OE 匹配

Brake master cylinder. Porsche 996 C2 / Boxster 986 *without PSM



Fits:
Porsche 996 C2 M338 (M338 - Rear wheel drive)
Porsche Boxster 986
*without PSM

相关参考编号
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99635591000

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Synchro anchor block 1st gear.



Fits:
Porsche 911 1974-86 (915 Gearbox)

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Diagram ref no 45.

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92830232100

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单轴刹车片（4 片装）




保时捷卡宴（957）V8 4.5L 涡轮增压 MKII
保时捷卡宴（957）V8 4.5L Turbo S MKII
* 选项代码I1KP

以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。

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95535293966TOP

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制动主缸。
这款OE匹配替换型制动液压单元设计用于直接安装到原厂制动系统中，无需任何改装。它将制动踏板的机械力转换为液压，从而驱动制动卡钳和轮缸。

适用：
保时捷 924 GT 1980 - 1985
保时捷 924S 1986 - 1988右舵车
1982-1985 年款保时捷 944，配备 ATE 品牌气缸
保时捷 944 / 944 Turbo 1985 - 1986右舵车

图示编号 1

制动主缸在踩下制动踏板时产生液压，带动制动液在制动管路中流动，从而接合前后制动器。通过维持适当的压力和液位控制，它能够确保可预测的制动力和一致的制动踏板脚感。

磨损或失效的主缸会导致刹车脚感不佳、踏板压力下降或刹车性能不均匀——所有这些都会危及行车安全。更换为原厂匹配的主缸可以恢复可靠的刹车响应，并有助于维护保时捷刹车系统的完整性。

何时更换：
•刹车踏板感觉绵软或发软
•主缸周围有液体泄漏
•内部密封失效导致液压压力降低
•刹车性能感觉不稳定或下降
•主缸使用年限超过典型使用寿命

相关参考编号
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94435501101

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刹车灯开关 3 针。
安装在制动主缸内



适用：
保时捷 911 1974-86
保时捷 924 1976-80
保时捷 928 1978-95

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113945515G

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排气夹。
- 催化转化器至后消声器夹
- 后消声器至尾管夹



適用於:
保时捷 993 Carrera 1994-98
保时捷 993 Turbo

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图表参考编号 8

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92811142700

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走私箱内的中心隧道橡胶端盖。

适合:
保时捷911（1965-73年）

图表参考编号 39

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90257257120

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前屏幕橡胶密封条。
适用于没有金属装饰嵌件的汽车。
前挡风玻璃橡胶密封条是适用于保时捷 911 和 964 车型前挡风玻璃的替换密封条。它在贴合度、轮廓和密封性能方面与原厂密封条完全相同，可在玻璃和车身之间提供安全、无风的接触面。

适用：
1989 年款保时捷 911 / 911 Turbo - 无挡风玻璃装饰条
保时捷 964 1989 - 1994

图示编号 6

前挡风玻璃周围的橡胶密封条形成一道防风雨屏障，有效阻挡水、灰尘和风，同时还能降低噪音。它确保玻璃牢固就位，并能缓冲震动和车身晃动。

这款原厂配套产品非常适合用于修复项目、更换老化或易碎的原装密封条，或在任何拆卸前挡风玻璃的情况下使用。它适用于没有金属挡风玻璃饰条的车辆。

功能：
•将挡风玻璃密封到车身凸缘上
•防止水渗入、冷风侵入和风噪
•缓冲玻璃免受振动和移动的影响
•与原厂配件匹配，确保精准安装和长期可靠性

老旧或老化的密封条会失去弹性、开裂或收缩，导致漏水、风噪和车内漏风——所有这些都会随着时间的推移损坏内饰和电子设备。更换全新的原厂配套密封条可以恢复原有的防水性能，并有助于保持保时捷内饰的完整性和舒适性。

何时更换：
•密封层出现可见裂纹、硬化或脆化
•挡风玻璃内侧周围有漏水或潮湿痕迹
•高速行驶时风噪明显
•拆卸或更换挡风玻璃后
•在整车修复过程中

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96454122500

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油压传感器。



適用於:
保时捷 911 1984-89

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图表参考编号 43。

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91160613500

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加热器挡板电缆。

適用於:
仅限自动加热汽车
保时捷 911 1974-86 或 1987-89
保时捷 911（930）Turbo 1974-86 年或 1987-89 年

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91142470102

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用于手动加热汽车的加热器挡板电缆。
这款控制线取代了早期保时捷 911 车型上用于操作暖风挡板（空气循环/通风）控制杆的原装拉线。它使驾驶员能够手动打开或关闭暖风挡板/通风挡板，确保合理的气流管理和车厢舒适度。

