect bij DesignTek CCB-compatibele remblokken (aanbevolen).
  • Ideaal voor sportief rijden op de openbare weg en circuitprestaties.


Belangrijke montage- en gebruiksaanwijzingen:

  • Koolstofkeramische remschijven moeten worden gebruikt met CCB-compatibele remblokken – niet met standaard remblokken voor gietijzeren remschijven.
  • Compatibel met originele en geselecteerde aftermarket remklauwen die ontworpen zijn voor gebruik met koolstofkeramische remklauwen.
  • Niet geschikt voor gebruik met remblokken of remklauwen die niet specifiek geschikt zijn voor koolstofkeramische toepassingen.
  • Controleer vóór het bestellen of de remklauwen compatibel zijn en of de remblokken correct zijn geselecteerd om optimale prestaties en veiligheid te garanderen.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

360400GT4CF
992615301AD
9P1615302H

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
36040092TCF
Product Information
Product Information
DesignTek koolstofkeramische remschijven voor de vooras van Porsche 981C / 982C GT4 / 991 Turbo / 992 Turbo / GTS.

Remschijf Ø: 410 mm
Dikte van de remschijf: 36 mm

Verbeter de remprestaties van uw sportieve Porsche met DesignTek carbon-keramische remschijven voor de voorwielen. Deze schijven zijn ontworpen voor bestuurders die uitzonderlijke remkracht, consistente prestaties en een lange levensduur eisen, zowel op de weg als op het circuit.

Geschikt voor:

Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 pk) 2016-19
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Deze koolstofkeramische remschijven zijn ontworpen als directe vervanging voor originele onderdelen en bieden een aanzienlijke verbetering ten opzichte van conventionele gietijzeren remmen. Ze behouden consistente prestaties over een breed temperatuurbereik, zijn bestand tegen fading bij herhaald intensief gebruik en verminderen de onafgeveerde massa aanzienlijk voor verbeterde rijdynamiek. Of u nu uw Porsche tot het uiterste drijft op het circuit of op zoek bent naar een superieur remgevoel en minder remstof voor agressieve prestaties op de openbare weg, de DesignTek koolstofkeramische remschijven voor de voorwielen bieden een hoogwaardige, nauwkeurig ontworpen oplossing.

Productkenmerken:

  • Koolstofkeramische constructie voor hoge hittebestendigheid en remvermogen dat niet vervaagt.
  • Directe vervanging van de originele onderdelen voor voertuigen die oorspronkelijk waren uitgerust met koolstofkeramische systemen.
  • Het lichtgewicht ontwerp vermindert de onafgeveerde en roterende massa voor een snellere respons.
  • Uitzonderlijke thermische stabiliteit en slijtvastheid.
  • Ontworpen voor gebruik met originele en compatibele aftermarket remklauwen.
  • Past perfect bij DesignTek CCB-compatibele remblokken (aanbevolen).
  • Ideaal voor sportief rijden op de openbare weg en circuitprestaties.


Belangrijke montage- en gebruiksaanwijzingen:

  • Koolstofkeramische remschijven moeten worden gebruikt met CCB-compatibele remblokken – niet met standaard remblokken voor gietijzeren remschijven.
  • Compatibel met originele en geselecteerde aftermarket remklauwen die ontworpen zijn voor gebruik met koolstofkeramische remklauwen.
  • Niet geschikt voor gebruik met remblokken of remklauwen die niet specifiek geschikt zijn voor koolstofkeramische toepassingen.
  • Controleer vóór het bestellen of de remklauwen compatibel zijn en of de remblokken correct zijn geselecteerd om optimale prestaties en veiligheid te garanderen.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

36040092TCF
992615301AD
9P1615302H

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
36040092SCR
Product Information
Product Information
DesignTek koolstofkeramische achterremschijven voor Porsche 991 T / 981 / 982 GT4 / 992 T / GTS.

Remschijf Ø: 380 mm
Dikte van de remschijf: 30 mm

Verbeter de remprestaties van uw sportieve Porsche met DesignTek carbon-keramische achterremschijven – ontworpen voor bestuurders die uitzonderlijke remkracht, consistente prestaties en een lange levensduur eisen, zowel op de weg als op het circuit.

