在此输入您的增值税号,然后单击验证:
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至:
,
。
现在,您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利,并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分,因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息,我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
北赛道
Nordschleife for Porsche
Nordschleife parts for Porsche at Design911 are typically chosen by drivers looking for fast-road and track-inspired setups, with a focus on consistency, heat management, and confidence under repeated hard use.
A Quick Look at Nordschleife
Nordschleife information on this page is based on details supplied by the manufacturer or distributor, plus any OE references provided with the parts.
Choosing the Right Fit for Your Porsche
Where Nordschleife is listed for Porsche, use the supplied model coverage and OE references to confirm suitability. Check details that commonly affect fitment such as model year, side or position on the vehicle, and connector or mounting type where relevant.
- Typical reasons people choose Nordschleife-style parts include improving braking consistency, managing heat, and making the car feel stable and predictable during fast-road or track driving.
- Many issues blamed on “hardware” are actually down to fluid choice, pad compound mismatch, alignment settings, or insufficient cooling and airflow.
- Common symptoms that may prompt upgrades include brake fade, tyre overheating, vague handling, oil temperature creep, and inconsistent performance over repeated laps or hard road use.
- Plan changes as a package where possible, as tyres, brakes, alignment, and fluids all work together in how your Porsche behaves.
- Expect some increase in noise or firmness from more track-focused parts, and measure results (temperatures, wear, pressures) so you can adjust methodically rather than guessing.
Browse by Category
If you already know the area you are working on, start with the category and then filter by Porsche model. Where real-world symptoms and typical reasons to replace are provided, use them to keep the wording grounded.
Steering Parts — Steering components affect precision, feedback, and safety. These parts are typically replaced to remove play, restore accurate response, and tailor how direct or comfortable your Porsche feels, whether for road or track-style use.
- After replacing steering parts, a proper alignment is essential, and it is often sensible to replace related components in pairs and have a specialist check for suspension bush wear that can mimic steering faults.
Steering Racks — The steering rack is central to directional control and steering feel. Replacement or upgrade is usually driven by internal wear, leaks, or excess play, with choices between original-style, remanufactured, or performance-focused options.
- Where a rack is changed, many workshops recommend new track rods if worn, and it is good practice to flush the system and refill with the correct fluid to protect the pump and seals.
Suspension & Axle — Suspension and axle parts control ride quality, grip, and stability. They are replaced to cure knocks, wandering, uneven tyre wear, and to restore the balanced handling and braking stability Porsche cars are known for.
- Suspension work often requires alignment afterwards; replacing parts in pairs and starting with a clear diagnosis of play and wear helps avoid chasing noises or handling issues.
Drop Links & Bushes REAR — Rear anti-roll bar links and bushes help control body roll and rear-end stability. Replacing tired components reduces knocking, improves composure in corners, and keeps the rear of the car feeling connected and predictable.
- It is common to change both sides together and to inspect anti-roll bar bushes and shock mounts at the same time, as several minor wear points can combine to create similar noises.
Suspension Upgrades — Suspension upgrades are used to fine-tune body control, roll stiffness, and response for your chosen use, from fast-road driving to track days. Brand and specification are usually selected based on desired ride height, firmness, and adjustability.
- Upgrades only deliver benefits when matched to the car and set up correctly, so plan for geometry and possibly corner-weighting, and decide in advance whether your priority is comfort, mixed use, or maximum response.
Explore Nordschleife at Design911
View the current Nordschleife range for Porsche at Design911, then filter by model and category to narrow down to the parts that best suit your car and intended use.
