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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram
驻英国的保时捷专家
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保时捷汽车图形

CARGRAPHIC 代表着高品质汽车配件，适用于各种类型的豪华汽车，尤其是保时捷品牌的所有车型。从设计、研发、原型制作到生产制造，CARGRAPHIC 始终坚持自主完成，确保产品拥有德国制造的一流品质。所有 CARGRAPHIC 产品均由 CARGRAPHIC 自行生产，或由知名制造商和汽车供应商根据我们的规格进行独家定制。众多 CARGRAPHIC 产品已通过 TÜV 测试或获得德国 ABE 认证。CARGRAPHIC 始终秉持着相同的理念：创新、实用、卓越品质。

卡图尔图快速概览

本页上的汽车图形信息基于制造商或分销商提供的详细信息，以及零件随附的任何 OE 参考信息。

为您的保时捷选择合适的配置

如果 Cargraphic 产品列为保时捷适用，请使用提供的车型覆盖范围和原厂零件编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节，例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型（如适用）。

  • 选择这些部件的典型原因包括注重性能的排气和进气升级、定制声音和油门响应，以及使部件与公路或赛道日使用相匹配。
  • 常见的实际更换或升级原因包括排气泄漏、异响、嗡嗡声、热疲劳或进气共振。而报告的“动力损失”通常是由泄漏、传感器老化或过热引起的，而非排气系统本身的问题。
  • 安装后，检查排气或进气是否有泄漏，确保所有支架和夹具都牢固，并考虑在建议的情况下进行 ECU 映射，以最大限度地发挥流量变化的优势。
  • 仔细选择系统布局和消音器选项，以平衡音量和嗡嗡声，使其与您日常用车的方式相协调。

按类别浏览

如果您已经了解所研究的领域，请先从类别入手，然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因，请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。

排气系统——更换排气系统是为了替换腐蚀或泄漏的部件、改变声浪、减轻重量或改善改装保时捷发动机的排气效率。合适的Cargraphic排气系统取决于您的爱车是自然吸气还是涡轮增压、是公路用车还是赛道用车，以及您对排气音量和共振的接受程度。

运动型消音器/尾段消音器——选择运动型消音器是为了在保持日常驾驶舒适性的同时，增添车辆的独特个性并降低阻力。对于保时捷车型，车主通常追求更具感染力的声浪，同时在高速行驶时也能有效控制共振。

所有消音器/排气管 — 此类别有助于比较标准型、运动型和可切换型消音器（如适用）。它有助于确认您的保时捷目前安装的消音器类型，并决定您想要原厂风格的音调、更具运动感的声浪，还是阀门控制的折衷方案。

排气尾管——更换排气尾管通常是为了提升外观、适配不同的保险杠开口，或微调排气声浪和出口位置。在保时捷车型上正确安装排气尾管有助于最大限度地减少积碳污渍，并避免后保险杠因高温而损坏。

排气预消音器——预消音器在主消音器之前，会影响排气声浪和嗡嗡声。在保时捷车型上，预消音器会在腐蚀或泄漏时更换，或者根据音量、精致度和排气流量之间的特定平衡进行选择。

在 Design911 探索 Cargraphic

在 Design911 查看 Cargraphic 为保时捷提供的最新产品系列，然后按车型和类别筛选，找到合适的零件。

显示从1到16（共65个产品）
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CARGRAPHIC GT Sport排气系统，复古风格，带ID45 GT消音器、加热功能，无阀门，适用于GT3消音器。保时捷964 Carrera 2/4/RS - 96411104504, 96411104605, 96411104502, 96421103905, 96421103932, 96421104004, 997111027A1
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CARGRAPHIC GT Sport排气系统，复古风格，带ID45 GT消音器、加热功能，无阀门，适用于GT3消音器。保时捷964 Carrera 2/4/RS
CARP64GTKITCOGT345
Product Information
Product Information

CARGRAPHIC GT Sport 排气系统，配备 ID45 GT 歧管套件，带/不带2x200cpsi 催化转化器，带加热功能，可与 OEM GT3 后消音器配合使用。

适用：

  • 保时捷 964 (911) C2 1989-93
  • 保时捷 964 (911) C4 1989-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93

产品描述：
 CARGRAPHIC GT运动排气系统（可与原厂GT3后消音器SS304L配合使用）

由以下部分组成：
  • 2 个 CARGRAPHIC ID45 GT 排气歧管，内径 45 毫米，长管头段，带弹簧式接头。赛车
  • 注意事项：发动机罩/整流罩需要改装！
  • CARGRAPHIC排气歧管可选配2 个 200 cpsi Ø110 毫米高频催化转换器连接管套件，带加热Ø120 毫米
  • 适配器套件、加热软管和
  • 安装套件。  

声音/超级声音导出版本

即使与其他 CARGRAPHIC 排气组件配合使用，也不会产生嗡嗡声或共振。


主要特点和优势：

  • 完全采用SS304L轻质不锈钢制成
  • 高性能组件，经测功机测试
  • 原厂/工厂供暖系统保持全部功能
  • 橄榄形/带夹和套筒连接便于安装和完美调节
  • 由于热辐射，集气箱和 AQ 消音器入口法兰尽可能向外布置，以达到与气门盖的最大间隙。
  • 加固型激光切割支架
  • 由于流动更顺畅，背压降低
  • 降低工作温度
  • 性能最大化
  • 油门响应更灵敏，转速提升更顺畅
  • 改进的增强型声学效果，无嗡嗡声、共振或振动
  • 针对特定车型调校的声音仍然与品牌一脉相承
  • 减肥   

   

为什么选择这款排气系统？
老款964车型的原厂排气系统可能存在排气不畅、重量过重以及声浪沉闷等问题。而换装CARGRAPHIC排气系统则能充分释放发动机的全部潜能：更顺畅的排气流量、更灵敏的油门响应、更浑厚的排气声浪以及更优异的性能——同时还能保持可靠性和完美适配性。对于追求经典964声浪和性能，但又不想使用赛车专用排气系统的车迷来说，这无疑是理想的升级之选。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

CARP64GTKITCOGT345
96411104504
96411104605
96411104502
96421103905
96421103932
96421104004
997111027A1

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CARGRAPHIC GT Sport排气系统，复古风格，带ID45 GT消音器，无加热功能，无阀门，适用于GT3消音器。保时捷964 Carrera 2/4/RS - 96411104504, 96411104605, 96411104502, 96421103905, 96421103932, 96421104004, 997111027A1
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CARGRAPHIC GT Sport排气系统，复古风格，带ID45 GT消音器，无加热功能，无阀门，适用于GT3消音器。保时捷964 Carrera 2/4/RS
CARP64GTKITCOGT345
Product Information
Product Information

CARGRAPHIC GT Sport 排气系统，配备 ID45 GT 歧管套件，带/不带2x200cpsi 催化转化器，不带加热功能，可与 OEM GT3 后消音器配合使用。

适用：

  • 保时捷 964 (911) C2 1989-93
  • 保时捷 964 (911) C4 1989-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93

