Tuimelaars

Nokkenvolger hogedrukbrandstofpomp.

Past bij:
Porsche 95B.1 Macan 2.0ltr - 2014 tot 2018
Porsche 95B.1 Macan S 3.0lr - 2014 tot 2018
Porsche 95B.1 Macan GTS 3,0ltr - 2014 tot 2018
Porsche 95B.1 Macan turbo 3,6ltr - 2014 tot 2018
Porsche 95B.2 Macan 2.0ltr - 2019 tot 2021
Porsche 970 Panamera Hybride 3,0ltr - 2009 tot 2016
Porsche 971 Panamera turbo 4,0ltr - 2017 tot 2023
Porsche 958 Cayenne Hybride - 2010 tot 2017
Porsche 9YA Cayenne turbo 4,0ltr - 2018 tot 2023

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 4

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9A710931100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Hydraulische klepstoter/kleplichter voor dieselmotoren

Deze hydraulische klepstoter (ook wel hydraulische kleplichter genoemd) is een precisieonderdeel dat in Porsche-dieselmotoren wordt gebruikt om automatisch de juiste klepspeling te handhaven. Door gebruik te maken van de motoroliedruk zorgt de klepstoter voor een soepele werking van de kleppen, een stille motor en consistente prestaties onder alle rijomstandigheden.

Geschikt voor:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 pk 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382 pk 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 pk) 2014-16
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 pk) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258 pk 2014-18

Diagramreferentienummer 11

In moderne Porsche-dieselmotoren spelen hydraulische klepstoters een cruciale rol in duurzaamheid, verfijning en emissiebeheersing, waardoor ze een essentieel onderdeel zijn voor onderhoud en reparatie.

Wat doet een hydraulische klepstoter in een motor?

Hydraulische stoters bevinden zich tussen de nokkenas en de kleppen en gebruiken oliedruk om thermische uitzetting en slijtage van onderdelen te compenseren. Hierdoor kan het kleppenmechanisme als volgt functioneren:

• Correcte kleptiming en kleplift
• Verminderd mechanisch geluid
• Verbeterde verbrandingsefficiëntie
• Lagere interne motorslijtage

Door de automatische aanpassing van de klepspeling maken hydraulische klepstoters handmatige klepafstelling overbodig en dragen ze bij aan optimale motorprestaties over het gehele toerentalbereik.

Waarom gaan hydraulische klepstoters kapot bij Porsche dieselmotoren?

Na verloop van tijd worden hydraulische klepstoters blootgesteld aan hitte, olieverontreiniging en mechanische spanning, met name in dieselmotoren met een hoog koppel.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:

• Olieslib of slechte smering
• Slijtage aan interne terugslagkleppen
• Verlies van hydraulische drukbehoud
• Langere intervallen voor olieverversing
• Verontreinigde of onjuiste oliekwaliteiten

Symptomen van versleten of defecte klepstoters kunnen zijn:

Tik- of bonkende geluiden uit de cilinderkop, onregelmatig stationair draaien of misfires, verminderd motorrendement, verhoogde slijtage van het kleppenmechanisme.

Waarom versleten hydraulische klepstoters vervangen?

Het vervangen van versleten hydraulische klepstoters herstelt:

• Stille en soepele werking van de motor
• Correcte kleptiming en verbranding
• Minder slijtage aan nokkenassen en kleppen
• Motorbetrouwbaarheid op lange termijn

Het negeren van slijtage aan de klepstoters kan leiden tot versnelde schade aan de nokkenas en het kleppenmechanisme, met aanzienlijk hogere reparatiekosten tot gevolg.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

958109521

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Hydraulische klepstoter/kleplichter voor dieselmotoren
Verkocht per stuk

Deze hydraulische klepstoter (ook wel hydraulische kleplichter genoemd) is een precisieonderdeel dat in Porsche-dieselmotoren wordt gebruikt om automatisch de juiste klepspeling te handhaven. Door gebruik te maken van de motoroliedruk zorgt de klepstoter voor een soepele werking van de kleppen, een stille motor en consistente prestaties onder alle rijomstandigheden.

Geschikt voor:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 pk 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382 pk 2010-2017
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 pk) 2014-16
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 pk) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258 pk 2014-18

Diagramreferentienummer 11

In moderne Porsche-dieselmotoren spelen hydraulische klepstoters een cruciale rol in duurzaamheid, verfijning en emissiebeheersing, waardoor ze een essentieel onderdeel zijn voor onderhoud en reparatie.

