OE 匹配

后减震器。运动型悬架
为您的保时捷 993 后悬架配备 OE Match 减震器/支柱，其设计完全符合原厂规格。这款高品质替换件可确保良好的行驶控制、阻尼和车辆稳定性——无论您是日常驾驶还是周末激情驰骋。

适用：
保时捷 993 3.6L 卡雷拉 / 3.8L 卡雷拉
保时捷 993 Targa 3.6L 卡雷拉 / 3.7L 卡雷拉
保时捷 993 3.6L 卡雷拉 4 / 3.8L 卡雷拉 4
保时捷 993 3.6L 涡轮增压

请注意：

价格为每个减震器的价格，您需要购买 2 个 - 如果要从标准悬挂系统升级，则需要一套 4 个减震器（2 个前减震器和 2 个后减震器）。

OE Match 后减震器专为那些希望在不降低保时捷车身高度的情况下获得更精准操控和更运动化悬挂响应的驾驶者而设计。它按照原厂规格制造，提供精准的道路抓地力、卓越的阻尼性能和更佳的稳定性，让您在日常驾驶中倍感安心。这款替换减震器完美平衡了舒适性和性能——在激烈驾驶时提供稳健可控的操控，同时在日常通勤中保持可靠性和舒适性。凭借增强的循迹稳定性和一致的阻尼力，OE Match 减震器是恢复保时捷 993 性能并确保安全的理想之选。

主要特点和优势：原厂品质：

• 按照原尺寸、阻尼曲线和安装点设计，确保可靠的安装和性能。
• 前减震器的作用：控制前轴悬架行程，减少弹跳，并管理负载过渡。
• 恢复操控性：恢复清晰的转向响应，减少制动时的俯冲，增强转弯时的信心。
• 耐用性升级：采用全新密封件、活塞和内部组件制造，性能超越使用过或磨损的原装部件。
• 完美替换之选：当您的原装轮胎漏水、磨损、发霉或行驶质量差时，这款轮胎是理想之选。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99333305138

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前减震器。运动型悬挂
为您的保时捷 993 前悬架配备 OE Match 减震器/支柱，其设计完全符合原厂规格。这款高品质替换件可确保良好的行驶控制、阻尼和车辆稳定性——无论您是日常驾驶还是周末激情驰骋。

适用：
保时捷 993 3.6L 卡雷拉 / 3.8L 卡雷拉
保时捷 993 Targa 3.6L 卡雷拉 / 3.7L 卡雷拉
保时捷 993 3.6L 卡雷拉 4 / 3.8L 卡雷拉 4
保时捷 993 3.6L 涡轮增压

适用于以下车型：
- 采用标准底盘，

请注意：

价格为每个减震器的价格，您需要购买 2 个 - 如果要从标准悬挂系统升级，则需要一套 4 个减震器（2 个前减震器和 2 个后减震器）。

OE Match 前减震器专为那些希望在不降低保时捷车身高度的情况下获得更精准操控和更运动化悬挂响应的驾驶者而设计。它按照原厂规格制造，提供精准的道路抓地力、卓越的阻尼性能和更佳的稳定性，让您在日常驾驶中倍感自信。这款替换减震器完美平衡了舒适性和性能——在激烈驾驶时提供稳健可控的操控，同时在日常通勤中保持可靠性和舒适性。凭借增强的循迹稳定性和一致的阻尼力，OE Match 减震器是恢复保时捷 993 性能并确保安全的理想之选。

主要特点和优势：原厂品质：

• 按照原尺寸、阻尼曲线和安装点设计，确保可靠的安装和性能。
• 前减震器的作用：控制前轴悬架行程，减少弹跳，并管理负载过渡。
• 恢复操控性：恢复清晰的转向响应，减少制动时的俯冲，增强转弯时的信心。
• 耐用性升级：采用全新密封件、活塞和内部组件制造，性能超越使用过或磨损的原装部件。
• 完美替换之选：当您的原装轮胎漏水、磨损、发霉或行驶质量差时，这款轮胎是理想之选。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99334304

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交流发电机 90AMP

适合:

保时捷 924S 2.5L 1986-87
保时捷 924S 2.5L 1988
保时捷 944 2.5L 8V 1982-85
保时捷 968 CS 3.0L 1993-95（无空调）