产品描述：
 CARGRAPHIC GT运动排气系统（可与原厂GT3后消音器SS304L配合使用）

由以下部分组成：
  • 2 个 CARGRAPHIC ID45 GT 排气歧管，内径 45 毫米，长管头段，带弹簧式接头。赛车
  • 注意事项：发动机罩/整流罩需要改装！
  • CARGRAPHIC排气歧管可选配2 个 200 cpsi Ø110 毫米高频催化转换器连接管套件（不含加热
  • 功能）。

声音/超级声音导出版本

即使与其他 CARGRAPHIC 排气组件配合使用，也不会产生嗡嗡声或共振。


主要特点和优势：

  • 完全采用SS304L轻质不锈钢制成
  • 高性能组件，经测功机测试
  • 原厂/工厂供暖系统保持全部功能
  • 橄榄形/带夹和套筒连接便于安装和完美调节
  • 由于热辐射，集气箱和 AQ 消音器入口法兰尽可能向外布置，以达到与气门盖的最大间隙。
  • 加固型激光切割支架
  • 由于流动更顺畅，背压降低
  • 降低工作温度
  • 性能最大化
  • 油门响应更灵敏，转速提升更顺畅
  • 改进的增强型声学效果，无嗡嗡声、共振或振动
  • 针对特定车型调校的声音仍然与品牌一脉相承
  • 减肥
   

为什么选择这款排气系统？
老款964车型的原厂排气系统可能存在排气不畅、重量过重以及声浪沉闷等问题。而换装CARGRAPHIC排气系统则能充分释放发动机的全部潜能：更顺畅的排气流量、更灵敏的油门响应、更浑厚的排气声浪以及更优异的性能——同时还能保持可靠性和完美适配性。对于追求经典964声浪和性能，但又不想使用赛车专用排气系统的车迷来说，这无疑是理想的升级之选。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

CARP64GTKITCOGT345
96411104504
96411104605
96411104502
96421103905
96421103932
96421104004
997111027A1

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CARGRAPHIC GT Sport排气系统，复古风格，带ID42 GT消音器，无加热功能，无阀门，适用于GT3消音器。保时捷964 Carrera 2/4/RS - 96411104504, 96411104605, 96411104502, 96421103905, 96421103932, 96421104004, 997111027A1
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CARGRAPHIC GT Sport排气系统，复古风格，带ID42 GT消音器，无加热功能，无阀门，适用于GT3消音器。保时捷964 Carrera 2/4/RS
CARP64GTKITCOGT3
Product Information
Product Information

CARGRAPHIC GT Sport 排气系统，配备 ID42 GT 歧管套件，带/不带2x200cpsi 催化转化器，不带加热功能，可与 OEM GT3 后消音器配合使用。

适用：

  • 保时捷 964 (911) C2 1989-93
  • 保时捷 964 (911) C4 1989-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93

产品描述：
 CARGRAPHIC GT运动排气系统（可与原厂GT3后消音器SS304L配合使用）

由以下部分组成：
  • 2x CARGRAPHIC   ID42 GT  歧管组件，主管道内径 42 毫米，加大型 2.5 英寸/63.50 毫米喇叭口式集气箱
  • CARGRAPHIC带/不带2x200 cpsi Ø110mm 高频催化转换器连接管套件，不带加热功能
  • 安装套件

声音/超级声音导出版本

即使与其他 CARGRAPHIC 排气组件配合使用，也不会产生嗡嗡声或共振。


主要特点和优势：

  • 完全采用SS304L轻质不锈钢制成
  • 高性能组件，经测功机测试
  • 原厂/工厂供暖系统保持全部功能
  • 橄榄形/带夹和套筒连接便于安装和完美调节
  • 由于热辐射，集气箱和 AQ 消音器入口法兰尽可能向外布置，以达到与气门盖的最大间隙。
  • 加固型激光切割支架
  • 由于流动更顺畅，背压降低
  • 降低工作温度
  • 性能最大化
  • 油门响应更灵敏，转速提升更顺畅
  • 改进的增强型声学效果，无嗡嗡声、共振或振动
  • 针对特定车型调校的声音仍然与品牌一脉相承
  • 减肥  

为什么选择这款排气系统？
老款964车型的原厂排气系统可能存在排气不畅、重量过重以及声浪沉闷等问题。而换装CARGRAPHIC排气系统则能充分释放发动机的全部潜能：更顺畅的排气流量、更灵敏的油门响应、更浑厚的排气声浪以及更优异的性能——同时还能保持可靠性和完美适配性。对于追求经典964声浪和性能，但又不想使用赛车专用排气系统的车迷来说，这无疑是理想的升级之选。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

CARP64GTKITCOGT3
96411104504
96411104605
96411104502
96421103905
96421103932
96421104004
997111027A1

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CARGRAPHIC GT Sport排气系统，复古风格，带ID42 GT，带加热功能，无阀门，适用于GT3消音器。保时捷964 Carrera 2/4/RS - 96411104504, 96411104605, 96411104502, 96421103905, 96421103932, 96421104004, 997111027A1
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CARGRAPHIC GT Sport排气系统，复古风格，带ID42 GT，带加热功能，无阀门，适用于GT3消音器。保时捷964 Carrera 2/4/RS
CARP64GTKITCOGT3
Product Information
Product Information

CARGRAPHIC GT Sport 排气系统，配备 ID42 GT 歧管套件，带/不带2x200cpsi 催化转化器，带加热功能，不带阀门，可与 OEM GT3 后消音器配合使用。

适用：

  • 保时捷 964 (911) C2 1989-93
  • 保时捷 964 (911) C4 1989-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93

产品描述：
 CARGRAPHIC GT运动排气系统（可与原厂GT3后消音器SS304L配合使用）

由以下部分组成：
  • 2套CARGRAPHIC ID42 GT歧管套件，内径42mm，加大2.5英寸/63.5mm喇叭口集气箱；
  • CARGRAPHIC带/不带2个200 cpsi Ø110mm高频催化转化器；带加热功能的Ø120mm连接管套件；适配器套件
  • ；加热软管；
  • 安装套件

声音/超级声音导出版本

即使与其他 CARGRAPHIC 排气组件配合使用，也不会产生嗡嗡声或共振。


主要特点和优势：

  • 完全采用SS304L轻质不锈钢制成
  • 高性能组件，经测功机测试
  • 原厂/工厂供暖系统保持全部功能
  • 橄榄形/带夹和套筒连接便于安装和完美调节
  • 由于热辐射，集气箱和 AQ 消音器入口法兰尽可能向外布置，以达到与气门盖的最大间隙。
  • 加固型激光切割支架
  • 由于流动更顺畅，背压降低
  • 降低工作温度
  • 性能最大化
  • 油门响应更灵敏，转速提升更顺畅
  • 改进的增强型声学效果，无嗡嗡声、共振或振动
  • 针对特定车型调校的声音仍然与品牌一脉相承
  • 减肥 

