Gasklephuis

Deze complete gasklephuisset is ontworpen voor de Porsche 957 en 958 Cayenne S, Cayenne Turbo en 970 Panamera Turbo modellen.

Geschikt voor:
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine (500 pk) 2010-2017
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine (550 pk) 2010-2017
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 pk) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Diagram referentienummers 1, 2 en 3

De set bevat:
1 x Gasklephuisunit
1 x Gasklephuisafdichting
4 nieuwe bevestigingsbouten

Deze kit is ontworpen voor een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare prestaties en biedt een complete oplossing voor het herstellen van een accurate gasrespons en luchtstroomregeling.

Wat de gasklep doet

Het gasklephuis is een essentieel onderdeel van het inlaatsysteem van de motor. Het regelt de hoeveelheid lucht die de motor binnenkomt op basis van de stand van het gaspedaal. In moderne Porsche-motoren is het gasklephuis elektronisch aangestuurd en werkt het samen met de motorregeleenheid om de prestaties, het brandstofverbruik en de emissies te optimaliseren.

Het gasklephuis:

• Regelt de luchtinlaat van de motor
• Regelt het stationair toerental
• Ondersteunt soepele acceleratie
• Zorgt voor een correcte lucht-brandstofverhouding.
• Garandeert stabiele motorprestaties onder belasting.

De afdichting van het gasklephuis voorkomt luchtlekkage tussen het gasklephuis en het inlaatspruitstuk, terwijl de bevestigingsbouten het geheel met de juiste klemkracht vastzetten.

Waarom gasklephuizen defect raken

Na verloop van tijd kunnen gasklephuizen defect raken als gevolg van:

• Ophoping van koolstof- en olieresten
• Slijtage van de interne elektronische actuator
• Storing in de motor of positiesensor
• Warmtewisselingen en trillingen
• Hoge kilometerstand slijtage

Een defect gasklephuis kan de luchtstroom verstoren en onnauwkeurige metingen van de gasklepstand veroorzaken.

Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:

• Onregelmatig stationair draaien. Haperingen tijdens het accelereren.
• Schokkerige of onregelmatige gasrespons
• Motorcontrolelampje
• Foutcodes voor de gasklepactuator
• Noodloopmodus activeren

Als de afdichting verslechtert of bouten onjuist worden hergebruikt, kunnen luchtlekken ook leiden tot een te mager brandstofmengsel en instabiel motorgedrag.

Waarom u mogelijk een complete gasklephuisset nodig heeft

Het vervangen van het gasklephuis, samen met een nieuwe afdichting en bevestigingsbouten, zorgt voor een complete en veilige reparatie. Het hergebruiken van oude afdichtingen kan leiden tot luchtlekkages en het hergebruiken van oude bouten kan de klemkracht verminderen.

Deze set wordt aanbevolen voor:

• Voertuigen die foutcodes voor de gaskleppositie weergeven
• Turbomotoren die haperen of vermogensverlies vertonen
• Preventief onderhoud bij hoge kilometerstanden
• Onderhoudswerkzaamheden aan het inlaatspruitstuk
• Koolstofreinigings- of prestatieverbeteringsprojecten

Het installeren van een nieuw gasklephuis herstelt de nauwkeurige regeling van de luchtstroom, de soepele gasrespons en de betrouwbare motorprestaties.

Bij Design911 leveren we hoogwaardige gasklephuis-kits die zijn ontworpen om te voldoen aan de OEM-prestatienormen. Elk onderdeel is ontwikkeld voor duurzaamheid onder de hoge luchtstroom- en turbodrukomstandigheden die voorkomen in Porsche Turbo-modellen.

Het vervangen van een versleten gasklephuis verbetert de rijeigenschappen, de responsiviteit en de algehele efficiëntie van de motor.