此工具对于离合器的专业组装是必需的。
#北环赛道#
适合:
适用于手动变速器车辆
保时捷 912
保时捷 914
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
1090
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
此工具对于离合器的专业组装是必需的。
#北环赛道#
适合:
适用于手动变速器车辆
保时捷 911 G(3 种可能变体中的 1 种,该变体有 23 个齿)
保时捷 924 S / 924 Turbo
保时捷 944 / 944 Turbo
保时捷 928
保时捷 968
保时捷 964
保时捷 993
保时捷 996
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
1086
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
此工具对于离合器的专业组装是必需的。
#北环赛道#
适合:
适用于手动变速器车辆
保时捷 911 G(1974 - 1986 年)915 变速箱
齿数 20
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
1088
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
此工具对于离合器的专业组装是必需的。
#北环赛道#
适合:
适用于手动变速器车辆
保时捷 356
保时捷 911 F
保时捷 911 G(3 种可能型号中的 1 种,有 24 个齿)
保时捷 924 2.0 L(涡轮增压除外)
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
1087
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
保时捷参考编号 00072191710
适合:
保时捷 911
保时捷 968
保时捷 944
该特殊工具适用于所有带有扭力杆悬架的保时捷 911、924/944/968 拖曳臂后轴,用于调整外倾角。
为了进行调整,将车辆顶起,将带有两个螺钉连接的半拖臂松开,并通过偏心工具将其向车轴臂旋转。
该工具具有镀锌表面和钝化层。
“德国制造”品质
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
1118
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
保时捷编号 00072191610
#北环赛道#
适合:
1982 年之前的保时捷 928 4.5L / 928S
不适用于生产年份 83 及以上的 928 S
锁定工具放置在离合器从动缸的接收点上,从而通过齿圈锁定曲轴。这是发动机维修中必不可少的专用工具。由于孔很长,因此可以自由移动。
德国制造。表面镀锌。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
1147
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 928 4.5L 1978-82
保时捷编号 00072191611
#北环赛道#
适合:
1983 年款保时捷 928
保时捷 928 S / S4 / GT / GTS
不适用于 83 年之前的 928 4.5L
锁定工具放置在离合器从动缸的接收点上,从而通过齿圈锁定曲轴。这是发动机维修中必不可少的专用工具。由于孔很长,因此可以自由移动。
德国制造。表面镀锌。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
1146
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
保时捷编号 00072192060
#北环赛道#
适合:
保时捷 924 S
保时捷 944(还有 S、S2、涡轮增压版)
该锁定工具用于替代正时皮带作为曲轴的锁定装置,并且由于带有长槽孔而设计为无间隙配合。
德国制造。表面镀锌。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
1085
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
一对
#北环赛道#
适合:
保时捷 924
保时捷 944(S2 / Turbo 除外)
注:/b>
转向信号仅用于 StVZO 之外的赛车运动和表演目的。
质量:
这些转向灯采用精湛的手工工艺制造,是“德国制造”。由于涉及大量工作,生产成本比自动化批量生产的指示灯玻璃更高。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
1135
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
参考编号:357972741A、37906240。
#北环赛道#
适合:
保时捷 924 S
保时捷 944
保时捷 968
保时捷 928
描述:
该维修套件用于检修喷油器的插头。通常情况下,插头处的夹子会在使用多年后断裂,橡胶垫圈会因其在阀门上的弯曲位置而破裂。因此,水分会渗入插头触点并导致其腐蚀。如果您不想立即购买全新的发动机线束,您可以使用此维修套件以原始方式更换插入式触点。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
5109
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
内容:正时链条套件(正时链条蹄和螺钉)、气门盖密封套件(见图)
#北环赛道#
适合:
保时捷 928 S 5.0(85 - 94)需要两个维修套件
保时捷 928 S4(86 - 91)需要两个维修套件
保时捷 928 GT(89 - 91)需要两个维修套件
保时捷 928 GTS(91 - 95)需要两个维修套件
保时捷 944 S(86-88)
保时捷 944 S2(89-91)
描述:
四气门技术是这些坚固耐用的发动机的敏感部件之一:定期更换链条及其滑动元件对于避免重大损坏至关重要。结合气门盖密封套件,您将获得进行专业维修所需的所有零件。
笔记:
多年来,出于成本原因,许多车辆只更换了上部鞋和链条。但下部鞋也会进入并变得多孔。因此,最好预见风险并查看阀盖下方。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
1232
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
#北环赛道#
适合:
对于不带安全气囊的车辆
保时捷 944 II('85 - '91)
保时捷 968(也是 CS)
• 原创设计,简单、坚固的修复解决方案
• “德国制造”品质
笔记:
其几何形状与原装握持臂“1比1”对应,因此在市场上是独一无二的。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
1115
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
参考编号:477857095、477857123。
#北环赛道#
适合:
适用于带安全气囊的车辆
保时捷 944 II('85 - '91)
保时捷 968(也是 CS)
• 原创设计,简单、坚固的修复解决方案
• “德国制造”品质
笔记:
其几何形状与原装握持臂“1比1”对应,因此在市场上是独一无二的。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
5023
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
保时捷编号:92810534701。
#北环赛道#
适合:
保时捷 944 S / 944 S2
保时捷 928 S 5.0 / 928 S4 / 928 GT / 928 GTS
这款聚酰胺蹄片属于所有四气门 944 和 928 气缸盖上的下链条张紧器。保时捷不提供此部件的单独供应,但更换此部件非常重要,以防止蹄片损坏导致发动机损坏。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
1055
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
保时捷替代品编号:477511515、477511516。
#北环赛道#
适合:
保时捷 924
保时捷 944
保时捷 968
原装螺丝经常会生锈,扳手表面很少能在拆卸时完好无损。这是一颗新螺丝。该螺丝由高强度材料制成,符合原装零件的规格。
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 13
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
1163
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
该部件适用于泵部件编号:94434743200、94434743203、94434743208。
#北环赛道#
适合:
保时捷 924S
保时捷 944(还有 S、S2 和 turbo)1982-91 年
保时捷 968
悬挂伺服泵的专用螺钉多年来已严重生锈,很难从伺服泵支架上拆卸下来。对于伺服泵的大修,建议使用新螺钉,特别是因为键面和螺纹通常无法在拆卸时完好无损。
螺钉现在经过黑色镀锌处理,因此比原来的具有更好的防腐性能。(类似图片)。
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 17。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
1082
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94