保时捷90A交流发电机

90 安培交流发电机是一款可直接替换的装置，旨在确保您的保时捷充电系统可靠高效。这款交流发电机按照原厂规格设计，可确保稳定供电，满足传统和现代用电需求——从点火和照明系统到车载多媒体和性能配件。

主要特点

• 90 安培输出- 为您的保时捷电气系统提供稳定、一致的充电。
• OEM 替换件– 按照工厂性能和耐用性标准制造。
• 直接安装- 与需要零件编号 94460310900 的保时捷车型兼容。
• 耐用设计——经精心设计，可承受高温、振动和长期使用。
• 恢复可靠性——确保您的电池保持充电状态，即使安装了现代配件。

为什么要更换交流发电机？

随着时间的推移，交流发电机会因老化、高温和持续使用而磨损。以下迹象表明您可能需要更换：

• 仪表板上的电池警告灯
• 空闲或负载时灯光暗淡或闪烁
• 启动困难或电池经常没电
• 轴承或内部部件发出异常噪音
• 运行多个系统时发生电气故障

如果不解决，交流发电机故障可能会导致电池耗尽、发动机性能不佳，甚至发生故障。

90A 交流发电机的优势

• 恢复出厂级性能
• 为 OEM 和售后市场电气系统提供足够的输出
• 防止电池耗尽和电气故障
• 专为长期可靠性而设计

使用保时捷 90A 交流发电机更换故障或磨损的交流发电机- 这是一种直接安装的解决方案，可让您的保时捷电气系统保持最佳性能。

图表参考编号 6

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

94460310900

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镀铬后反射器安装支架套件
成对出售

适合:

保时捷 356B 1959-63
保时捷356C 1963-65

后反射器安装支架套件（镀铬）– 保时捷 356B / 356C

这款专为保时捷 356B 和 356C 设计的后反射器安装支架套件，可帮助您重现经典保时捷的精湛工艺。这些支架按照原厂规格制造，并采用高品质镀铬工艺，既能为您的后反射器单元提供原汁原味的风格，又能确保其安全可靠。

主要特点

• OEM 风格配件– 直接替换保时捷零件号：
  - 64473150705
  - 64473150805
• 高品质镀铬表面——增加工厂正确的外观，同时抗腐蚀。
• 耐用结构——设计用于承受振动、天气和长期使用。
• 安全安装——确保反射器牢固地固定在位，保持安全性和原创性。
• 经典保时捷的正确性——非常适合注重真实性和细节的修复。

为什么要更换后反射器安装支架？

经过几十年的使用，原装托槽经常会出现以下问题：

• 生锈和腐蚀——导致支架变弱和外观变差。
• 凹陷或暗淡的表面——降低经典保时捷的视觉吸引力。
• 配件松动或损坏——导致反射器发出嘎嘎声或脱落。

用这套镀铬支架进行更换，既能确保安全性，又能确保符合时期的修复质量，使您的 356B 或 356C 看起来和新车一样锋利。

使用镀铬后反射器安装支架套件升级您的保时捷 356B / 356C - 结合真实的造型、耐用性和安全安装，实现完美修复。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

64473150705

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交叉支撑后悬架。每辆车需2个
它安装在后桥上，增强了悬架副车架和支柱安装点，减少了负载下的弯曲，并提高了整体稳定性。通过保持悬架几何结构的紧密性，该支撑有助于保持精准的操控性，并延长周围部件的使用寿命。

适合:
保时捷 996 C2 / C4 / C4S - 1997 年至 2004 年
保时捷 996 Turbo - 2000 年至 2005 年
保时捷 996 GT3 - 1999 年至 2005 年
保时捷 997.1 C2 / C4 /C4S - 2005 年至 2008 年
保时捷 997.1 Turbo - 2007 年至 2008 年
保时捷 997 GT3 - 2007 年至 2012 年
保时捷 997.1 - 2005 年至 2008 年

图表参考编号 10

它的作用：

• 支架用于强化后悬架的几何结构。它支撑您的保时捷结构，以减少负载下的弯曲，提高稳定性，并在转弯或遇到颠簸时保持车辆的平衡。
• 帮助通过后悬架分配负载，以便臂、衬套、支柱和支架等部件不会过早移位或磨损。

为什么更换很重要：  

• 如果此支架损坏、弯曲或变弱，您可能会遇到后端不稳定、悬架在负载下过度移动或感觉操控松散或不可预测的情况。
• 磨损或未对准的支架会导致结构弯曲，从而加速悬架臂和衬套的磨损。
• 适当的加固有助于在高速驾驶或车辆老化时保持行驶平稳和安全。

