OE 匹配

3/4/5档齿轮齿（每个变速箱3个）。
G901 2档至5档，
G915 三档至五档

手动变速器齿轮齿是指手动变速箱内部齿轮上精密加工的齿状结构。这些齿相互啮合，将发动机的动力传递到传动轴。其精确的形状和排列确保了齿轮啮合的平顺性、高效的扭矩输出以及在所有传动比下可靠的性能。保持齿轮齿的强度和完好无损对于防止打滑、维持动力输出以及延长变速器的整体使用寿命至关重要。

适用：
保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera (915 变速箱)
保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC （915 变速箱）
保时捷 911 1984-1986 3.2L（915 变速箱）

手动变速器齿轮故障迹象

• 换挡时发出磨牙声或呜咽声，通常是由于牙齿磨损或损坏造成的。
• 齿轮啮合困难，原因是齿轮齿错位或断裂。
• 当齿轮无法正确啮合时，就会出现动力损失或齿轮打滑。

图示编号 6、15、23。

相关参考编号
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90130224203

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变速箱齿轮。二档齿轮。
1975 年及以前生产的 G915 车型一档 / 1976 年及以后生产的 G915 车型二档

适用：
保时捷 911 1974-86（915 变速箱）

911 1972-86 对称齿尖二档齿轮，轮毂上有 1 个槽（915 变速箱 1972-86）

图示编号 35。

915变速箱内部使用的狗牙齿轮（或同步器齿轮毂/1档-2档狗牙齿轮）。该齿轮部分与相应的轮毂或离合器狗牙部件啮合，从而实现档位切换——特别是根据配置，实现1档和/或2档的切换。

经典915变速箱内部的齿轮，尤其是同步器齿轮，会随着时间的推移而磨损：齿顶可能会磨损变圆、崩齿或在负载下变形；同步器啮合面可能会磨损并降低精度。这会导致：
•齿轮打滑或换挡失误
•换挡时发出摩擦声或碰撞声
•负载下的扭矩传递损失或振动
•加速变速箱内部其他部件的磨损。
用精密加工、正确硬化的原厂匹配替换齿轮替换磨损的齿轮，可以恢复齿轮啮合的完整性，保持变速箱的性能，并有助于避免代价高昂的变速箱故障。

何时更换。
如果符合以下情况，请考虑安装此装备：
•换挡时，尤其是在挂入1挡或2挡时，会听到摩擦声、碰撞声或嘎吱声。
•变速箱检查发现齿轮齿或同步器表面磨损、圆角、缺损或损坏
•您正在进行变速箱的全面重建或大修
变速箱行驶里程过高或有内部磨损迹象
•您希望恢复出厂规格的换挡性能和可靠性

相关参考编号
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91530224200

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1 档狗齿。适用于配备 915 变速箱的汽车。

1977-86 年款 911 1 档狗齿不对称齿点，轮毂内有 1 个槽（915 Trans. 1977-86 年款）

適用於:
保时捷 911 1974-86（915 变速箱）

图表参考编号 43。

相关参考编号
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91530224114

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新的叉骨前部。




保时捷 993 1994-97（非 RS）

本产品取代了保时捷的旧零件编号：
- 99334101700（左）/ 99334101800（右）
- 99334101701（左）/ 99334101801（右）

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图表参考编号 12

相关参考编号
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99334101

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叉骨前部（ A 型框架）。



適用於:
保时捷 911 1974-89
保时捷 930 Turbo

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图表参考编号 14。

相关参考编号
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91134190

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前下控制臂（叉臂/A型臂）可直接替换原装保时捷部件。专为1969-73年款911和1970-76年款914-6车型设计，确保精准贴合、经久耐用且几何结构正确。