为什么选择这款排气系统？
老款964车型的原厂排气系统可能存在排气不畅、重量过重以及声浪沉闷等问题。而换装CARGRAPHIC排气系统则能充分释放发动机的全部潜能：更顺畅的排气流量、更灵敏的油门响应、更浑厚的排气声浪以及更优异的性能——同时还能保持可靠性和完美适配性。对于追求经典964声浪和性能，但又不想使用赛车专用排气系统的车迷来说，这无疑是理想的升级之选。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

CARP64GTKITCOGT3
96411104504
96411104605
96411104502
96421103905
96421103932
96421104004
997111027A1

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CARGRAPHIC GT Sport排气系统（带ID42接口，无加热功能），适用于GT3消音器。保时捷964 Carrera 2/4/RS - 96411104504, 96411104605, 96411104502, 96421103905, 96421103932, 96421104004, 997111027A1
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CARGRAPHIC GT Sport排气系统（带ID42接口，无加热功能），适用于GT3消音器。保时捷964 Carrera 2/4/RS
CARP64GTKITCOFLAPGT3
Product Information
Product Information

CARGRAPHIC GT Sport 排气系统，配备 ID42 GT 歧管套件，带/不带2x200cpsi 催化转化器，不带加热功能和排气阀 - 可与 OEM GT3 后消音器配合使用。

适用：

  • 保时捷 964 (911) C2 1989-93
  • 保时捷 964 (911) C4 1989-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93

产品描述：
 CARGRAPHIC GT运动排气系统（可与原厂GT3后消音器SS304L配合使用）

由以下部分组成：
  • 2套CARGRAPHIC ID42 GT歧管组件，内径42mm，加大2.5英寸/63.50mm喇叭口集气箱；
  • CARGRAPHIC连接管组件，可选配2个200cpsi Ø110mm高频催化转化器（无加热功能），集成无压关闭式排气阀（PLC控制）；
  • 安装套件

声音/超级声音导出版本
即使与其他 CARGRAPHIC 排气组件配合使用，也不会产生嗡嗡声或共振。


主要特点和优势：

  • CNC芯轴弯管，完全采用SS304L轻质不锈钢制造
  • 高性能组件，经测功机测试
  • 原厂/工厂供暖系统保持全部功能
  • 橄榄形/带夹和套筒连接便于安装和完美调节
  • 由于热辐射，集气箱和消音器入口法兰尽可能地向外布置，以达到与气门盖的最大间隙。
  • 加固型激光切割支架
  • 由于流动更顺畅，背压降低
  • 降低工作温度
  • 性能最大化
  • 油门响应更灵敏，转速提升更顺畅
  • 改进的增强型声学效果，无嗡嗡声、共振或振动
  • 全新设计的 Ø2,5" / 63,50mm 排气阀门采用无压关闭 (PLC) 技术，这意味着汽车启动时会很安静（而普通版本需要进气真空来关闭阀门，这总是需要相当长的时间，而且可能会很烦人）。
  • 当挡板关闭时，气体通过旁通管流动，经过最终消音器后声音会减弱；而当挡板打开时，大部分气流会自由地通过尾管内的第二个出口流出。
  • 这声音让人想起著名的传奇RSR，简直令人叹为观止！
  • 针对特定车型调校的声音仍然与品牌一脉相承
  • 减肥            


为什么选择这款排气系统？
老款964车型的原厂排气系统可能存在排气不畅、重量过重以及声浪沉闷等问题。而换装CARGRAPHIC排气系统则能充分释放发动机的全部潜能：更顺畅的排气流量、更灵敏的油门响应、更浑厚的排气声浪以及更优异的性能——同时还能保持可靠性和完美适配性。对于追求经典964声浪和性能，但又不想使用赛车专用排气系统的车迷来说，这无疑是理想的升级之选。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

CARP64GTKITCOFLAPGT3
96411104504
96411104605
96411104502
96421103905
96421103932
96421104004
997111027A1

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
CARGRAPHIC GT Sport排气系统，带ID42接口，带加热功能，适用于GT3消音器。保时捷964 Carrera 2/4/RS - 96411104504, 96411104605, 96411104502, 96421103905, 96421103932, 96421104004, 997111027A1
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CARGRAPHIC GT Sport排气系统，带ID42接口，带加热功能，适用于GT3消音器。保时捷964 Carrera 2/4/RS
CARP64GTKITCOFLAPGT3
Product Information
Product Information

CARGRAPHIC GT Sport 排气系统，配备 ID42 GT 歧管套件，带/不带2x200cpsi 催化转化器，带加热阀和排气阀 - 可与 OEM GT3 后消音器配合使用。

适用：

  • 保时捷 964 (911) C2 1989-93
  • 保时捷 964 (911) C4 1989-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93

产品描述：
 CARGRAPHIC GT运动排气系统（可与原厂GT3后消音器SS304L配合使用）

由以下部分组成：
  • 2x CARGRAPHIC ID42 GT歧管套件，内径42mm，加大2.5英寸/63.50mm喇叭口集气箱；
  • CARGRAPHIC连接管套件，带/不带2x200cpsi Ø110mm高频催化转化器，带加热Ø130mm和集成式无压关闭排气阀（PLC控制）。
  • 适配器套件加热器软管
  • 安装套件

声音/超级声音导出版本
即使与其他 CARGRAPHIC 排气组件配合使用，也不会产生嗡嗡声或共振。


主要特点和优势：

  • CNC芯轴弯管，完全采用SS304L轻质不锈钢制造
  • 高性能组件，经测功机测试
  • 原厂/工厂供暖系统保持全部功能
  • 橄榄形/带夹和套筒连接便于安装和完美调节
  • 由于热辐射，集气箱和消音器入口法兰尽可能地向外布置，以达到与气门盖的最大间隙。
  • 加固型激光切割支架
  • 由于流动更顺畅，背压降低
  • 降低工作温度
  • 性能最大化
  • 油门响应更灵敏，转速提升更顺畅
  • 改进的增强型声学效果，无嗡嗡声、共振或振动
  • 全新设计的 Ø2,5" / 63,50mm 排气阀门采用无压关闭 (PLC) 技术，这意味着汽车启动时会很安静（而普通版本需要进气真空来关闭阀门，这总是需要相当长的时间，而且可能会很烦人）。
  • 当挡板关闭时，气体通过旁通管流动，经过最终消音器后声音会变得微弱；而当挡板打开时，大部分气流会自由地通过尾管内的第二个出口流出。
  • 这声音让人想起著名的传奇RSR，简直令人叹为观止！
  • 针对特定车型调校的声音仍然与品牌一脉相承
  • 减肥          


为什么选择这款排气系统？
老款964车型的原厂排气系统可能存在排气不畅、重量过重以及声浪沉闷等问题。而换装CARGRAPHIC排气系统则能充分释放发动机的全部潜能：更顺畅的排气流量、更灵敏的油门响应、更浑厚的排气声浪以及更优异的性能——同时还能保持可靠性和完美适配性。对于追求经典964声浪和性能，但又不想使用赛车专用排气系统的车迷来说，这无疑是理想的升级之选。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

