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贝鲁
保时捷的贝鲁
BERU品牌拥有引以为傲的技术创新和产品研发历史。如今,它为保时捷车主、世界领先的汽车制造商以及售后市场提供优质零部件。对进步的热情和大胆的创新是BERU成功的动力。遍布全球的21个技术中心网络,使先进技术、创新和与原厂配套品质相匹配的产品能够成功应用于售后市场。BERU已获得数百项专利,致力于研发更清洁的发动机、更安全舒适的先进技术。
为您的保时捷选择合适的配置
如果 Beru 的产品适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和原厂零件编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。
- 选择这些零件的典型原因包括解决负载下、潮湿条件下出现的点火磨损和失火问题,以及运转不稳和冷启动困难等问题。
- 与磨损部件相关的常见实际症状包括失火、顿挫、怠速不稳、冷启动困难、警告灯亮起以及与热相关的故障,这些故障可能会随着发动机升温而恶化。
- 实用技巧:如果点火线圈和火花塞等相关点火部件出现老化或磨损迹象,请考虑同时更换它们;并且务必通过适当的测试来确认故障,而不要仅仅依赖故障代码。
- 安装新的点火部件之前,请检查电池状况、接地情况以及火花塞孔内是否有油或水分,以免潜在问题损坏新部件。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
发动机电气系统——当保时捷出现启动、充电、点火或传感器相关问题,影响驾驶性能或可靠性时,通常会选择Beru或其他优质品牌的发动机电气元件。常见故障包括间歇性无法启动、运转不稳、失火、充电不良、警告灯亮起或与过热相关的故障(这些故障可能随机发生)。
- 在更换主要部件之前,首先要从基本方面进行诊断:检查电池健康状况、接地线/接地带以及连接器状况。
- 以故障代码为指导,然后通过检查电源、接地、信号完整性和负载下的电压降等测试进行确认。
点火线圈——Beru 点火线圈用于恢复保时捷在负载下出现失火、怠速不稳、启动困难或动力下降(高温时可能加剧)等问题的强劲稳定的火花。实际更换原因包括内部绝缘层破损、过热损坏、振动或老化等,这些故障症状可能与燃油系统问题类似。
- 注意观察是否存在加速时失火、怠速不稳、动力不足、回火或发动机升温后运转更差等症状。
- 实际检查包括检查线圈是否有裂纹或渗油,并确认负载下是否有强烈的火花;许多现代故障最好通过适当的测试或已知良好的替代品来验证。
点火线组——当老化的点火线导致火花微弱或不稳定时,尤其是在潮湿天气下,通常需要更换Beru点火线组。症状包括负载下失火、怠速不稳、加速迟滞、夜间可见电弧、无线电干扰,或绝缘层开裂和端子腐蚀。
- 考虑更换整套匹配的点火线圈,以便所有气缸都能获得一致的点火能量。
- 检查布线、护套和绝缘层是否有过热损坏或电弧的迹象,并记住,潮湿通常会导致劣质导线更容易出现明显的故障。
维修配件 — 在维修配件区,Beru 点火部件,例如火花塞、点火线圈及相关组件,作为日常维护的一部分进行更换,以确保保时捷运行平稳、高效且可靠。定期保养有助于预防故障,并可一次性解决多个小问题。
- 按照车型建议的保养周期进行保养,如果车辆使用频繁或经常短途行驶,则应增加保养频率。
- 保留清晰的维修保养记录,以便随着时间的推移更容易发现磨损模式或反复出现的故障。
火花塞——定期更换Beru火花塞,以确保清洁可靠的点火和高效燃烧。磨损或不合适的火花塞的典型症状包括失火、怠速不稳、加速迟滞、油耗增加、冷启动困难以及故障指示灯亮起,有时检查时还会发现大量积碳或电极磨损。
- 更换所有火花塞时,请一次性更换整套,并使用适用于您的保时捷发动机的热值、长度和间隙的正确规格。
- 安装时应注意正确的扭矩,小心操作,避免螺纹错位,并考虑同时检查线圈和引线。
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在 Design911 查看 Beru 目前为保时捷提供的全系列产品,然后按车型和类别筛选,缩小范围找到合适的零件。
为了确保发动机的最佳效率,保时捷建议定期更换点火线圈——Macan车型每行驶30,000英里更换一次,Cayenne和Panamera车型每行驶40,000英里更换一次。当点火线圈开始出现故障时,您可能会注意到发动机故障指示灯亮起,这是由于气缸失火引起的。这会导致性能下降、运转不稳、燃油效率降低,严重时甚至会损坏发动机。
适用:
- · 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油 300Hp 2010-17
- ·保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油发动机 400马力 2010-17
- · 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- · 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- ·保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD(420马力)2014-16
- ·保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- · 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- · 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- ·保时捷 95B.1 Macan S 汽油版 3.0L V6 340马力 2014-18
- · 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- · 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- · 保时捷 95B.2 Macan S 汽油 3.0L V6 354Bhp 2019-21
点火线圈的作用是什么?
