布雷-克劳斯

Brey Krause 支柱塔支架。

保时捷 944S / 944S2

材质：304型不锈钢。
表面处理：缎面不锈钢。
重量：3磅13盎司
型号：944S
安装：杆连接至支柱塔。
其他：可调节杆端可实现精确预载。

如需安装说明，请点击此处

Brey Krause 支柱塔支架。

保时捷 944 / 924S

材质：304型不锈钢。
表面处理：缎面不锈钢。
重量：3磅13盎司
型号：944 和 924S
安装：杆连接至支柱塔。
其他：可调节杆端可实现精确预载。

如需安装说明，请点击此处

布雷·克劳斯拖钩

适用于保时捷 944 1985.5-1991

材质：304不锈钢
表面处理：红色粉末涂层
重量：1磅。
型号：944 1985-1/2 及以上
安装：安装到现有螺栓上，右侧或左侧

如需安装说明，请点击此处

Brey Krause 深底缸套件。

适用于保时捷 944/968

R-9096 机油供给适配器可安装在现有机油滤清器的位置，为机油蓄压器提供清洁、畅通无阻的机油。这种额外的机油供给有助于防止 994/968 赛车发动机常见的机油供应不足问题。它有助于确保适当的润滑，从而延长发动机寿命。此外，该适配器还可用于为额外的机油冷却器供油，以降低发动机的工作温度。

材质：6061 T6铝合金；4140高强度钢
表面处理：红色阳极氧化；镀镍
重量：0.9磅。
车型：保时捷 944 和 968 型
安装：内附安装说明。
其他：允许清洁、不受限制的油对油蓄压器装置。

安装说明请点击此处

Brey Krause 深底缸套件。

适用于 2008 年及之前的 Boxster 986、987 和 996、997 非涡轮增压车型

在赛道上承受高G力的996/997、Boxster和Cayman车型中，油底壳内的废气排放和空气混入已被证实是一个问题。R-9095油底壳垫片提供了一种简便的解决方案。该垫片可将油底壳容量增加半夸脱，从而提供更多储备油，防止机油供应不足。R-9095已获得美国保时捷俱乐部（PCA）的认证，可用于PCA俱乐部赛事的Stock组和Propreted组别车辆。R-9095套件不影响所有原厂选装件，包括后部防滑板。增加的机油容量以及增大的油底壳表面积可提升机油冷却效果和发动机性能。

*注：油底壳和油底壳挡板均为原厂配件，无需另行购买。本套件包含挡板垫片和吸油管垫片。

材质：6061 T6铝合金
表面处理：透明阳极氧化
重量：不适用
车型：Boxster、Boxster S、996/997 车型（不包括 GT3 和涡轮增压车型）以及 2008 年之前的 Cayman。
安装：为获得最佳效果，应改造内部挡板通道。套件中包含改造说明。
其他：垫片可增加油底壳 0.5 美制夸脱的容积，并改善内部挡板系统。套件包含延长螺栓、挡板垫片和吸油管垫片。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

R-9095

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Brey Krause 保时捷拖车钩

适用于所有接受螺钉式拖钩的保时捷车型，前部和后部

R-9037 折叠式拖车钩可在几秒钟内安装完毕，向下折叠后不会突出车身。它适用于配备原厂螺旋式拖车钩的保时捷车型（卡宴车型除外）。它配备两英寸拖车环，是赛道赛事的必备配件。它采用精密数控加工的不锈钢材质，并采用氩弧焊焊接而成，并配有抛光轴和橡胶锁杆，以防止松动。

材质：不锈钢表面：抛光轴，镀铬牵引环
重量：1.35磅。
车型：适用于配备工厂螺旋式拖钩的保时捷，不包括卡宴车型。
安装：几秒钟内即可安装，直接安装到现有的拖钩孔中。
杂项：精密 CNC 加工轴和氩弧焊。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

R-9037

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Brey Krause发动机支架。

适用于 1964-89 年款保时捷 911

原厂发动机托架在赛道上过弯和极限制动时，由于承受的过载（G值）增大，焊缝处容易发生疲劳失效。R-9055发动机托架采用加强筋设计和优质材料，有效抵消了这些应力。

材质：304型不锈钢
表面处理：采用耐用的红色粉末涂层
重量：3.8磅。
适用车型：保时捷 911（'64-'89）。
安装：适用于实心或橡胶电机支架；随附新的安装螺栓。
其他：替换原厂部件

安装说明请点击此处

Brey Krause 20 毫米轮毂中心式轮毂垫片

这些轮毂垫片采用精密工程设计，可确保轮毂与轮辋完美贴合，实现最佳精度。所有尺寸均配备保时捷风格的轮毂中心锁定卡扣，背面带有凹槽，方便拆卸垫片。

材质：阳极氧化6061-T6铝合金
表面处理：阳极氧化
重量：每个垫片 1.75 磅/0.79 公斤
安装方式：安装于轮毂上。根据垫片尺寸，可能需要更长的螺柱。适用于带三指定位环的保时捷轮毂。不适用于带实心定位环的保时捷轮毂。
其他：每包两个轮毂垫片，不含加长螺柱。

