Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
992.2 Turbo 3.6L 2024 >> Onderdelen & Handleiding
-
Accessoires
-
Chassis / carrosserie
-
Remmen
-
Kleding en geschenken
-
Elektrisch en relais
-
Motorkoeling
-
Motorelektrisch
-
Onderdelen voor motorrevisie
-
Performance-onderdelen
-
Uitlaten
-
Exterieurstyling / spoilers
-
Versnellingsbak / transmissie
-
Verwarming / airconditioning
-
Hydraulica
-
Interieur en accessoires
-
Incar / multimedia
-
Verlichting
-
Matten en tapijten
-
Motorsport en Off-Road
-
Onderdelen voor andere auto's
-
Pedaalcluster
-
Rubberen afdichtingen
-
Stoelen en veiligheidsgordels
-
Serviceonderdelen
-
Speciale aanbieding onderdelen
-
Ophanging en as
-
Ophangings-upgrades
-
Banden
-
Velgen
-
Velgaccessoires
992.2 Turbo 3.6L 2024 >> Onderdelen & Handleiding
De Porsche 992.2 Turbo combineert de vertrouwde 911-layout met de motor achterin met een wezenlijk andere aandrijflijn. Deze gids bundelt de achtergrond, de belangrijke verschillen bij de keuze van onderdelen en praktische onderhoudstips, met ondersteuning van de Porsche-specialisten van Design911.
Modelidentificatie is belangrijk
De aanduiding 2024>> moet niet worden opgevat als de lanceringsdatum van de 3,6-liter Turbo S. Porsche introduceerde dat T-Hybrid-model op 7 september 2025. De Turbo 50 Years Anniversary Edition, aangekondigd op 16 augustus 2024, behoort tot de voorgaande 992.1 Turbo S-familie en heeft een 3,7-liter motor. Dit zijn verschillende auto's onder het Turbo-embleem.
Achtergrond van het model
De geschiedenis van de 911 Turbo gaat terug tot de originele Type 930, die in 1974 werd geïntroduceerd en Porsche's ervaring met turbotechnologie naar een sportwagen voor de openbare weg bracht. Vijftig jaar later vierde de gelimiteerde editie Turbo 50 Years die lijn met een jubileumstyling, exclusieve afwerking en speciale badges. De daaropvolgende 992.2 Turbo S bracht het vlaggenschip naar het T-Hybrid-tijdperk, waarbij de achterin geplaatste zescilinder boxermotor behouden bleef, maar aangevuld werd met elektrisch ondersteunde turbocompressie en een elektromotor in de PDK-transmissie. Het is een evolutie van de aloude combinatie van aanzienlijke prestaties en dagelijkse bruikbaarheid van de Turbo, in plaats van simpelweg een verandering in de cilinderinhoud.
Generaties en varianten
Niet elke 992 Turbo is technisch gezien dezelfde auto. De motorgeneratie, de specificaties van het remsysteem en de carrosserievorm zijn belangrijke uitgangspunten voor het identificeren van compatibele onderdelen.
- 992.2 Turbo S 3.6L: de nieuwere aandrijflijn combineert een 3,6-liter zescilinder boxermotor, twee elektrisch ondersteunde turbo's en een in de PDK-transmissie geïntegreerde elektromotor. Het gecombineerde vermogen bedraagt 711 pk met 800 Nm; Porsche geeft een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 2,5 seconden op voor de Coupé en een topsnelheid van 322 km/u.
- 992.2 chassis- en carrosserieopties: de coupé- en cabrioletversies delen het nieuwe aandrijfconcept. Tot de standaarduitrusting behoren keramische remmen, achterwielbesturing en elektrohydraulische actieve anti-rolregeling; deze verschillen zijn belangrijk bij het afstemmen van rem-, ophangings- en carrosseriespecifieke componenten.