Geschikt voor:
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 pk) 2016-19
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Deze koolstofkeramische remschijven zijn ontworpen als directe vervanging voor originele onderdelen en bieden een aanzienlijke verbetering ten opzichte van conventionele gietijzeren remmen. Ze behouden consistente prestaties over een breed temperatuurbereik, zijn bestand tegen fading bij herhaald intensief gebruik en verminderen de onafgeveerde massa aanzienlijk voor verbeterde rijdynamiek. Of u nu uw Porsche tot het uiterste drijft op het circuit of op zoek bent naar een superieur remgevoel en minder remstof voor agressieve prestaties op de openbare weg, de DesignTek koolstofkeramische achterremschijven bieden een hoogwaardige, nauwkeurig ontworpen oplossing.

Productkenmerken:

  • Koolstofkeramische constructie voor hoge hittebestendigheid en remvermogen dat niet vervaagt.
  • Directe vervanging van de originele onderdelen voor voertuigen die oorspronkelijk waren uitgerust met koolstofkeramische systemen.
  • Het lichtgewicht ontwerp vermindert de onafgeveerde en roterende massa voor een snellere respons.
  • Uitzonderlijke thermische stabiliteit en slijtvastheid.
  • Ontworpen voor gebruik met originele en compatibele aftermarket remklauwen.
  • Past perfect bij DesignTek CCB-compatibele remblokken (aanbevolen).
  • Ideaal voor sportief rijden op de openbare weg en circuitprestaties.


Belangrijke montage- en gebruiksaanwijzingen:

  • Koolstofkeramische remschijven moeten worden gebruikt met CCB-compatibele remblokken – niet met standaard remblokken voor gietijzeren remschijven.
  • Compatibel met originele en geselecteerde aftermarket remklauwen die ontworpen zijn voor gebruik met koolstofkeramische remklauwen.
  • Niet geschikt voor gebruik met remblokken of remklauwen die niet specifiek geschikt zijn voor koolstofkeramische toepassingen.
  • Controleer vóór het bestellen of de remklauwen compatibel zijn en of de remblokken correct zijn geselecteerd om optimale prestaties en veiligheid te garanderen.


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

36040092SCR
992615601Q
992615602Q

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
36040092TCR
Product Information
Product Information
DesignTek koolstofkeramische achterremschijven voor Porsche 992 Turbo.

Remschijf Ø: 390 mm
Dikte van de remschijf: 32 mm

Verbeter de remprestaties van uw sportieve Porsche met DesignTek carbon-keramische achterremschijven – ontworpen voor bestuurders die uitzonderlijke remkracht, consistente prestaties en een lange levensduur eisen, zowel op de weg als op het circuit.

Geschikt voor:
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 pk) 2016-19
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Porsche Cayman GT4 718 4.0L

Deze koolstofkeramische remschijven zijn ontworpen als directe vervanging voor originele onderdelen en bieden een aanzienlijke verbetering ten opzichte van conventionele gietijzeren remmen. Ze behouden consistente prestaties over een breed temperatuurbereik, zijn bestand tegen fading bij herhaald intensief gebruik en verminderen de onafgeveerde massa aanzienlijk voor verbeterde rijdynamiek. Of u nu uw Porsche tot het uiterste drijft op het circuit of op zoek bent naar een superieur remgevoel en minder remstof voor agressieve prestaties op de openbare weg, de DesignTek koolstofkeramische achterremschijven bieden een hoogwaardige, nauwkeurig ontworpen oplossing.

Productkenmerken:

  • Koolstofkeramische constructie voor hoge hittebestendigheid en remvermogen dat niet vervaagt.
  • Directe vervanging van de originele onderdelen voor voertuigen die oorspronkelijk waren uitgerust met koolstofkeramische systemen.
  • Het lichtgewicht ontwerp vermindert de onafgeveerde en roterende massa voor een snellere respons.
  • Uitzonderlijke thermische stabiliteit en slijtvastheid.
  • Ontworpen voor gebruik met originele en compatibele aftermarket remklauwen.
  • Past perfect bij DesignTek CCB-compatibele remblokken (aanbevolen).
  • Ideaal voor sportief rijden op de openbare weg en circuitprestaties.


Belangrijke montage- en gebruiksaanwijzingen:

  • Koolstofkeramische remschijven moeten worden gebruikt met CCB-compatibele remblokken – niet met standaard remblokken voor gietijzeren remschijven.
  • Compatibel met originele en geselecteerde aftermarket remklauwen die ontworpen zijn voor gebruik met koolstofkeramische remklauwen.
  • Niet geschikt voor gebruik met remblokken of remklauwen die niet specifiek geschikt zijn voor koolstofkeramische toepassingen.
  • Controleer vóór het bestellen of de remklauwen compatibel zijn en of de remblokken correct zijn geselecteerd om optimale prestaties en veiligheid te garanderen.