如果您听到后悬架发出咔嗒声或敲击声，注意到轮胎磨损不均匀，或感觉车辆操控性松动，则可能需要更换支撑架。目视检查发现有裂纹、弯曲或腐蚀也是明显的迹象。在任何后部碰撞（即使是轻微碰撞）后检查该部件也是明智之举，因为损坏会影响稳定性和定位。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99733108103

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驻车辅助装置的控制单元。
该控制单元管理保时捷超声波驻车传感器的信号，提供声音和视觉障碍物警告，以协助安全操控车辆。通常安装在车辆的电子模块区域。

适合:
保时捷 991.2 卡雷拉 2017 - 2019
保时捷 991.2 Turbo 2017 - 2019
* 选配代码为 636 的车辆 - 前后停车距离控制
* 带选装代码的车辆：638 - 停车辅助系统、前部、后部和倒车摄像头

保时捷 982 Boxster 2.0L / 2.5L 2017>>
保时捷 982C 开曼 2.0L / 2.5L 2017>>
* 选配代码为 636 的车辆 - 前后停车距离控制
* 带选装代码的车辆：638 - 停车辅助系统、前部、后部和倒车摄像头

图表参考编号 12

• 当它失败时，您可能会注意到：
- 仪表板上的停车辅助警告信息
- 传感器无响应或发出错误警报
- 在没有障碍物的情况下持续发出蜂鸣声

• 为什么更换很重要：
- 故障单元会降低安全性并禁用泊车辅助系统。更换故障单元后，系统将恢复全部功能，确保可靠的障碍物检测和自信的泊车。

相关参考编号
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95B919475M

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驻车辅助装置的控制单元。
该控制单元适用于配备泊车辅助系统的保时捷车型。该控制单元的设计符合原厂规格，可确保您车辆的超声波泊车传感器性能可靠，助您安心安全地泊车和操控车辆。

适合:
保时捷 95B.1 Macan 2014年3月27日 - 2016年
选装代码为 7X2 的车辆 - 前/后停车辅助系统
选装代码为 7X8 的车辆 - 超声波泊车辅助和倒车摄像头
选装代码为 8A4 的车辆 - 带 Real Topview 的超声波停车辅助系统

保时捷 981 Boxster GTS 2015 - 2016
保时捷 981C Cayman GTS 2015 - 2016
选装代码为 636 的车辆 - 前后驻车距离控制
选装代码为 638 的车辆 - 停车辅助系统、前部、后部和倒车摄像头

图表参考编号 22（适用于 Macan）/ 14（适用于 Boxster 或 Cayman）

该部件设计用于直接替换原厂零件 95B919475C，用于管理保时捷超声波停车传感器的信号。它处理传感器数据，并在车内发出蜂鸣声和视觉警告，帮助您检测障碍物并安全停车。

故障单元可能导致泊车辅助系统停止正常工作。常见的警告信号包括：
• 仪表板上的驻车辅助警告灯或故障信息，
• 停车传感器无响应或无法检测到障碍物，
• 附近没有障碍物时持续发出蜂鸣声，
• 传感器已测试并正常工作，但车内无反馈

泊车辅助控制单元故障会降低驾驶安全性，并使低速操控更加困难。更换该单元后，车辆将恢复安全可靠的泊车功能，并实现精准的障碍物检测。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95B919475C

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中冷器。
该中冷器位于涡轮增压器和进气歧管之间，在压缩空气进入发动机之前对其进行冷却，确保最高的效率、可靠性和性能。

适合:

• 保时捷 Macan 汽油版 2.0L 237Bhp 2014>>2018
• 保时捷 Macan S 柴油版 3.0L V6 258Bhp 2014>>2018

本产品的作用：
它会在涡轮增压器压缩（增压）的空气进入发动机进气歧管之前对其进行冷却。较冷的空气密度更高，含氧量更高，从而实现更好的燃烧和性能。

中冷器故障或失效的症状：

• 在增压下加速时功率降低或反应迟缓。
• 听到嘶嘶声或啸叫声（这可能表明中冷器芯或软管连接处有泄漏）。
• 发动机灯/故障代码与增压压力、进气温度或涡轮性能有关。
• 进气温度读数增加或热浸增加（即在剧烈驾驶后，性能下降）。
• 燃油经济性降低或负载下运行不平稳。

