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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

OE 匹配

OE 匹配
大约OE 匹配

保时捷原厂配套

OE Match 是一个提供种类齐全的保时捷零部件的品牌,产品涵盖垫片、悬挂硬件、发动机部件和内饰件等。公司拥有超过 6,700 个零件编号和超过 11,800 个原厂交叉参考编号,并不断开发新的产品线。目前,OE Match 有超过 100 种新产品正在研发阶段,这些产品将经过严格的质量控制并添加到产品目录中。OE Match 的使命是通过提供丰富的零部件选择,解决不同世代保时捷车型可能遇到的各种问题,从而确保所有保时捷车辆都能正常行驶。

快速了解 OE Match

本页上的 OE Match 信息基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考信息。

为您的保时捷选择合适的配置

如果 OE Match 适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和 OE 参考编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。

  • 当车主希望获得与原厂品质相当且运行成本合理的产品时,尤其是在日常保养和易损件方面,通常会选择这款产品。
  • 更换的常见原因包括恢复可靠性、解决与老化相关的磨损,或在较大的维修工作中更换多个部件。
  • 如果选择了错误的型号或安装了旧的密封件/硬件,则应用不当会导致常见的缺陷,例如噪音、过早磨损、泄漏或安装怪异。
  • 注意观察是否有异常噪音、过早磨损或最近维修后反复出现故障等症状,这些都可能表明零件不匹配或支撑部件磨损严重。
  • 订购前务必核对原厂零件编号,阅读车型年份说明,并确认兼容性。
  • 对于安全关键部件,请仔细确认规格和适配性,并请合格的技术人员检查安装情况。

按类别浏览

如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。

刹车系统——更换刹车部件是为了恢复制动性能、解决磨损问题或升级保时捷,以满足公路或赛道的高速驾驶需求。常见症状包括制动时车辆抖动、制动距离延长、发出尖锐的刹车声、车辆跑偏、警告灯亮起以及刹车盘和刹车片出现可见磨损。

刹车片磨损传感器——当更换刹车片或警告灯指示传感器损坏或磨损时,也需要更换刹车片磨损传感器。症状包括即使更换了新刹车片仍发出刹车片磨损警告、传感器线缆损坏或卡钳周围的卡扣断裂。

发动机电气系统 — 当出现影响驾驶性能和可靠性的启动、充电、点火或传感器相关故障时,例如间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起或过热故障,则需要更换发动机电气部件。

维修零件——维修零件作为日常维护的一部分进行更换,以保持发动机和系统的可靠性、效率和保护性,通常可以解决因过滤器堵塞或点火部件磨损引起的启动困难、怠速不稳、燃油经济性差和警告灯亮起等问题。

维修套件 — 维修套件将关键的维修组件捆绑在一起,以简化维护并使汽车恢复到已知的基准状态,在补做逾期保养或处理一般的运行迟缓、怠速不稳定和性能下降时特别有用。

  • 对于刹车部件,请确认其是原厂同等替换件还是性能升级件,并检查是否需要新的安装套件和传感器。
  • 对于维修项目和套件,请将套件与您的保时捷车型、发动机和年份进行匹配,并查看套件中包含的内容,以便您可以“趁此机会”添加任何额外的零件。

在 Design911 探索 OE Match

在 Design911 查看保时捷当前的 OE Match 系列,然后按车型和类别筛选,缩小范围找到合适的零件。

显示从481到496(共7511个产品)
90133228501/1KIT
Product Information
Product Information
差速器壳体锁紧板(6)和(12)x螺栓套件


包括:

  • 6 个差速器壳体锁紧板。(90133228501)
  • 12 x 六角头螺栓 (92833227606)


oematch

适用:
保时捷 911 1965-89
保时捷 914 1970-76
保时捷 924 1976-85

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图示编号 8。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

90133228501
90133228501

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90133228501/1x8
Product Information
Product Information
差速器壳体锁紧片套装(8个)。(差速器需要8个)

oematch

适用:
保时捷 911 1965-89
保时捷 914 1970-76
保时捷 924 1976-85

点击“放大”查看零件大图。
图示编号 8。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

90133228501
90133228501

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99905906400/1KIT
Product Information
Product Information