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

36040092TCR
992615601Q
992615602Q

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
36040099070
Product Information
Product Information
DesignTek remblokken voor de voorwielen, geschikt voor carbon-keramische remschijven. Porsche 991 / 992 / 918 Spyder / 981 GT4.

De DesignTek Carbon Ceramic remblokken voor de voorwielen zijn speciaal ontworpen voor gebruik met carbon-keramische remschijven en leveren consistente, fadingbestendige remprestaties voor zowel sportief rijden op de openbare weg als circuitgebruik.

In tegenstelling tot conventionele remblokken die ontworpen zijn voor gietijzeren remschijven, gebruiken deze remblokken een wrijvingscompound die compatibel is met koolstofkeramiek. Deze compound werkt effectief over een breed temperatuurbereik zonder het schijfoppervlak te beschadigen. Het resultaat is een krachtig, progressief remgevoel, uitstekende doseerbaarheid en stabiele prestaties, zelfs bij herhaaldelijk hard remmen.

Ideaal voor bestuurders die op zoek zijn naar een verfijnde remervaring op de openbare weg, gecombineerd met de duurzaamheid en prestaties die nodig zijn voor sportief of circuitgebruik. DesignTek-remblokken bieden een betrouwbare vervanging voor originele onderdelen in Porsche carbon-keramische remsystemen.

Geschikt voor:
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 pk) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 pk) 2014-16
Porsche 991.1 R 4.0L (500 pk) 2016
Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 pk) 2014-16
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 pk) 2015-16
Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 pk) 2016-19
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 pk) / GT3 RS 4.0L (520 pk) 2017-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 pk) 2018-19
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Porsche 918 Spyder 4.6L

Belangrijkste kenmerken:
  • Speciaal ontwikkeld voor koolstofkeramische remschijven.
  • Geschikt voor gebruik op de openbare weg en het circuit.
  • Uitstekende kleurechtheid bij hoge temperaturen.
  • Consistente wrijvingseigenschappen over het volledige werkingsbereik.
  • Progressief pedaalgevoel en krachtige aangrijping vanuit de eerste pedaalslag.
  • Lage stofproductie in vergelijking met conventionele remblokken met ijzeren schijven.
  • Ontworpen voor gebruik met originele en compatibele aftermarket remklauwen.
  • Zowel de straat- als de race-remblokken zijn ECE R90 E11-gecertificeerd, waardoor er geen problemen met de regelgeving zijn.


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

36040099070
982698151C

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
36040099069
Product Information
Product Information
DesignTek achterremblokken voor carbonkeramische remschijven. Porsche 982 / 991 / 992 / 918 / 981.

De DesignTek Carbon Ceramic achterremblokken zijn speciaal ontworpen voor gebruik met carbon-keramische remschijven en leveren consistente, fadingbestendige remprestaties voor zowel sportief rijden op de openbare weg als circuitgebruik.

In tegenstelling tot conventionele remblokken die ontworpen zijn voor gietijzeren remschijven, gebruiken deze remblokken een wrijvingscompound die compatibel is met koolstofkeramiek. Deze compound werkt effectief over een breed temperatuurbereik zonder het schijfoppervlak te beschadigen. Het resultaat is een krachtig, progressief remgevoel, uitstekende doseerbaarheid en stabiele prestaties, zelfs bij herhaaldelijk hard remmen.

Ideaal voor bestuurders die op zoek zijn naar een verfijnde remervaring op de openbare weg, gecombineerd met de duurzaamheid en prestaties die nodig zijn voor sportief of circuitgebruik. DesignTek-remblokken bieden een betrouwbare vervanging voor originele onderdelen in Porsche carbon-keramische remsystemen.

Geschikt voor:
Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 pk) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 pk) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 pk) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 pk) 2014-16
Porsche 991.1 R 4.0L (500 pk) 2016
Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 pk) 2014-16
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 pk) 2015-16
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 pk) 2019
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 pk) / GT3 RS 4.0L (520 pk) 2017-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 pk) 2018-19
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Porsche 918 Spyder 4.6L

Belangrijkste kenmerken:
  • Speciaal ontwikkeld voor koolstofkeramische remschijven.
  • Geschikt voor gebruik op de openbare weg en het circuit.
  • Uitstekende kleurechtheid bij hoge temperaturen.
  • Consistente wrijvingseigenschappen over het volledige werkingsbereik.
  • Progressief pedaalgevoel en krachtige aangrijping vanuit de eerste pedaalslag.
  • Lage stofproductie in vergelijking met conventionele remblokken met ijzeren schijven.
  • Ontworpen voor gebruik met originele en compatibele aftermarket remklauwen.
  • Zowel de straat- als de race-remblokken zijn ECE R90 E11-gecertificeerd, waardoor er geen problemen met de regelgeving zijn.


