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埃博拉病毒
20 世纪 80 年代初,EBC 在欧洲开始开发世界上第一个售后市场系列产品。在欧洲成功推出后,EBC 于 20 世纪 80 年代中期进军美国市场。
EBC Brakes 在汽车行业迅速扩张,已成为运动、高性能和赛车刹车片和盘式/转子领域的全球领导者,拥有大量保时捷商标产品。
EBC 的刹车片全部在英国和美国自己的工厂生产,其汽车刹车盘也大部分在英国和美国制造
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。


保时捷 997 3.8L GT3 2009>>(前)
EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品,它在冷态下具有高摩擦力,在街道上使用时无需预热,但满载且温度很高时,刹车效果会更好。
高效性能垫,具有高摩擦力和更高的制动力。
Yellowstuff 不仅是一种高摩擦片,而且耐热性极佳,并且适用于大量重型制动,因此已在快速街车和警车制动器中得到广泛应用。
2021 年,EBC Yellowstuff 进行了升级,从混合物中去除了铜,以符合环保法规,由于新混合物的使用寿命更长,因此现在不建议将其用作赛道材料,因为需要更长的磨合过程。在街道上,磨合会在城市使用的前 100-200 英里内自然发生,但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说,我们目前的建议是使用 Bluestuff 配方进行赛道日前后驾驶。
由于其巨大的加热范围,EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛,包括大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用,甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现

高摩擦配方使刹车效果提升15%
最快的街道使用材料,R90 街道合法高性能垫
✔ 在所有应用中均实现顺畅且安静的制动
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 中等硬度的材料踩在踏板上感觉很好
✔ 如果您需要的只是制动力,这就是材料的选择
✔ 符合 ECE R 90 类型认证,适用于大多数车辆
✔ 采用红色“制动”表面涂层,安装后可立即安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中,早期的黄色混合油被推荐使用,而 EBC Bluestuff NDX 或 RPX 系列现在是更好的选择
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
DP42094R
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。


保时捷 997 3.8 GT3 2009>>(前)
EBC Redstuff 陶瓷刹车片
作为 EBC 针对高端和高速汽车的旗舰街道刹车片材料,EBC Redstuff 陶瓷刹车片在刹车性能方面树立了新的标准。
产品信息
高摩擦配方使刹车效果提高15%。
Redstuff 陶瓷刹车片一直以低尘性能著称,但最新配方大大减少了刹车片“拾取”或刹车盘划伤的现象,并进一步减少了灰尘。在英国汽车工业研究协会 (MIRA) 的早期见证测试中,Redstuff 在 100 MPH 的测试中将汽车停车距离缩短了近 50 英尺,制动性能提高了惊人的 30%。
✔ Redstuff 陶瓷刹车片、乘用车/轿车刹车片不适用于卡车或 SUV
✔ EBC 最低尘埃快速街道刹车片,刹车性能提升 15%
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 适用于进口高档汽车/欧洲和亚洲汽车的优质材料
✔ 符合 ECE R 90 类型认证,适用于大多数车辆
采用红色“制动”表面涂层,安装后可立即安全制动
表现

适合 Prestige 进口车和更快街道驾驶的高性能最低尘埃等级刹车片。
我们的客户喜欢 Redstuff 的原因有两个,首先,它是我们遇到过的灰尘最少的刹车片,可减少 60-90% 的灰尘。此外,您看到的微量灰尘很容易用海绵清洗去除,因为它不像其他刹车片那样含有钢纤维颗粒。其次,它们从冷态开始就像鳄鱼一样刹车(与原装刹车片一样好甚至更好),并且随着温度升高,刹车效果会更好。
这种材料是一种基于芳族聚酰胺纤维的制动复合材料,并添加了陶瓷颗粒。如果您之前尝试过 EBC redstuff(预陶瓷复合材料),那么这种材料将领先数年。它的使用寿命更长,制动效果更好,噪音更小。
技术信息:
刹车片耐磨,磨合时间长达 1000 英里,驾驶员必须耐心等待刹车片适应刹车盘(刹车转子)的形状。这款刹车片是一款真正令人印象深刻的快速公路刹车片,适合反复重刹车。
它产生的灰尘比半金属刹车片少得多,并且已被证明能够以 100 英里/小时/160 公里/小时的速度使乘用车/轿车/运动紧凑型车/掀背车停下来,比 OEM 刹车片快 13 米。采用 EBC Brake-In 表面涂层,可调节转子表面并加速刹车片磨合。标称摩擦系数为 0.5,灰尘减少约 50%。大多数 EBC 红色陶瓷刹车片都符合 ECE R90 制动安全规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
DP32094C
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。