OE Match 出品的适用于 1987-1989 年保时捷 911 G50 变速箱车型的差速器重建套件,适用于部分 911 3.2 G50 和 3.3 Turbo (930) 车型。

本产品的作用:本套件提供检修配备 G50 变速箱的保时捷 911 车型后差速器总成通常所需的核心部件,有助于恢复正确的内部间隙和装置的稳定运行。

套件包含:

1 个差速器外轴承(参考号:99905906400)
1 个圆锥滚子轴承。(参考编号: 99905902702)
6 个差速器壳体锁紧板。(参考编号: 90133228501)
12 个六角头螺栓(参考编号: 92833227606)

函数

  • 支持磨损差速器内部零件的翻新
  • 有助于恢复正确的轴承支撑和齿轮接触
  • 正确安装后,有助于减少内部间隙和反冲。
  • 提供计划中的差速器重建以及其他传动系统工作所需的零件

故障症状

  • 巡航或超速行驶时,后部发出呜呜声或啸叫声
  • 起步或换挡时发出咔嗒声
  • 传动系统出现明显的反冲或“砰砰”声
  • 差速器侧密封件或输入轴区域漏油
  • 随车速变化的振动或粗糙度
  • 配备限滑差速器的车辆牵引力降低或不稳定

为什么更换很重要

随着时间的推移,后差速器内的轴承、垫片和内部硬件会逐渐磨损,尤其是在老款保时捷911车型上,这些车型经常在混合路况下行驶,并且会因车龄增长而出现老化。在大修过程中更换这些部件有助于稳定齿轮啮合,确保扭矩传递平顺,并能防止冠状齿轮、小齿轮和轴承加速磨损。对于G50车型而言,保持差速器良好状态能够与坚固的变速箱设计相得益彰,并有助于打造更可预测、更精致的动力传动系统。

合身

  • 保时捷 911 和 912(1965–1989 年)——配备 G50 变速箱的特定车型
  • 保时捷 911 1987–1989 3.2L G50
  • 保时捷 911 1978–1989 3.3L 涡轮增压 (930) – 适用于配备 G50 变速箱的车型


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99905906400
99905906400
99905902702
90133228501

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99642101000/KIT
Product Information
Product Information
无需再购买整个轴组件。只需用我们价格实惠、质量上乘的柔性盘替换磨损的部件即可。
适用于保时捷 996 Carrera 4、4S 和 Turbo 四驱车型的后轮柔性盘(万向节),可直接替换原厂部件。原厂参考编号:PCG42102001。橡胶本体搭配金属衬套,有效隔离传动系统振动,同时平顺传递扭矩。当原厂万向节出现老化、裂纹或导致传动系统振动/异响时,这款产品是理想之选。


兼容型号:

  • · 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
  • · 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
  • · 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
  • · 保时捷 996 TURBO 2000-05
  • · 保时捷 996 GT2 2001-05
  • · 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
  • · 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
  • · 保时捷 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
  • · 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
  • ·保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
  • ·保时捷 997 MKII Turbo 2010-13


为什么应该更换柔性盘

  • 橡胶磨损会导致振动和传动系统冲击。柔性盘的作用是隔离旋转力,但随着橡胶变硬、开裂或撕裂,它会将振动传递出去,导致怠速/低速行驶时出现抖动,或加速时发出咔嗒声。车主通常会在故障发生前报告这些症状。
  • 防止二次损坏。柔性盘失效会导致传动轴和变速箱法兰之间间隙过大,从而对法兰螺栓、传动轴和变速箱输出轴造成应力,最终导致更昂贵的维修费用。
  • 经济实惠,快速修复,无需更换整个传动轴。更换这个单个零件比更换整个万向节/传动轴总成便宜得多,而且还能恢复车辆的噪音、振动和声振粗糙度(NVH)以及驾驶性能。