CARP64GTKITCOFLAPGT3
96411104504
96411104605
96411104502
96421103905
96421103932
96421104004
997111027A1

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
CARGRAPHIC GT Sport排气系统，带ID45接口，不带加热功能，适用于GT3消音器。保时捷964 Carrera 2/4/RS - 96411104504, 96411104605, 96411104502, 96421103905, 96421103932, 96421104004, 997111027A1
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CARGRAPHIC GT Sport排气系统，带ID45接口，不带加热功能，适用于GT3消音器。保时捷964 Carrera 2/4/RS
CARP64GTKITCOFLAPGT345
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CARGRAPHIC GT Sport 排气系统，带 ID45 GT 歧管套件，带/不带2x200cpsi 催化转化器，不带加热功能和排气阀 - 可与 OEM GT3 后消音器配合使用。

适用：

  • 保时捷 964 (911) C2 1989-93
  • 保时捷 964 (911) C4 1989-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93

产品描述：
 CARGRAPHIC GT运动排气系统（可与原厂GT3后消音器SS304L配合使用）

由以下部分组成：
  • 2 个 CARGRAPHIC ID45 GT 排气歧管，内径 45 毫米，长管段，带弹簧式接头。赛车
  • 注意事项：发动机外壳/整流罩需要改装！
  • CARGRAPHIC 连接管套件，可选配 2 个200cpsi Ø110 毫米高频催化转化器，无加热功能，集成式排气阀，无压关闭（PLC 控制）。
  • 安装套件

声音/超级声音导出版本
即使与其他 CARGRAPHIC 排气组件配合使用，也不会产生嗡嗡声或共振。


主要特点和优势：

  • CNC芯轴弯管
  • 完全采用SS304L轻质不锈钢制成
  • 高性能组件，经测功机测试
  • 原厂/工厂供暖系统保持全部功能
  • 橄榄形/带夹和套筒连接便于安装和完美调节
  • 由于热辐射，集气箱和消音器入口法兰尽可能地向外布置，以达到与气门盖的最大间隙。
  • 加固型激光切割支架
  • 由于流动更顺畅，背压降低
  • 降低工作温度
  • 性能最大化
  • 油门响应更灵敏，转速提升更顺畅
  • 改进的增强型声学效果，无嗡嗡声、共振或振动
  • 全新设计的 Ø2,5" / 63,50mm 排气阀门采用无压关闭 (PLC) 技术，这意味着汽车启动时会很安静（而普通版本需要进气真空来关闭阀门，这总是需要相当长的时间，而且可能会很烦人）。
  • 当挡板关闭时，气体通过旁通管流动，经过最终消音器后声音会变得微弱；而当挡板打开时，大部分气流会自由地通过尾管内的第二个出口流出。
  • 这声音让人想起著名的传奇 RSR，简直就是王者之声！
  • 针对特定车型调校的声音仍然与品牌一脉相承
  • 减肥          


为什么选择这款排气系统？
老款964车型的原厂排气系统可能存在排气不畅、重量过重以及声浪沉闷等问题。而换装CARGRAPHIC排气系统则能充分释放发动机的全部潜能：更顺畅的排气流量、更灵敏的油门响应、更浑厚的排气声浪以及更优异的性能——同时还能保持可靠性和完美适配性。对于追求经典964声浪和性能，但又不想使用赛车专用排气系统的车迷来说，这无疑是理想的升级之选。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

CARP64GTKITCOFLAPGT345
96411104504
96411104605
96411104502
96421103905
96421103932
96421104004
997111027A1

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CARGRAPHIC GT Sport排气系统，带ID45接口，带加热功能，适用于GT3消音器。保时捷964 Carrera 2/4/RS - 96411104504, 96411104605, 96411104502, 96421103905, 96421103932, 96421104004, 997111027A1
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CARGRAPHIC GT Sport排气系统，带ID45接口，带加热功能，适用于GT3消音器。保时捷964 Carrera 2/4/RS
CARP64GTKITCOFLAPGT345
Product Information
Product Information

CARGRAPHIC GT Sport 排气系统，配备 ID45 GT 歧管套件，带/不带2x200cpsi 催化转化器，带加热阀和排气阀 - 与 OEM GT3 后消音器配合使用。

适用：

  • 保时捷 964 (911) C2 1989-93
  • 保时捷 964 (911) C4 1989-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93

产品描述：
 CARGRAPHIC GT运动排气系统（可与原厂GT3后消音器SS304L配合使用）

由以下部分组成：
  • 2 个 CARGRAPHIC ID45 GT 歧管，内径 45 毫米，长管头段，带弹簧式接头。赛车
  • 注意事项：发动机外壳/整流罩需要改装！
  • CARGRAPHIC 连接管套件，可选配 2 个200cpsi Ø110 毫米高频催化转化器，带加热Ø130 毫米和集成式无压关闭排气阀（PLC 控制）。
  • 适配器套件加热器软管
  • 安装套件

声音/超级声音导出版本
即使与其他 CARGRAPHIC 排气组件配合使用，也不会产生嗡嗡声或共振。


主要特点和优势：

  • CNC芯轴弯管
  • 完全采用SS304L轻质不锈钢制成
  • 高性能组件，经测功机测试
  • 原厂/工厂供暖系统保持全部功能
  • 橄榄形/带夹和套筒连接便于安装和完美调节
  • 由于热辐射，集气箱和消音器入口法兰尽可能地向外布置，以达到与气门盖的最大间隙。
  • 加固型激光切割支架
  • 由于流动更顺畅，背压降低
  • 降低工作温度
  • 性能最大化
  • 油门响应更灵敏，转速提升更顺畅
  • 改进的增强型声学效果，无嗡嗡声、共振或振动
  • 全新设计的 Ø2.5" / 63.50mm  排气挡板为无压关闭式（PLC）  这意味着汽车启动时会很安静（而普通版本需要进气真空来关闭阀门，这总是需要相当长的时间，而且可能会很烦人）。阀门关闭时，气体通过旁通管流动，并通过最终消音器消音；而阀门打开时，大部分气流会自由地通过排气管内的第二个出口排出。
  • 这声音让人想起著名的传奇RSR，简直令人叹为观止！
  • 针对特定车型调校的声音仍然与品牌一脉相承
  • 减肥        


为什么选择这款排气系统？
老款964车型的原厂排气系统可能存在排气不畅、重量过重以及声浪沉闷等问题。而换装CARGRAPHIC排气系统则能充分释放发动机的全部潜能：更顺畅的排气流量、更灵敏的油门响应、更浑厚的排气声浪以及更优异的性能——同时还能保持可靠性和完美适配性。对于追求经典964声浪和性能，但又不想使用赛车专用排气系统的车迷来说，这无疑是理想的升级之选。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