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

36040099069
91835294604

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
SG2F016
Product Information
Product Information
Hoed en zwevende schijf montageset, gesleufde wegschijven, SET VAN 2 links en rechts

Upgrade van zwevende, gesleufde, ijzeren schijf aan de voorzijde in twee delen
(inclusief centerlock-wielen voor racefietsen).

ebcracing

Past op:
front
Porsche 911 (991) (alleen gietijzeren schijven) 3.8L Twin Turbo
Porsche 911 (991) (alleen gietijzeren schijven) 3.8L Twin Turbo S
Porsche 911 (991/2) (alleen gietijzeren schijven) 3,8L Twin Turbo
Porsche 911 (991/2) (alleen gietijzeren schijven) 3.8L Twin Turbo S
Porsche Cayman GT4 (alleen gietijzeren schijven) 3,8L

Schijfformaat: 380 x 34 mm

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

SG2F016
38007063
38007064
99135140581
99135140681
99135140682

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
SG2F012
Product Information
Product Information
Montagekit voor naaf en zwevende schijf, geperforeerde racefietsschijven, SET VAN 2 (links & rechts) , schijfmaat: 380 x 30 mm

Tweedelige zwevende, gegroefde voorste ijzeren schijfrem upgrade
(inclusief racefietswielen met centrale wielmoer).

ebcracing

Dit product is geschikt voor:
rear
Porsche 911 (991) (alleen gietijzeren remschijven) 3.8L Twin Turbo
Porsche 911 (991) (alleen gietijzeren remschijven) 3.8L Twin Turbo S
Porsche 911 (991) (alleen gietijzeren remschijven) 3.8L GT3
Porsche 911 (991/2) (alleen gietijzeren remschijven) 3.8L Twin Turbo
Porsche 911 (991/2) (alleen gietijzeren remschijven) 3.8L Twin Turbo S
Porsche 911 (991/2) (alleen gietijzeren remschijven) 3.8L GT3
Porsche Cayman GT4 (alleen gietijzeren schijfremmen) 3.8L



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

SG2F012
38007063
38007064
99135140581
99135140681
99135140682

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
9M9GT615301N
Product Information
Product Information
Zwevende remschijfset, Voor - Gesleufd.
Wordt verkocht als paar

Past op:

Porsche 991 GT3 / GT3 RS - 2014 tot 2021
Porsche 981 Cayman GT4 - 2015 tot 2016
Porsche 718 Cayman GT4 - vanaf 2019
Porsche 718 Spyder - vanaf 2019

9m zwevende voorremschijf vervangingsset
Niet geschikt als PCCB-conversie

Schijfgrootte: 380 x 34 mm
Directe vervanging voor stalen assemblages met 380 mm voorschijven

Hoed- en zwevende schijfmontageset met gesleufde race-remschijven (links en rechts)
Upgrade met zwevende, gesleufde voorste ijzeren schijf (inclusief centerlock wielen)

  • Rotoren zijn voorzien van 72 koelribben voor optimale koeling.
  • De constructies zijn vervaardigd uit CM-250 geformuleerd gietijzer met een hoog koolstofgehalte, wat zorgt voor sterkte en duurzaamheid bij hoge temperaturen.
  • Hoeden worden met een CNC-machine vervaardigd uit 7075 T6-materiaal en vervolgens hard geanodiseerd.
  • Rotorringen worden warmtebehandeld om de spanning in de rotor weg te nemen en zo vervorming en trillingen te voorkomen.




Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9M9GT615301N
98135140581
98135140681
98135140580
98135140680
99135140581
99135140681

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
9GT615601N
Product Information
Product Information
Zwevende remschijfset, Achter - Gesleufd.
Wordt verkocht als paar

Past op:

Porsche 991 GT3 / GT3 RS - 2014 tot 2021
Porsche 981 Cayman GT4 - 2015 tot 2016
Porsche 718 Cayman GT4 - vanaf 2019
Porsche 718 Spyder - vanaf 2019

9m zwevende achterremschijf vervangingsset
Niet geschikt als PCCB-conversie

Schijfgrootte: 380 x 30 mm
Directe vervanging voor stalen assemblages met 380 mm achterschijven

Hoed- en zwevende schijfmontageset met gesleufde race-remschijven (links en rechts)
Upgrade met zwevende, gesleufde voorste ijzeren schijf (inclusief centerlock wielen)

  • Rotoren zijn voorzien van 48 koelribben voor optimale koeling.
  • De constructies zijn vervaardigd uit CM-250 geformuleerd gietijzer met een hoog koolstofgehalte, wat zorgt voor sterkte en duurzaamheid bij hoge temperaturen.
  • Hoeden worden met een CNC-machine vervaardigd uit 7075 T6-materiaal en vervolgens hard geanodiseerd.
  • Rotorringen worden warmtebehandeld om de spanning in de rotor weg te nemen en zo vervorming en trillingen te voorkomen.




Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9GT615601N
99135240780
99135240880
98135240780
98135240880
98135240781
98135240881

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
0405.0001
Product Information
Product Information
PFC Racing Voor- en achterremset met Slotted trackday / race 405 x 34 mm voor en 380 x 30 mm achter remschijven.

pfc

Past bij:
Porsche 991 GT2 / GT3 inclusief PCBB (2013-)
Porsche 981 Kaaiman GT4

Porsche 718 Kaaiman GT4

Stuur informatie over de wielmontage voordat u bestelt. Er kunnen goedkeuringsproblemen zijn met sommige profielen.

PFC hoogwaardige remsets omvatten:
• Gesmede ZR95 6-zuiger voorremklauw (onderdeelnr. 95.405.290.365.11 / 95.405.290.365.12)
• Gesmede ZR96 4-zuiger remklauw achter (onderdeelnr. 96.380.290.365.01 / 96.380.290.365.02)
• Front Direct Drive V3-schijven op aluminium hoeden (onderdeelnr. 405.069.63 / 405.069.64)
• Direct Drive V3-schijven achter op lichtmetalen hoeden (onderdeelnr. 380.067.63 / 380.067.64)
• Race-specificatie remblokken (FA 7995.11.22.44 / RA 7969.11.20.44)
• Hardware (onderdeelnr. 120.125.300.21 FA afstandsstukset / 900.900.002.11 FA/RA boutenset)
• Op maat gemaakt voor race- en circuitgebruik
• Echte racetechnologie

PFC-kits bieden de beste remprestaties die beschikbaar zijn, samen met een geweldig uiterlijk!



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0405.0001
0380.0001

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
380.34.0062
Product Information
Product Information
PFC vervangende zwevende remschijf 'Direct Drive V3', voor SLOTTED Road-schijven
(Links OF Rechts).

pfc

380mm diameter en dikte is 34mm
Alleen remschijf, exclusief rembel


Dit product is geschikt voor:
front
Porsche Cayman 981C GT4 2016
Porsche Cayman 718 (982) GT4 2019>>
Porsche 991 (911) GT3 / GT3 RS (alleen vervanging van ijzer) 2013-20

Sinds de uitvinding van de schijfrem zijn trillingen en pulseringen veroorzaakt door thermische uitzetting een groot probleem geweest, wat kromtrekken van schijven veroorzaakte. Maar tot nu toe?

PFC heeft nieuwe V3 disc en hat technologie uitgebracht. Het geavanceerde ontwerp heeft een gepatenteerd bevestigingsontwerp dat gebruikmaakt van een retentiering die de hat en disc bij elkaar houdt.

De ring betekent dat er geen momentsleutels nodig zijn en geen gedoe. De mogelijkheid om een schijf snel en efficiënt te verwisselen bespaart tijd en moeite. De nieuwe V3-technologie is niet alleen handig, maar ook veel lichter dan eerdere ontwerpen, waardoor het gemakkelijker is om aan te brengen en te verwijderen en het voertuig lichter wordt.

Deze V3-schijfbevestigingsmethode is gebaseerd op het gebruik van een borgring met twee windingen, die in een groef in de hoed wordt vastgehouden die de schijfflenzen overlapt, waardoor de schijf effectief aan de hoed wordt vergrendeld.