保时捷 987 Boxster 2.7L 2004-09(后)
保时捷 987 Boxster 2.9L 2009>>(后)
保时捷 987 Boxster Spyder 3.4L 2010>>(后)
保时捷 987 Cayman 2.7L 2007-09(后)
保时捷 987 Cayman 2.9L 2009>>(后)
保时捷 987C Cayman 3.4L 运动版 2008>>(后)
保时捷 987C Cayman 3.4LR 2010>>(后)
保时捷 Cayman 2.7L 981 2013-16(后)
保时捷 Cayman S 3.4L 981 2013-16 (后)
EBC Redstuff 陶瓷刹车片
作为 EBC 针对高端和高速汽车的旗舰街道刹车片材料,EBC Redstuff 陶瓷刹车片在刹车性能方面树立了新的标准。
产品信息
高摩擦配方使刹车效果提高15%。
Redstuff 陶瓷刹车片一直以低尘性能著称,但最新配方大大减少了刹车片“拾取”或刹车盘划伤的现象,并进一步减少了灰尘。在英国汽车工业研究协会 (MIRA) 的早期见证测试中,Redstuff 在 100 MPH 的测试中将汽车停车距离缩短了近 50 英尺,制动性能提高了惊人的 30%。
✔ Redstuff 陶瓷刹车片、乘用车/轿车刹车片不适用于卡车或 SUV 配件
✔ EBC 最低尘埃快速街道刹车片,刹车性能提升 15%
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 适用于进口高档汽车/欧洲和亚洲汽车的优质材料
✔ 符合 ECE R 90 类型认证,适用于大多数车辆
采用红色“制动”表面涂层,安装后可立即安全制动
表现

适合 Prestige 进口车和更快街道驾驶的高性能最低尘埃等级刹车片。
我们的客户喜欢 Redstuff 的原因有两个,首先,它是我们遇到过的灰尘最少的刹车片,可减少 60-90% 的灰尘。此外,您看到的微量灰尘很容易用海绵清洗去除,因为它不像其他刹车片那样含有钢纤维颗粒。其次,它们从冷态开始就像鳄鱼一样刹车(与原装刹车片一样好甚至更好),并且随着温度升高,刹车效果会更好。
这种材料是一种基于芳族聚酰胺纤维的制动复合材料,并添加了陶瓷颗粒。如果您之前尝试过 EBC redstuff(预陶瓷复合材料),那么这种材料将领先数年。它的使用寿命更长,制动效果更好,噪音更小。
技术信息:
刹车片耐磨,磨合时间长达 1000 英里,驾驶员必须耐心等待刹车片适应刹车盘(刹车转子)的形状。这款刹车片是一款真正令人印象深刻的快速公路刹车片,适合反复重刹车。
它产生的灰尘比半金属刹车片少得多,并且已被证明能够以 100 英里/小时/160 公里/小时的速度使乘用车/轿车/运动紧凑型车/掀背车停下来,比 OEM 刹车片快 13 米。采用 EBC Brake-In 表面涂层,可调节转子表面并加速刹车片磨合。标称摩擦系数为 0.5,灰尘减少约 50%。大多数 EBC 红色陶瓷刹车片都符合 ECE R90 制动安全规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
DP31920C
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
一套包含 4 个刹车片,适用于一个车轴。

适用于没有陶瓷刹车盘的汽车
- 保时捷 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L(400/430 马力)2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L(400/430 马力)2012-16
- 保时捷 991.1 Targa 4S / GTS 3.8L (400/430 马力) 2012-16
- 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- 保时捷 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD(330 马力)2017-16
- 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 马力) 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 3.0L 涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 马力) 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4S 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4S 柴油 V8 4.0L 四驱(422 马力)2017-18
- 保时捷 971.1 Panamera 4S 柴油 4.0L 双涡轮增压 V8 Sport Turismo 2017-18
- 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera Turbo 4.0L 双涡轮增压 V8 Sport Turismo 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- 保时捷 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
- 保时捷 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- 保时捷 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- 保时捷 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- 保时捷 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- 保时捷 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- 保时捷 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023款
- 保时捷 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023款
- 保时捷 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023款
EBC Yellowstuff 3068 配方是 2021 年的新产品,它在冷态下摩擦力很高,无需预热即可在街道上使用,而且在负载较高且温度很高时,刹车性能会更好。
高效性能刹车片,摩擦力高,制动力强。
Yellowstuff 不仅摩擦力大,而且非常耐热,能够承受多次重刹车,这意味着它在高速街车和警车刹车系统中都得到了巨大的成功应用。
EBC Yellowstuff刹车片在2021年进行了升级,去除了配方中的铜,以符合环保法规。由于新配方的使用寿命更长,但磨合期更长,因此目前不建议将其作为赛道用刹车片。在街道上,磨合期通常在最初的100-200英里城市行驶中自然完成。但对于那些希望使用全新刹车片前往赛道并尽情享受赛道日的车主,我们目前的建议是前后轮均使用Bluestuff配方进行赛道日驾驶。
由于其巨大的耐热范围,EBC Yellowstuff 的应用范围非常广泛,从高马力汽车的最快街道使用,到大多数街道用车,甚至可以作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现

高摩擦配方可提升制动效果15%。
适用于街道的最快材料,R90 街道合法高性能刹车片
✔ 所有应用场景下均能实现丝滑流畅、安静的制动效果
✔ 能够反复重刹而不会出现刹车失灵现象
✔ 极小的碟片/转子损伤特征
✔ 中等硬度的材料踩踏感良好
✔ 如果您只需要强大的制动力,那么这种材料是您的理想之选。
✔ 符合 ECE R 90 型式认证,适用于大多数车型
✔ 采用红色“磨合”表面涂层,安装后可立即实现安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中,以前推荐使用黄色刹车片的场合,现在EBC Bluestuff NDX或RPX系列是更好的选择。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
DP41858R
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。


