请稍候… 
我们正在处理您的订单，请稍候
请不要按返回按钮…
请不要按返回按钮…
在此输入您的增值税号，然后单击验证：
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至：
,
。
现在，您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利，并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分，因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息，我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
O 型制动器
大约O 型制动器
O-Brake for Porsche
O-Brake parts for Porsche are typically chosen when owners want more consistent stopping power, better heat management, and performance-focused braking for fast-road or track-style driving, all available through Design911.
A Quick Look at O-Brake
O-Brake information on this page is based on details supplied by the manufacturer or distributor, plus any OE references provided with the parts.
Choosing the Right Fit for Your Porsche
Where O-Brake is listed for Porsche, use the supplied model coverage and OE references to confirm suitability. Check details that commonly affect fitment such as model year, axle (front or rear), disc size, and any notes on pad/compound compatibility or brake system option codes.
- People typically choose O-Brake components to reduce fade, improve pedal feel, and upgrade braking consistency for enthusiastic road use or occasional track work.
- Typical Porsche brake issues include brake fade, a long pedal when hot, uneven pad wear, squeal, judder and vibration, often made worse by old fluid, incorrect pad compound, sticking calipers, or poor bedding-in.
- Consider uprated fluid and, where appropriate, brake hoses alongside pad and disc upgrades if fade or soft pedal feel is the main concern.
- Always bed in new pads and discs carefully and monitor condition and temperatures rather than guessing when assessing brake performance.
Browse by Category
If you already know the area you are working on, start with the category and then filter by Porsche model. Where real-world symptoms and typical reasons to replace are provided, use them to keep the diagnosis and upgrade plan grounded.
Brakes — Brake components are renewed to restore stopping performance, address wear such as thinning pads or discs, or to upgrade a Porsche for fast road or track use. Common symptoms include vibration under braking, increased stopping distances, squealing, pulling to one side, warning lights and visible wear.
- Check whether kits include pads, discs, sensors and fitting hardware, and follow any recommended bedding-in procedure.
- Confirm whether a part is OE-equivalent or a performance upgrade before mixing components on the same axle.
SPORTS Brake Disc — Sports brake discs are chosen where owners want improved cooling, bite and consistency under harder driving. They are particularly useful where standard discs show signs of overheating, cracks, glazing or fade on heavier or tuned Porsches.
- Check if discs are drilled, grooved or both, and whether any specific pad compound or running-in procedure is recommended.
- Confirm they are a direct replacement for the original discs on your specific Porsche model and brake package.
O-Brake Brake Discs — O-Brake brake discs are aftermarket replacement and upgrade options aimed at giving Porsche owners dependable stopping power, smooth pedal feel and a refreshed appearance compared with tired or rusty original discs.
- Review whether discs are plain, drilled or slotted, if they are coated, and whether they are supplied singly or per pair.
- Check compatibility with stock pads and any guidance on ideal pad choices for your usage.
Replacement for Ceramic Disc — These replacement discs are used when original carbon-ceramic rotors are worn, damaged or uneconomical to replace, providing a more serviceable alternative while maintaining strong braking performance where correctly specified for Porsche ceramic brake systems.
- Confirm whether the replacement is iron, ceramic or hybrid, and that it is compatible with the original calipers, pads and electronic systems.
- Follow the recommended running-in procedure and verify road legality or approval where required.
Explore O-Brake at Design911
View the current O-Brake range for Porsche at Design911, then filter by model and category to narrow down to the right parts for your braking refresh or upgrade.