CARP64GTKITCOFLAPGT345
96411104504
96411104605
96411104502
96421103905
96421103932
96421104004
997111027A1

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CARGRAPHIC GT运动排气系统，复古风格，搭配ID45 GT歧管套件，无加热功能，无阀门，GT3外观 - 96411104504, 96411104605, 96411104502, 96421103905, 96421103932, 96421104004
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CARGRAPHIC GT运动排气系统，复古风格，搭配ID45 GT歧管套件，无加热功能，无阀门，GT3外观
CARP64GTKITCO45
Product Information
Product Information

CARGRAPHIC GT Sport 排气系统，采用 ID45 GT 歧管套件，带/不带2x100cpsi MS 催化转化器，无加热功能，4>2 流后消音器中心出口 2x70mm GT3 外观。

适用：

  • 保时捷 964 (911) C2 1989-93
  • 保时捷 964 (911) C4 1989-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93

产品描述：
 CARGRAPHIC GT运动排气系统，复古风格，中置双70mm排气口，GT3外观，SS304L材质

由以下部分组成：  
  • 2 个 CARGRAPHIC ID45 GT 排气歧管，内径 45 毫米，长管头段，带弹簧式接头。赛车
  • 专用：发动机罩/整流罩需要改装！
  • CARGRAPHIC 连接管套件，可选配2 个 100cpsi Ø110 毫米高流量 MS 三元催化器。CARGRAPHIC
  • 4>2 流速 AQ 运动型后消音器，带中置尾管。2 个 70 毫米 GT3 外观
  • 安装套件，含卡箍。

声音/超级声音导出版本

即使与其他 CARGRAPHIC 排气组件配合使用，也不会产生嗡嗡声或共振。


主要特点和优势：

  • 吸收式消声器设计，双流式，带旁通阀和数控弯管
  • 提供两种适用于复古风格后裙板的消音器版本。
  • 宽版尺寸为 212 x 131 x 700 毫米，体积较大；窄版尺寸为 203 x 102 x 700 毫米，适用于安装空间有限的场所。
  • 完全采用SS304L轻质不锈钢制成
  • 高性能组件，经测功机测试
  • 橄榄形/带夹和套筒连接便于安装和完美调节
  • 由于热辐射，集气箱和 AQ 消音器入口法兰尽可能向外布置，以达到与气门盖的最大间隙。
  • 加固型激光切割支架
  • 由于流动更顺畅，背压降低
  • 降低工作温度
  • 性能最大化
  • 油门响应更灵敏，转速提升更顺畅
  • 改进增强的声学效果 没有嗡嗡声、共振或振动
  • 针对特定车型调校的声音仍然与品牌一脉相承
  • 减肥


为什么选择这款排气系统？
老款964车型的原厂排气系统可能存在排气不畅、重量过重以及声浪沉闷等问题。而换装CARGRAPHIC排气系统则能充分释放发动机的全部潜能：更顺畅的排气流量、更灵敏的油门响应、更浑厚的排气声浪以及更优异的性能——同时还能保持可靠性和完美适配性。对于追求经典964声浪和性能，但又不想使用赛车专用排气系统的车迷来说，这无疑是理想的升级之选。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

CARP64GTKITCO45
96411104504
96411104605
96411104502
96421103905
96421103932
96421104004

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CARGRAPHIC GT Sport排气系统，复古风格，配备ID45 GT歧管套件、加热功能，无阀门，GT3外观。适用于保时捷964 Carrera 2/4/RS - 96411104504, 96411104605, 96411104502, 96421103905, 96421103932, 96421104004
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CARGRAPHIC GT Sport排气系统，复古风格，配备ID45 GT歧管套件、加热功能，无阀门，GT3外观。适用于保时捷964 Carrera 2/4/RS
CARP64GTKITCO45
Product Information
Product Information

CARGRAPHIC GT Sport 排气系统，配备 ID45 GT 歧管套件，带/不带2x200cpsi 催化转化器，带加热功能，4>2 流后消音器中心出口 2x70mm GT3 外观。

适用：

  • 保时捷 964 (911) C2 1989-93
  • 保时捷 964 (911) C4 1989-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93

产品描述：
 CARGRAPHIC GT运动排气系统，复古风格，中置双70mm排气口，GT3外观，SS304L材质

由以下部分组成：
  • 2 个 CARGRAPHIC ID45 GT 排气歧管，内径 45 毫米，长管头段，带弹簧式接头。赛车
  • 注意事项：发动机罩/整流罩需要改装！
  • CARGRAPHIC带/不带2 个 200 cpsi Ø110 毫米高频催化转换器连接管套件，带加热功能，Ø120 毫米
  • CARGRAPHIC 4>2 流速运动型后消音器，带中置尾管，2 个 70 毫米 GT3 外观
  • 适配器套件，加热软管，
  • 安装套件（含卡箍）。

声音/超级声音导出版本

即使与其他 CARGRAPHIC 排气组件配合使用，也不会产生嗡嗡声或共振。


主要特点和优势：

  • 吸收式消声器设计，双流式，带旁通阀和数控弯管
  • 提供两种适用于复古风格后裙板的消音器版本。
  • 宽版尺寸为 212 x 131 x 700 毫米，体积较大；窄版尺寸为 203 x 102 x 700 毫米，适用于安装空间有限的场所。
  • 完全采用SS304L轻质不锈钢制成
  • 高性能组件，经测功机测试
  • 原厂/工厂供暖系统保持全部功能
  • 橄榄形/带夹和套筒连接便于安装和完美调节
  • 由于热辐射，集气箱和 AQ 消音器入口法兰尽可能向外布置，以达到与气门盖的最大间隙。
  • 加固型激光切割支架
  • 由于流动更顺畅，背压降低
  • 降低工作温度
  • 性能最大化
  • 油门响应更灵敏，转速提升更顺畅
  • 改进的增强型声学效果，无嗡嗡声、共振或振动
  • 针对特定车型调校的声音仍然与品牌一脉相承
  • 减肥


为什么选择这款排气系统？
老款964车型的原厂排气系统可能存在排气不畅、重量过重以及声浪沉闷等问题。而换装CARGRAPHIC排气系统则能充分释放发动机的全部潜能：更顺畅的排气流量、更灵敏的油门响应、更浑厚的排气声浪以及更优异的性能——同时还能保持可靠性和完美适配性。对于追求经典964声浪和性能，但又不想使用赛车专用排气系统的车迷来说，这无疑是理想的升级之选。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

CARP64GTKITCO45
96411104504
96411104605
96411104502
96421103905
96421103932
96421104004

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
CARGRAPHIC GT Sport排气系统，复古风格，配备ID42 GT歧管套件，无加热功能，无阀门，GT3外观。适用于保时捷964 Carrera 2/4/RS - 96411104504, 96411104605, 96411104502, 96421103905, 96421103932, 96421104004
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CARGRAPHIC GT Sport排气系统，复古风格，配备ID42 GT歧管套件，无加热功能，无阀门，GT3外观。适用于保时捷964 Carrera 2/4/RS
CARP64GTKITCO
Product Information
Product Information