常见问题/故障迹象

  • 车辆出现明显的振动(通常在特定速度或加速时)。
  • 低速加速或换挡时,中部/后部发出咔嗒声或敲击声——通常是由于橡胶弹性丧失或孔撕裂造成的。
  • 螺栓孔周围的橡胶出现可见裂纹、缺损或分离(请在车辆安全支撑的情况下进行目视检查)。微裂纹会迅速扩展,最终导致失效。
  • 安装硬件腐蚀或拉伸——维修万向节时,务必检查/更换螺栓和垫圈。


适用于图中编号为 8、9、13 的位置。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99642101000
99642102001
99642102050
99742102000
99742102001
99642101000
PCG42102001
99642114501

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95510614723/1KIT
Product Information
Product Information
带盖水箱,含防冻液,5升。

适用:
保时捷 955 Cayenne 3.2L 2003-06(D9J 发动机)
保时捷 955 Cayenne 4.5LS / Turbo 2003-06(T90 / T91 发动机)

保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10

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图示编号 1

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

95510614723
95510614723
95510614720
95510614721
95510614722
9551061472

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PAB398009/1KIT
Product Information
Product Information
带密封件的变速箱油底壳及5升ZF变速箱油。(带12个安装点。)

oematch

适用:
配备8速自动变速箱、四轮驱动、带软件的机电一体化汽车
保时捷 9YA Cayenne 05/2017>> 变速箱 A2901
保时捷 9YA Cayenne S 05/2017>> 变速箱 A3001

配备8速自动变速箱的汽车,适用于配备
混合驱动,机电一体化软件
保时捷 9YA Cayenne Hybrid 05/2017>> 变速箱 A30P1
保时捷 9YA Cayenne Hybrid 05/2017>> 变速箱 A20P1

*保时捷目前为该产品列出了两个零件编号。此油底壳有十二个安装点——您需要检查现有油底壳是否相同,以确保兼容性。如果您的现有油底壳有十三个安装点,则需要使用 PAB39804703。

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图示编号 1



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

PAB398009
PAB39800901
PAB398009
00004321044

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DROPLINKKIT.964
Product Information
Product Information
前后下拉杆套装(4 件套)
这是一套完整的悬挂防倾杆连杆更换套件,包含四个与原厂规格相匹配的连杆,适用于保时捷 911 964 的前后悬挂系统,套件包括:
1 个前左下拉杆 - OE 参考编号 96434307101
1 个前右下拉杆 - OE 参考编号 96434307201
1 个后左下拉杆 - OE 参考编号 96433307371
1 个右后下拉杆 - OE 参考编号 96433307402

适用:
保时捷 964 1990 - 1994 所有车型

图示编号 18。

本产品为一套四根原厂匹配的防倾杆连杆——前后各两根——用于连接911(964)车型上的每根稳定杆(防倾杆)与其对应的悬架臂。连杆在车辆悬架动力学中起着至关重要的作用,它们在转弯时传递横向载荷,从而减少车身侧倾。

该套件中的连杆通过在防倾杆和悬挂臂之间传递力,确保防倾杆能够有效抵抗车身侧倾。这增强了稳定性、抓地力和操控精度:

前下拉杆(96434307101 和 96434307201):将前稳定杆连接到前悬架。
后稳定杆连杆(96433307371 和 96433307402):将后稳定杆连接到后悬架。

通过更换前后连杆,使用原厂配套部件,有助于恢复车辆四个车轮的平衡侧倾阻力。

功能:
将稳定杆的力传递到悬架臂
减少过弯时的车身侧倾
提升操控平衡性和转向精度
有助于保持轮胎与地面的接触和抓地力
高速行驶时,悬架性能稳定、可预测。

防倾杆连杆承受着日常驾驶和激烈驾驶带来的持续运动、载荷和高温。随着时间的推移,其接头和衬套可能会磨损或松动,导致:
行驶过颠簸路面时发出咔嗒声或敲击声
转弯时车身侧倾加剧
转向感觉松散或模糊
轮胎磨损不均
悬架平衡性受损。

更换前后稳定杆连杆,使用配套的原厂配套产品,可以恢复稳定杆的正确功能,有助于保持可预测的操控性,并提供更稳定、更自信的驾驶体验。

何时更换。在以下情况下需要安装此完整连杆组件:
您听到悬挂系统发出噪音,可能是前部或后部发出的。
操控感觉松散或不稳定
车辆存在过度倾斜现象。
您正在进行全面的悬架系统大修或定位。
原装连接件出现明显的磨损、松动或损坏。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

