邓禄普

前悬架空气弹簧。

#邓禄普#

适合：
配备空气悬架的汽车
保时捷 958 卡宴 V6 - 2011 至 2018
保时捷 958 卡宴 GTS - 2011 至 2018
保时捷 958 卡宴柴油机 - 2010 至 2018
保时捷 958 Cayenne S E-Hybrid - 2011 至 2018
保时捷 958 Cayenne 涡轮增压 / 涡轮增压 S V8 - 2010 至 2018

邓禄普空气悬架
邓禄普悬架系统公司为汽车及其辅助行业设计和制造先进的电子控制系统和空气悬架组件。
我们在英国考文垂的新工厂为日益多样化的客户设计、验证和制造系统。
空气弹簧空气悬架制造和定制 ECAS（电子控制空气悬架）系统设计的专家，
邓禄普悬架系统可以提供正确的解决方案来满足您的需求。

Dunlop Suspension Systems 在考文垂拥有悠久的历史，其历史可以追溯到 1890 年。该公司从 1990 年开始率先开发电子控制空气悬架 (ECAS) 系统。
我们与主要汽车制造商密切合作，成功地在世界各地供应和集成空气悬架系统，现在提供空气悬架系统
面向车辆改装市场的小客户。

Dunlop 建议成对更换空气弹簧。

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图表参考号 1

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95834305

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后空气悬架弹簧。

#邓禄普#

适合:
配备空气悬架的汽车
保时捷 958 卡宴 V6 - 2011 至 2017
保时捷 958 Cayenne S / GTS - 2011 年至 2017 年
保时捷 958 卡宴柴油版 - 2010 年至 2017 年
保时捷 958 Cayenne S E-Hybrid - 2011 年至 2017 年
保时捷 958 Cayenne Turbo / Turbo S V8 - 2010 年至 2017 年

邓禄普空气悬架
邓禄普悬架系统为汽车和辅助行业设计和制造先进的电子控制系统和空气悬架组件。
我们在位于英国考文垂的新工厂为日益多样化的客户设计、验证和制造系统。
空气弹簧空气悬架制造专家和定制 ECAS（电子控制空气悬架）系统设计专家，
邓禄普悬挂系统可以提供满足您需求的正确解决方案。

邓禄普悬架系统公司在考文垂拥有悠久的历史，可追溯到 1890 年。该公司从 1990 年开始率先开发电子控制空气悬架 (ECAS) 系统。
我们与主要汽车制造商密切合作，已成功供应和集成了世界各地的空气悬架系统，现在提供空气悬架系统
面向汽车改装市场中的较小客户。

邓禄普建议成对更换空气弹簧。

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图表参考编号 1

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95835850

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Dunlop Shock absorber spring, Front (Air Suspension type).



Fits:
Porsche 970 Panamera >>2013 (Front)
Cars with Air Suspension (I350), Air Suspension with PCDD (I351)

This product supersedes Porsche's old part numbers:
- 97034315100 (LEFT) / 97034315200 (RIGHT)
- 97034315101 (LEFT) / 97034315201 (RIGHT)
- 97034315102 (LEFT) / 97034315202 (RIGHT)
- 97034315104 (LEFT) / 97034315204 (RIGHT)
- 97034315106 (LEFT) / 97034315206 (RIGHT)

Dunlop Air Suspension
Dunlop Suspension Systems designs and manufactures advanced electronic control systems and air suspension components for the automotive and ancillary industries.
From our new facility in Coventry UK we design, validate and manufacture systems for an increasingly varied range of customers.
Specialists in the manufacture of air spring air suspensions & bespoke ECAS (Electronically Controlled Air Suspension) system design,
Dunlop Suspension Systems can deliver the right solution to meet your needs.

Dunlop Suspension Systems has a proud history in Coventry dating back to 1890. The company pioneered the development of electronically controlled air suspension (ECAS) systems, beginning in 1990.
Working closely with major vehicle manufacturers, we have successfully supplied and integrated air suspension systems all over the world and now offer air suspension systems
to smaller customers in the vehicle conversion market.

Dunlop recommends replacing front springs in pairs.