2103B2870
Product Information
适合：
保时捷 996 GT2
该套件由以下部分组成：
•前轴： HTCIC 型刹车片 - 黑色街道/运动型前轴
•后轴： HTCIC 型刹车片 - 黑色街道/运动型后轴
我们建议在运动型街道上使用街道/运动型刹车片 - 也符合（德国）道路交通法。它们采用材料混合物，适合在短时间高温下实现最佳冷制动响应。
其他优点：
- 低噪音制动
- 良好的调制性
- 持久耐用，保护光盘
- 适合全方位使用
- 中间减速值
- 低热导率
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2103B2870
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
运动型刹车片组 (前 + 后)，黑色街道型 / 运动型适合：
保时捷 996 GT2
该套件由以下部分组成：
•前轴： HTCIC 型刹车片 - 黑色街道/运动型前轴
•后轴： HTCIC 型刹车片 - 黑色街道/运动型后轴
我们建议在运动型街道上使用街道/运动型刹车片 - 也符合（德国）道路交通法。它们采用材料混合物，适合在短时间高温下实现最佳冷制动响应。
其他优点：
- 低噪音制动
- 良好的调制性
- 持久耐用，保护光盘
- 适合全方位使用
- 中间减速值
- 低热导率
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2103B2870
210312170
210312150
210312160
2103B2870
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 996 GT2 2001-05
价格: €1,048.32
可订购 - 7 到 10 天
安全购物
12 个月保修
全球交付
免费送货
2133123
Product Information
由HTCIC（高科技铸铁碳）制成
“WAVE”的特点：
由于辐射面最大，且刹车片清洁铣削（ursprünglich：vent）最佳，因此重量最轻，减速值最大，这让该盘片成为在不同条件下进行赛车运动的优势。
发货周期：约20个工作日
原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘，我们很乐意提供这种安装方式，任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比，高度耐用的 HTCIC（高科技铸铁碳）材料具有革命性，甚至陶瓷制动盘也表现出色（在冷热条件下均具有响应特性）。其他重要优势包括：极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能兼容，例如 ABS、ESP、PSM 等。
该套件由以下部分组成：
... 对于前轴：
- 制动盘类型：钻孔，前轴 396 x 38 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，前轴 396 x 38 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件
... 用于后轴：
- 制动盘类型钻孔，后轴 370 x 30 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，后轴 370 x 30 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2133123
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
陶瓷盘的替代品 - WAVE由HTCIC（高科技铸铁碳）制成
“WAVE”的特点：
由于辐射面最大，且刹车片清洁铣削（ursprünglich：vent）最佳，因此重量最轻，减速值最大，这让该盘片成为在不同条件下进行赛车运动的优势。
发货周期：约20个工作日
原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘，我们很乐意提供这种安装方式，任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比，高度耐用的 HTCIC（高科技铸铁碳）材料具有革命性，甚至陶瓷制动盘也表现出色（在冷热条件下均具有响应特性）。其他重要优势包括：极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能兼容，例如 ABS、ESP、PSM 等。
该套件由以下部分组成：
... 对于前轴：
- 制动盘类型：钻孔，前轴 396 x 38 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，前轴 396 x 38 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件
... 用于后轴：
- 制动盘类型钻孔，后轴 370 x 30 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，后轴 370 x 30 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2133123
213312370
213312360
213312350
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
选择以下
价格低至: €2,571.66
安全购物
12 个月保修
全球交付
免费送货
2133122
Product Information
由HTCIC（高科技铸铁碳）制成
“WET”特性：
异形制动盘可在几分之一秒内将水膜从制动盘表面驱散，即使在倾盆大雨的情况下也能提供非常短的响应时间。
发货周期：约20个工作日
原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘，我们很乐意提供这种安装方式，任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比，高度耐用的 HTCIC（高科技铸铁碳）材料具有革命性，甚至陶瓷制动盘也表现出色（在冷热条件下均具有响应特性）。其他重要优势包括：极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能（如 ABS、ESP、PSM 等）兼容。
该套件由以下部分组成：
... 对于前轴：
- 制动盘类型：钻孔，前轴 396 x 38 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，前轴 396 x 38 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件
... 用于后轴：
- 制动盘类型钻孔，后轴 370 x 30 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，后轴 370 x 30 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2133122
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
陶瓷 PCCB 盘片的替代品 -湿式由HTCIC（高科技铸铁碳）制成
“WET”特性：
异形制动盘可在几分之一秒内将水膜从制动盘表面驱散，即使在倾盆大雨的情况下也能提供非常短的响应时间。
发货周期：约20个工作日
原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘，我们很乐意提供这种安装方式，任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比，高度耐用的 HTCIC（高科技铸铁碳）材料具有革命性，甚至陶瓷制动盘也表现出色（在冷热条件下均具有响应特性）。其他重要优势包括：极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能（如 ABS、ESP、PSM 等）兼容。