适合:
仅限手动加热汽车
保时捷 911 1975 - 1986
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1975 - 1986

这款替换件采用耐用、顺滑的线缆外壳和原厂式端接头，运行可靠，经久耐用。它可直接安装到位，无需任何改装，是修复或保存老式保时捷内饰的理想之选。

•功能：将驾驶员的操纵杆运动传输至加热器风门机构，以控制通风/再循环
•位置：发动机舱/仪表板区域——加热通风系统
•优点：OEM 风格动作、流畅的功能、改进的驾驶室控制、正确的完成
•安装：拆除旧电缆组件，沿相同路径布置新电缆，固定两端并调整以实现平稳的杠杆运动

类似这种加热器风门控制电缆的控制电缆，会承受反复运动、热循环以及发动机舱环境的影响。长此以往，电缆可能会变得僵硬或卡住，外壳可能会老化，末端也可能磨损，从而导致控制杆失效、风门控制性能下降或通风口位置卡住。

在以下情况下请更换此电缆：
•加热器/通风口挡板杆感觉迟钝、粘滞或无反应
•电缆外壳出现裂纹、裂缝或腐蚀
•您正在修复室内或供暖系统，并需要其真实、正常的功能
•在传动系统/场地修复过程中，原始电缆缺失或严重磨损

安装新的电缆可恢复清晰的杠杆动作、对通风系统的完全控制，并有助于保留经典保时捷的正确驾驶舱感觉。

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91142470101

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催化器管排气夹。
催化转化器排气管夹的作用是将催化转化器牢固地连接到相邻的排气管上，形成牢固的密封机械连接。它压缩重叠的排气管，防止废气泄漏，有助于保持正确的排气流量，并确保排气系统部件在各种驾驶条件下都能正确对齐。
每件售出。

适用：
保时捷 996 卡雷拉 1998 - 2005
保时捷 996 GT3 1999 - 2004

图示编号 13。

•应用：催化转化器排气管卡箍 - 用于固定催化转化器出口与下游排气管之间的连接处。设计与指定996保时捷车型的原厂配件尺寸和功能完全匹配。

这款高品质排气管卡箍的设计旨在完美复刻保时捷原厂用于固定保时捷996 Carrera和GT3车型催化转化器管路的卡箍。该卡箍的制造工艺与保时捷原厂卡箍完全一致，在直径、强度和尺寸方面均与原厂卡箍完全匹配，确保排气系统连接可靠且无泄漏。

该卡箍安装在催化转化器管道与排气管道的连接处：
•提供紧密密封，防止排气泄漏
•在振动和热循环过程中，可将排气管段牢固地固定在一起
•有助于维持正确的排气背压和性能
•耐腐蚀、耐热，经久耐用

排气管卡箍在高温、持续振动和腐蚀等恶劣环境下工作，长期暴露于这些环境中会导致其生锈、强度降低、夹紧力下降，并造成排气泄漏。催化转化器管接头处的卡箍磨损或松动会导致排气噪音增大、性能下降或潜在的排放问题。更换卡箍可以恢复牢固无泄漏的连接，确保正确的排气背压，并有助于延长周围排气部件的使用寿命。


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99951108700

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前或后下拉杆。
99634306904（左）或 99634307004（右）前/后控制臂是专为保时捷 996 Carrera 和 986 Boxster 车型设计的高品质替换件。这些控制臂用于控制车轮位置，保持正确的倾角/前束角几何形状，并确保稳定、精准的转向反馈。产品按照原厂规格制造。

适用：
保时捷 986 Boxster 1997-04（前后）
保时捷 996 C2 1998-05（仅前部）

图示编号 5

这些 OE Match 控制臂非常适合替换磨损或开裂的衬套、敲击的球头或随着车龄和里程数增加而产生的过大悬架间隙。

这些控制臂通过控制悬架行程中的外倾角和前束角变化，确保前轮始终保持正确的定位。它们的衬套吸收振动并维持底盘稳定性，而球头则保证了转向系统的平顺性。它们共同确保了保时捷跑车所应具备的精准转向响应和均衡操控性能。

随着时间的推移，橡胶衬套和球头接头会在高温、应力和路面冲击下老化。这会导致转向模糊、过颠簸路面时发出异响、轮胎磨损不均以及难以保持四轮定位。更换控制臂可以恢复精准的悬架控制，提高安全性，并重现保时捷前置发动机布局特有的灵敏操控性能。