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 12

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

97034315

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前减震器空气弹簧。适用于配备空气悬架的车辆。无论是否配备PDCC和PASM。
适用于左侧或右侧

#邓禄普#

适用：
保时捷 Panamera 970.2 2014-16

适用于带有选装代码的车辆：
350 - 空气悬架
351 - 带PDCC的空气悬架
354 - 空气悬架和PASM舒适性
355 - 空气悬架和PASM，PDCC舒适性

邓禄普空气悬架
邓禄普悬架系统为汽车及相关行业设计和制造先进的电子控制系统和空气悬架部件。
我们位于英国考文垂的新工厂为日益多样化的客户群体设计、验证和制造系统。
专业从事空气弹簧空气悬架制造和定制ECAS（电子控制空气悬架）系统设计，
邓禄普悬挂系统可以提供满足您需求的合适解决方案。

邓禄普悬挂系统公司在考文垂拥有悠久的历史，可以追溯到 1890 年。该公司于 1990 年开始率先开发电子控制空气悬挂 (ECAS) 系统。
我们与各大汽车制造商紧密合作，已成功向世界各地供应和集成空气悬架系统，现在也提供空气悬架系统。
面向车辆改装市场的小型客户。

邓禄普建议成对更换前弹簧。


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

97034315

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邓禄普系统前空气悬架减震器。

#邓禄普#

适合：
配备空气悬架的汽车
保时捷 970 Mk2 Panamera 3.6 升
保时捷 970 Mk2 Panamera 4 V6 3.6 升 4WD
保时捷 970 Mk2 Panamera S V6 Turbo 3.0 升
保时捷 970 Mk2 Panamera 4S V6 涡轮增压 3.0 升
保时捷 970 Mk2 Panamera GTS V8 4.8 升
保时捷 970 Mk2 Panamera Turbo V8 4.8 升
保时捷 970 Mk2 Panamera Turbo S V8 4.8 升
保时捷 970 Mk2 Panamera 柴油 V6 3.0 升
保时捷 970 Mk2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0 升

邓禄普空气悬架
邓禄普悬架系统为汽车和辅助行业设计和制造先进的电子控制系统和空气悬架组件。
我们在位于英国考文垂的新工厂为越来越多样化的客户设计、验证和制造系统。
空气弹簧空气悬架制造专家和定制 ECAS（电子控制空气悬架）系统设计专家，
邓禄普悬架系统可以提供满足您需求的正确解决方案。

邓禄普悬架系统公司在考文垂有着悠久的历史，可追溯到 1890 年。从 1990 年开始，该公司率先开发电子控制空气悬架 (ECAS) 系统。
我们与主要汽车制造商密切合作，成功地在世界各地供应和集成了空气悬架系统，现在提供空气悬架系统
面向汽车改装市场中的较小客户。

邓禄普建议成对更换减震器。

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图表参考编号 1

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

97034305

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Dunlop Systems Front air suspension shock absorber.



Fits:
Cars with Air Suspension
Porsche 970 Mk1 Panamera V6 3.6ltr
Porsche 970 Mk1 Panamera S / 4S V8 4.8ltr
Porsche 970 Mk1 Panamera GTS V8 4.8ltr
Porsche 970 Mk1 Panamera turbo / turbo S V8 4.8ltr
Porsche 970 Mk1 Panamera Diesel V6 3.0ltr
Porsche 970 Mk1 Panamera S Hybrid V6 3.0ltr

Dunlop Air Suspension
Dunlop Suspension Systems designs and manufactures advanced electronic control systems and air suspension components for the automotive and ancillary industries.
From our new facility in Coventry UK we design, validate and manufacture systems for an increasingly varied range of customers.
Specialists in the manufacture of air spring air suspensions & bespoke ECAS (Electronically Controlled Air Suspension) system design,
Dunlop Suspension Systems can deliver the right solution to meet your needs.

Dunlop Suspension Systems has a proud history in Coventry dating back to 1890. The company pioneered the development of electronically controlled air suspension (ECAS) systems, beginning in 1990.
Working closely with major vehicle manufacturers, we have successfully supplied and integrated air suspension systems all over the world and now offer air suspension systems
to smaller customers in the vehicle conversion market.

Dunlop recommends replacing front shock absorbers in pairs.

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Diagram ref no 1

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97034305

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邓禄普系统后空气悬架减震器腿。

#邓禄普#

适合：
配备空气悬架的汽车
保时捷 958 Cayenne V6 - 2011 年至 2018 年
保时捷 958 Cayenne S / GTS - 2011 年至 2018 年
保时捷 958 卡宴柴油版 - 2010 年至 2018 年
保时捷 958 Cayenne S E-Hybrid - 2011 年至 2018 年
保时捷 958 Cayenne turbo / turbo S V8 - 2010 年至 2018 年

邓禄普空气悬架
邓禄普悬架系统为汽车和辅助行业设计和制造先进的电子控制系统和空气悬架组件。
我们在位于英国考文垂的新工厂为越来越多样化的客户设计、验证和制造系统。
空气弹簧空气悬架制造专家和定制 ECAS（电子控制空气悬架）系统设计专家，
邓禄普悬架系统可以提供满足您需求的正确解决方案。

邓禄普悬架系统公司在考文垂有着悠久的历史，可追溯到 1890 年。从 1990 年开始，该公司率先开发电子控制空气悬架 (ECAS) 系统。
我们与主要汽车制造商密切合作，成功地在世界各地供应和集成了空气悬架系统，现在提供空气悬架系统
面向汽车改装市场中的较小客户。