本产品适合:
* 适用于未配备陶瓷盘的车辆
保时捷 Panamera 4.8L 2009>>(后)
保时捷 Panamera 4.8L Turbo 2009>>(后)
EBC Redstuff 陶瓷刹车片
作为 EBC 针对高端和高速汽车的旗舰街道刹车片材料,EBC Redstuff 陶瓷刹车片在刹车性能方面树立了新的标准。
产品信息
高摩擦配方使刹车效果提高15%。
Redstuff 陶瓷刹车片一直以低尘性能著称,但最新配方大大减少了刹车片“拾取”或刹车盘划伤的现象,并进一步减少了灰尘。在英国汽车工业研究协会 (MIRA) 的早期见证测试中,Redstuff 在 100 MPH 的测试中将汽车停车距离缩短了近 50 英尺,制动性能提高了惊人的 30%。
✔ Redstuff 陶瓷刹车片、乘用车/轿车刹车片不适用于卡车或 SUV
✔ EBC 最低尘埃快速街道刹车片,刹车性能提升 15%
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 适用于进口高档汽车/欧洲和亚洲汽车的优质材料
✔ 符合 ECE R 90 类型认证,适用于大多数车辆
采用红色“制动”表面涂层,安装后可立即安全制动
表现

适合 Prestige 进口车和更快街道驾驶的高性能最低尘埃等级刹车片。
我们的客户喜欢 Redstuff 的原因有两个,首先,它是我们遇到过的灰尘最少的刹车片,可减少 60-90% 的灰尘。此外,您看到的微量灰尘很容易用海绵清洗去除,因为它不像其他刹车片那样含有钢纤维颗粒。其次,它们从冷态开始就像鳄鱼一样刹车(与原装刹车片一样好甚至更好),并且随着温度升高,刹车效果会更好。
这种材料是一种基于芳族聚酰胺纤维的制动复合材料,并添加了陶瓷颗粒。如果您之前尝试过 EBC redstuff(预陶瓷复合材料),那么这种材料将领先数年。它的使用寿命更长,制动效果更好,噪音更小。
技术信息:
刹车片耐磨,磨合时间长达 1000 英里,驾驶员必须耐心等待刹车片适应刹车盘(刹车转子)的形状。这款刹车片是一款真正令人印象深刻的快速公路刹车片,适合反复重刹车。
它产生的灰尘比半金属刹车片少得多,并且已被证明能够以 100 英里/小时/160 公里/小时的速度使乘用车/轿车/运动紧凑型车/掀背车停下来,比 OEM 刹车片快 13 米。采用 EBC Brake-In 表面涂层,可调节转子表面并加速刹车片磨合。标称摩擦系数为 0.5,灰尘减少约 50%。大多数 EBC 红色陶瓷刹车片都符合 ECE R90 制动安全规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
DP31858C
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。


保时捷卡宴 957 4.8L GTS MKII 2007-10(后)
保时捷卡宴 957 4.8L Turbo MKII 2007-10(后)
保时捷卡宴 957 4.8L Turbo S MKII 2007-10(后)
EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品,它在冷态下具有高摩擦力,在街道上使用时无需预热,但满载且温度很高时,刹车效果会更好。
高效性能垫,具有高摩擦力和更高的制动力。
Yellowstuff 不仅是一种高摩擦片,而且耐热性极佳,并且适用于大量重型制动,因此已在快速街车和警车制动器中得到广泛应用。
2021 年,EBC Yellowstuff 进行了升级,从混合物中去除了铜,以符合环保法规,由于新混合物的使用寿命更长,因此现在不建议将其用作赛道材料,因为需要更长的磨合过程。在街道上,磨合会在城市使用的前 100-200 英里内自然发生,但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说,我们目前的建议是使用 Bluestuff 配方进行赛道日前后驾驶。
由于其巨大的加热范围,EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛,包括大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用,甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现

高摩擦配方使刹车效果提升15%
最快的街道使用材料,R90 街道合法高性能垫
✔ 在所有应用中均实现顺畅且安静的制动
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 中等硬度的材料踩起来感觉很好
✔ 如果您需要的只是制动力,这就是材料的选择
✔ 符合 ECE R 90 类型认证,适用于大多数车辆
✔ 采用红色“制动”表面涂层,安装后可立即安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中,早期的黄色混合油被推荐使用,而 EBC Bluestuff NDX 或 RPX 系列现在是更好的选择
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
DP41836R
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
一套包含 4 个刹车片,适用于一个车轴。