该套件由以下部分组成：
... 对于前轴：
- 制动盘类型：钻孔，前轴 396 x 38 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，前轴 396 x 38 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件
... 用于后轴：
- 制动盘类型钻孔，后轴 370 x 30 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，后轴 370 x 30 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2133122
213312270
213312260
213312250
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
选择以下
价格低至: €2,337.66
安全购物
12 个月保修
全球交付
免费送货
2133121
Product Information
由HTCIC（高科技铸铁碳）制成
“钻孔”特性：
由于散热面较大，通风性好，钻孔刹车盘能比无钻孔刹车盘更快地散发出制动热量。
原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘，我们很乐意提供这种安装方式，任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比，高度耐用的 HTCIC（高科技铸铁碳）材料具有革命性，甚至陶瓷制动盘也表现出色（在冷热条件下均具有响应特性）。其他重要优势包括：极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能（如 ABS、ESP、PSM 等）兼容。
该套件由以下部分组成：
... 对于前轴：
- 制动盘类型 钻孔，前轴 396 x 38 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，前轴 396 x 38 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件
... 用于后轴：
- 制动盘类型钻孔，后轴 370 x 30 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，后轴 370 x 30 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2133121
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
陶瓷盘的替代品 -钻孔由HTCIC（高科技铸铁碳）制成
“钻孔”特性：
由于散热面较大，通风性好，钻孔刹车盘能比无钻孔刹车盘更快地散发出制动热量。
原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘，我们很乐意提供这种安装方式，任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比，高度耐用的 HTCIC（高科技铸铁碳）材料具有革命性，甚至陶瓷制动盘也表现出色（在冷热条件下均具有响应特性）。其他重要优势包括：极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能（如 ABS、ESP、PSM 等）兼容。
该套件由以下部分组成：
... 对于前轴：
- 制动盘类型 钻孔，前轴 396 x 38 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，前轴 396 x 38 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件
... 用于后轴：
- 制动盘类型钻孔，后轴 370 x 30 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，后轴 370 x 30 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2133121
213312170
213312160
213312150
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
选择以下
价格低至: €2,103.66
安全购物
12 个月保修
全球交付
免费送货
2132123
Product Information
由HTCIC（高科技铸铁碳）制成
“WAVE”的特点：
由于辐射面最大，且刹车片清洁铣削（ursprünglich：vent）最佳，因此重量最轻，减速值最大，这让该盘片成为在不同条件下进行赛车运动的优势。
发货周期：约20个工作日
原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘，我们很乐意提供这种安装方式，任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比，高度耐用的 HTCIC（高科技铸铁碳）材料具有革命性，甚至陶瓷制动盘也表现出色（在冷热条件下均具有响应特性）。其他重要优势包括：极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能（如 ABS、ESP、PSM 等）兼容。
该套件由以下部分组成：
... 用于前轴：
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 38 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 38 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件
... 用于后轴：
- 制动盘类型钻孔，后轴 370 x 30 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，后轴 370 x 30 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2132123
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
陶瓷盘的替代品 - WAVE由HTCIC（高科技铸铁碳）制成
“WAVE”的特点：
由于辐射面最大，且刹车片清洁铣削（ursprünglich：vent）最佳，因此重量最轻，减速值最大，这让该盘片成为在不同条件下进行赛车运动的优势。
发货周期：约20个工作日
原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘，我们很乐意提供这种安装方式，任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比，高度耐用的 HTCIC（高科技铸铁碳）材料具有革命性，甚至陶瓷制动盘也表现出色（在冷热条件下均具有响应特性）。其他重要优势包括：极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能（如 ABS、ESP、PSM 等）兼容。
该套件由以下部分组成：
... 用于前轴：
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 38 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 38 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件
... 用于后轴：
- 制动盘类型钻孔，后轴 370 x 30 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，后轴 370 x 30 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2132123