DROPLINKKIT.964
96433307401
96433307402
96433307301
96433307371
96433307403
96434307100
96434307101
96434307200
96434307201

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96433307X71/1KIT
Product Information
Product Information
Drop links, Rear.
OE Match rear stabiliser bar (anti-roll bar) link set for the Porsche 911 (964) rear suspension. The set includes both left and right rear drop links - OE ref no 96433307371 and 96433307402 - engineered to match the original Porsche components in fit, strength, and function.
SET OF 2 links - for left and right side.

Fits:
Porsche 964 1990 - 1994 all models

Diagram ref no 18.

This product is a pair of OE Match rear drop links - also referred to as rear stabiliser bar links - designed to connect the rear anti-roll bar to the rear suspension arms on the Porsche 911 964.

The kit includes:
1x 96433307371 - OE Match rear drop link (one side)
 1x 96433307402 - OE Match rear drop link (opposite side).

OE Match parts are manufactured to reflect the original dimensions, pivot geometry, and bushing/ball joint specifications so the links install without modification and deliver dependable performance over time.

Rear drop links are pivotal in transmitting forces between the rear anti-roll bar and suspension arms. During cornering, the anti-roll bar resists body roll by sharing load across both sides of the rear suspension. The drop links serve as the connection points that deliver those forces effectively - helping keep the vehicle balanced, stable, and predictable. By facilitating this transfer, the drop links contribute to:
  Reduced body roll on cornering
  Sharper handling and chassis response
  Improved rear wheel contact and grip
  Better stability at speed and under load.

Function:
  Connects stabiliser bar to suspension arms: Ensures anti-roll bar forces are applied correctly
  Reduces body motion: Limiting excessive rear end roll for improved balance
  Improves grip: Promotes consistent tyre contact and traction
  Enhances confidence: More predictable handling in everyday and spirited driving

Rear drop links bear constant loads and movement as the suspension articulates. Over time, the ball joints and bushings in the links can wear or loosen, leading to:
  Clunking or knocking noises from the rear during suspension movement
  Increased body roll and reduced stability in corners
  Loose or vague handling characteristics
  Uneven tyre wear from inconsistent suspension geometry

Replacing both rear drop links at the same time - rather than just one - restores balanced roll control and preserves consistent handling. OE Match parts ensure both sides match the original design for controlled, reliable performance.

When to replace. Install this rear drop link set when:
  You hear noise from the rear suspension under motion
  Handling feels loose, unsettled, or floaty
  You experience excessive body roll in corners
  The links show visible wear or play during inspection
  You’re performing other rear suspension service or upgrades

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

96433307X71
96433307401
96433307402
96433307301
96433307371
96433307403

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96434307X01/1KIT
Product Information
Product Information
Drop links, Front.
OE Match complete front anti-roll bar (stabiliser bar) drop link set for Porsche 911 964 C2 and 965 Turbo models. It includes both the left (OE ref no 96434307101) and right (OE ref no 96434307201) front drop links, engineered to match the original Porsche factory parts in fit and function.
SET OF 2 links - for left and right side.

Fits:
Porsche 964 C2 1990 - 1994
Porsche 965 Turbo 1991 - 1994

This product supersedes Porsche's old part numbers:
- 96434307100 (LEFT) / 96434307200 (RIGHT)

Diagram ref no 7

This product is a two-piece OE Match front drop link set used to connect the front stabiliser (anti-roll) bar to the front suspension components on Porsche 911 964 models.

It includes:
   1x 96434307101 – Left front drop link
   1x 96434307201 – Right front drop link

OE Match components are precisely engineered to replicate the original Porsche part’s dimensions, joint positioning, and load-bearing characteristics. This makes them a reliable replacement for worn or aging original drop links and restores consistent handling performance.