- 2016款保时捷Boxster 981 Spyder 3.8L
- 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L 手动挡(400 马力)
- 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L PDK(400 马力)
- 保时捷 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- 保时捷 991.2 Carrera 2 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Carrera 4 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Targa 4 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L 手动挡(400 马力)
- 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L PDK(400 马力)
- 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油 300Hp 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油发动机 245马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力 380马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油 400马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油发动机 382马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油发动机 400马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油发动机 500马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油发动机 550马力 2010-17
- 保时捷 9YA 卡宴 V6 3.0L 汽油 340Hp 2018-23
- 保时捷 9YA 卡宴轿跑车 V6 3.0L 汽油 340Hp 2019-23
- 保时捷 9YA 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
- 保时捷 9YA 卡宴 Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- 保时捷 9YA 卡宴 S V6 2.9L 汽油 440Hp 2018-23
- 保时捷 9YA 卡宴 Coupe S V6 2.9L 汽油 440Hp 2019-23
- 保时捷 9YA Cayenne GTS V8 4.0L 汽油 460马力 2020-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L 汽油发动机 460马力 2021-2023
- 保时捷 9YA.2 卡宴 V6 3.0L 汽油 353Hp 2023>>
- 保时捷 9YA.2 卡宴轿跑车 V6 3.0L 353Hp 2023>>
- 保时捷 9YA.2 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L 470Hp 2023>>
- 保时捷 9YA.2 卡宴 E-Hybrid Coupe V6 3.0L 470Hp 2023>>
- 保时捷 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L 汽油发动机 474 马力 2023>>
- 保时捷 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L 474马力 2023款
高效性能刹车片,摩擦力高,制动力强。
Yellowstuff 不仅摩擦力大,而且非常耐热,能够承受多次重刹车,这意味着它在高速街车和警车刹车系统中都得到了巨大的成功应用。
EBC Yellowstuff刹车片在2021年进行了升级,去除了配方中的铜,以符合环保法规。由于新配方的使用寿命更长,但磨合期更长,因此目前不建议将其作为赛道用刹车片。在街道上,磨合期通常在最初的100-200英里城市行驶中自然完成。但对于那些希望使用全新刹车片前往赛道并尽情享受赛道日的车主,我们目前的建议是前后轮均使用Bluestuff配方进行赛道日驾驶。
由于其巨大的耐热范围,EBC Yellowstuff 的应用范围非常广泛,从高马力汽车的最快街道使用,到大多数街道用车,甚至可以作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现

高摩擦配方可提升制动效果15%。
适用于街道的最快材料,R90 街道合法高性能刹车片
✔ 所有应用场景下均能实现丝滑流畅、安静的制动效果
✔ 能够反复重刹而不会出现刹车失灵现象
✔ 极小的碟片/转子损伤特征
✔ 中等硬度的材料踩踏感良好
✔ 如果您只需要强大的制动力,那么这种材料是您的理想之选。
✔ 符合 ECE R 90 型式认证,适用于大多数车型
✔ 采用红色“磨合”表面涂层,安装后可立即实现安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中,以前推荐使用黄色刹车片的场合,现在EBC Bluestuff NDX或RPX系列是更好的选择。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
DP42098R
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol 460Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol 460Hp 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L 470Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L 470Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol 474 Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L 474Hp 2023>>
一套包含 4 个刹车片,适用于一个车轴。

适用于没有陶瓷刹车盘的汽车
- 保时捷 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油发动机 245马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力 380马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油 400马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油发动机 382马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油发动机 400马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油 500马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油发动机 550马力 2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- 保时捷 971.1 Panamera 4S 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4S 柴油 V8 4.0L 四驱(422 马力)2017-18
- 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- 保时捷 9J1.1 Taycan 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan 4S 2020-2024
- 保时捷 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan GTS 运动赛车 2020-24
EBC Yellowstuff 3068 配方是 2021 年的新产品,它在冷态下摩擦力很高,无需预热即可在街道上使用,而且在负载较高且温度很高时,刹车性能会更好。
高效性能刹车片,摩擦力高,制动力强。
Yellowstuff 不仅摩擦力大,而且非常耐热,能够承受多次重刹车,这意味着它在高速街车和警车刹车系统中都得到了巨大的成功应用。
EBC Yellowstuff刹车片在2021年进行了升级,去除了配方中的铜,以符合环保法规。由于新配方的使用寿命更长,但磨合期更长,因此目前不建议将其作为赛道用刹车片。在街道上,磨合期通常在最初的100-200英里城市行驶中自然完成。但对于那些希望使用全新刹车片前往赛道并尽情享受赛道日的车主,我们目前的建议是前后轮均使用Bluestuff配方进行赛道日驾驶。
由于其巨大的耐热范围,EBC Yellowstuff 的应用范围非常广泛,从高马力汽车的最快街道使用,到大多数街道用车,甚至可以作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现

高摩擦配方可提升制动效果15%。
适用于街道的最快材料,R90 街道合法高性能刹车片
✔ 所有应用场景下均能实现丝滑流畅、安静的制动效果
✔ 能够反复重刹而不会出现刹车失灵现象
✔ 极小的碟片/转子损伤特征
✔ 中等硬度的材料踩踏感良好
✔ 如果您只需要强大的制动力,那么这种材料是您的理想之选。
✔ 符合 ECE R 90 型式认证,适用于大多数车型
✔ 采用红色“磨合”表面涂层,安装后可立即实现安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中,以前推荐使用黄色刹车片的场合,现在EBC Bluestuff NDX或RPX系列是更好的选择。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
DP41835R
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。