邓禄普建议成对更换减震器。


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图表参考编号 1

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9583580

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带空气悬架的车辆（1BK）的前减震器。



適用於:
保时捷 958 Cayenne S 混合动力 / PHEV 2010-18*
保时捷 958 卡宴 Turbo / S 2010-18*
保时捷 958 Cayenne S / GTS 4.8L 2010-18*
保时捷 958 卡宴 V6 汽油版 2010-18*
保时捷 958 卡宴 V6 柴油机 2010-18*

*仅限选项代码为 1BK 的车辆（空气悬架）。

邓禄普空气悬架
邓禄普悬架系统为汽车和辅助行业设计和制造先进的电子控制系统和空气悬架组件。
我们在位于英国考文垂的新工厂为越来越多样化的客户设计、验证和制造系统。
空气弹簧空气悬架制造专家和定制 ECAS（电子控制空气悬架）系统设计专家，
邓禄普悬架系统可以提供满足您需求的正确解决方案。

邓禄普悬架系统公司在考文垂有着悠久的历史，可追溯到 1890 年。该公司从 1990 年开始率先开发电子控制空气悬架 (ECAS) 系统。通过与主要汽车制造商的密切合作，我们已成功地为世界各地供应和集成空气悬架系统，目前还为汽车改装市场中的小型客户提供空气悬架系统。

邓禄普强烈建议成对更换减震器。

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图表参考编号 1

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9583580

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

邓禄普系统后空气弹簧。适合左侧或右侧。

#邓禄普#

适合：
配备空气悬架的汽车
保时捷 955 卡宴 3.2 升 V6
保时捷 955 Cayenne S 4.5 升 V8
保时捷 955 卡宴 涡轮增压 4.5 升 V8
保时捷 955 Cayenne turbo S 4.5 升 V8

保时捷 957 卡宴 柴油 3.0 升
保时捷 957 卡宴 3.6 升
保时捷 957 Cayenne S / GTS 4.8 升
保时捷 957 卡宴 turbo / turbo S 4.8ltr

OEM 编号： 95535850332、7L6616503B、7L8616503B、95535850331、95535850330、95535850321、95535850300、7L6616503A、7L6616503、95535850310、95535850320

邓禄普空气悬架
邓禄普悬架系统为汽车和辅助行业设计和制造先进的电子控制系统和空气悬架组件。
我们在位于英国考文垂的新工厂为越来越多样化的客户设计、验证和制造系统。
空气弹簧空气悬架制造专家和定制 ECAS（电子控制空气悬架）系统设计专家，
邓禄普悬架系统可以提供满足您需求的正确解决方案。

邓禄普悬架系统公司在考文垂有着悠久的历史，可追溯到 1890 年。从 1990 年开始，该公司率先开发电子控制空气悬架 (ECAS) 系统。
我们与主要汽车制造商密切合作，成功地在世界各地供应和集成了空气悬架系统，现在提供空气悬架系统
面向汽车改装市场中的较小客户。

邓禄普建议成对更换前弹簧。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95535850332

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邓禄普减震器（空气悬架型）。

#邓禄普#

适合：
保时捷卡宴（955）3.2升（10/03-09/07）
保时捷卡宴（955）S 4.5升（09/02-09/07）
保时捷卡宴（955）涡轮增压4.5升（09/02-09/07）
保时捷卡宴（955）涡轮增压 S 4.5升（01/04-09/07）

保时捷卡宴（957）3.0升TDI（02/09-09/10）
保时捷卡宴（957）3.6升（02/07-09/10）
保时捷卡宴（957）S 4.8升（02/07-09/10）
保时捷卡宴（957）涡轮增压 S 4.8 升（02/07-09/10）

邓禄普空气悬架
邓禄普悬架系统为汽车和辅助行业设计和制造先进的电子控制系统和空气悬架组件。
我们在位于英国考文垂的新工厂为越来越多样化的客户设计、验证和制造系统。
空气弹簧空气悬架制造专家和定制 ECAS（电子控制空气悬架）系统设计专家，
邓禄普悬架系统可以提供满足您需求的正确解决方案。

邓禄普悬架系统公司在考文垂有着悠久的历史，可追溯到 1890 年。从 1990 年开始，该公司率先开发电子控制空气悬架 (ECAS) 系统。
我们与主要汽车制造商密切合作，成功地在世界各地供应和集成了空气悬架系统，现在提供空气悬架系统
面向汽车改装市场中的较小客户。

邓禄普建议成对更换减震器。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95534303

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

邓禄普系统前空气弹簧装置

#邓禄普#

适合：

配备空气悬架的汽车
保时捷 955 卡宴 3.2 升 V6
保时捷 955 Cayenne S 4.5 升 V8
保时捷 955 卡宴 涡轮增压 4.5 升 V8
保时捷 955 Cayenne turbo S 4.5 升 V8