CARGRAPHIC GT运动排气系统，复古风格，配备ID42 GT歧管套件，可选配2个100cpsi MS催化转换器和4>2流速后消音器，中置2x70mm GT3外观。该系统不带加热功能。

适用：

  • 保时捷 964 (911) C2 1989-93
  • 保时捷 964 (911) C4 1989-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93

产品描述：
 CARGRAPHIC GT运动排气系统，复古风格，中置双70mm排气口，GT3外观，SS304L材质

由以下部分组成：
  • 2套CARGRAPHIC ID42 GT歧管套装，内径42mm，加大2.5英寸/63.5mm喇叭口集气箱；
  • CARGRAPHIC连接管套装，可选配2个100cpsi Ø110mm高流量MS催化转换器；
  • CARGRAPHIC 4>2流速AQ运动型后消音器，带中置尾管；2个70mm GT3外观
  • 安装套件，含卡箍。   

超级音效出口版
即使与其他 CARGRAPHIC 排气组件配合使用，也不会产生嗡嗡声或共振。


主要特点和优势：

  • 吸收式消声器设计，双流式，带旁通阀和数控弯管
  • 提供两种适用于复古风格后裙板的消音器版本。
  • 宽版尺寸为 212 x 131 x 700 毫米，体积较大；窄版尺寸为 203 x 102 x 700 毫米，适用于安装空间有限的场所。
  • 完全采用SS304L轻质不锈钢制成
  • 高性能组件，经测功机测试
  • 橄榄形/带夹和套筒连接便于安装和完美调节
  • 由于热辐射，集气箱和 AQ 消音器入口法兰尽可能向外布置，以达到与气门盖的最大间隙。
  • 加固型激光切割支架
  • 由于流动更顺畅，背压降低
  • 降低工作温度
  • 性能最大化
  • 油门响应更灵敏，转速提升更顺畅
  • 改进的增强型声学效果，无嗡嗡声、共振或振动
  • 针对特定车型调校的声音仍然与品牌一脉相承
  • 减肥


为什么选择这款排气系统？
老款964车型的原厂排气系统可能存在排气不畅、重量过重以及声浪沉闷等问题。而换装CARGRAPHIC排气系统则能充分释放发动机的全部潜能：更顺畅的排气流量、更灵敏的油门响应、更浑厚的排气声浪以及更优异的性能——同时还能保持可靠性和完美适配性。对于追求经典964声浪和性能，但又不想使用赛车专用排气系统的车迷来说，这无疑是理想的升级之选。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

CARP64GTKITCO
96411104504
96411104605
96411104502
96421103905
96421103932
96421104004

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
CARGRAPHIC GT Sport排气系统，复古风格，配备ID42 GT歧管套件，带加热功能，无阀门，GT3外观。适用于保时捷964 Carrera 2/4/RS - 96411104504, 96411104605, 96411104502, 96421103905, 96421103932, 96421104004
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CARGRAPHIC GT Sport排气系统，复古风格，配备ID42 GT歧管套件，带加热功能，无阀门，GT3外观。适用于保时捷964 Carrera 2/4/RS
CARP64GTKITCO
Product Information
Product Information

CARGRAPHIC GT Sport 排气系统，配备 ID42 GT 歧管套件，带/不带2x200cpsi 催化转化器，带加热功能，4>2 流后消音器中心出口 2x70mm GT3 外观。

适用：

  • 保时捷 964 (911) C2 1989-93
  • 保时捷 964 (911) C4 1989-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93

产品描述：
 CARGRAPHIC GT运动排气系统，复古风格，中置双70mm排气口，GT3外观，SS304L材质

由以下部分组成：
  • 2套CARGRAPHIC ID42 GT歧管套件，内径42mm，加大2.5英寸/63.5mm喇叭口集气箱；
  • CARGRAPHIC带/不带2个200 cpsi Ø110mm高频催化转换器的连接管套件，带加热功能，Ø120mm；
  • CARGRAPHIC 4>2流运动型后消音器，带中置尾管；2个70mm GT3外观
  • 适配器套件；加热软管
  • ；包含卡箍的安装套件。

声音/超级声音导出版本
即使与其他 CARGRAPHIC 排气组件配合使用，也不会产生嗡嗡声或共振。


主要特点和优势：

  • 吸收式消声器设计，双流式，带旁通阀和数控弯管
  • 提供两种适用于复古风格后裙板的消音器版本。
  • 宽版尺寸为 212 x 131 x 700 毫米，体积较大；窄版尺寸为 203 x 102 x 700 毫米，适用于安装空间有限的场所。
  • 完全采用SS304L轻质不锈钢制成
  • 高性能组件，经测功机测试
  • 原厂/工厂供暖系统保持全部功能
  • 橄榄形/带夹和套筒连接便于安装和完美调节
  • 由于热辐射，集气箱和 AQ 消音器入口法兰尽可能向外布置，以达到与气门盖的最大间隙。
  • 加固型激光切割支架
  • 由于流动更顺畅，背压降低
  • 降低工作温度
  • 性能最大化
  • 油门响应更灵敏，转速提升更顺畅
  • 改进的增强型声学效果，无嗡嗡声、共振或振动
  • 针对特定车型调校的声音仍然与品牌一脉相承
  • 减肥        


为什么选择这款排气系统？
老款964车型的原厂排气系统可能存在排气不畅、重量过重以及声浪沉闷等问题。而换装CARGRAPHIC排气系统则能充分释放发动机的全部潜能：更顺畅的排气流量、更灵敏的油门响应、更浑厚的排气声浪以及更优异的性能——同时还能保持可靠性和完美适配性。对于追求经典964声浪和性能，但又不想使用赛车专用排气系统的车迷来说，这无疑是理想的升级之选。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

CARP64GTKITCO
96411104504
96411104605
96411104502
96421103905
96421103932
96421104004

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
CARGRAPHIC GT Sport排气系统，复古风格，配备ID45 GT歧管套件，不带加热功能，GT3外观。适用于保时捷964 Carrera 2/4/RS - 96411104504, 96411104605, 96411104502, 96421103905, 96421103932, 96421104004
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CARGRAPHIC GT Sport排气系统，复古风格，配备ID45 GT歧管套件，不带加热功能，GT3外观。适用于保时捷964 Carrera 2/4/RS
CARP64GTKITCOFLAP45
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Product Information

CARGRAPHIC GT Sport 排气系统，配备 ID45 GT 歧管套件，带/不带2x200cpsi 催化转化器、排气阀和 4>2 流后消音器，带 2x70mm 中央出口，GT3 外观。

适用：

  • 保时捷 964 (911) C2 1989-93
  • 保时捷 964 (911) C4 1989-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93

产品描述：
 CARGRAPHIC GT Sport 排气系统，复古风格，带排气阀，中置双70mm排气口，GT3外观，SS304L材质

由以下部分组成：
  • 2 个 CARGRAPHIC ID45 GT 排气歧管，内径 45 毫米，长管头段，带弹簧式接头。赛车
  • 注意事项：发动机外壳/整流罩需要改装！
  • CARGRAPHIC 连接管套件，可选配 2 个200cpsi Ø110 毫米高频催化转化器和集成式无压关闭排气阀（PLC 控制）。
  • CARGRAPHIC 4>2 流运动型后消音器，带中置排气尾管，2x63.50mm GT3 外观，
  • 含安装套件和绑带    