保时捷 987 Boxster 2.7L MKI 2004-08(后)
保时捷 987 Boxster 2.9L MKII 2009>>(后)
保时捷 987C Cayman 2.7L MKI 2007-08(后)
保时捷 987C Cayman 2.9L MKII 2009>>(后)
保时捷 987C Cayman S 3.4L MKII 2008>>(后)
保时捷 987C Cayman R 2009-12 后部
保时捷 981C Cayman 2.7L / S 3.4L 2014>> 后部
保时捷 982C Cayman(718)2.0L 涡轮增压(后)
保时捷 982C Cayman(718)2.5L 涡轮增压(后)
保时捷 982 Boxster(718)2.0L 涡轮增压(后)
保时捷 982 Boxster(718)2.5L 涡轮增压(后)
EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品,它在冷态下具有高摩擦力,在街道上使用时无需预热,但满载且温度很高时,刹车效果会更好。
高效性能垫,具有高摩擦力和更高的制动力。
Yellowstuff 不仅是一种高摩擦片,而且耐热性极佳,并且适用于大量重型制动,因此已在快速街车和警车制动器中得到广泛应用。
2021 年,EBC Yellowstuff 进行了升级,从混合物中去除了铜,以符合环保法规,由于新混合物的使用寿命更长,因此现在不建议将其用作赛道材料,因为需要更长的磨合过程。在街道上,磨合会在城市使用的前 100-200 英里内自然发生,但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说,我们目前的建议是使用 Bluestuff 配方进行赛道日前后驾驶。
由于其巨大的加热范围,EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛,包括大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用,甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现

高摩擦配方使刹车效果提升15%
最快的街道使用材料,R90 街道合法高性能垫
✔ 在所有应用中均实现顺畅且安静的制动
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 中等硬度的材料踩在踏板上感觉很好
✔ 如果您需要的只是制动力,这就是材料的选择
✔ 符合 ECE R 90 类型认证,适用于大多数车辆
✔ 采用红色“制动”表面涂层,安装后可立即安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中,早期的黄色混合油被推荐使用,而 EBC Bluestuff NDX 或 RPX 系列现在是更好的选择
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
DP41920R
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。


保时捷 997 GT3 3.6ltr 2006-2010(仅铸铁盘)
保时捷 997 涡轮增压 3.6 升 2006-2010 年(仅铸铁盘)
保时捷 997.2 C2 / C4 3.6L 2009>>(仅铸铁盘)
保时捷 997.2 GT3 3.8ltr 2009-2012(仅铸铁盘)
保时捷 997.2 GT3 RS 3.8ltr 450 2009-2012(仅铸铁盘)
保时捷 997.2 turbo / turbo S 3.8ltr 2009-2013(仅铸铁盘)
保时捷 997.2 GT3 4.0ltr 2011-2013(仅铸铁盘)
EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品,它在冷态下具有高摩擦力,在街道上使用时无需预热,但满载且温度很高时,刹车效果会更好。
高效性能垫,具有高摩擦力和更高的制动力。
Yellowstuff 不仅是一种高摩擦片,而且耐热性极佳,并且适用于大量重型制动,因此已在快速街车和警车制动器中得到广泛应用。
2021 年,EBC Yellowstuff 进行了升级,从混合物中去除了铜,以符合环保法规,由于新混合物的使用寿命更长,因此现在不建议将其用作赛道材料,因为需要更长的磨合过程。在街道上,磨合会在城市使用的前 100-200 英里内自然发生,但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说,我们目前的建议是使用 Bluestuff 配方进行赛道日前后驾驶。
由于其巨大的加热范围,EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛,包括大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用,甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现

高摩擦配方使刹车效果提升15%
最快的街道使用材料,R90 街道合法高性能垫
✔ 在所有应用中均实现顺畅且安静的制动
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 中等硬度的材料踩起来感觉很好
✔ 如果您需要的只是制动力,这就是材料的选择
✔ 符合 ECE R 90 类型认证,适用于大多数车辆
✔ 采用红色“制动”表面涂层,安装后可立即安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中,早期的黄色混合油被推荐使用,而 EBC Bluestuff NDX 或 RPX 系列现在是更好的选择
注:请致电了解更多详情
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
DP41930R
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
一套包含 4 个刹车片,适用于一个车轴。

保时捷 997.2 C2 / C4 3.6L 2008-12(仅限铸铁盘式制动器)(前轮)
保时捷 991 3.4 C2 / C4 2011-2015(仅限铸铁盘式刹车)(前轮)
保时捷 981 Boxster 2.7 / 3.4 S / GTS 3.4 2012-2016(仅限铸铁碟刹)(前轮)
保时捷 981 Boxster Spyder 3.8 2015-2016(仅限铸铁碟刹)(前轮)
保时捷 982 Boxster (718) 2.0 Turbo 2016>>(仅限铸铁盘)(前轮)
保时捷 982 Boxster F (718) 2.0 Turbo 2016>>(仅限铸铁盘)(前轮)
保时捷 981C Cayman 2.7 / 3.4 S / GTS 2012-2016(仅限铸铁盘)(前轮)
保时捷 982 Cayman (718) 2.0 Turbo 2016>>(仅限铸铁盘)(前轮)
保时捷 982 Cayman T (718) 2.0 涡轮增压 2016>>(仅限铸铁盘)(前轮)
EBC Yellowstuff 3068 配方是 2021 年的新产品,它在冷态下具有很高的摩擦力,无需预热即可在街道上使用,而且在负载和高温下,刹车性能会更好。
高效性能刹车片,摩擦力高,制动力强。
Yellowstuff 不仅摩擦力大,而且耐热性强,能够承受多次重刹车,因此在高速街车和警车刹车系统中都取得了巨大的成功。
EBC Yellowstuff刹车片在2021年进行了升级,去除了配方中的铜,以符合环保法规。由于新配方的使用寿命更长,但磨合期更长,因此目前不建议将其作为赛道用刹车片。在街道上,磨合期通常在最初的100-200英里城市行驶中自然完成。但对于那些希望使用全新刹车片前往赛道并尽情享受赛道日的车主,我们目前的建议是前后轮均使用Bluestuff配方进行赛道日驾驶。
由于其巨大的耐热范围,EBC Yellowstuff 的应用范围非常广泛,从高马力汽车的最快街道使用,到大多数街道用车,甚至可以作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现

高摩擦配方可提升制动效果15%。
适用于街道的最快材料,R90 街道合法高性能刹车片
✔ 所有应用场景下均能实现丝滑流畅、安静的制动效果
✔ 能够反复重刹而不会出现刹车失灵现象
✔ 极小的磁盘/转子损伤特征
✔ 中等硬度的材料踩踏感良好
✔ 如果您只需要制动力,那么这种材料是理想之选。
✔ 符合 ECE R 90 型式认证,适用于大多数车型
✔ 采用红色“磨合”表面涂层,安装后可立即实现安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中,以前推荐使用黄色刹车片的场合,现在EBC Bluestuff NDX或RPX系列是更好的选择。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
DP42057R
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。


保时捷 997 C2S / C4S 3.8L 2005-08(后)

保时捷 997 C2 / C4 3.6L 2005-08(前)
保时捷 987 Boxster S 3.4L MKII 2009>>(前) *
保时捷 987 Boxster Spyder 3.4L 2010>>(前部) *
保时捷 987 Boxster S 3.2L / 3.4L 2005-06(前) *
保时捷 987C Cayman 2.9L MKII 2009>>(前部) *
保时捷 987C Cayman S 3.4L 2005-06(前) *
*这些型号上的销钉套件和磨损传感器(见下面的链接)
- 刹车片销套件 (编号 95535296000) - 点击此处
- 刹车片传感器(编号 99761275901 / 99761275601)-点击此处
EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品,它在冷态下具有高摩擦力,在街道上使用时无需预热,但满载且温度很高时,刹车效果会更好。
高效性能垫,具有高摩擦力和更高的制动力。
Yellowstuff 不仅是一种高摩擦片,而且耐热性极佳,并且适用于大量重型制动,因此已在快速街车和警车制动器中得到广泛应用。
2021 年,EBC Yellowstuff 进行了升级,从混合物中去除了铜,以符合环保法规,由于新混合物的使用寿命更长,因此现在不建议将其用作赛道材料,因为需要更长的磨合过程。在街道上,磨合会在城市使用的前 100-200 英里内自然发生,但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说,我们目前的建议是使用 Bluestuff 配方进行赛道日前后驾驶。
由于其巨大的加热范围,EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛,包括大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用,甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现

高摩擦配方使刹车效果提升15%
最快的街道使用材料,R90 街道合法高性能垫
✔ 在所有应用中均实现顺畅且安静的制动
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生制动器“脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 中等硬度的材料踩在踏板上感觉很好
✔ 如果您需要的只是制动力,这就是材料的选择
✔ 符合 ECE R 90 类型认证,适用于大多数车辆
✔ 采用红色“制动”表面涂层,安装后可立即安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中,早期的黄色混合油被推荐使用,而 EBC Bluestuff NDX 或 RPX 系列现在是更好的选择
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
DP42029R
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。


保时捷 996 Turbo 2001-05(前)
保时捷 996 GT3 2001-03(前)
保时捷 997.1 C2S / C4S 3.8L 2004-08(前)
保时捷 997.2 C4S 3.8L 2008>>(前)
保时捷 997.2 C2S 3.8L 2008>>(前)
保时捷 997.2 GTS 3.8L 2008>> (前)
EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品,它在冷态下具有高摩擦力,在街道上使用时无需预热,但满载且温度很高时,刹车效果会更好。
高效性能垫,具有高摩擦力和更高的制动力。
Yellowstuff 不仅是一种高摩擦片,而且耐热性极佳,并且适用于大量重型制动,因此已在快速街车和警车制动器中得到广泛应用。
2021 年,EBC Yellowstuff 进行了升级,从混合物中去除了铜,以符合环保法规,由于新混合物的使用寿命更长,因此现在不建议将其用作赛道材料,因为需要更长的磨合过程。在街道上,磨合会在城市使用的前 100-200 英里内自然发生,但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说,我们目前的建议是使用 Bluestuff 配方进行赛道日前后驾驶。
由于其巨大的加热范围,EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛,包括大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用,甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现
高摩擦配方使刹车效果提升15%
最快的街道使用材料,R90 街道合法高性能垫
✔ 在所有应用中均实现顺畅且安静的制动
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 中等硬度的材料踩在踏板上感觉很好
✔ 如果您需要的只是制动力,这就是材料的选择
✔ 符合 ECE R 90 类型认证,适用于大多数车辆
✔ 采用红色“制动”表面涂层,安装后可立即安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中,早期的黄色混合油被推荐使用,而 EBC Bluestuff NDX 或 RPX 系列现在是更好的选择
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
DP41515R
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。