为什么更换很重要：

• 恢复发动机的设计性能：良好的增压、良好的响应和可靠的动力。
• 防止或降低与高进气温度（例如爆震或金属/活塞上的热应力）相关的发动机损坏的风险。
• 有助于保持燃油效率和适当的排放（热空气或泄漏会使混合物变稀或造成燃烧效率低下）。
• 确保可靠性：中冷器故障可能导致连锁故障（增压泄漏、涡轮运转异常、传感器误读、发动机健康状况不佳）。

图表参考编号 4

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95B145805A

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散热器中冷器。
散热器中冷器是一款专为涡轮增压保时捷 Macan 车型设计的增压空气冷却器。该中冷器可在涡轮增压器产生的压缩空气到达进气歧管之前降低其温度。

适合:
保时捷 95B.1 Macan S 3.0L 2014 - 2018
保时捷 95B.1 Macan GTS 3.0L 2014 - 2018
保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L 2014 - 2018

图表参考编号 1（左）或 2（右）


中冷器在涡轮增压器的压缩空气进入进气歧管之前对其进行冷却。
空气温度越低，密度越大，燃烧过程中氧气含量越高。这有利于：

• 性能（更高、更稳定的功率）
  
• 效率（更好的燃烧，减少燃料浪费）
  
• 发动机保护（降低因进气温度过高而引起的爆震/爆震风险）
  
  

中冷器故障/磨损的症状：
如果中冷器出现泄漏、裂缝或堵塞，您可能会注意到：

• 动力损失或加速不良，尤其是在增压下。
  
• 加速时泄漏会发出啸叫声或嘶嘶声。
  
• 发动机指示灯亮起，指示增压压力或进气温度代码。
• 燃油经济性不佳或发动机运转温度高于正常水平。
  
• 可见的油残留或冷却剂污染（如果泄漏混合了液体）。
  
  

为什么更换很重要：

• 通过确保密集的冷空气到达发动机来恢复涡轮的全部性能。
  
• 防止过热和爆震，避免造成昂贵的发动机损坏。
  
• 保持效率和排放控制，以符合法规并节省燃料。
  

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95B14580

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散热器中冷器。
涡轮增压器中冷器也称为增压空气冷却器。
散热器中冷器是专为涡轮增压 Panamera 970 车型（2010 年至 2016 年）设计的增压空气冷却器。这些侧装式中冷器位于车辆的左右两侧，与涡轮增压器协同工作，在压缩进气进入发动机之前对其进行冷却。

适合:

• 保时捷 Panamera Turbo V8 4.8L 2010>>2016
• 保时捷 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2013>>2016
• 保时捷 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 2013>>2016

本产品的作用：
这些中冷器是涡轮增压系统的一部分。它们在涡轮增压器产生的压缩空气（增压空气）进入发动机进气歧管之前对其进行冷却。较冷的空气密度更高，含氧量更高，有助于更好地燃烧。这可以提高动力，避免爆震或爆震，并且通常能够在负载下实现更稳定的性能。
它们还有助于管理进气温度，特别是在压力下（高温环境、持续增压），保持增压效率并保护涡轮/进气组件。

中冷器故障或损坏的症状：

• 性能损失/加速度降低，特别是在增压下，或者涡轮迟滞感觉比平时更严重时。
• 加速时发出嘶嘶声或啸叫声- 表明中冷器芯或管道有泄漏。
  
• 发动机灯指示增压压力、进气温度或相关故障代码。
  
• 进气温度升高，可能降低效率或燃油经济性。在重载或高速公路长途行驶后，这种影响可能更加明显。
  
• 接头或芯部周围可见损坏、腐蚀或油残留，表明存在泄漏。

为什么更换很重要：

• 恢复电力和响应能力 — 如果中冷器受损，进气密度会降低，导致动力下降。更换中冷器可以恢复正常的增压和油门响应。
  
• 保护发动机健康— 高温进气可能导致爆震/早燃，从而损坏活塞、活塞环或气门。正常的中冷器有助于防止这种情况发生。
  
• 保持效率和排放——冷却空气可改善燃烧，减少燃料浪费，并降低排放。中冷器故障可能导致油耗增加或排放测试不合格。
  
• 防止其他故障 — 泄漏或堵塞的中冷器可能会因压力不平衡或气流不均匀而损坏涡轮增压器（如果有背压）、传感器、软管或进气歧管。
  
  

图表参考编号 1 和 2

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9701102

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水冷液散热器。
散热器/冷却液冷却器旨在调节Panamera 971车型的发动机温度。作为主要热交换器，散热器将发动机冷却液中的热量散发出去，以确保最佳工作温度，防止过热并保护关键的发动机部件。

适用：
保时捷 971.1 Panamera 3.0L 2017 - 2021
* 配备“标准”设备（选装代码：A8C）
* 无其他驱动系统（选装代码：0K0）

本产品的功能/工作原理：
散热器起到热交换器的作用：来自发动机的高温冷却液流入散热器，散热器将冷却液中的热量传递给周围空气（通常借助冷却风扇），然后冷却后的冷却液返回发动机。这样可以调节发动机温度，防止过热。

散热器故障/缺陷的常见症状：

• 发动机过热，尤其是在负荷过重或天气炎热的情况下。
• 冷却液泄漏（汽车底部或发动机舱内有可见泄漏）。
  
• 冷却系统内部冷却液变色或受到污染（生锈、碎屑）。
  
• 仪表盘上的高温警告灯亮起。
  
• 由于系统处于压力下/流量受损，加热器性能（在寒冷的环境温度下）降低。
  
• 引擎盖下冒出蒸汽或可见烟雾（如果冷却液沸腾或泄漏）。
  
  

为什么更换很重要：

• 发动机健康与寿命：过热会导致缸盖变形、垫片损坏、机油劣化，并造成其他严重损坏。
  
• 性能与效率：更冷的进气和发动机部件有助于保持稳定的动力输出、燃油经济性和更平稳的运行。
  
• 预防性维护：在发生灾难性故障（爆裂、开裂、严重泄漏）之前进行更换，可以避免故障和更高的维修成本。
  
  

图表参考编号 1

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PAE121253A

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增压空气中冷器。
涡轮增压器的中冷器也称为增压空气冷却器。
增压空气中冷器专为涡轮增压 Panamera 971 车型设计。该中冷器旨在优化性能和效率，在涡轮增压器产生的压缩空气进入进气歧管之前对其进行冷却，从而确保最大功率和可靠燃烧。

适合:

• 保时捷Panamera 4 3.0L涡轮增压V6 Sport Turismo
• Panamera V6 3.0L 2WD（330马力）
• Panamera 4 V6 3.0L 4WD（330马力）
• Panamera 4 V6 3.0L 4WD 行政版
• Panamera 4S V6 3.0L 4WD（440马力）
• Panamera 4S V6 3.0L 4WD 行政版

本产品的作用：

它通过在涡轮增压器的压缩空气进入发动机之前对其进行冷却，对性能和效率起着至关重要的作用。
通过降低进气温度，中冷器可将密度更高、含氧量更高的空气输送至燃烧室，从而提高动力输出、油门响应和燃油效率。它还能防止发动机爆震、早燃和过高的热应力。

中冷器故障或故障的症状：

• 发动机功率降低或涡轮响应不佳。
• 加速时出现啸叫声、嘶嘶声或漏气声。
• 发动机灯或增压压力故障代码。
• 进气温度较高或热浸问题。
• 燃油效率低或排气管冒烟。

为什么更换很重要：
中冷器对于发动机性能和保护至关重要。故障的中冷器会影响增压压力、降低动力，并增加发动机内部损坏的风险。

图表参考编号 1

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

971145805F

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链条调节器，带绿色密封圈。2000年8月15日>>

链条张紧器调节器是发动机正时系统的重要组成部分。它的作用是保持正时链条处于精确的张紧状态，确保曲轴和凸轮轴之间的平稳同步，从而实现精确的气门正时和可靠的发动机性能。
随着时间的推移，链条张紧器会逐渐老化，导致链条松弛、噪音和正时不准。如果不及时处理，可能会对发动机造成严重损坏。更换调节器可以恢复链条的正常张力，减少异响，并有助于保护发动机免受昂贵的故障影响。