213212370
213212360
213212350
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
选择以下
价格低至: €2,571.66
安全购物
12 个月保修
全球交付
免费送货
2132122
Product Information
由HTCIC（高科技铸铁碳）制成
“WET”特性：
异形制动盘可在几分之一秒内将水膜从制动盘表面驱散，即使在倾盆大雨的情况下也能提供非常短的响应时间。
发货周期：约20个工作日
原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘，我们很乐意提供这种安装方式，任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比，高度耐用的 HTCIC（高科技铸铁碳）材料具有革命性，甚至陶瓷制动盘也表现出色（在冷热条件下均具有响应特性）。其他重要优势包括：极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能（如 ABS、ESP、PSM 等）兼容。
该套件由以下部分组成：
... 对于前轴：
- 制动盘类型：钻孔，前轴 420 x 40 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，前轴 420 x 40 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件
... 用于后轴：
- 制动盘类型钻孔，后轴 370 x 30 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，后轴 370 x 30 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2132122
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
陶瓷 PCCB 盘片的替代品 -湿式由HTCIC（高科技铸铁碳）制成
“WET”特性：
异形制动盘可在几分之一秒内将水膜从制动盘表面驱散，即使在倾盆大雨的情况下也能提供非常短的响应时间。
发货周期：约20个工作日
原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘，我们很乐意提供这种安装方式，任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比，高度耐用的 HTCIC（高科技铸铁碳）材料具有革命性，甚至陶瓷制动盘也表现出色（在冷热条件下均具有响应特性）。其他重要优势包括：极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能（如 ABS、ESP、PSM 等）兼容。
该套件由以下部分组成：
... 对于前轴：
- 制动盘类型：钻孔，前轴 420 x 40 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，前轴 420 x 40 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件
... 用于后轴：
- 制动盘类型钻孔，后轴 370 x 30 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，后轴 370 x 30 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2132122
213112270
213112260
213112250
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
选择以下
价格低至: €2,337.66
安全购物
12 个月保修
全球交付
免费送货
2132121
Product Information
由HTCIC（高科技铸铁碳）制成
“钻孔”特性：
由于散热面较大，通风性好，钻孔刹车盘能比无钻孔刹车盘更快地散发出制动热量。
原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘，我们很乐意提供这种安装方式，任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比，高度耐用的 HTCIC（高科技铸铁碳）材料具有革命性，甚至陶瓷制动盘也表现出色（在冷热条件下均具有响应特性）。其他重要优势包括：极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能（如 ABS、ESP、PSM 等）兼容。
该套件由以下部分组成：
... 对于前轴：
- 制动盘类型：钻孔，前轴 420 x 40 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，前轴 420 x 40 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件
... 用于后轴：
- 制动盘类型钻孔，后轴 370 x 30 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，后轴 370 x 30 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2132121
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
陶瓷盘的替代品 -钻孔由HTCIC（高科技铸铁碳）制成
“钻孔”特性：
由于散热面较大，通风性好，钻孔刹车盘能比无钻孔刹车盘更快地散发出制动热量。
原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘，我们很乐意提供这种安装方式，任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比，高度耐用的 HTCIC（高科技铸铁碳）材料具有革命性，甚至陶瓷制动盘也表现出色（在冷热条件下均具有响应特性）。其他重要优势包括：极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能（如 ABS、ESP、PSM 等）兼容。
该套件由以下部分组成：
... 对于前轴：
- 制动盘类型：钻孔，前轴 420 x 40 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，前轴 420 x 40 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件
... 用于后轴：
- 制动盘类型钻孔，后轴 370 x 30 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，后轴 370 x 30 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2132121
213212170
213212160
213212150
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
选择以下
价格低至: €2,103.66
安全购物
12 个月保修
全球交付
免费送货
2131123
Product Information
由HTCIC（高科技铸铁碳）制成
“WAVE”的特点：
由于辐射面最大，且刹车片清洁铣削（ursprünglich：vent）最佳，因此重量最轻，减速值最大，这让该盘片成为在不同条件下进行赛车运动的优势。
发货周期：约20个工作日
原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘，我们很乐意提供这种安装方式，任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比，高度耐用的 HTCIC（高科技铸铁碳）材料具有革命性，甚至陶瓷制动盘也表现出色（在冷热条件下均具有响应特性）。其他重要优势包括：极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能兼容，例如 ABS、ESP、PSM 等。
该套件由以下部分组成：
... 对于前轴：
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 38 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 38 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件
... 用于后轴：
- 制动盘类型钻孔，后轴 370 x 30 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，后轴 370 x 30 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2131123
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
陶瓷盘的替代品 - WAVE由HTCIC（高科技铸铁碳）制成
“WAVE”的特点：
由于辐射面最大，且刹车片清洁铣削（ursprünglich：vent）最佳，因此重量最轻，减速值最大，这让该盘片成为在不同条件下进行赛车运动的优势。
发货周期：约20个工作日
原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘，我们很乐意提供这种安装方式，任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比，高度耐用的 HTCIC（高科技铸铁碳）材料具有革命性，甚至陶瓷制动盘也表现出色（在冷热条件下均具有响应特性）。其他重要优势包括：极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能兼容，例如 ABS、ESP、PSM 等。
该套件由以下部分组成：
... 对于前轴：
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 38 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 38 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件
... 用于后轴：
- 制动盘类型钻孔，后轴 370 x 30 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，后轴 370 x 30 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2131123
213112370
213112360
213112350
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
选择以下
价格低至: €2,571.66
安全购物
12 个月保修
全球交付
免费送货
2131122
Product Information
由HTCIC（高科技铸铁碳）制成
“WET”特性：
异形制动盘可在几分之一秒内将水膜从制动盘表面驱散，即使在倾盆大雨的情况下也能提供非常短的响应时间。
发货周期：约20个工作日
原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘，我们很乐意提供这种安装方式，任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比，高度耐用的 HTCIC（高科技铸铁碳）材料具有革命性，甚至陶瓷制动盘也表现出色（在冷热条件下均具有响应特性）。其他重要优势包括：极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能（如 ABS、ESP、PSM 等）兼容。
该套件由以下部分组成：
... 对于前轴：
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 38 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 38 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件
... 用于后轴：
- 制动盘类型钻孔，后轴 370 x 30 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，后轴 370 x 30 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2131122
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
陶瓷 PCCB 盘片的替代品 -湿式由HTCIC（高科技铸铁碳）制成
“WET”特性：
异形制动盘可在几分之一秒内将水膜从制动盘表面驱散，即使在倾盆大雨的情况下也能提供非常短的响应时间。
发货周期：约20个工作日
原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘，我们很乐意提供这种安装方式，任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比，高度耐用的 HTCIC（高科技铸铁碳）材料具有革命性，甚至陶瓷制动盘也表现出色（在冷热条件下均具有响应特性）。其他重要优势包括：极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能（如 ABS、ESP、PSM 等）兼容。
该套件由以下部分组成：
... 对于前轴：
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 38 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 38 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件
... 用于后轴：
- 制动盘类型钻孔，后轴 370 x 30 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，后轴 370 x 30 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2131122
213112270
213112260
213112250
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
选择以下
价格低至: €2,337.66
安全购物
12 个月保修
全球交付
免费送货
2131121
Product Information
由HTCIC（高科技铸铁碳）制成
“钻孔”特性：
由于散热面较大，通风性好，钻孔刹车盘能比无钻孔刹车盘更快地散发出制动热量。
原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘，我们很乐意提供这种安装方式，任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比，高度耐用的 HTCIC（高科技铸铁碳）材料具有革命性，甚至陶瓷制动盘也表现出色（在冷热条件下均具有响应特性）。其他重要优势包括：极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能兼容，例如 ABS、ESP、PSM 等。
该套件由以下部分组成：
... 对于前轴：
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 38 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 38 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件
... 用于后轴：