Wat doet een hydraulische klepstoter in een motor?

Hydraulische stoters bevinden zich tussen de nokkenas en de kleppen en gebruiken oliedruk om thermische uitzetting en slijtage van onderdelen te compenseren. Hierdoor kan het kleppenmechanisme als volgt functioneren:

• Correcte kleptiming en kleplift
• Verminderd mechanisch geluid
• Verbeterde verbrandingsefficiëntie
• Lagere interne motorslijtage

Door de automatische aanpassing van de klepspeling maken hydraulische klepstoters handmatige klepafstelling overbodig en dragen ze bij aan optimale motorprestaties over het gehele toerentalbereik.

Waarom gaan hydraulische klepstoters kapot bij Porsche dieselmotoren?

Na verloop van tijd worden hydraulische klepstoters blootgesteld aan hitte, olieverontreiniging en mechanische spanning, met name in dieselmotoren met een hoog koppel.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:

• Olieslib of slechte smering
• Slijtage aan interne terugslagkleppen
• Verlies van hydraulische drukbehoud
• Langere intervallen voor olieverversing
• Verontreinigde of onjuiste oliekwaliteiten

Symptomen van versleten of defecte klepstoters kunnen zijn:

Tik- of bonkende geluiden uit de cilinderkop, onregelmatig stationair draaien of misfires, verminderd motorrendement, verhoogde slijtage van het kleppenmechanisme.

Waarom versleten hydraulische klepstoters vervangen?

Het vervangen van versleten hydraulische klepstoters herstelt:

• Stille en soepele werking van de motor
• Correcte kleptiming en verbranding
• Minder slijtage aan nokkenassen en kleppen
• Motorbetrouwbaarheid op lange termijn

Het negeren van slijtage aan de klepstoters kan leiden tot versnelde schade aan de nokkenas en het kleppenmechanisme, met aanzienlijk hogere reparatiekosten tot gevolg.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

958109521

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Hydraulische stoter / kleplichter
Verkocht per stuk

De hydraulische klepstoter is een precisieonderdeel van het kleppenmechanisme dat wordt gebruikt in de motoren van de Porsche Macan 2.0ltr, Cayenne S Hybrid en Panamera S Hybrid om automatisch de juiste klepspeling te handhaven. Door gebruik te maken van de motoroliedruk zorgt de klepstoter voor een soepele klepbediening, een stille motorwerking en constante prestaties onder alle rijomstandigheden.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380 pk 2010-17 (inlaat en uitlaat)
• Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13 (inlaat en uitlaat)
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 pk) 2014-16 (inlaat en uitlaat)
• Porsche 95B.1 Macan Benzine 2.0L 237 pk 2014-18 (alleen inlaat)
• Porsche 95B.2 Macan Benzine 2.0L 245 pk 2019-21 (alleen inlaat)

Diagram referentienummer 6

Bij geavanceerde Porsche benzine- en hybride aandrijflijnen is nauwkeurige klepbediening essentieel voor efficiëntie, verfijning en duurzaamheid van de motor op lange termijn. Daardoor zijn hydraulische klepstoters een cruciaal onderhoudsonderdeel.

Wat doet een hydraulische klepstoter/kleplichter?

Hydraulische stoters bevinden zich tussen de nokkenas en de kleppen en gebruiken onder druk staande motorolie om thermische uitzetting en slijtage van onderdelen te compenseren. Hierdoor kan het kleppenmechanisme functioneren met:

• Correcte kleptiming en kleplift
• Verminderd mechanisch geluid
• Soepel stationair draaien en soepele gasrespons.
• Verbeterde verbrandingsefficiëntie

Doordat handmatige afstelling van de klepspeling overbodig is, dragen hydraulische klepstoters bij aan optimale motorprestaties gedurende de gehele levensduur van de motor.

Waarom gaan hydraulische klepstoters kapot?

Hydraulische klepstoters werken in omgevingen met hoge temperaturen en hoge belastingen en zijn sterk afhankelijk van schone olie onder de juiste druk. Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:

• Olieverontreiniging of slibophoping
• Langere intervallen voor olieverversing
• Interne slijtage van het stotermechanisme
• Verlies van oliedrukbehoud
• Onjuiste oliespecificatie

Typische symptomen van defecte klepstoters zijn onder andere:

• Tik- of bonkende geluiden uit de cilinderkop
• Onregelmatig stationair draaien of haperingen
• Verminderde motorefficiëntie
• Versnelde slijtage van nokkenassen en kleppen

Waarom versleten klepstoters vervangen?

