摩特

ESTER Core® 技术：
数十年来，MOTUL 一直处于高性能合成酯基润滑油开发的前沿。300V 系列采用了 MOTUL 专有的 ESTER Core® 技术的最新进展，旨在最大限度地提高发动机功率输出，同时不影响可靠性或磨损保护。这种独特的配方将高性能酯类与创新的添加剂组合相结合，提高了发动机性能和保护性。300V 现在还支持生物燃料（尤其是乙醇），并与微粒过滤器兼容，提供 LSPI 保护，同时减少对环境的影响。由于酯类具有极性，因此会被金属表面吸引。ESTER Core® 技术优化了这种极性，确保油膜最大限度地粘附，从而提高发动机保护、可靠性和驾驶性能，即使在最极端的条件下也是如此。

性能优势：

• 最大功率输出：减少摩擦，从而增强所有 RPM 范围内的功率和扭矩。
• 可靠性：高剪切稳定性确保油膜保持抵抗力，最大限度地减少发动机磨损。
• 寿命：增强抗氧化能力可延长发动机和油的寿命。
• 驾驶性能：油膜的最佳极性附着力促进了发动机转速的快速响应。
• 轻松启动：快速的油压建立和最佳的油流量，实现平稳启动。
• 减少石油消耗：低挥发性和蒸发性有助于控制石油使用量。
• 发动机清洁：高清洁性能保持发动机清洁。
• 驾驶舒适度：较低的摩擦水平可降低所有驾驶条件下的发动机噪音。

建议：

• MOTUL 300V COMPETITION 系列适用于大多数发动机类型，特别推荐用于要求高性能并增强防磨损和防油压下降保护的拉力赛、GT 和历史赛车发动机（重建发动机）。
• 根据您车辆的车主手册中的建议或调校服务合作伙伴的建议，选择合适的 300V 粘度等级

ESTER Core® Technology:
MOTUL has been at the forefront of developing high-performance synthetic Ester-based lubricants for decades. The 300V line incorporates the latest advancements in MOTUL's proprietary ESTER Core® Technology, designed to maximize engine power output without compromising on reliability or wear protection. This unique formula combines high-performance esters with an innovative additive package, enhancing both engine performance and protection. The 300V now also supports biofuels (especially Ethanol) and is compatible with particulate filters, providing LSPI protection while reducing environmental impact. Due to their polar nature, esters are attracted to metal surfaces. ESTER Core® Technology optimizes this polarity, ensuring the oil film adheres maximally to increase engine protection, reliability, and drivability, even under the most extreme conditions.

PERFORMANCE BENEFITS:

• Maximum Power Output: Reduced friction for enhanced power and torque across all RPM ranges.
• Reliability: High shear stability ensures the oil film remains resistant, minimizing engine wear.
• Longevity: Increased oxidation resistance prolongs both engine and oil life.
• Driveability: Optimal polar adherence of the oil film promotes quick engine RPM response.
• Easy Start: Rapid oil pressure build-up and optimal oil flow for smooth startups.
• Reduced Oil Consumption: Low volatility and evaporation help control oil usage.
• Engine Cleanliness: High detergency performance maintains engine cleanliness.
• Driving Comfort: Lower friction levels result in reduced engine noise across all driving conditions.

RECOMMENDATIONS:

• The MOTUL 300V COMPETITION series is suitable for most engine types and is particularly recommended for Rally, GT, and historic racing engines (rebuilt engines) that demand high performance with enhanced protection against wear and oil pressure drops.
• Select the appropriate 300V viscosity grade based on the recommendations in your vehicle's owner manual or as advised by your tuning service partner

ESTER Core® 技术：
数十年来，MOTUL 一直处于高性能合成酯基润滑油开发的前沿。300V 系列采用了 MOTUL 专有的 ESTER Core® 技术的最新进展，旨在最大限度地提高发动机功率输出，同时不影响可靠性或磨损保护。这种独特的配方将高性能酯类与创新的添加剂组合相结合，提高了发动机性能和保护性。300V 现在还支持生物燃料（尤其是乙醇），并与微粒过滤器兼容，提供 LSPI 保护，同时减少对环境的影响。由于酯类具有极性，因此会被金属表面吸引。ESTER Core® 技术优化了这种极性，确保油膜最大限度地粘附，从而提高发动机保护、可靠性和驾驶性能，即使在最极端的条件下也是如此。