Waarom eigenaren er dol op zijn
De aantrekkingskracht van de Turbo schuilt in de hoeveelheid capaciteiten die hij in een bruikbare 911 weet te verpakken. De nieuwere Turbo S voegt elektrisch ondersteunde stuurbekrachtiging toe zonder zijn zescilinderkarakter te verliezen, terwijl de Turbo 50 Years een andere aantrekkingskracht biedt: moderne Turbo S-techniek verpakt in een jubileumdesign dat vijf decennia Porsche-geschiedenis eert.
Veelvoorkomende problemen en symptomen
De volgende symptomen die bij de eigenaar worden gemeld, dienen als nuttige aanwijzingen voor onderhoud en vormen geen bewijs voor een vaststaand defectpatroon van de 992.2. Controleer de oorzaak en de exacte voertuigspecificaties voordat u vervangende onderdelen bestelt.
- Remtrillingen of -schokken: met name na herhaaldelijk krachtig remmen kan dit aanleiding geven tot inspectie van de remblokken, remschijven en bijbehorende remonderdelen. Maak onderscheid tussen keramische en gietijzeren remschijven voordat u onderdelen selecteert.
- Geluiden van de ophanging: kloppende of krakende geluiden naarmate de kilometerstand oploopt, kunnen wijzen op versleten bussen, gewrichten of andere onderdelen van de ophanging, vooral na veelvuldig sportief rijden.
- Verhoogde bandenslijtage: het koppel, het gewicht en het gebruik van de auto kunnen aanzienlijke eisen aan de banden stellen. Slijtagepatronen, bandenspanning en uitlijning verdienen aandacht, evenals de staat van de ophanging.
- Bij een hapering in de turbodruk of een veranderde gasrespons: sensoren en softwarekalibratie kunnen nader onderzocht worden; het symptoom alleen is geen garantie voor een defect aan de turbo of een mechanisch probleem.
- Problemen met de koeling bij intensief gebruik: gedeeltelijk geblokkeerde radiatoren of luchtkanalen kunnen de luchtstroom en de temperatuurstabiliteit beïnvloeden.
- Elektrische waarschuwingen: er kunnen softwaregerelateerde of niet-kritieke berichten verschijnen, maar negeer deze waarschuwingen niet automatisch. Noteer het bericht en laat de juiste diagnose stellen.
Populaire upgrades en vernieuwingen
Bij dit model ligt de focus van de eigenaar op het behouden van een sterke basisprestatie in plaats van het nastreven van maximale vermogenscijfers. Extreme acceleratie en langdurig gebruik onder hoge belasting stellen hoge eisen aan de turbo's, aandrijflijn, remmen, ophanging en het koelsysteem.
- Remrevisie: het vernieuwen van versleten onderdelen zorgt voor een consistent remgevoel en meer vertrouwen, vooral bij herhaald gebruik onder hoge belasting, wat leidt tot hitte en slijtage.
- Onderhoud aan de ophanging: het aanpakken van versleten gewrichten en bussen helpt de rijcontrole en stabiliteit te behouden zonder het basiskarakter van de auto te veranderen.
- Aandacht voor het koelsysteem: het onderhouden van radiatoren, luchtkanalen en bijbehorende componenten draagt bij aan de thermische stabiliteit onder zware omstandigheden.
- Olie en onderhoudsbenodigdheden: de juiste oliekwaliteit en een goed werkend koelsysteem zijn belangrijke prioriteiten voor eigenaren van een turbomotor.
- Controle van vermogensafgifte en aandrijflijn: onderzoek veranderingen in de respons voordat u turbocompressoren of aandrijflijncomponenten vervangt. Vervanging op basis van de conditie is nuttiger dan ervan uit te gaan dat vervanging noodzakelijk is bij een hoog vermogen.
- Preventief onderhoud: geplande inspecties en tijdige vervanging van geconstateerde slijtageonderdelen zijn erop gericht de beoogde werking en betrouwbaarheid te behouden, en niet om te garanderen dat er in de toekomst geen problemen kunnen ontstaan.