适用：

• 保时捷 Boxster 986 2.7L 2001 - 2002
• 保时捷 Boxster 986 S 3.2 2001-2002

带有发动机代码的汽车：
M96.21 / M96.22 / M96.23 / M96.24

• 保时捷Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
  
• 保时捷Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  

带有发动机代码的汽车：
M96.25 / M96.26 / M97.20 / M97.21 / M97.22

• 保时捷开曼 2.7L 987C 2006-08
  
• 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
  

带有发动机代码的汽车：
M97.21 / M97.20 / M97.22

• 2001款保时捷Boxster 996 3.4L
• 保时捷 Boxster 996 3.6L 2001-2005

带有发动机代码的汽车：
M96.01 / M96.02 / M96.03 / M96.04

• 保时捷 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
• 保时捷 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
• 保时捷 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
• 保时捷 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>

带有发动机代码的汽车：
M97.01 / M96.05

本产品的功能：
正时链条张紧器是保时捷发动机的关键部件。它的作用是保持链条处于正确的张紧状态，确保曲轴和凸轮轴始终完美同步。

功能：

• 保持适当的链条张力，以实现精确的气门正时。
• 减少链条松弛、振动和异响。
• 防止链条在负载下跳齿或脱齿。
• 保护链条、导轨和链轮免受过早磨损。
  
  

链条张紧器调节器故障的症状：

• 正时链条区域发出咔嗒声或金属撞击声，尤其是在冷启动时。
  
• 发动机故障灯亮起，原因是正时不准。
  
• 由于气门正时不正确，导致发动机失火或怠速不稳。
  
• 性能或效率下降。
  
• 严重情况下，正时链条会发生故障，这可能导致发动机遭受灾难性损坏。
  
  

为什么更换很重要：
这个部件对发动机的可靠性至关重要。磨损或失效的链条张紧器会导致严重的正时问题，甚至可能造成严重的内部损坏。
更换后可确保：

• C正确的张力和时间精度。
  
• 降低链条系统的噪音和振动。
• 对正时链条、导轨和发动机进行长期保护。

强烈建议在正时链条保养、大修或出现早期预警症状时更换张紧器。

图示编号 35

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99610518058

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

链条张紧器调节器 - 截至 2000 年 8 月 15 日
链条张紧器调节器是发动机正时系统中的关键部件。它旨在保持正时链条的正确张力，确保曲轴和凸轮轴之间平稳、精确的同步，从而实现可靠的性能。

适用：

• 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
• 保时捷 Boxster 986 2.7L >> 2000 年 8 月 15 日之前生产的 M96.22 65100500，配备滚子链
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L >> 2000 年 8 月 15 日之前，M96.21 67100500，配备滚子链

带有发动机代码的汽车：
M96.20 / M96.21 / M96.22

• 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01 >>2000 年 8 月 15 日之前，M96.04 66100500，配备滚子链
• 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01 >>2000 年 8 月 15 日之前，M96.04 66100500，配备滚子链
  

带有发动机代码的汽车：
M96.01 / M96.02 / M96.04

图示编号 35

本产品的功能：
正时链条张紧器是保时捷发动机中一个至关重要的部件，该发动机采用正时链条。它的作用是保持正时链条处于正确的张紧状态，确保曲轴和凸轮轴之间平稳、精确的同步运转。

功能：

• 保持适当的链条张力，防止松弛或过紧。
• 降低链条噪音和振动。
• 有助于保持发动机点火正时精准，从而实现最佳性能。
• 防止链条和链轮过早磨损。
  
  

链条张紧器调节器故障的症状：

• 发动机发出咔嗒声或敲击声，尤其是在启动时。
  
• 发动机故障灯因正时问题亮起。
  
• 发动机点火不正或运转不稳是由正时不准引起的。
  
• 正时链条磨损过度或出现明显松弛。
  
• 严重情况下，点火正时错乱会导致发动机严重损坏。
  
  

为什么更换很重要：
正时链条张紧器是正时系统中的关键部件。如果它发生故障，正时链条可能会跳齿或失去张力，从而导致发动机性能下降或造成灾难性的内部损坏。
在发动机大修、正时链条保养或正时系统出现异常噪音时，这一部分尤为重要。

相关参考编号
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99610518059

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连杆螺栓。

连杆螺栓是发动机的关键紧固件，用于将连杆盖固定到连杆上，确保极端条件下的可靠性能。该螺栓专为承受强大的燃烧力和高转速而设计，可提供适当的夹紧力，确保发动机旋转组件的精确性和稳定性。
连杆螺栓属于扭矩屈服型紧固件，这意味着它们在拧紧时会略微拉伸，因此不可重复使用。因此，在发动机改造、性能升级或维修期间，务必更换连杆螺栓，以避免疲劳或失效。
每件均已售出。
每个引擎需要 x12。