声音/超级声音导出版本
即使与其他 CARGRAPHIC 排气组件配合使用，也不会产生嗡嗡声或共振。


主要特点和优势：

  • 吸收式消声器设计，双流式，带旁通阀和数控弯管
  • 提供两种适用于复古风格后裙板的消音器版本。
  • 宽版尺寸为 212 x 131 x 700 毫米，体积较大；窄版尺寸为 203 x 102 x 700 毫米，适用于安装空间有限的场所。
  • 完全采用SS304L轻质不锈钢制成
  • 高性能组件，经测功机测试
  • 橄榄形/带夹和套筒连接便于安装和完美调节
  • 由于热辐射，集气箱和消音器入口法兰尽可能地向外布置，以达到与气门盖的最大间隙。
  • 加固型激光切割支架
  • 由于流动更顺畅，背压降低
  • 降低工作温度
  • 性能最大化
  • 油门响应更灵敏，转速提升更顺畅
  • 改进的增强型声学效果，无嗡嗡声、共振或振动
  • 全新设计的 Ø2,5" / 63,50mm 排气阀门采用无压关闭 (PLC) 技术，这意味着汽车启动时会很安静（而普通版本需要进气真空来关闭阀门，这总是需要相当长的时间，而且可能会很烦人）。
  • 当挡板关闭时，气体通过旁通管流动，经过最终消音器后声音会变得微弱；而当挡板打开时，大部分气流会自由地通过尾管内的第二个出口流出。
  • 这声音让人想起著名的传奇 RSR，简直就是王者之声！
  • 针对特定车型调校的声音仍然与品牌一脉相承
  • 减肥          


为什么选择这款排气系统？
老款964车型的原厂排气系统可能存在排气不畅、重量过重以及声浪沉闷等问题。而换装CARGRAPHIC排气系统则能充分释放发动机的全部潜能：更顺畅的排气流量、更灵敏的油门响应、更浑厚的排气声浪以及更优异的性能——同时还能保持可靠性和完美适配性。对于追求经典964声浪和性能，但又不想使用赛车专用排气系统的车迷来说，这无疑是理想的升级之选。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

CARP64GTKITCOFLAP45
96411104504
96411104605
96411104502
96421103905
96421103932
96421104004

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
CARGRAPHIC GT Sport排气系统，复古风格，配备ID45 GT歧管套件，带加热功能，GT3外观。适用于保时捷964 Carrera 2/4/RS - 96411104504, 96411104605, 96411104502, 96421103905, 96421103932, 96421104004
15
CARGRAPHIC GT Sport排气系统，复古风格，配备ID45 GT歧管套件，带加热功能，GT3外观。适用于保时捷964 Carrera 2/4/RS
CARP64GTKITCOFLAP45
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CARGRAPHIC GT Sport排气系统，复古风格，配备ID45 GT歧管套件，可选配2个200cpsi催化转化器、加热功能、排气阀和4>2流式后消音器，中置2x70mm排气口，GT3外观。

适用：

  • 保时捷 964 (911) C2 1989-93
  • 保时捷 964 (911) C4 1989-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93

产品描述：
 CARGRAPHIC GT Sport 排气系统，复古风格，带排气阀，中置双70mm排气口，GT3外观，SS304L材质

由以下部分组成：
  • 2 个 CARGRAPHIC ID45 GT 歧管，内径 45 毫米，长管头段，带弹簧式接头。赛车
  • 注意事项：发动机外壳/整流罩需要改装！
  • CARGRAPHIC 连接管套件，可选配 2 个200cpsi Ø110 毫米高频催化转化器，带加热 Ø130 毫米和集成式无压关闭排气阀（PLC 控制）。
  • CARGRAPHIC 4>2 流速运动型后消音器，带中置排气尾管，2x70mm GT3 外观
  • 适配器套件，含加热软管、
  • 安装套件（含垫片和卡箍）     

声音/超级声音导出版本
即使与其他 CARGRAPHIC 排气组件配合使用，也不会产生嗡嗡声或共振。


主要特点和优势：

  • 吸收式消声器设计，双流式，带旁通阀和数控弯管
  • 提供两种适用于复古风格后裙板的消音器版本。
  • 宽版尺寸为 212 x 131 x 700 毫米，体积较大；窄版尺寸为 203 x 102 x 700 毫米，适用于安装空间有限的场所。
  • 完全采用SS304L轻质不锈钢制成
  • 高性能组件，经测功机测试
  • 原厂/工厂供暖系统保持全部功能
  • 橄榄形/带夹和套筒连接便于安装和完美调节
  • 由于热辐射，集气箱和消音器入口法兰尽可能地向外布置，以达到与气门盖的最大间隙。
  • 加固型激光切割支架
  • 由于流动更顺畅，背压降低
  • 降低工作温度
  • 性能最大化
  • 油门响应更灵敏，转速提升更顺畅
  • 改进的增强型声学效果，无嗡嗡声、共振或振动
  • 全新设计的 Ø2,5" / 63,50mm 排气阀门采用无压关闭 (PLC) 技术，这意味着汽车启动时会很安静（而普通版本需要进气真空来关闭阀门，这总是需要相当长的时间，而且可能会很烦人）。
  • 当挡板关闭时，气体通过旁通管流动，经过最终消音器后声音会减弱；而当挡板打开时，大部分气流会自由地通过尾管内的第二个出口流出。
  • 这声音让人想起著名的传奇RSR，简直令人叹为观止！
  • 针对特定车型调校的声音仍然与品牌一脉相承
  • 减肥        


为什么选择这款排气系统？
老款964车型的原厂排气系统可能存在排气不畅、重量过重以及声浪沉闷等问题。而换装CARGRAPHIC排气系统则能充分释放发动机的全部潜能：更顺畅的排气流量、更灵敏的油门响应、更浑厚的排气声浪以及更优异的性能——同时还能保持可靠性和完美适配性。对于追求经典964声浪和性能，但又不想使用赛车专用排气系统的车迷来说，这无疑是理想的升级之选。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

CARP64GTKITCOFLAP45
96411104504
96411104605
96411104502
96421103905
96421103932
96421104004

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
CARGRAPHIC GT Sport排气系统，复古风格，配备ID42 GT歧管套件，不带加热功能，GT3外观。适用于保时捷964 Carrera 2/4/RS - 96411104504, 96411104605, 96411104502, 96421103905, 96421103932, 96421104004
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CARGRAPHIC GT Sport排气系统，复古风格，配备ID42 GT歧管套件，不带加热功能，GT3外观。适用于保时捷964 Carrera 2/4/RS
CARP64GTKITCOFLAP
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CARGRAPHIC GT Sport 排气系统，配备 ID42 GT 歧管套件，带/不带2x200cpsi 催化转化器，不带加热功能，排气阀和 4>2 流后消音器，带 2x70mm 中央出口，GT3 外观。