The front drop links attach the front anti-roll bar to the suspension’s lower control arms or uprights. When the vehicle corners, the stabiliser bar transfers force across the axle. The drop links serve as the connection points that transmit this energy, helping to resist body roll, improve balance, and maintain tyre contact during dynamic driving. Without effective drop links, the anti-roll bar cannot properly stabilise the chassis, which can lead to excessive body lean, vague steering response, and uneven tyre loading.

Function:
  Connects stabiliser bar to suspension: Transfers lateral forces into the chassis
  Reduces body roll: Helps keep the car flat through corners
  Improves handling balance: Enhances steering precision and road stability
  Absorbs movement and vibration: Provides smooth linkage motion through bushings/ball joints

Over time, front drop links can wear from exposure to road shock, heat, and damp conditions. Worn or failing drop links can cause:
  Clunking or knocking noises over bumps
  Loose or “floaty” cornering feel
  Increased body lean and reduced stability
  Uneven tyre wear
  Less precise steering response

Replacing both drop links together restores the intended anti-roll bar performance, improves handling response, and prevents premature wear on other suspension components. OE Match links ensure both sides are renewed to the same specification for balanced performance.

When to replace. Install this drop link set when:
  You hear suspension noise (clunks/knocks) from the front end
  Handling feels less stable or predictable during cornering
  You notice excessive body roll
  The original links show visible wear or play
  You are undertaking front suspension service or rebuild

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

96434307X01
96434307100
96434307200
96434307101
96434307201

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95533379230/3
Product Information
Product Information
后稳定杆衬套 24.70mm。

后稳定杆衬套(24.70mm)是一款高品质悬挂衬套,专为牢固安装和支撑兼容保时捷车型(通常为 Cayenne 955/957 平台系列)的后防倾杆(稳定杆/横向稳定杆)而设计。该衬套内径为 24.70mm,尺寸与合适的稳定杆厚度相匹配,确保正确安装和稳定运行。
以半块为单位出售 - 每辆车需要 4 块。

适用:

  • 保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003-06
  • 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
  • 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
  • 保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款
  • 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
  • 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
  • 保时捷 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
  • 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

图示编号 2

后稳定杆衬套在车辆转弯时发挥着重要作用,它们通过牢固地固定防倾杆并允许其进行可控运动,从而减少车身侧倾。它们还有助于吸收振动并隔离路面噪音,提高乘坐舒适性。随着时间的推移,这些衬套会因老化、高温和悬架的持续运动而变硬、开裂或变形,导致车辆在颠簸路面行驶时发出敲击声、车身侧倾加剧以及操控精度下降。

本产品的功能:

  • 后稳定杆固定到车辆的副车架/底盘上。
  • 允许车把进行可控运动,同时吸收路面震动
  • 减少过弯时的车身侧倾,以提高操控稳定性
  • 最大程度降低传递到车厢内的噪音、振动和不平顺性(NVH)。
  • 有助于保持正确的悬架几何形状和抓地力

磨损或故障症状:

噪音与粗糙度

  • 后悬架在颠簸路面行驶时发出咔嗒声或敲击声
  • 加速或转弯时发出嘎嘎声
  • 低速行驶时发出吱吱声

处理问题

  • 转弯时车身侧倾明显
  • 高速行驶时后轮稳定性降低
  • 后部操控反馈松散或模糊

磨损模式

  • 轮胎磨损不均匀或加速。
  • 难以保持对齐
  • 检查过程中发现衬套有裂纹、破损或变形。

为什么更换很重要:

恢复操控精度
新的衬套使稳定杆牢固地安装到位,从而改善了转弯响应和后轮抓地力。

提升乘坐舒适性
新鲜的衬套比老旧硬化的衬套更能吸收振动并隔离噪音、振动和不平顺性(NVH)。

消除不必要的噪音
更换老化的衬套可以减少咔嗒声和悬架噪音。

保护悬架部件
正常工作的衬套可减轻相关连接件和支架的压力,防止过早磨损。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

95533379230
95533379230

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
95534306900/1KIT
Product Information
Product Information
前悬挂防倾杆连杆套件。左侧或右侧

oematch

适用:
保时捷 955 Cayenne 2003-06 (I0AB)
保时捷 957 Cayenne 2007-10 (I0AB)
保时捷 958 Cayenne 2011>> (I0AB/I0AC)