保时捷 957 卡宴 柴油 3.0 升
保时捷 957 卡宴 3.6 升
保时捷 957 Cayenne S / GTS 4.8 升
保时捷 957 卡宴 turbo / turbo S 4.8ltr

OEM 编号： 95535840331、95535840320、7L6616403B、7L8616403B、7L8616403B (LT)

邓禄普空气悬架
邓禄普悬架系统为汽车和辅助行业设计和制造先进的电子控制系统和空气悬架组件。
我们在位于英国考文垂的新工厂为越来越多样化的客户设计、验证和制造系统。
空气弹簧空气悬架制造专家和定制 ECAS（电子控制空气悬架）系统设计专家，
邓禄普悬架系统可以提供满足您需求的正确解决方案。

邓禄普悬架系统公司在考文垂有着悠久的历史，可追溯到 1890 年。从 1990 年开始，该公司率先开发电子控制空气悬架 (ECAS) 系统。
我们与主要汽车制造商密切合作，成功地在世界各地供应和集成了空气悬架系统，现在提供空气悬架系统
面向汽车改装市场中的较小客户。

邓禄普建议成对更换前弹簧。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95535840

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Tyres for Track. Dunlop Direzza 03G - 18"

The Dunlop DZ03G is a List 1C track and competition tyre which has been successful in many forms of motorsport including, race, sprint, hillclimb and track days.

The DZ03G has been used as a control tyre in various championships, and is an ideal tyre for track days, circuit/club racing, autocross, race schools and much more!

• MSA List 1C approved tyre
• Highly successful in many forms of Motorsport
• Provides excellent stability and predictable grip

It incorporates a reduced tread depth and a high stability pattern along with a race tyre construction and tread compound to offer precise control, as well as sure footed braking and predictable grip. The DZ03G is available in a wide range of sizes and compounds, ensuring the right tyre for the conditions/vehicle is available.

Compounds:
H1 - Hard compound specifically developed for race and track day (equivalent to Toyo R888R)
R1 / R2 / R3 - Medium compound

Tyres for Track. Dunlop Direzza 03G - 17"

The Dunlop DZ03G is a List 1C track and competition tyre which has been successful in many forms of motorsport including, race, sprint, hillclimb and track days.

The DZ03G has been used as a control tyre in various championships, and is an ideal tyre for track days, circuit/club racing, autocross, race schools and much more!

• MSA List 1C approved tyre
• Highly successful in many forms of Motorsport
• Provides excellent stability and predictable grip

It incorporates a reduced tread depth and a high stability pattern along with a race tyre construction and tread compound to offer precise control, as well as sure footed braking and predictable grip. The DZ03G is available in a wide range of sizes and compounds, ensuring the right tyre for the conditions/vehicle is available.

Compounds:
H1 - Hard compound specifically developed for race and track day (equivalent to Toyo R888R)
R1 / R2 / R3 - Medium compound

Tyres for Track. Dunlop Direzza 03G - 16"

The Dunlop DZ03G is a List 1C track and competition tyre which has been successful in many forms of motorsport including, race, sprint, hillclimb and track days.

The DZ03G has been used as a control tyre in various championships, and is an ideal tyre for track days, circuit/club racing, autocross, race schools and much more!

• MSA List 1C approved tyre
• Highly successful in many forms of Motorsport
• Provides excellent stability and predictable grip

It incorporates a reduced tread depth and a high stability pattern along with a race tyre construction and tread compound to offer precise control, as well as sure footed braking and predictable grip. The DZ03G is available in a wide range of sizes and compounds, ensuring the right tyre for the conditions/vehicle is available.

Compounds:
H1 - Hard compound specifically developed for race and track day (equivalent to Toyo R888R)
R1 / R2 / R3 - Medium compound

Tyres for Track. Dunlop Direzza 03G - 15"

The Dunlop DZ03G is a List 1C track and competition tyre which has been successful in many forms of motorsport including, race, sprint, hillclimb and track days.

The DZ03G has been used as a control tyre in various championships, and is an ideal tyre for track days, circuit/club racing, autocross, race schools and much more!

• MSA List 1C approved tyre
• Highly successful in many forms of Motorsport
• Provides excellent stability and predictable grip

It incorporates a reduced tread depth and a high stability pattern along with a race tyre construction and tread compound to offer precise control, as well as sure footed braking and predictable grip. The DZ03G is available in a wide range of sizes and compounds, ensuring the right tyre for the conditions/vehicle is available.

Compounds:
H1 - Hard compound specifically developed for race and track day (equivalent to Toyo R888R)
R1 / R2 / R3 - Medium compound