性能优势：

• 最大功率输出：减少摩擦，从而增强所有 RPM 范围内的功率和扭矩。
• 可靠性：高剪切稳定性确保油膜保持抵抗力，最大限度地减少发动机磨损。
• 寿命：增强抗氧化能力可延长发动机和油的寿命。
• 驾驶性能：油膜的最佳极性附着力促进了发动机转速的快速响应。
• 轻松启动：快速的油压建立和最佳的油流量，实现平稳启动。
• 减少石油消耗：低挥发性和蒸发性有助于控制石油使用量。
• 发动机清洁：高清洁性能保持发动机清洁。
• 驾驶舒适度：较低的摩擦水平可降低所有驾驶条件下的发动机噪音。

建议：

• MOTUL 300V COMPETITION 系列适用于大多数发动机类型，特别推荐用于要求高性能并增强防磨损和防油压下降保护的拉力赛、GT 和历史赛车发动机（重建发动机）。
• 根据您车辆的车主手册中的建议或调校服务合作伙伴的建议，选择合适的 300V 粘度等级

ESTER Core® 技术：
数十年来，MOTUL 一直处于高性能合成酯基润滑油开发的前沿。300V 系列采用了 MOTUL 专有的 ESTER Core® 技术的最新进展，旨在最大限度地提高发动机功率输出，同时不影响可靠性或磨损保护。这种独特的配方将高性能酯类与创新的添加剂组合相结合，提高了发动机性能和保护性。300V 现在还支持生物燃料（尤其是乙醇），并与微粒过滤器兼容，提供 LSPI 保护，同时减少对环境的影响。由于酯类具有极性，因此会被金属表面吸引。ESTER Core® 技术优化了这种极性，确保油膜最大限度地粘附，从而提高发动机保护、可靠性和驾驶性能，即使在最极端的条件下也是如此。

性能优势：

• 最大功率输出：减少摩擦，从而增强所有 RPM 范围内的功率和扭矩。
• 可靠性：高剪切稳定性确保油膜保持抵抗力，最大限度地减少发动机磨损。
• 寿命：增强抗氧化能力可延长发动机和油的寿命。
• 驾驶性能：油膜的最佳极性附着力促进了发动机转速的快速响应。
• 轻松启动：快速的油压建立和最佳的油流量，实现平稳启动。
• 减少石油消耗：低挥发性和蒸发性有助于控制石油使用量。
• 发动机清洁：高清洁性能保持发动机清洁。
• 驾驶舒适度：较低的摩擦水平可降低所有驾驶条件下的发动机噪音。

建议：

• MOTUL 300V COMPETITION 系列适用于大多数发动机类型，特别推荐用于要求高性能并增强防磨损和防油压下降保护的拉力赛、GT 和历史赛车发动机（重建发动机）。
• 根据您车辆的车主手册中的建议或调校服务合作伙伴的建议，选择合适的 300V 粘度等级

ESTER Core® 技术：
数十年来，MOTUL 一直处于高性能合成酯基润滑油开发的前沿。300V 系列采用了 MOTUL 专有的 ESTER Core® 技术的最新进展，旨在最大限度地提高发动机功率输出，同时不影响可靠性或磨损保护。这种独特的配方将高性能酯类与创新的添加剂组合相结合，提高了发动机性能和保护性。300V 现在还支持生物燃料（尤其是乙醇），并与微粒过滤器兼容，提供 LSPI 保护，同时减少对环境的影响。由于酯类具有极性，因此会被金属表面吸引。ESTER Core® 技术优化了这种极性，确保油膜最大限度地粘附，从而提高发动机保护、可靠性和驾驶性能，即使在最极端的条件下也是如此。

性能优势：

• 最大功率输出：减少摩擦，从而增强所有 RPM 范围内的功率和扭矩。
• 可靠性：高剪切稳定性确保油膜保持抵抗力，最大限度地减少发动机磨损。
• 寿命：增强抗氧化能力可延长发动机和油的寿命。
• 驾驶性能：油膜的最佳极性附着力促进了发动机转速的快速响应。
• 轻松启动：快速的油压建立和最佳的油流量，实现平稳启动。
• 减少石油消耗：低挥发性和蒸发性有助于控制石油使用量。
• 发动机清洁：高清洁性能保持发动机清洁。
• 驾驶舒适度：较低的摩擦水平可降低所有驾驶条件下的发动机噪音。