点火线圈是汽车点火系统的重要组成部分。它将电池的低电压转换成高压电流,从而在火花塞处产生火花,点燃每个气缸内的空气-燃油混合物。
- 当点火线圈开始出现故障时,您可能会遇到以下情况:
- 发动机失火:由于燃烧不完全,加速时出现顿挫或抖动。
- 怠速不稳:车辆静止时出现明显的振动或抖动。
- 发动机功率降低:
- 加速迟缓或性能下降。
- 发动机故障指示灯亮起:
- 通常表示发动机失火。启动困难或回火:由火花不稳定或微弱引起。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94660210403
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
每台发动机需8个。价格为单价。
适合:
保时捷 955 卡宴 V8 涡轮 M48.50
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99917022190
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
套件包括:x6 火花塞帽
适合:
保时捷 911 1977>>1989
保时捷 930 Turbo 1977>>1989
保时捷 964 3.3L 涡轮增压 1991>>1992
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91160231500KIT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
每台发动机需6个。价格为单价。
适合:
保时捷 997.2 Carrera 2009-12
保时捷 997.2 Turbo / Turbo S 2010-13
保时捷 997.2 GT3 2010-13
保时捷 991.1 Carrera 2012-16
保时捷 991 Turbo 2014-20
保时捷 991 GT3 2014-20
保时捷 987.2 Boxster 2009-12
保时捷 987C.2 Cayman 2009-12
保时捷987C Cayman R MA1.21
保时捷 981 Boxster 2012-16
2016款保时捷981 Boxster Spyder
保时捷 981C Cayman 2014-16
本产品取代了保时捷的旧零件编号:
- 9A160210401
- 9A160210402
- 9A160210403
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9A160210407
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
#贝鲁#
適用於:
保时捷 924S 1986-88 8V 发动机
保时捷 928 S2 1982-86
保时捷 944 / 944T 8V 发动机 1982-89
“转子”头安装在分电器轴的顶部,分电器轴由发动机凸轮轴上的齿轮驱动,因此与分电器轴同步。转子压在分电器盖中心端子上的碳刷上,分电器盖通过顶部与点火线圈相连,在 HEI 系统中直接与线圈相连,在点火系统中通过中心端子与线圈远程相连。
转子的结构使得中心片与其外缘电连接,这样进入中心柱的电压就通过碳点传到转子的外缘。当凸轮轴旋转时,转子旋转,其外缘经过每个内部插头端子,点燃每个火花塞。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94460290101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86

適用於:
保时捷 911 1972-73
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 18。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90160296004
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
每台发动机需要 6 个。价格为单个价格。
#贝鲁#
适用:
保时捷 986 Boxster 2.7L / S 3.2L 2003-04
保时捷 987 Boxster MKI 2005-08
保时捷 987 C 开曼 MKI 2005-08
保时捷 996 卡雷拉 2/4/4S 3.6L 2002-05
保时捷 996 Turbo 2001-05
保时捷 997 Carrera 2005-08
保时捷 997 Turbo 2007-09
保时捷 996 GT3 1999-05
保时捷 997 GT3 >>2008
点击“放大”查看零件大图。
图示编号 2
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99660210500
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
适合:
保时捷911(1969-73年)
保时捷 911 2.7L / 3.0L SC 1975-81
保时捷 911 (930) 涡轮 3.0L 1975-77
保时捷 914 >>1971
图表参考编号 8
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90160320603
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
每台发动机需8个。价格为单价。
#贝鲁#
适合:
保时捷955卡宴S 4.5L
保时捷955卡宴Turbo 4.5L
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94860210422
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
BERU火花塞是一款高品质点火部件,专为满足或超越保时捷Boxster 986 2.5升水平对置六缸发动机的OEM性能要求而设计。这款火花塞旨在提供可靠的点火性能和超长的使用寿命,确保您的Boxster实现平稳燃烧、灵敏的油门响应和可靠的启动。