何时更换：
•驶过颠簸路面时发出可听见的敲击声或哐当声
•球头关节间隙过大
•前轮胎磨损不均匀或过快
•高速行驶时方向盘感觉松散或跑偏。
•调整后无法保持对准状态
•控制臂衬套出现可见裂纹或移位。

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9963430

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排气管尾部夹钳。
排气尾管卡箍用于将保时捷 996 车型的尾管部分固定到后消音器上。它复制了原厂卡箍的直径、形状和夹紧力，确保与接头处精准贴合，并使车辆尾部外观简洁美观，保持原汁原味。
单价出售，每辆车需要2个。

适用：
保时捷 996 1998 - 2005（非 Turbo 版）

图示编号 22

适用范围及应用概述：
•用于保时捷 996 车型，将尾管部分夹紧到后消音器（排气管）上。
•适用于原厂排气系统和采用原厂卡箍样式和直径的原厂风格改装尾管。
•通常每个排气管接头需要一个卡箍。

该卡箍可将排气尾管牢固地固定到后消音器上，并有助于密封连接处，最大限度地减少连接点的废气泄漏。它还能确保尾管在后保险杠的预留孔内保持正确的位置，既保证了适当的间隙，又保持了原厂外观。

老旧的排气管夹可能会生锈、卡死或失去夹紧力。发生这种情况时：
•排气管可能歪斜或下垂在保险杠的开口处。
•夹紧接头处可能会出现轻微的排气泄漏。
•系统在颠簸时可能会开始发出嘎嘎声或过度晃动。
用新的夹具替换腐蚀或老化的夹具，可以恢复牢固的固定效果、正确的视觉对齐效果，并使汽车后部达到整洁、原厂般的完美效果。

如果出现以下情况，您应该考虑更换此夹具：
•现有夹具生锈、开裂或变形。
•排气管感觉松动，或者可以用手扭动。
•您听到后排气区域发出嘎嘎声或金属撞击声。
•您正在安装新的消音器或排气管，并且需要新的硬件。
•目视检查发现严重腐蚀或螺纹/夹紧完整性丧失。

相关参考编号
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99611110800

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Oil stem seal. 24 per engine. Price is for each.



Fits:
Porsche 986 Boxster(24 per car)
Porsche 987.1 Boxster(24 per car)
Porsche 987.2 Boxster(24 per car)
Porsche 981 Boxster (24 per car)
Porsche 982 Boxster 2.0L / 2.5L (16 per car)

Porsche 987C.1 Cayman(24 per car)
Porsche 987C.2 Cayman(24 per car)
Porsche 981C Cayman (24 per car)
Porsche 982C Cayman 2.0L / 2.5L (16 per car)

Porsche 996 1998-05
Porsche 997.1 2005-08
Porsche 997.2 2009-12
Porsche 991.1 2012-16 (24 per car)
Porsche 991.2 2017-19 (24 per car)
Porsche 992.1 2019>> (24 per car)

Porsche Cayenne 955 2003-06 3.2L V6 (24 per car)
Porsche Cayenne 955 2003-06 4.5L V8 (32 per car)
Porsche Cayenne 957 2007-10 3.6L V6 (24 per car)
Porsche Cayenne 957 2007-10 4.8L V8 (32 per car)
Porsche Cayenne 92A 2011-18 3.6L V6 (24 per car)
Porsche Cayenne 92A Turbo / Turbo S 2011-18 4.8L V8 (32 per car)
Porsche Cayenne 9YA 2018>> 2.9l / 3.0L V6 (12 per car)
Porsche Cayenne 9YA Turbo / Turbo S 2011-18 4.8L V8 (32 per car)


Porsche Macan MKI 2.0L V4 (16 per car)
Porsche Macan MKI S 3.0L V6 (24 per car)
Porsche Macan MKI Turbo 3.6L V6 (24 per car)
Porsche Macan MKII 2.0L V4 (16 per car)
Porsche Macan MKII 2.9L / 3.0L V6 (12 per car)

Porsche Panamera 970 3.0L V6 Diesel (24 per car)
Porsche Panamera 970 3.6L V6 (24 per car)
Porsche Panamera 970 4.8L V8 (32 per car)
Porsche Panamera 971 2.9L / 3.0L V6 (12 per car)
Porsche Panamera 971 4.0L V8 Diesel (32 per car)

Porsche Carrera GT V10 (40 per car)


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Diagram ref no 10

相关参考编号
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95510567500

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Fuel tank to fuel pump hose.



Fits:
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95

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Diagram ref no 23

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95135655700

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