适用：
保时捷 911 1969 - 1973
保时捷 914-6 1970 - 1976

图示编号 12。

位置：前轴，连接立柱或悬架轮毂与底盘的下控制臂（A 型臂）。

这根控制臂是悬架系统中至关重要的结构部件，它能保持正确的前轮定位，控制负载下的外倾角和主销后倾角，并将悬架几何结构固定在底盘上。它能吸收横向、扭转和垂直载荷，确保您的车辆操控精准。

前控制臂可能出现疲劳、腐蚀、安装衬套磨损，或因撞击或路面碎屑造成的损坏。受损时，您可能会注意到轮胎磨损不均、转向松散、振动或车轮定位不准。更换新的控制臂可以恢复正确的几何结构、回正感和稳定的操控性能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91134190

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水泵软管。

適用於:
保时捷 924S 1986-88
保时捷 944 1982-91

图表参考编号 11。

相关参考编号
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94410624103

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散热器顶部软管至恒温器管。



適用於:
保时捷 944 Turbo 1985-91

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图表参考编号 14。

相关参考编号
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95110624101

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散热器顶部镀膜至恒温器管。



適用於:
保时捷 944 1985-91

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图表参考编号 9。

相关参考编号
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94410623907

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散热器软管至膨胀水箱，大号。



適用於:
保时捷 944 1982-85

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图表参考编号 10。

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94410624501

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下部散热器至水泵冷却液软管。
这款软管可直接替换保时捷 944 公路车（1985 年至 1991 年款）的散热器下水管。它连接散热器底部的出水口和水泵的进水口，是发动机冷却液循环系统的重要组成部分。该软管采用精密模压工艺，尺寸和形状与原厂配件完全一致，确保正确的管路走向、牢固的密封以及在高压和高温发动机环境下可靠的冷却液流动。

适用：
保时捷 944 1985 - 1991

图示编号 8。

•应用：下散热器软管—散热器底部出口→水泵入口。

•理想使用场景：冷却系统维护、维修期间更换软管、防止过热，或当原装软管出现磨损、裂纹或泄漏时。

冷却液软管会经历持续的热循环、冷却液化学物质的侵蚀以及发动机振动引起的弯曲。随着时间的推移，橡胶会老化——变得脆化、变软、开裂或膨胀。散热器软管故障可能导致：
•冷却液泄漏 - 导致冷却液液位过低或汽车底部出现可见的滴漏。
•发动机过热——可能导致发动机长期损坏或立即发生故障。
•冷却液压力损失或空气进入——可能会降低冷却系统效率。
使用新的软管可以恢复可靠的冷却液循环，有助于防止泄漏，维持稳定的发动机温度，并降低发动机过热或损坏的风险，从而避免昂贵的维修费用。

相关参考编号
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94410623707

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汽车交流发电机风扇皮带轮*不带空气喷射

适合:
保时捷911 Turbo 1975-89

保时捷 911 2.7 升 1976-77 年（发动机代码 911/81 和 911/86）
保时捷 911 Carrera 3.0ltr 1976-77（发动机代码 930/02 和 930/12）
保时捷 911 3.2 卡雷拉 1984-89

用于驱动交流发电机的皮带轮。其设计与原装部件相同，确保发动机舱外观与出厂时一样完好。
这款精密部件当然是按照原厂规格生产的。适用于1975年至1989年的保时捷911车型。

图表参考编号 8

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93010620902

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散热器软管底部至水泵。



適用於:
保时捷 944 1982-85

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图表参考编号 8。

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94410623705

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加热器软管供应。



適用於:
保时捷 944 1985-91（非 S，非 Turbo）

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图表参考编号 25。

相关参考编号
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94457258701

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膨胀水箱软管。



適用於:
保时捷 924S 1986-88
保时捷 944 1987-91
保时捷 968 1992-95

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图表参考编号 21。

相关参考编号
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94410625100

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盘阀加热器软管。



適用於:
保时捷 924S 1986-88
保时捷 944 1987-91
保时捷 968 1992-95

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图表参考编号 28。

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94457238501

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