Het vervangen van versleten hydraulische klepstoters helpt bij het herstellen van:

• Stille, verfijnde motorwerking
• Nauwkeurige kleptiming. Verbeterde rijeigenschappen en efficiëntie.
• Bescherming tegen verdere schade aan het kleppenmechanisme

Het negeren van slijtage aan de klepstoters kan leiden tot kostbare reparaties aan nokkenassen, kleppen en cilinderkoppen, vooral bij hybride motoren waar een soepele werking cruciaal is.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95810542320

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Hydraulische stoter / kleplichter
Verkocht per stuk

De hydraulische klepstoter is een precisieonderdeel van het kleppenmechanisme dat wordt gebruikt in de motoren van de Porsche Macan 2.0ltr, Cayenne S Hybrid en Panamera S Hybrid om automatisch de juiste klepspeling te handhaven. Door gebruik te maken van de motoroliedruk zorgt de klepstoter voor een soepele klepbediening, een stille motorwerking en constante prestaties onder alle rijomstandigheden.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380 pk 2010-17 (inlaat en uitlaat)
• Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13 (inlaat en uitlaat)
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 pk) 2014-16 (inlaat en uitlaat)
• Porsche 95B.1 Macan Benzine 2.0L 237 pk 2014-18 (alleen inlaat)
• Porsche 95B.2 Macan Benzine 2.0L 245 pk 2019-21 (alleen inlaat)

Diagram referentienummer 6

Bij geavanceerde Porsche benzine- en hybride aandrijflijnen is nauwkeurige klepbediening essentieel voor efficiëntie, verfijning en duurzaamheid van de motor op lange termijn. Daardoor zijn hydraulische klepstoters een cruciaal onderhoudsonderdeel.

Wat doet een hydraulische klepstoter/kleplichter?

Hydraulische stoters bevinden zich tussen de nokkenas en de kleppen en gebruiken onder druk staande motorolie om thermische uitzetting en slijtage van onderdelen te compenseren. Hierdoor kan het kleppenmechanisme functioneren met:

• Correcte kleptiming en kleplift
• Verminderd mechanisch geluid
• Soepel stationair draaien en soepele gasrespons.
• Verbeterde verbrandingsefficiëntie

Doordat handmatige afstelling van de klepspeling overbodig is, dragen hydraulische klepstoters bij aan optimale motorprestaties gedurende de gehele levensduur van de motor.

Waarom gaan hydraulische klepstoters kapot?

Hydraulische klepstoters werken in omgevingen met hoge temperaturen en hoge belastingen en zijn sterk afhankelijk van schone olie onder de juiste druk. Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:

• Olieverontreiniging of slibophoping
• Langere intervallen voor olieverversing
• Interne slijtage van het stotermechanisme
• Verlies van oliedrukbehoud
• Onjuiste oliespecificatie

Typische symptomen van defecte klepstoters zijn onder andere:

• Tik- of bonkende geluiden uit de cilinderkop
• Onregelmatig stationair draaien of haperingen
• Verminderde motorefficiëntie
• Versnelde slijtage van nokkenassen en kleppen

Waarom versleten klepstoters vervangen?

Het vervangen van versleten hydraulische klepstoters helpt bij het herstellen van:

• Stille, verfijnde motorwerking
• Nauwkeurige kleptiming. Verbeterde rijeigenschappen en efficiëntie.
• Bescherming tegen verdere schade aan het kleppenmechanisme

Het negeren van slijtage aan de klepstoters kan leiden tot kostbare reparaties aan nokkenassen, kleppen en cilinderkoppen, vooral bij hybride motoren waar een soepele werking cruciaal is.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95810542320

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Tuimelaar.
Prijs is per stuk.



Past bij:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011>>
Porsche 958 Cayenne 4.2L V8 DIESEL 2013>>
Porsche Macan 3.0L V6 TDI 2014>>
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012>>

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 12

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95510541720

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Tuimelaar.
Prijs is per stuk.



Past bij:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011>>
Porsche 958 Cayenne 4.2L V8 DIESEL 2013>>
Porsche Macan 3.0L V6 TDI 2014>>
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012>>

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 12

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95510541720

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers