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人力资源
H&R 为保时捷
那是1980年——车辆降低改装还鲜为人知,一升汽油的价格仅为1.15德国马克。H&R公司的创始人维尔纳·海涅和海因里希·雷门却怀揣着一个远大的愿景:通过降低公路车辆的车身高度来提升其性能,并获得相关认证。这在当时引起了轰动,也预示着如今的改装认证模式的雏形。这两位富有远见的年轻企业家很快意识到,他们的项目取得了巨大的成功。凭借这一突破性的理念,公司稳步发展,最终成为一家成熟的家族企业。如今,“H&R制造”的悬挂部件深受全球保时捷车主的青睐。
为您的保时捷选择合适的配置
如果 H&R 的产品适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和原厂零件编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。
- 为了减少侧倾、改善姿态、提高转弯精度,从而提升公路驾驶性能,人们通常会选择升级悬架系统。H&R 为保时捷车型提供相关部件。
- 过度侧倾、减震不稳、转向模糊、轮胎磨损不均等问题可能表明,原厂或现有配置需要进行适当匹配的升级才能发挥最佳效果。
- 与许多老旧的原厂设置相比,预计行驶感受会更硬朗、更可控;更改后进行四轮定位和几何检查非常重要。
- 安装并调整好行驶高度和硬件后,计划进行正确的四轮定位(以及在适用情况下进行角平衡)。
- 弹簧、杆和减震器要合理搭配,而不是随意混用部件;要有明确的目标(舒适性、公路性能或赛道性能)。
- 安装可调节部件后,保持螺纹调节器清洁并加以保护,以便将来可以更改高度或设置。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
悬架升级——悬架升级通常用于改善保时捷车型的车身控制、转弯平衡和转向响应,或者根据舒适性、公路行驶速度或赛道日使用情况,对车辆进行定制,H&R 组件可在这些情况下使用。
- 如果车辆行驶高度或关键悬架部件发生任何重大变化,请进行四轮定位和几何检查。
- 首先要明确你希望汽车拥有怎样的驾驶感受,然后选择与之匹配的弹簧、减震器和防倾杆。
防倾杆——防倾杆有助于减少车身侧倾,并微调保时捷车型的操控平衡,当车主想要更平稳、更可预测的感觉,或者现有部件和衬套磨损时,通常会对其进行升级。
- 考虑在更换横杆的同时更换连杆和衬套,以最大限度地减少噪音并最大限度地提高性能。
- 避免仅在一端发生极端刚度变化;前后操控平衡与整体侧倾减少同样重要。
降低弹簧——选择降低弹簧是为了降低行驶高度、提高响应速度并减少车身侧倾,使保时捷车型拥有更具运动感的姿态(兼容 H&R 的产品有售)。
- 检查是否建议使用更短或匹配的减震器来适应预期的下降高度,以保持控制和行程。
- 进行全面定位,并在适当情况下进行几何校正,以避免轮胎过早磨损或不稳定。
H&R 可调悬挂套件 — H&R 可调悬挂套件为支持的保时捷车型提供高度可调、以性能为导向的悬挂系统,让您能够在经过测试的范围内调整姿态和车身控制。
- 安装后安排进行四轮定位,并考虑进行角平衡,以获得最稳定的操控性能。
- 避免过度降低车身高度;适中且设置合理的车身高度通常在实际使用中行驶和操控性能更好。
车轮配件——车轮配件,例如垫片、螺柱和硬件,用于优化保时捷车辆的姿态、安全性和车轮安装,并且在适当情况下可以与 H&R 悬架变更结合使用。
- 安装前务必确认螺栓、螺母和垫片的座型、长度和轮毂中心定位情况。
- 使用扭矩扳手并在首次行驶后重新检查扭矩,以确保硬件保持正确安装到位。
在 Design911 探索 H&R
在 Design911 查看 H&R 目前为保时捷提供的全系列产品,然后按车型和类别筛选,缩小范围找到合适的零件。
#小时#
Typ 970 仅适用于配备钢制悬架的车辆
降低汽车高度: 35 毫米
适合:
保时捷 970 Panamera 4 09/2009>>(除 Turbo 和 Hybrid 外)
注意:订购时请注明底盘号。
超高性能汽车如保时捷 Carrera GT、996 GT II 和 GT III 都配备了 H&R 弹簧,而梅赛德斯奔驰也为其超级跑车 CLK DTM AMG 选择了这种弹簧,该款车直接源自 DTM CLK。使用高张力钢并根据 DIN EN ISO 9001 的要求进行全面认证,可在保证最高质量的情况下实现极大的灵活性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
28941-1
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
#小时#
类型 92A/92AN,不适用于混合动力/涡轮增压车型
仅适用于钢制悬架的汽车
降低汽车高度: 30mm
适合:
保时捷 958 卡宴 V6
保时捷 958 Diesel
保时捷 958 Cayenne S V8
注意:订购时请注明底盘号。
超高性能汽车如保时捷 Carrera GT、996 GT II 和 GT III 都配备了 H&R 弹簧,而梅赛德斯奔驰也为其超级跑车 CLK DTM AMG 选择了这种弹簧,该款车直接源自 DTM CLK。使用高张力钢并根据 DIN EN ISO 9001 的要求进行全面认证,可在保证最高质量的情况下实现极大的灵活性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
28938-1
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
降低汽车高度: 40mm
#小时#
适合:
保时捷 955 卡宴 V6 2003>>
保时捷 955 Cayenne S V8 2003>>
H&R 电子降低模块 ETS 是一款适用于配备 OE 空气悬架或 ABC 悬架的汽车的产品。通过使用 H&R ETS 模块,汽车可降低约 40 毫米,这不仅会改变重心,还会优化驾驶动态和驾驶安全性。无需机械工作即可实现运动性能和和谐光学效果。H&R ETS 模块由电子硬件模块(包括插头连接器)、TÜV 认证和详细安装说明组成。H&R ETS 模块可以轻松重新安装。
注意:订购时请注明底盘号。
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
适合:
保时捷 996 GT3 / GT3RS 2006>>
降低车身高度: FT 15-35mm / RR 15-35mm
H&R 高度可调式线圈专为希望通过卓越的技术悬架解决方案实现运动梦想的每位驾驶员而设计。
数十年的悬架经验在这里得以实现:高压弹簧和减震器的开发和生产均在 H&R 完成。
所有部件均按照原厂标准生产。高品质单筒减震器技术与独立调校的弹簧相结合,带来令人信服的降低效果,带来良好的驾驶体验,同时又不失必要的舒适性。
*对于前部带有单(而非双)支撑架夹的 GT3 车型,需要稳定杆附件 HR80-37-X0996A01 的包装。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
32996-1
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- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
#小时#
適用於:
保时捷 996 GT2 2000>>
降低车身: FT 15-30mm / RR 15-35mm
数十年的悬架经验在这里实现:高压弹簧和减震器的开发和生产均在 H&R 进行。
所有部件均按照 OE 标准生产。高品质单管减震器技术与单独调节的弹簧相结合,可提供令人信服的降低效果,带来良好的驾驶体验,同时又不失必要的舒适性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
32996-2
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- Porsche 996 GT2 2001-05
#小时#
降低汽车高度: 20mm
适合:
保时捷 997 Turbo 06/2006>>
超高性能汽车如保时捷 Carrera GT、996 GT II 和 GT III 都配备了 H&R 弹簧,而梅赛德斯奔驰也为其超级跑车 CLK DTM AMG 选择了这种弹簧,该款车直接源自 DTM CLK。使用高张力钢并根据 DIN EN ISO 9001 的要求进行全面认证,可在保证最高质量的情况下实现极大的灵活性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
29111-1
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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
#小时#
降低汽车高度: 20-25mm
适合:
保时捷 997 C4 / C4S 2005 年 11 月>>
注意:适用于配备或不配备 PASM 且不配备 OE 运动型悬架 (M030) 的汽车
超高性能汽车如保时捷 Carrera GT、996 GT II 和 GT III 都配备了 H&R 弹簧,而梅赛德斯奔驰也为其超级跑车 CLK DTM AMG 选择了这种弹簧,该款车直接源自 DTM CLK。使用高张力钢并根据 DIN EN ISO 9001 的要求进行全面认证,可在保证最高质量的情况下实现极大的灵活性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
29188-2
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- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
#小时#
前后防倾杆:
- 前部 - 26 毫米(3 处可调)
- 后部 - 24 毫米(3 处可调)
请注意:如果套件中不包含衬套,则意味着您必须重复使用现有的衬套。
适合:
保时捷 997 Turbo 06/2006>>
除了 PDK 变速箱
旨在减少车身侧倾、增加横向刚度并改善操控性。所有 H&R 稳定杆套件均经过喷丸处理和热处理,并具有精密锻造的端部 - 许多应用具有多个端部连杆安装点,以便进行调节。
H&R 稳定杆 100% 在德国制造,并经过粉末涂层处理,以保持持久美观的外观以及在街道和赛道上的耐用性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
33239-3
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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
#小时#
前后防倾杆:
- 前部 - 26 毫米(3 处可调)
- 后部 - 24 毫米(4 处可调)
请注意:如果套件中不包含衬套,则意味着您必须重复使用现有的衬套。
适合:
保时捷 997,4WD,Carrera 4 / Carrera 4S 11/2005>>
包括 Facelift Mod. 2008
除了 PDK 变速箱,
旨在减少车身侧倾、增加横向刚度并改善操控性。所有 H&R 稳定杆套件均经过喷丸处理和热处理,并具有精密锻造的端部 - 许多应用具有多个端部连杆安装点,以便进行调节。
H&R 稳定杆 100% 在德国制造,并经过粉末涂层处理,以保持持久美观的外观以及在街道和赛道上的耐用性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
33239-2
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- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
车辆装配:
奥迪 / 大众 / 西亚特 / 斯柯达 / 宝马 E30
轻合金适配器可为您的汽车安装具有不同螺栓图案/中心孔的车轮。所有适配器套件都配有所有必要的硬件。只需将适配器用螺栓固定在汽车轮毂上,然后安装新车轮即可。车轮偏移需要计算以包括适配器的宽度。
适用于原有以下配置的车辆:
4/100 螺栓型号
57.1mm 缸径
M14 x 1,5 螺栓尺寸
希望改装:保时捷
5/130 螺栓型号(保时捷)
孔径尺寸 71.6mm
按对出售(适用于一个轴)
- 我们目前无法提供该产品的配件细节。请联系我们获取更多信息。
车辆装配:
宝马
轻合金适配器可为您的汽车安装具有不同螺栓图案/中心孔的车轮。所有适配器套件都配有所有必要的硬件。只需将适配器用螺栓固定在汽车轮毂上,然后安装新车轮即可。车轮偏移需要计算以包括适配器的宽度。
适用于原有以下配置的车辆:
5/120 螺栓型号
72.5mm 孔径
M14 x 1,5 螺栓尺寸
希望改装:保时捷
5/130 螺栓型号(保时捷)
孔径尺寸 71.6mm
按对出售(适用于一个轴)
- 我们目前无法提供该产品的配件细节。请联系我们获取更多信息。
车辆装配:
奥迪 / 大众 / 西亚特 / 斯柯达 / 宝马 E30
轻合金适配器可为您的汽车安装具有不同螺栓图案/中心孔的车轮。所有适配器套件都配有所有必要的硬件。只需将适配器用螺栓固定在汽车轮毂上,然后安装新车轮即可。车轮偏移需要计算以包括适配器的宽度。
适用于原有以下配置的车辆:
4/100 螺栓型号
57.1mm 缸径
M14 x 1,5 螺栓尺寸
希望改装:保时捷
5/130 螺栓型号(保时捷)
孔径尺寸 71.6mm
按对出售(适用于一个轴)
- 我们目前无法提供该产品的配件细节。请联系我们获取更多信息。
车辆装配:
奥迪 / 大众 / 西亚特 / 斯柯达
轻合金适配器可为您的汽车安装具有不同螺栓图案/中心孔的车轮。所有适配器套件都配有所有必要的硬件。只需将适配器用螺栓固定在汽车轮毂上,然后安装新车轮即可。车轮偏移需要计算以包括适配器的宽度。
适用于原有以下配置的车辆:
5/100 螺栓型号
57.1mm 缸径
M14 x 1,5 螺栓尺寸
希望改装:保时捷
5/130 螺栓型号(保时捷)
孔径尺寸 71.6mm
按对出售(适用于一个轴)
- 我们目前无法提供该产品的配件细节。请联系我们获取更多信息。
车辆装配:
奥迪 / 大众 / 西亚特 / 斯柯达
轻合金适配器可为您的汽车安装具有不同螺栓图案/中心孔的车轮。所有适配器套件都配有所有必要的硬件。只需将适配器用螺栓固定在汽车轮毂上,然后安装新车轮即可。车轮偏移需要计算以包括适配器的宽度。
适用于原有以下配置的车辆:
5/112 螺栓类型
57.1mm 缸径
M14 x 1,5 螺栓尺寸
希望改装:保时捷
5/130 螺栓型号(保时捷)
孔径尺寸 71.6mm
按对出售(适用于一个轴)
- 我们目前无法提供该产品的配件细节。请联系我们获取更多信息。
#小时#
注意:不适用于配备运动计时涡轮增压套件的汽车
適用於:
保时捷 997 Turbo 06/2006>> 四轮驱动
降低车身: FT 20-45mm / RR 20-40mm
数十年的悬架经验在这里实现:高压弹簧和减震器的开发和生产均在 H&R 进行。
所有部件均按照 OE 标准生产。高品质单管减震器技术与单独调节的弹簧相结合,可提供令人信服的降低效果,带来良好的驾驶体验,同时又不失必要的舒适性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
29120-2
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
适合:
保时捷 997 C4 / C4S 11/2005>>
降低车身高度: FT 30-60mm / RR 20-50mm
数十年的悬架经验在这里得以实现:高压弹簧和减震器的开发和生产均在 H&R 完成。
所有部件均按照原厂标准生产。高品质单筒减震器技术与独立调校的弹簧相结合,带来令人信服的降低效果,带来良好的驾驶体验,同时又不失必要的舒适性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
29120-1
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12