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图示编号 2、5、6、7

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

95534306900
95534306900
7L0411317
95534379261

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
95534306900A
Product Information
Product Information
前防倾杆连杆衬套(上/下)。

前防倾杆连杆衬套(上/下)是一套高品质的悬挂衬套,旨在恢复兼容保时捷车型(通常为 Cayenne 955 / 957 / 958 平台系列)前稳定杆(防倾杆/横向稳定杆)连杆安装点的正确安装和可控运动。这些衬套位于防倾杆连杆的上下两端,在稳定杆和悬挂部件之间提供缓冲连接。
已售出。
每辆车需要4辆。

适用:
保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003-06
保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款
保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
保时捷 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油 300Hp 2010-17
保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油发动机 245马力 2010-17
保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力 380马力 2010-17
保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油 400马力 2010-17
保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油发动机 382马力 2010-17
保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油发动机 400马力 2010-17
保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油 500马力 2010-17
保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油发动机 550马力 2010-17

适用于图示参考编号 5

防倾杆连杆衬套在保持车辆操控稳定性方面发挥着重要作用,它允许稳定杆在左右悬架之间传递力,从而有助于减少车辆转弯时的侧倾。随着时间的推移,衬套会因老化、路况和反复的悬架载荷而变硬、开裂或变形。磨损的衬套可能会导致车辆在颠簸路面行驶时发出敲击声、振动增大以及操控精度下降。

本产品的功能:

  • 为防倾杆连杆提供缓冲安装点
  • 帮助防倾杆将力在左右悬架之间传递
  • 减少弯道中的车身侧倾,提高稳定性和操控性。
  • 隔离道路噪音和振动,使其远离车厢。
  • 在负载下保持正确的前悬架几何形状

衬套磨损或失效的症状:

噪音和舒适度问题

  • 车辆行驶颠簸或转向时发出咔嗒声或敲击声。
  • 前悬挂区域发出嘎嘎声
  • 仪表盘/地板发出嗡嗡声或震动

操控性和稳定性变化

  • 过弯时车身侧倾角度增大
  • 转向松散或迟钝的感觉
  • 对快速改变方向的信心降低

磨损/视觉指示器

  • 衬套材料出现可见裂纹、裂缝或变形
  • 测试时发现防倾杆连杆末端活动过度
  • 衬套出现扁平、变硬或损坏的迹象

为什么更换很重要:
  • 新型防倾杆连杆衬套使防倾杆与悬架紧密连接,有助于减少车身侧倾,提高前轮抓地力和平衡性。
  • 磨损的衬套会将更多的冲击和振动传递到车厢内;新的衬套可以隔离噪音并提高行驶平顺性。
  • 磨损或松动的衬套引起的咔嗒声和嘎嘎声可以通过更换合适的原厂配套衬套来解决。
  • 松动的防倾杆连杆会对控制臂、球头和安装点施加不自然的载荷,导致更昂贵的部件过早磨损。



相关参考编号
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95534306900A
95534306900
7L0411317

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99970743441/1x10
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用于散热器、空调散热器和管道的O型圈,尺寸为10.6mm x 2.0mm
10个装
适用于多种型号

oematch

适用:
保时捷 986 Boxster 1997-2004
保时捷 996 C2 / C4 1998-05
保时捷 996 GT3 MKI
保时捷 996 GT3 MKII
保时捷 996 GT3 RS
保时捷 996 GT3 MKII
保时捷997
保时捷 Boxster 987

点击图片查看零件大图。
图示编号 18。

相关参考编号
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99970743441
99970743441

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95533305100A
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后减震器衬套(下部)。

后减震器衬套(下部)是一款高品质的悬架安装衬套,旨在恢复兼容保时捷车型(通常为 Cayenne 955/957 平台系列)后减震器下部安装点的正确安装和隔离性能。该衬套位于减震器及其下部安装支架之间,提供缓冲界面,可减少振动并防止悬架运动过程中金属与金属的直接接触。
已售出。
每辆车需要2辆。

适用:

  • 保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003-06
  • 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
  • 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
  • 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10