- 制动盘类型钻孔，后轴 370 x 30 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，后轴 370 x 30 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2131121
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
陶瓷盘的替代品 -钻孔由HTCIC（高科技铸铁碳）制成
“钻孔”特性：
由于散热面较大，通风性好，钻孔刹车盘能比无钻孔刹车盘更快地散发出制动热量。
原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘，我们很乐意提供这种安装方式，任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比，高度耐用的 HTCIC（高科技铸铁碳）材料具有革命性，甚至陶瓷制动盘也表现出色（在冷热条件下均具有响应特性）。其他重要优势包括：极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能兼容，例如 ABS、ESP、PSM 等。
该套件由以下部分组成：
... 对于前轴：
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 38 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 38 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件
... 用于后轴：
- 制动盘类型钻孔，后轴 370 x 30 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，后轴 370 x 30 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2131121
213112170
213112160
213112150
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
选择以下
价格低至: €2,103.66
安全购物
12 个月保修
全球交付
免费送货
2130123
Product Information
由HTCIC（高科技铸铁碳）制成
“WAVE”的特点：
由于辐射面最大，且刹车片清洁铣削（ursprünglich：vent）最佳，因此重量最轻，减速值最大，这让该盘片成为在不同条件下进行赛车运动的优势。
发货周期：约20个工作日
原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘，我们很乐意提供这种安装方式，任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比，高度耐用的 HTCIC（高科技铸铁碳）材料具有革命性，甚至陶瓷制动盘也表现出色（在冷热条件下均具有响应特性）。其他重要优势包括：极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能（如 ABS、ESP、PSM 等）兼容。
该套件由以下部分组成：
... 对于前轴：
- 制动盘类型：钻孔，前轴 420 x 40 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，前轴 420 x 40 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件
... 用于后轴：
- 制动盘类型钻孔，后轴 350 x 28 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，后轴 350 x 28 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2130123
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
陶瓷盘的替代品 - WAVE由HTCIC（高科技铸铁碳）制成
“WAVE”的特点：
由于辐射面最大，且刹车片清洁铣削（ursprünglich：vent）最佳，因此重量最轻，减速值最大，这让该盘片成为在不同条件下进行赛车运动的优势。
发货周期：约20个工作日
原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘，我们很乐意提供这种安装方式，任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比，高度耐用的 HTCIC（高科技铸铁碳）材料具有革命性，甚至陶瓷制动盘也表现出色（在冷热条件下均具有响应特性）。其他重要优势包括：极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能（如 ABS、ESP、PSM 等）兼容。
该套件由以下部分组成：
... 对于前轴：
- 制动盘类型：钻孔，前轴 420 x 40 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，前轴 420 x 40 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件
... 用于后轴：
- 制动盘类型钻孔，后轴 350 x 28 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，后轴 350 x 28 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2130123
213012370
213012360
213012350
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
选择以下
价格低至: €2,337.66
安全购物
12 个月保修
全球交付
免费送货
2130122
Product Information
由HTCIC（高科技铸铁碳）制成
“WET”特性：
异形制动盘可在几分之一秒内将水膜从制动盘表面驱散，即使在倾盆大雨的情况下也能提供非常短的响应时间。
发货周期：约20个工作日
原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘，我们很乐意提供这种安装方式，任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比，高度耐用的 HTCIC（高科技铸铁碳）材料具有革命性，甚至陶瓷制动盘也表现出色（在冷热条件下均具有响应特性）。其他重要优势包括：极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能（如 ABS、ESP、PSM 等）兼容。
该套件由以下部分组成：
... 对于前轴：
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 38 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 38 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件
... 用于后轴：
- 制动盘类型钻孔，后轴 350 x 28 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，后轴 350 x 28 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2130122
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
陶瓷 PCCB 盘片的替代品 -湿式由HTCIC（高科技铸铁碳）制成
“WET”特性：
异形制动盘可在几分之一秒内将水膜从制动盘表面驱散，即使在倾盆大雨的情况下也能提供非常短的响应时间。
发货周期：约20个工作日