*不适用于配备 5 个 Tab 卡槽的 718/992 型号。本产品仅适用于配备 3 个 Tab 卡槽的型号。请在订购前检查您的 Tab 卡槽。
**不适用于部分928和944车型的前部

Brey Krause 16 毫米轮毂中心式轮毂垫片

这些轮毂垫片采用精密工程设计，可确保轮毂与轮辋完美贴合，实现最佳精度。所有尺寸均配备保时捷风格的轮毂中心锁定卡扣，背面带有凹槽，方便拆卸垫片。

材质：阳极氧化6061-T6铝合金
表面处理：阳极氧化
重量：每个垫片 1.39 磅/0.63 公斤
安装方式：安装于轮毂上。根据垫片尺寸，可能需要更长的螺柱。适用于带三指定位环的保时捷轮毂。不适用于带实心定位环的保时捷轮毂。
其他：每包两个轮毂垫片，不含加长螺柱。

*不适用于配备 5 个 Tab 卡槽的 718/992 型号。本产品仅适用于配备 3 个 Tab 卡槽的型号。请在订购前检查您的 Tab 卡槽。
**不适用于部分928和944车型的前部

Brey Krause 11毫米轮毂中心式轮毂垫片

这些轮毂垫片采用精密工程设计，可确保轮毂与轮辋完美贴合，实现最佳精度。所有尺寸均配备保时捷风格的轮毂中心锁定卡扣，背面带有凹槽，方便拆卸垫片。

材质：阳极氧化6061-T6铝合金
表面处理：阳极氧化
重量：每个垫片 0.95 磅/0.43 公斤
安装方式：安装于轮毂上。根据垫片尺寸，可能需要更长的螺柱。适用于带三指定位环的保时捷轮毂。不适用于带实心定位环的保时捷轮毂。
其他：每包两个轮毂垫片，不含加长螺柱。

*不适用于配备 5 个 Tab 卡槽的 718/992 型号。本产品仅适用于配备 3 个 Tab 卡槽的型号。请在订购前检查您的 Tab 卡槽。
**不适用于部分928和944车型的前部

Brey Krause 碳纤维支柱塔支架。

适用于保时捷 964 / 993 赛车

材质：碳纤维和 T-66061 铝。
表面处理：碳纤维和阳极氧化铝。
重量：1磅4.3盎司
型号：C2、C4、993
安装：杆连接至支柱塔。
其他：专为配备售后球形支撑轴承的 C2、C4 和 993 竞赛车辆设计。凸起的管状设计可避开大多数燃料电池。

如需安装说明，请点击此处

Brey Krause 碳纤维支柱塔支架。

适用于保时捷 964 / 993

材质：碳纤维和 T-66061 铝。
表面处理：碳纤维和阳极氧化铝。
重量：1磅8.6盎司
型号：C2、C4、993
安装：杆连接至支柱塔。
其他：可调节杆端可实现精确预载。

如需安装说明，请点击此处

Brey Krause 支柱塔支架。

适用于保时捷 964 / 993

材质：304型不锈钢。
表面处理：缎面不锈钢。
重量：3磅4盎司
型号：全部C2、C4、993。
安装：杆连接至支柱塔。
其他：可调节杆端可实现精确预载。
选项：如果您不想在重量或性能上做出任何妥协，我们已经开发了一系列碳纤维支柱支架和升级套件，可提供令人难以置信的强度重量特性。

如需安装说明，请点击此处

Brey Krause 碳纤维升级套件。

适用于保时捷 964 / 993

R-1532 升级套件提供一根高品质碳纤维管，该管粘合在螺纹接头上，用于替换 R-1530 型号的不锈钢管组件。升级套件仅包含碳纤维管，不包含管端。

材质：碳纤维管组件，带铝制配件。
表面处理：碳纤维。
重量：11盎司。
型号：C2、C4、993
安装：杆连接至不锈钢杆端 - 随 R-1530 提供。

Brey Krause 支柱塔支架。

适用于 1969 - 1989 年款保时捷 911

材质：碳纤维和 T-6061 铝。
表面处理：碳纤维和阳极氧化铝。
重量：1磅7.3盎司
车型：所有 911 Coupes '69 - '89。
安装：杆连接至支柱塔。
其他：可调节杆端可实现精确预载。

如需安装说明，请点击此处

Brey Krause 支柱塔支架。

适合:
保时捷911（1969-89）

材质：304型不锈钢。
表面处理：缎面不锈钢。
重量：3磅4盎司
车型：所有 911 Coups '69 - '89。
安装：杆连接至支柱塔。
其他：可调节杆端可实现精确预载。
选项：如果您不想在重量或性能上做出任何妥协，我们已经开发了一系列碳纤维支柱支架和升级套件，可提供令人难以置信的强度重量特性。

下载详细安装说明