建议：

• MOTUL 300V COMPETITION 系列适用于大多数发动机类型，特别推荐用于要求高性能并增强防磨损和防油压下降保护的拉力赛、GT 和历史赛车发动机（重建发动机）。
• 根据您车辆的车主手册中的建议或调校服务合作伙伴的建议，选择合适的 300V 粘度等级

ESTER Core® 技术：
数十年来，MOTUL 一直处于高性能合成酯基润滑油开发的前沿。300V 系列采用了 MOTUL 专有的 ESTER Core® 技术的最新进展，旨在最大限度地提高发动机功率输出，同时不影响可靠性或磨损保护。这种独特的配方将高性能酯类与创新的添加剂组合相结合，提高了发动机性能和保护性。300V 现在还支持生物燃料（尤其是乙醇），并与微粒过滤器兼容，提供 LSPI 保护，同时减少对环境的影响。由于酯类具有极性，因此会被金属表面吸引。ESTER Core® 技术优化了这种极性，确保油膜最大限度地粘附，从而提高发动机保护、可靠性和驾驶性能，即使在最极端的条件下也是如此。

性能优势：

• 最大功率输出：减少摩擦，从而增强所有 RPM 范围内的功率和扭矩。
• 可靠性：高剪切稳定性确保油膜保持抵抗力，最大限度地减少发动机磨损。
• 寿命：增强抗氧化能力可延长发动机和油的寿命。
• 驾驶性能：油膜的最佳极性附着力促进了发动机转速的快速响应。
• 轻松启动：快速的油压建立和最佳的油流量，实现平稳启动。
• 减少石油消耗：低挥发性和蒸发性有助于控制石油使用量。
• 发动机清洁：高清洁性能保持发动机清洁。
• 驾驶舒适度：较低的摩擦水平可降低所有驾驶条件下的发动机噪音。

建议：

• MOTUL 300V COMPETITION 系列适用于大多数发动机类型，特别推荐用于要求高性能并增强防磨损和防油压下降保护的拉力赛、GT 和历史赛车发动机（重建发动机）。
• 根据您车辆的车主手册中的建议或调校服务合作伙伴的建议，选择合适的 300V 粘度等级

ESTER Core® 技术：
数十年来，MOTUL 一直处于高性能合成酯基润滑油开发的前沿。300V 系列采用了 MOTUL 专有的 ESTER Core® 技术的最新进展，旨在最大限度地提高发动机功率输出，同时不影响可靠性或磨损保护。这种独特的配方将高性能酯类与创新的添加剂组合相结合，提高了发动机性能和保护性。300V 现在还支持生物燃料（尤其是乙醇），并与微粒过滤器兼容，提供 LSPI 保护，同时减少对环境的影响。由于酯类具有极性，因此会被金属表面吸引。ESTER Core® 技术优化了这种极性，确保油膜最大限度地粘附，从而提高发动机保护、可靠性和驾驶性能，即使在最极端的条件下也是如此。

性能优势：

• 最大功率输出：减少摩擦，从而增强所有 RPM 范围内的功率和扭矩。
• 可靠性：高剪切稳定性确保油膜保持抵抗力，最大限度地减少发动机磨损。
• 寿命：增强抗氧化能力可延长发动机和油的寿命。
• 驾驶性能：油膜的最佳极性附着力促进了发动机转速的快速响应。
• 轻松启动：快速的油压建立和最佳的油流量，实现平稳启动。
• 减少石油消耗：低挥发性和蒸发性有助于控制石油使用量。
• 发动机清洁：高清洁性能保持发动机清洁。
• 驾驶舒适度：较低的摩擦水平可降低所有驾驶条件下的发动机噪音。

建议：

• MOTUL 300V COMPETITION 系列适用于大多数发动机类型，特别推荐用于要求高性能并增强防磨损和防油压下降保护的拉力赛、GT 和历史赛车发动机（重建发动机）。
• 根据您车辆的车主手册中的建议或调校服务合作伙伴的建议，选择合适的 300V 粘度等级