原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘，我们很乐意提供这种安装方式，任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比，高度耐用的 HTCIC（高科技铸铁碳）材料具有革命性，甚至陶瓷制动盘也表现出色（在冷热条件下均具有响应特性）。其他重要优势包括：极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能（如 ABS、ESP、PSM 等）兼容。
该套件由以下部分组成：
... 对于前轴：
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 38 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 38 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件
... 用于后轴：
- 制动盘类型钻孔，后轴 350 x 28 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，后轴 350 x 28 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2130122
213012270
213012260
213012250
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
选择以下
价格低至: €2,103.66
安全购物
12 个月保修
全球交付
免费送货
2130121
Product Information
由HTCIC（高科技铸铁碳）制成
“钻孔”特性：
由于散热面较大，通风性好，钻孔刹车盘能比无钻孔刹车盘更快地散发出制动热量。
原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘，我们很乐意提供这种安装方式，任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比，高度耐用的 HTCIC（高科技铸铁碳）材料具有革命性，甚至陶瓷制动盘也表现出色（在冷热条件下均具有响应特性）。其他重要优势包括：极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能兼容，例如 ABS、ESP、PSM 等。
该套件由以下部分组成：
... 对于前轴：
- 制动盘类型：钻孔，前轴 420 x 40 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，前轴 420 x 40 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件
... 用于后轴：
- 制动盘类型钻孔，后轴 350 x 28 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，后轴 350 x 28 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2130121
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
陶瓷盘的替代品 -钻孔由HTCIC（高科技铸铁碳）制成
“钻孔”特性：
由于散热面较大，通风性好，钻孔刹车盘能比无钻孔刹车盘更快地散发出制动热量。
原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘，我们很乐意提供这种安装方式，任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比，高度耐用的 HTCIC（高科技铸铁碳）材料具有革命性，甚至陶瓷制动盘也表现出色（在冷热条件下均具有响应特性）。其他重要优势包括：极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能兼容，例如 ABS、ESP、PSM 等。
该套件由以下部分组成：
... 对于前轴：
- 制动盘类型：钻孔，前轴 420 x 40 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，前轴 420 x 40 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件
... 用于后轴：
- 制动盘类型钻孔，后轴 350 x 28 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，后轴 350 x 28 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2130121
213012170
213012160
213012150
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
选择以下
价格低至: €2,201.94
安全购物
12 个月保修
全球交付
免费送货
2129123
Product Information
由HTCIC（高科技铸铁碳）制成
“WAVE”的特点：
由于辐射面最大，且刹车片清洁铣削（ursprünglich：vent）最佳，因此重量最轻，减速值最大，这让该盘片成为在不同条件下进行赛车运动的优势。
发货周期：约20个工作日
原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘，我们很乐意提供这种安装方式，任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比，高度耐用的 HTCIC（高科技铸铁碳）材料具有革命性，甚至陶瓷制动盘也表现出色（在冷热条件下均具有响应特性）。其他重要优势包括：极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能（如 ABS、ESP、PSM 等）兼容。
该套件由以下部分组成：
... 对于前轴：
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 38 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 38 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件
... 用于后轴：
- 制动盘类型钻孔，后轴 350 x 28 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，后轴 350 x 28 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2129123
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
陶瓷盘的替代品 - WAVE由HTCIC（高科技铸铁碳）制成
“WAVE”的特点：
由于辐射面最大，且刹车片清洁铣削（ursprünglich：vent）最佳，因此重量最轻，减速值最大，这让该盘片成为在不同条件下进行赛车运动的优势。
发货周期：约20个工作日
原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘，我们很乐意提供这种安装方式，任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比，高度耐用的 HTCIC（高科技铸铁碳）材料具有革命性，甚至陶瓷制动盘也表现出色（在冷热条件下均具有响应特性）。其他重要优势包括：极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能（如 ABS、ESP、PSM 等）兼容。
该套件由以下部分组成：
... 对于前轴：
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 38 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 38 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件