适用：

  • 保时捷 964 (911) C2 1989-93
  • 保时捷 964 (911) C4 1989-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93

产品描述：
 CARGRAPHIC GT Sport 排气系统，复古风格，带排气阀，中置双70mm排气口，GT3外观，SS304L材质

由以下部分组成：
  • 2x CARGRAPHIC ID42 GT歧管套件，带ID 42mm初级管和加大的2.5” / 63.50mm喇叭口集气箱；
  • CARGRAPHIC连接管套件，带/不带2x200cpsi Ø110mm高频催化转化器和集成式无压关闭排气阀（PLC控制）。
  • CARGRAPHIC 4>2 流运动型后消音器，带中置排气尾管，2x63.50mm GT3 外观，
  • 含安装套件和绑带 

声音/超级声音导出版本
即使与其他 CARGRAPHIC 排气组件配合使用，也不会产生嗡嗡声或共振。


主要特点和优势：

  • 吸收式消声器设计，双流式，带旁通阀和数控弯管
  • 提供两种适用于复古风格后裙板的消音器版本。
  • 宽版尺寸为 212 x 131 x 700 毫米，体积较大；窄版尺寸为 203 x 102 x 700 毫米，适用于安装空间有限的场所。
  • 完全采用SS304L轻质不锈钢制成
  • 高性能组件，经测功机测试
  • 橄榄形/带夹和套筒连接便于安装和完美调节
  • 由于热辐射，集气箱和消音器入口法兰尽可能地向外布置，以达到与气门盖的最大间隙。
  • 加固型激光切割支架
  • 由于流动更顺畅，背压降低
  • 降低工作温度
  • 性能最大化
  • 油门响应更灵敏，转速提升更顺畅
  • 改进的增强型声学效果，无嗡嗡声、共振或振动
  • 全新设计的 Ø2,5" / 63,50mm 排气阀门采用无压关闭 (PLC) 技术，这意味着汽车启动时会很安静（而普通版本需要进气真空来关闭阀门，这总是需要相当长的时间，而且可能会很烦人）。
  • 当挡板关闭时，气体通过旁通管流动，经过最终消音器后声音会变得微弱；而当挡板打开时，大部分气流会自由地通过尾管内的第二个出口流出。
  • 这声音让人想起著名的传奇RSR，简直令人叹为观止！
  • 针对特定车型调校的声音仍然与品牌一脉相承
  • 减肥        


为什么选择这款排气系统？
老款964车型的原厂排气系统可能存在排气不畅、重量过重以及声浪沉闷等问题。而换装CARGRAPHIC排气系统则能充分释放发动机的全部潜能：更顺畅的排气流量、更灵敏的油门响应、更浑厚的排气声浪以及更优异的性能——同时还能保持可靠性和完美适配性。对于追求经典964声浪和性能，但又不想使用赛车专用排气系统的车迷来说，这无疑是理想的升级之选。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

CARP64GTKITCOFLAP
96411104504
96411104605
96411104502
96421103905
96421103932
96421104004

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
CARGRAPHIC GT Sport排气系统，复古风格，配备ID42 GT歧管套件，带加热功能，GT3外观。适用于保时捷964 Carrera 2/4/RS - 96411104504, 96411104605, 96411104502, 96421103905, 96421103932, 96421104004
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CARGRAPHIC GT Sport排气系统，复古风格，配备ID42 GT歧管套件，带加热功能，GT3外观。适用于保时捷964 Carrera 2/4/RS
CARP64GTKITCOFLAP
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CARGRAPHIC GT Sport 排气系统，配备 ID42 GT 歧管套件，带/不带2x200cpsi 催化转化器，带加热功能、排气阀和 4>2 流后消音器，带 2x70mm 中央出口，GT3 外观。

适用：

  • 保时捷 964 (911) C2 1989-93
  • 保时捷 964 (911) C4 1989-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93

产品描述：
 CARGRAPHIC GT Sport 排气系统，复古风格，带排气阀，中置双70mm排气口，GT3外观，SS304L材质

由以下部分组成：
  • 2套CARGRAPHIC ID42 GT歧管套件，内径42mm，加大2.5英寸/63.5mm喇叭口集气箱；
  • CARGRAPHIC连接管套件，可选配2个200cpsi Ø110mm高频催化转化器，带Ø130mm加热管和集成式无压关闭排气阀（PLC控制）；
  • CARGRAPHIC 4>2流速运动型后消音器，带中置尾管；2个70mm GT3外观
  • 适配器套件；加热软管；
  • 安装套件，包括垫片和卡箍。

声音/超级声音导出版本
即使与其他 CARGRAPHIC 排气组件配合使用，也不会产生嗡嗡声或共振。


主要特点和优势：

  • 吸收式消声器设计，双流式，带旁通阀和数控弯管
  • 提供两种适用于复古风格后裙板的消音器版本。
  • 宽版尺寸为 212 x 131 x 700 毫米，体积较大；窄版尺寸为 203 x 102 x 700 毫米，适用于安装空间有限的场所。
  • 完全采用SS304L轻质不锈钢制成
  • 高性能组件，经测功机测试
  • 原厂/工厂供暖系统保持全部功能
  • 橄榄形/带夹和套筒连接便于安装和完美调节
  • 由于热辐射，集气箱和消音器入口法兰尽可能地向外布置，以达到与气门盖的最大间隙。
  • 加固型激光切割支架
  • 由于流动更顺畅，背压降低
  • 降低工作温度
  • 性能最大化
  • 油门响应更灵敏，转速提升更顺畅
  • 改进的增强型声学效果，无嗡嗡声、共振或振动
  • 全新设计的 Ø2,5" / 63,50mm 排气阀门采用无压关闭 (PLC) 技术，这意味着汽车启动时会很安静（而普通版本需要进气真空来关闭阀门，这总是需要相当长的时间，而且可能会很烦人）。
  • 当挡板关闭时，气体通过旁通管流动，经过最终消音器后声音会变得微弱；而当挡板打开时，大部分气流会自由地通过尾管内的第二个出口流出。
  • 这声音让人想起著名的传奇RSR，简直令人叹为观止！
  • 针对特定车型调校的声音仍然与品牌一脉相承
  • 减肥        


为什么选择这款排气系统？
老款964车型的原厂排气系统可能存在排气不畅、重量过重以及声浪沉闷等问题。而换装CARGRAPHIC排气系统则能充分释放发动机的全部潜能：更顺畅的排气流量、更灵敏的油门响应、更浑厚的排气声浪以及更优异的性能——同时还能保持可靠性和完美适配性。对于追求经典964声浪和性能，但又不想使用赛车专用排气系统的车迷来说，这无疑是理想的升级之选。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

CARP64GTKITCOFLAP
96411104504
96411104605
96411104502
96421103905
96421103932
96421104004

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