适用于图示参考编号 17

下减震器衬套在维持乘坐舒适性和稳定的阻尼性能方面发挥着重要作用,它能确保减震器在行程中平稳运行,同时保持安装点的牢固性和正确对准。随着时间的推移,衬套材料会因老化、高温和反复的载荷循环而磨损、硬化、开裂或变形。磨损的衬套可能导致车辆在颠簸路面行驶时发出敲击声、振动增大以及悬架控制性能下降。

本产品的功能:

  • 吸收后悬架的振动和冲击载荷
  • 为减震器下端提供一个安静的安装点
  • 有助于保持减震器的正确对准和运动
  • 降低传递到车厢内的噪音、不平顺性和振动(NVH)
  • 允许在保持阻尼性能的同时,控制悬架行程。

后减震器下衬套磨损或失效的症状:

噪音和舒适度问题

  • 车辆驶过颠簸路面时,后部发出咔嗒声、敲击声或砰砰声
  • 车厢内振动或颠簸感加剧
  • 后悬挂区域发出嘎嘎声

操控性和乘坐舒适性

  • 减震器响应不良
  • 感觉后悬架“松动”或难以控制
  • 平稳吸收冲击的能力降低

视觉和物理标志

  • 衬套材料出现裂纹、裂缝或撕裂
  • 橡胶/聚氨酯出现可见的变形或硬化
  • 检查时发现减震器下支座间隙过大。

为什么更换很重要:
  • 新型衬套比旧的、硬化的衬套能更好地吸收和隔离冲击力,从而带来更平稳、更安静的行驶体验。
  • 正确安装的减震器能够更一致地响应路面输入,从而增强加速、制动和转弯时的稳定性。
  • 更换磨损的下减震器衬套可以消除因隔振器老化而导致金属直接接触时产生的咔嗒声和振动。
  • 衬套磨损导致的过度运动会对减震器本体、支架和连杆部件造成额外的压力,从而缩短其使用寿命。



相关参考编号
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95533305100A
95533305100
95533305101
95533305111
95533305112
95533305130
95533305131
95533305140
95533305141
95533305150
95533305151

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95533379250/1
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后稳定杆衬套 23.70mm。

后稳定杆衬套(23.70毫米)是一款高品质悬挂衬套,专为牢固安装和支撑兼容的保时捷车型(通常为保时捷卡宴平台)的后防倾杆(稳定杆)而设计。该衬套可在稳定杆与底盘连接处起到缓冲作用,使其运动可控,同时减少振动和路噪。
单半出售 - 每辆车需要 4 个。

适用:

  • 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
  • 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
  • 保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款
  • 保时捷 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
  • 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
  • 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油 300Hp 2010-17
  • 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油发动机 245马力 2010-17
  • 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力 380马力 2010-17
  • 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油 400马力 2010-17
  • 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油发动机 382马力 2010-17
  • 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油发动机 400马力 2010-17
  • 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油 500马力 2010-17
  • 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油发动机 550马力 2010-17

图示编号 2

稳定杆在减少车辆转弯时的侧倾、提升整体稳定性方面发挥着重要作用。随着时间的推移,稳定杆衬套会因老化、高温和悬架的持续运动而磨损、硬化或开裂。磨损的衬套会导致车辆在颠簸路面行驶时发出敲击声、侧倾加剧以及操控精度下降。

本产品的功能:
  • 通过将后稳定杆安装到底盘上来支撑它。
  • 减少过弯时的车身侧倾,提高稳定性
  • 允许控制杆的运动,同时抑制振动;
  • 隔离路面噪音和不平顺感,防止震动传入车厢;
  • 有助于保持后悬架几何结构。

稳定杆衬套磨损或失效的症状:

操控性和稳定性问题

  • 过弯时车身侧倾过大
  • 高速行驶时后部稳定性降低
  • 转向感觉不够精准

噪音和振动

  • 后悬架发出咔嗒声、敲击声或嘎嘎声
  • 车辆驶过颠簸或不平整路面时产生的噪音

磨损模式

  • 相关悬架部件加速磨损
  • 稳定杆安装点的间隙或移动

视觉标志

  • 橡胶衬套出现裂纹、裂缝或变形
  • 衬套看起来扁平或已损坏

为什么更换很重要:
  • 健康的衬套能使稳定杆保持紧固和灵敏,减少车身倾斜,提高转弯稳定性。
  • 新型衬套比老旧硬化的衬套更能有效地吸收振动和隔离噪音,从而带来更平稳的行驶体验。
  • 更换磨损的衬套可以消除因稳定杆安装座间隙过大而引起的咔嗒声和嘎嘎声。
  • 适当的防倾杆支撑通过控制力的分布来减少控制臂、连杆和减震器所承受的压力。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

95533379250
95533379250

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PAB501529BA
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后下横拉杆衬套 - 前部(内/外)。

后下横拉杆衬套 – 前部(内/外)是一款高品质悬架衬套,旨在恢复兼容保时捷车型上后下横拉杆(束角拉杆)的正确安装和可控运动。该衬套安装在后下横拉杆的前部安装位置,用于内外连接点,以保持正确的悬架几何结构和稳定的后轮定位。
已售出。
每辆车需要4辆。


适用:

  • 保时捷 95B.1 Macan 汽油版 2.0L 237马力 2014-18
  • 保时捷 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 340马力 2014-18
  • 保时捷 95B.1 Macan S 柴油版 3.0L V6 258马力 2014-18
  • 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 360Bhp 2014-18
  • 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
  • 保时捷 95B.2 Macan 汽油版 2.0L 245马力 2019-2021
  • 保时捷 95B.2 Macan S 汽油 3.0L V6 354Bhp 2019-21
  • 保时捷 95B.2 Macan GTS 汽油 2.9L V6 380Bhp 2019-21
  • 保时捷 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
  • 保时捷 95B.3 Macan 汽油版 2.0L 265马力 2022款
  • 保时捷 95B.3 Macan T 汽油版 2.0L 265马力 2022款
  • 保时捷 95B.3 Macan S 汽油 2.9L V6 380Bhp 2022>>
  • 保时捷 95B.3 Macan GTS 汽油 2.9L V6 440Bhp 2022>>

适用于图示参考编号 11

横拉杆衬套在控制后轮束角方面起着关键作用,有助于保持车辆在制动、加速和转弯时的稳定性。随着时间的推移,衬套材料会因老化、高温和悬架的持续运动而磨损、开裂或软化。磨损的衬套可能导致后轮不稳定、异响、振动以及因负载下定位偏移而引起的轮胎磨损不均。

本产品的功能:
  • 吸收后悬架带来的路面震动和冲击
  • 保持悬架定位和后轮束角控制
  • 提供一种灵活的安装方式,可实现可控运动
  • 隔绝车厢内的噪音和震动,
  • 有助于确保车辆在负载下(转弯、制动)操控性能的一致性。

衬套磨损或失效的症状:

操控性和稳定性变化

  • 高速行驶时后轮摆动或感觉不稳定
  • 刹车时向一侧偏移
  • 转向反应松散、不精准
  • 转向响应差或过颠簸路面时感觉不一致

噪音和振动

  • 加速、刹车或转弯时,后悬架发出咔嗒声、敲击声或吱吱声
  • 传递到车厢内的振动加剧。
  • 后悬架部件发出嘎嘎声

磨损模式

  • 后轮胎磨损不均匀或加速。
  • 对准出现偏差或无法保持在规格范围内
  • 四轮定位检查期间的后轮外倾角变化

体征

  • 橡胶材料出现可见的裂纹、裂缝或变形
  • 用手操作时,拉杆晃动幅度过大。
  • 驾驶时的噪音/右侧偏向

为什么更换很重要:
  • 这些衬套有助于保持精确的后轮定位,特别是后轮束角设置,这对于稳定的操控性和轮胎寿命至关重要。
  • 磨损的衬套会在悬架中产生间隙,导致操控松散,转弯、加速和制动时反应不可预测。
  • 新衬套比旧的、硬化的衬套更能有效地吸收振动和噪音。
  • 悬挂系统控制不力会加速轮胎、轴承和接头等其他部件的磨损。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

PAB501529BA
8K0501529L
PAB501529B

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