保时捷 997 TURBO 3.6L 2008>>(后)
保时捷 997 MKII C2 / C4 2008>>(后)
EBC Redstuff 陶瓷刹车片
作为 EBC 针对高端和高速汽车的旗舰街道刹车片材料,EBC Redstuff 陶瓷刹车片在刹车性能方面树立了新的标准。
产品信息
高摩擦配方使刹车效果提高15%。
Redstuff 陶瓷刹车片一直以低尘性能著称,但最新配方大大减少了刹车片“拾取”或刹车盘划伤的现象,并进一步减少了灰尘。在英国汽车工业研究协会 (MIRA) 的早期见证测试中,Redstuff 在 100 MPH 的测试中将汽车停车距离缩短了近 50 英尺,制动性能提高了惊人的 30%。
✔ Redstuff 陶瓷刹车片、乘用车/轿车刹车片不适用于卡车或 SUV
✔ EBC 最低尘埃快速街道刹车片,刹车性能提升 15%
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生制动器“脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 适用于进口高档汽车/欧洲和亚洲汽车的优质材料
✔ 符合 ECE R 90 类型认证,适用于大多数车辆
采用红色“制动”表面涂层,安装后可立即安全制动
表现

适合 Prestige 进口车和更快街道驾驶的高性能最低尘埃等级刹车片。
我们的客户喜欢 Redstuff 的原因有两个,首先,它是我们遇到过的灰尘最少的刹车片,可减少 60-90% 的灰尘。此外,您看到的少量灰尘很容易用海绵清洗去除,因为它不像其他刹车片那样含有钢纤维颗粒。其次,它们从冷态开始就像鳄鱼一样刹车(与原装刹车片一样好甚至更好),并且随着温度升高,刹车效果会更好。
这种材料是一种基于芳族聚酰胺纤维的制动复合材料,并添加了陶瓷颗粒。如果您之前尝试过 EBC redstuff(预陶瓷复合材料),那么这种材料将领先数年。它的使用寿命更长,制动效果更好,噪音更小。
技术信息:
刹车片耐磨,磨合时间长达 1000 英里,驾驶员必须耐心等待刹车片适应刹车盘(刹车转子)的形状。这款刹车片是一款真正令人印象深刻的快速公路刹车片,适合反复重刹车。
它产生的灰尘比半金属刹车片少得多,并且已被证明能够以 100 英里/小时/160 公里/小时的速度使乘用车/轿车/运动紧凑型车/掀背车停下来,比 OEM 刹车片快 13 米。采用 EBC Brake-In 表面涂层,可调节转子表面并加速刹车片磨合。标称摩擦系数为 0.5,灰尘减少约 50%。大多数 EBC 红色陶瓷刹车片都符合 ECE R90 制动安全规定。
注:请致电了解更多详情
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
DP31930C
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。


保时捷 997.2 3.6L C2 / C4 / 4 Targa 2008-2012(仅铸铁盘)(前部)
保时捷 991 3.4 C2 / C4 / 4 Targa 2011-2015(仅铸铁盘)(前部)
保时捷 981 Boxster 2.7 2012-2016(仅铸铁盘)(前部)
保时捷 981 Boxster S / GTS 3.4 2012-2016(仅铸铁盘)(前部)
保时捷 981 Boxster Spyder 3.8 2015-2016(仅铸铁盘)(前部)
保时捷 982 Boxster (718) 2.0 Turbo 2016>>(仅铸铁盘)(前部)
保时捷 981 Cayman 2.7 2012-2016(仅铸铁盘)(前部)
保时捷 981 Cayman 3.4 S 2012-2016(仅铸铁盘)(前部)
保时捷 981 Cayman 3.4 GTS 2014-2016(仅铸铁盘)(前部)
保时捷 982 Cayman (718) 2.0 Turbo 2016>>(仅铸铁盘)(前部)
EBC Redstuff 陶瓷刹车片
作为 EBC 针对高端和高速汽车的旗舰街道刹车片材料,EBC Redstuff 陶瓷刹车片在刹车性能方面树立了新的标准。
产品信息
高摩擦配方使刹车效果提高15%。
Redstuff 陶瓷刹车片一直以低尘性能著称,但最新配方大大减少了刹车片“拾取”或刹车盘划伤的现象,并进一步减少了灰尘。在英国汽车工业研究协会 (MIRA) 的早期见证测试中,Redstuff 在 100 MPH 的测试中将汽车停车距离缩短了近 50 英尺,制动性能提高了惊人的 30%。
✔ Redstuff 陶瓷刹车片、乘用车/轿车刹车片不适用于卡车或 SUV
✔ EBC 最低尘埃快速街道刹车片,刹车性能提升 15%
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 适用于进口高档汽车/欧洲和亚洲汽车的优质材料
✔ 符合 ECE R 90 类型认证,适用于大多数车辆
采用红色“制动”表面涂层,安装后可立即安全制动
表现