单独出售,每台发动机需要 6 个火花塞。
适用:
保时捷 Boxster 986 2.5L 1997 - 1999
火花塞对发动机性能至关重要——它们产生电火花,点燃燃烧室内的空气-燃油混合物。规格合适且维护良好的火花塞有助于维持高效燃烧,优化燃油经济性,并防止怠速不稳或失火。磨损或不合适的火花塞会导致动力损失、排放增加和驾驶性能下降。
这款火花塞由值得信赖的点火技术供应商 BERU 制造,采用精准的热值和电极设计,完美契合 Boxster 发动机的需求。其坚固耐用的结构可有效防止积碳和磨损,无论日常驾驶还是激烈驾驶,都能提供稳定可靠的点火性能。火花塞以单个包装供应,您可以根据维护或保养的需要订购所需数量。
•产生可控火花以点燃空气-燃料混合物
•支持平稳燃烧、稳定怠速和灵敏的性能响应
•有助于保持燃油效率和可靠启动
火花塞对于可靠点火和高效燃烧至关重要。随着磨损,火花质量会下降,这会导致点火失败、运转不稳、性能降低和油耗增加。按时更换火花塞有助于保持发动机平稳运行,保护点火系统,并确保车辆始终保持良好的驾驶性能。
何时应该更换火花塞:
•按照制造商建议的保养周期
•如果发动机失火或运转不稳
•当冷启动变得困难时
•如果燃油经济性或油门响应下降
•当火花塞出现磨损、积碳或腐蚀迹象时
•在大修或预防性维护期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99917020190
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
适合:
保时捷924 1982-85
保时捷924S 1986-88
保时捷928 1987-95
保时捷944 1982-91
保时捷968 1992-95
保时捷964 1989-94
保时捷993 1994-98
图表参考编号 20
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92860314200
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Fits:
Porsche 911 3.0SC 1978-83
Porsche 930 3.0/3.3L 1975-89
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93060290401
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
#贝鲁#
适用:
1981年保时捷924 Turbo
“转子”头连接在分电器轴的顶部,分电器轴由发动机凸轮轴上的齿轮驱动,从而与之同步。该转子压在分电器盖中心端子上的碳刷上,该端子通过顶部端子直接连接到点火线圈(HEI系统),或者通过中心端子远程连接到点火线圈(触点式点火系统)。
转子的结构设计使得中心凸耳与其外缘电气连接,这样输入到中心柱的电压会通过碳触点传导至转子外缘。当凸轮轴旋转时,转子也随之旋转,其外缘依次经过每个内部火花塞端子,从而点燃每个火花塞。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93160290600
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
火花塞产生电火花,点燃燃烧室内的空气-燃油混合物。可靠的点火对于发动机平稳运行、高效燃油消耗和最佳动力输出至关重要。
单独出售,每台发动机需要6个。
适用:
保时捷 964 C2 / C4 1989 - 1993
保时捷 964 RS 3.6L / 3.8L 1991 - 1993
保时捷 964 TURBO 3.3L / 3.6L 1991 - 1993
保时捷 993 C2 / C4 1994 - 1997
保时捷 993 C2S / C4S 1994 - 1997
保时捷 993 RS 1994-1997
保时捷 993 Turbo / Turbo S 1994 - 1997
保时捷 993 GT2 1994 - 1997
保时捷 996 TURBO 2000 - 2005
保时捷 996 GT2 2001 - 2005
保时捷 996 GT3 MKI 1999 - 2002
保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
相关参考编号
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99917019590
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
#贝鲁#
适用:
保时捷 911 2.7L 1974-77
“转子”头连接在分电器轴的顶部,分电器轴由发动机凸轮轴上的齿轮驱动,从而与之同步。该转子压在分电器盖中心端子上的碳刷上,该端子通过顶部端子直接连接到点火线圈(HEI系统),或者通过中心端子远程连接到点火线圈(触点式点火系统)。
转子的结构设计使得中心凸耳与其外缘电气连接,这样输入到中心柱的电压会通过碳触点传导至转子外缘。当凸轮轴旋转时,转子也随之旋转,其外缘依次经过每个内部火花塞端子,从而点燃每个火花塞。
相关参考编号
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91160292801
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

适合:
保时捷 911 3.2L 1984-89
“转子”头安装在分电器轴的顶部,分电器轴由发动机凸轮轴上的齿轮驱动,从而与其同步。该转子压在分电器盖中心端子上的碳刷上,该碳刷通过顶部连接到点火线圈,在 HEI 系统中直接连接到线圈,或者通过点火系统中的中心端子连接到线圈,并远程连接到线圈。
转子的结构使得中心片与其外缘电连接,这样进入中心柱的电压就通过碳点传到转子的外缘。当凸轮轴旋转时,转子旋转,其外缘经过每个内部插头端子,点燃每个火花塞。
相关参考编号
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93060290202
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50