● Uitzonderlijke productienormen - Uitloop minder dan 0,0254 mm, diktevariatie minder dan 0,00762 mm. Oppervlakteafwerkingen minder dan 0,7 micron. Bij gebruik in combinatie met Z-rated snelle weg-/circuitdagblokken, zijn de levensduur van componenten en de prestaties op het circuit aanzienlijk verbeterd ten opzichte van de blokken van concurrenten.




Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

380.34.0062
380.34.0062.451
380.34.0062.461

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
WEERGAVE 1 tot 16 (van 23 producten)
1 2
Ook te vinden op deze pagina's
Over SPORT-remschijf

Ervaar race-geïnspireerde remkracht met Porsche sportremschijven van Design911. Deze verbeterde remschijven, ontworpen voor prestatiegericht rijden, bieden een betere warmteafvoer, verbeterde grip en verbeterde weerstand tegen fading, wat zorgt voor vertrouwen, zelfs onder de meest veeleisende omstandigheden.

Wat ze zijn en wat ze doen
Sportremschijven (of rotoren) zijn nauwkeurig ontworpen componenten die samenwerken met remblokken om wrijving te genereren en de auto effectief te stoppen. In tegenstelling tot standaardschijven zijn sportvarianten vaak geboord, gegroefd of gesleufd, wat helpt bij het afvoeren van warmte en gassen, het verbeteren van de remrespons en het behouden van consistente prestaties bij hoge snelheid of herhaaldelijk remmen.

Waarom ze falen
Na verloop van tijd slijten remschijven door warmtewisselingen, wrijving en corrosie. Veelvoorkomende tekenen van defecten zijn onder andere krassen, kromtrekken, scheuren of trillingen tijdens het remmen. Gebruik op het circuit of agressief rijden kan de slijtage versnellen, terwijl remschijven van lage kwaliteit hotspots kunnen ontwikkelen en onder druk kunnen verslijten.

Waarom ze vervangen moeten worden
Het vervangen van versleten of beschadigde remschijven herstelt de optimale remwerking, het pedaalgevoel en de voertuigcontrole. Nieuwe sportschijven verbeteren niet alleen de prestaties en veiligheid, maar verlengen ook de levensduur van de remblokken en verminderen fading, waardoor Porsche's legendarische remprecisie behouden blijft. Design911 biedt originele Porsche-schijven voor fabrieksprestaties en aftermarket-upgrades voor verbeterde duurzaamheid en respons.

Of u nu een klassieke 911 restaureert of een Cayman of Taycan afstelt voor gebruik op het circuit, ons assortiment sportremschijven combineert precisie, betrouwbaarheid en prestaties, zodat uw Porsche als nieuw blijft remmen.

Aftermarket Performance Remschijven
Hoogwaardige aftermarket-schijven met sleuven of gaten voor een betere luchtstroom, minder vervaging en consistente wrijvingsprestaties.

Sportremschijven voor
Robuuste voorste remschijven die bestand zijn tegen zware rembelastingen en die maximale remkracht en stabiliteit bieden onder druk.

Sportremschijven achter
De remschijven achter zijn ontworpen voor een evenwichtige remwerking en een beter warmtebeheer. Zo bent u verzekerd van controle en beheersing bij herhaaldelijk vertragen.

Geboorde en gegroefde remschijven
Geavanceerde remschijven die zijn ontworpen om warmte af te voeren, remblokken schoon te maken en responsief te remmen voor toepassingen op het circuit en op de snelle weg.

Motorsport & Circuit Remschijven
Race-grade remschijven gemaakt van koolstof- of composietmaterialen, die ongeëvenaarde duurzaamheid en thermische controle bieden voor wedstrijdgebruik.

Porsche remschijfupgrades: ontluchten, boren en groeven uitgelegd

Vandaag hebben we het over remschijven: de onbezongen helden van de remkracht van uw Porsche. Wat doen ze? Hoe weet u wanneer ze vervangen moeten worden? En wat zijn de upgrade-opties voor verbeterde prestaties? Het staat hier allemaal. We onderzoeken de evolutie van remschijfontwerpen, van massief tot geventileerd, geboord en gegroefd, en leggen uit hoe elk type de prestaties verbetert. Bovendien bespreken we de materialen: duurzaam gietijzer, koolstofstaal en Porsche's hoogwaardige opties zoals koolstofkeramiek en oppervlaktegecoate schijven. Of u nu op zoek bent naar beter remmen op het circuit of een kosteneffectieve oplossing voor dagelijks rijden, wij hebben het voor u.
Dit vind je misschien ook leuk
Populaire modellen