适合 Prestige 进口车和更快街道驾驶的高性能最低尘埃等级刹车片。
我们的客户喜欢 Redstuff 的原因有两个,首先,它是我们遇到过的灰尘最少的刹车片,可减少 60-90% 的灰尘。此外,您看到的微量灰尘很容易用海绵清洗去除,因为它不像其他刹车片那样含有钢纤维颗粒。其次,它们从冷态开始就像鳄鱼一样刹车(与原装刹车片一样好甚至更好),并且随着温度升高,刹车效果会更好。
这种材料是一种基于芳族聚酰胺纤维的制动复合材料,并添加了陶瓷颗粒。如果您之前尝试过 EBC redstuff(预陶瓷复合材料),那么这种材料将领先数年。它的使用寿命更长,制动效果更好,噪音更小。
技术信息:
刹车片耐磨,磨合时间长达 1000 英里,驾驶员必须耐心等待刹车片适应刹车盘(刹车转子)的形状。这款刹车片是一款真正令人印象深刻的快速公路刹车片,适合反复重刹车。
它产生的灰尘比半金属刹车片少得多,并且已被证明能够以 100 英里/小时/160 公里/小时的速度使乘用车/轿车/运动紧凑型车/掀背车停下来,比 OEM 刹车片快 13 米。采用 EBC Brake-In 表面涂层,可调节转子表面并加速刹车片磨合。标称摩擦系数为 0.5,灰尘减少约 50%。大多数 EBC 红色陶瓷刹车片都符合 ECE R90 制动安全规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
DP32057C
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。


保时捷 997.1 卡雷拉 (C2/C4) 3.6L 2005-09
保时捷 987.2 Boxster 2.9L 2009-12
保时捷 987 Boxster S / Spyder 3.2L / 3.4L 2004-12*
保时捷 987.2 开曼 2.9L 2009-12
保时捷 987 Cayman S / R 3.4L 2006-12*

保时捷 997 Carrera (C2S/C4S/GTS) 3.8L 2005-12
*需要新形状的引脚套件和传感器。
95535296000 - 销钉套件
99761275600 - 左传感器
99761275900 - 右传感器
EBC Redstuff 陶瓷刹车片
作为 EBC 针对高端和高速汽车的旗舰街道刹车片材料,EBC Redstuff 陶瓷刹车片在刹车性能方面树立了新的标准。
产品信息
高摩擦配方使刹车效果提高15%。
Redstuff 陶瓷刹车片一直以低尘性能著称,但最新配方大大减少了刹车片“拾取”或刹车盘划伤的现象,并进一步减少了灰尘。在英国汽车工业研究协会 (MIRA) 的早期见证测试中,Redstuff 在 100 MPH 的测试中将汽车停车距离缩短了近 50 英尺,制动性能提高了惊人的 30%。
✔ Redstuff 陶瓷刹车片、乘用车/轿车刹车片不适用于卡车或 SUV
✔ EBC 最低尘埃快速街道刹车片,刹车性能提升 15%
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 适用于进口高档汽车/欧洲和亚洲汽车的优质材料
✔ 符合 ECE R 90 类型认证,适用于大多数车辆
采用红色“制动”表面涂层,安装后可立即安全制动
表现

适合 Prestige 进口车和更快街道驾驶的高性能最低尘埃等级刹车片。
我们的客户喜欢 Redstuff 的原因有两个,首先,它是我们遇到过的灰尘最少的刹车片,可减少 60-90% 的灰尘。此外,您看到的微量灰尘很容易用海绵清洗去除,因为它不像其他刹车片那样含有钢纤维颗粒。其次,它们从冷态开始就像鳄鱼一样刹车(与原装刹车片一样好甚至更好),并且随着温度升高,刹车效果会更好。
这种材料是一种基于芳族聚酰胺纤维的制动复合材料,并添加了陶瓷颗粒。如果您之前尝试过 EBC redstuff(预陶瓷复合材料),那么这种材料将领先数年。它的使用寿命更长,制动效果更好,噪音更小。
技术信息:
刹车片耐磨,磨合时间长达 1000 英里,驾驶员必须耐心等待刹车片适应刹车盘(刹车转子)的形状。这款刹车片是一款真正令人印象深刻的快速公路刹车片,适合反复重刹车。
它产生的灰尘比半金属刹车片少得多,并且已被证明能够以 100 英里/小时/160 公里/小时的速度使乘用车/轿车/运动紧凑型车/掀背车停下来,比 OEM 刹车片快 13 米。采用 EBC Brake-In 表面涂层,可调节转子表面并加速刹车片磨合。标称摩擦系数为 0.5,灰尘减少约 50%。大多数 EBC 红色陶瓷刹车片都符合 ECE R90 制动安全规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
DP32029C
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
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