... 用于后轴：
- 制动盘类型钻孔，后轴 350 x 28 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，后轴 350 x 28 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2129123
212912370
212912360
212912350
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
选择以下
价格低至: €2,337.66
安全购物
12 个月保修
全球交付
免费送货
2129122
Product Information
由HTCIC（高科技铸铁碳）制成
“WET”特性：
异形制动盘可在几分之一秒内将水膜从制动盘表面驱散，即使在倾盆大雨的情况下也能提供非常短的响应时间。
发货周期：约20个工作日
原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘，我们很乐意提供这种安装方式，任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比，高度耐用的 HTCIC（高科技铸铁碳）材料具有革命性，甚至陶瓷制动盘也表现出色（在冷热条件下均具有响应特性）。其他重要优势包括：极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能（如 ABS、ESP、PSM 等）兼容。
该套件由以下部分组成：
... 对于前轴：
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 38 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 38 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件
... 用于后轴：
- 制动盘类型钻孔，后轴 350 x 28 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，后轴 350 x 28 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2129122
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
陶瓷 PCCB 盘片的替代品 -湿式由HTCIC（高科技铸铁碳）制成
“WET”特性：
异形制动盘可在几分之一秒内将水膜从制动盘表面驱散，即使在倾盆大雨的情况下也能提供非常短的响应时间。
发货周期：约20个工作日
原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘，我们很乐意提供这种安装方式，任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比，高度耐用的 HTCIC（高科技铸铁碳）材料具有革命性，甚至陶瓷制动盘也表现出色（在冷热条件下均具有响应特性）。其他重要优势包括：极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能（如 ABS、ESP、PSM 等）兼容。
该套件由以下部分组成：
... 对于前轴：
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 38 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 38 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件
... 用于后轴：
- 制动盘类型钻孔，后轴 350 x 28 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，后轴 350 x 28 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2129122
212912270
212912260
212912250
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
选择以下
价格低至: €2,103.66
安全购物
12 个月保修
全球交付
免费送货
2129121
Product Information
由HTCIC（高科技铸铁碳）制成
“钻孔”特性：
由于散热面较大，通风性好，钻孔刹车盘能比无钻孔刹车盘更快地散发出制动热量。
原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘，我们很乐意提供这种安装方式，任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比，高度耐用的 HTCIC（高科技铸铁碳）材料具有革命性，甚至陶瓷制动盘也表现出色（在冷热条件下均具有响应特性）。其他重要优势包括：极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能兼容，例如 ABS、ESP、PSM 等。
该套件由以下部分组成：
... 对于前轴：
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 38 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 38 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件
... 用于后轴：
- 制动盘类型钻孔，后轴 350 x 28 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，后轴 350 x 28 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2129121
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
陶瓷盘的替代品 -钻孔由HTCIC（高科技铸铁碳）制成
“钻孔”特性：
由于散热面较大，通风性好，钻孔刹车盘能比无钻孔刹车盘更快地散发出制动热量。
原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘，我们很乐意提供这种安装方式，任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比，高度耐用的 HTCIC（高科技铸铁碳）材料具有革命性，甚至陶瓷制动盘也表现出色（在冷热条件下均具有响应特性）。其他重要优势包括：极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能兼容，例如 ABS、ESP、PSM 等。
该套件由以下部分组成：
... 对于前轴：
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 38 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 38 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件
... 用于后轴：
- 制动盘类型钻孔，后轴 350 x 28 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，后轴 350 x 28 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2129121
212912170
212912160
212912150
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
选择以下
价格低至: €1,869.66
安全购物
12 个月保修
全球交付
免费送货