适合:

• 保时捷卡宴 V6 3.6L 汽油机 300Hp
• 保时捷卡宴 S V8 4.8L 汽油 400HP
• 保时捷卡宴 GTS V8 4.8L 汽油 400HP
• 保时捷卡宴 Turbo V8 4.8L 汽油 500HP
• 保时捷卡宴 Turbo S V8 4.8L 汽油 550HP

带有发动机代码的汽车：
4802 / 4852 / CFTB / CFT / CYXA / CYX / CURA / CUR / CXZA / CXZ

• 保时捷 Macan S 汽油 3.0L V6 340Bhp
• 保时捷 Macan GTS 汽油 3.0L V6 360Bhp
• 保时捷 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp

带有发动机代码的汽车：
CTMA / CTM / CTLA / CTL / DCNA / DCN / DHKA / DHK

• 保时捷Panamera V6 3.6L 2WD
• 保时捷 Panamera 4 V6 3.6L 4WD
• 保时捷Panamera S V8 4.8L
• 保时捷Panamera 4S V8 4.8L
• 保时捷Panamera GTS V8 4.8L
• 保时捷 Panamera Turbo V8 4.8L
• 保时捷Panamera Turbo S V8 4.8L
• 保时捷 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp)
• 保时捷 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp)
• 保时捷 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD（420Hp）
• 保时捷Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
• 保时捷 Panamera 4S V6 涡轮增压 3.0L 4WD (420Hp)
• 保时捷 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
• 保时捷 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp)
• 保时捷Panamera Turbo V8 4.8L（520马力）
• 保时捷 Panamera Turbo V8 Executive
• 保时捷Panamera Turbo S V8 4.8L

带有发动机代码的汽车：
4820 / 4840 / 4870 / CXPA / CXRA / CXR / CWBA / CWB / CWCA / CWC / 4620 / 4640 / CWAA / CXNA / CWDA / CWD / CWFA / CWF

• 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
• 保时捷Boxster 986 2.7L 1999-02
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
• 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04

带有发动机代码的汽车：
9620/9621/9622/9623/9624

• 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08

带有发动机代码的汽车：
9625/9626/9720/9721/9722

• 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
• 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08

带有发动机代码的汽车：
9720/9721/9722

• 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005

带有发动机代码的汽车：
9601/9602/9604/9603

• 保时捷 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
• 保时捷 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
• 保时捷 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
• 保时捷 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>

带有发动机代码的汽车：
9701/9605

• 保时捷卡宴S/GTS 4.8L 2007款>>
• 保时捷卡宴 Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>

带有发动机代码的汽车：
4801/4851

本产品的作用：
连杆螺栓是保时捷发动机中用于将连杆盖固定到连杆上的关键紧固件。这些螺栓将连杆轴承固定到位，并确保连杆在运行过程中牢固地连接到曲轴上。

功能：

• 提供夹紧力以保持连杆和盖紧密固定。
• 承受燃烧、转速和负载带来的极端压力。
• 保持精确的发动机间隙，以确保曲轴平稳旋转。
• 通过将底端组件锁定到位，有助于防止灾难性的发动机故障。
  
  

连杆螺栓故障或拉伸的症状：
虽然连杆螺栓通常不是“易损件”，但它们会随着时间的推移而拉伸、疲劳或失效，尤其是在高性能或重建的发动机中。
出现问题的迹象包括：

• 发动机底部发出敲击声或嘎嘎声。
  
• 由于轴承运动导致油压损失。
  
• 油中的金属屑（来自轴承或曲轴损坏）。
  
• 如果连杆螺栓在负载下断裂，将导致发动机灾难性故障。
  
• 重建期间：测量时螺栓的拉伸程度超出规格。
  
  

为什么更换很重要：
连杆螺栓承受着巨大的压力和持续的应力。尽管它们体积小巧，但其作用却至关重要——一次故障就可能导致严重的发动机损坏。由于这些螺栓是扭矩屈服型紧固件，因此在拧紧时会略微拉伸。因此，它们只能一次性使用；一旦拆卸，就应立即更换。

图表参考编号 11

相关参考编号
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99710311501

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