电源柔性

使用 Powerflex 的高性能聚氨酯替代品升级您磨损的橡胶防倾杆衬套。这些 24 毫米衬套成对出售，可增强操控性、提高性能并提高耐用性。




保时捷 964 Carrera RS 1992-94

图表参考 3。

这些衬套可直接替换以下保时捷零件编号：96434379207

注意：由于车辆的年龄和官方目录中的一些模糊性，我们强烈建议您在订购前测量防倾杆，以确保您选择正确的尺寸。

Powerflex 系列：

公路系列（公路和快速公路） - POWERFLEX 公路系列衬套通过控制悬架中不必要的弯曲量来改善汽车的抓地力和底盘性能。这意味着悬架正在做它应该做的事情。这意味着您的轮胎始终与道路有更大的接触，从而提高安全性和性能。与磨损的橡胶相比，正确配制的聚氨酯在抑制噪音、振动和不平顺性方面同样出色，甚至更好。我们的公路衬套可延长轮胎寿命、提高性能、提高安全性和提高成本效益。

黑色系列（赛道和赛车运动） - POWERFLEX 黑色系列衬套采用我们的黑色 95 Shore A 复合材料制造，可最大程度地控制底盘几何形状。它们专为赛道而设计，随时可用于比赛，并且经过精心设计，堪称最佳。这种复合材料的耐负载能力比标准橡胶高出 80%，比我们的紫色性能材料高出 25%。如果您的要求纯粹是极致的操控性和底盘性能，那么 Powerflex 黑色系列是独一无二的，可为您的底盘提供最精确和准确的定位。

传统系列（经典和修复用途） - POWERFLEX 传统系列衬套采用现代材料制成，具有偏向公路的特性。这些深灰色衬套将改善任何收藏车的性能，同时保留橡胶衬套的相同标准外观。我们的新系列满足了对优质替换零件日益增长的需求，这些零件的美感与原始零件和整个修复项目的外观保持一致，同时具有 Powerflex 独特的聚氨酯混合物提供的所有性能和长寿命优势。我们不仅对所有零件使用相同的材料和硬度计，而且每个零件位置都有自己的海岸名称，以确保改善悬架性能，而不会产生不适或振动，所有零件均采用我们新的“经典”深灰色，适用于所有道路应用。

Powerflex 材料：

Powerflex 使用的材料采用颜色编码，以便于识别。下面介绍硬度等级及其常见用途。

红色 65A –用于我们的通用排气支架和柴油发动机支架。
黄色 70A –主要用于发动机支架、差速器支架和副车架支架或衬套需要大量运动和吸收的区域。
紫色 80A –我们最常见的材料。它用于悬架的大多数区域，提供性能和合规性之间的完美结合。
黑色 95A –我们最硬的材料。这种材料主要用于我们的黑色系列或公路系列，车辆的标准悬挂要求我们在高负荷区域使用这种硬度的材料。

灰色* -专门用于我们的 Heritage Collection。这可以是上述任何一种硬度计，但始终与我们 Road Series 中的等效部件相同，即，如果它是我们的 Road Series 中的紫色 80A，它就是我们 Heritage Collection 中的灰色 80A。在我们的 Road Series 和 Heritage Collection 套件中，我们可以混合使用所有 4 种材料。在开发阶段，我们会测试原始衬套，了解强度和运动要求。然后，我们决定哪种材料最适合。我们不相信一种材料适合所有规则。制造商也会这样做，并使用不同的海岸橡胶，但是，这并不那么引人注目，因为所有橡胶衬套看起来都很相似。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PFF57-601-24H

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

使用 Powerflex 的高性能聚氨酯替代品升级您磨损的橡胶防倾杆衬套。这些 22 毫米衬套成对出售，可增强操控性、提高性能并提高耐用性。




保时捷 964 Carrera 1989-94 - 带运动型悬架（PR 030）
保时捷 993 Carrera 1996-98 - 带运动悬架（PR 030）
保时捷 993 Turbo 1995-98

图表参考 3。

这些衬套可直接替换以下保时捷零件编号：96434379222

注意：由于车辆的年龄和官方目录中的一些模糊性，我们强烈建议您在订购前测量防倾杆，以确保您选择正确的尺寸。

Powerflex 系列：

公路系列（公路和快速公路） - POWERFLEX 公路系列衬套通过控制悬架中不必要的弯曲量来改善汽车的抓地力和底盘性能。这意味着悬架正在做它应该做的事情。这意味着您的轮胎始终与道路有更大的接触，从而提高安全性和性能。与磨损的橡胶相比，正确配制的聚氨酯在抑制噪音、振动和不平顺性方面同样出色，甚至更好。我们的公路衬套可延长轮胎寿命、提高性能、提高安全性和提高成本效益。

黑色系列（赛道和赛车运动） - POWERFLEX 黑色系列衬套采用我们的黑色 95 Shore A 复合材料制造，可最大程度地控制底盘几何形状。它们专为赛道而设计，随时可用于比赛，并且经过精心设计，堪称最佳。这种复合材料的耐负载能力比标准橡胶高出 80%，比我们的紫色性能材料高出 25%。如果您的要求纯粹是极致的操控性和底盘性能，那么 Powerflex 黑色系列是独一无二的，可为您的底盘提供最精确和准确的定位。

传统系列（经典和修复用途） - POWERFLEX 传统系列衬套采用现代材料制成，具有偏向公路的特性。这些深灰色衬套将改善任何收藏车的性能，同时保留橡胶衬套的相同标准外观。我们的新系列满足了对优质替换零件日益增长的需求，这些零件的美感与原始零件和整个修复项目的外观保持一致，同时具有 Powerflex 独特的聚氨酯混合物提供的所有性能和长寿命优势。我们不仅对所有零件使用相同的材料和硬度计，而且每个零件位置都有自己的海岸名称，以确保改善悬架性能，而不会产生不适或振动，所有零件均采用我们新的“经典”深灰色，适用于所有道路应用。

Powerflex 材料：

Powerflex 使用的材料采用颜色编码，以便于识别。下面介绍硬度等级及其常见用途。

红色 65A –用于我们的通用排气支架和柴油发动机支架。
黄色 70A –主要用于发动机支架、差速器支架和副车架支架或衬套需要大量运动和吸收的区域。
紫色 80A –我们最常见的材料。它用于悬架的大多数区域，提供性能和合规性之间的完美结合。
黑色 95A –我们最硬的材料。这种材料主要用于我们的黑色系列或公路系列，车辆的标准悬挂要求我们在高负荷区域使用这种硬度的材料。

灰色* -专门用于我们的 Heritage Collection。这可以是上述任何一种硬度计，但始终与我们 Road Series 中的等效部件相同，即，如果它是我们的 Road Series 中的紫色 80A，它就是我们 Heritage Collection 中的灰色 80A。在我们的 Road Series 和 Heritage Collection 套件中，我们可以混合使用所有 4 种材料。在开发阶段，我们会测试原始衬套，了解强度和运动要求。然后，我们决定哪种材料最适合。我们不相信一种材料适合所有规则。制造商也会这样做，并使用不同的海岸橡胶，但是，这并不那么引人注目，因为所有橡胶衬套看起来都很相似。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PFF57-601-22H

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

使用 Powerflex 的高性能聚氨酯替代品升级您磨损的橡胶防倾杆衬套。这些 21 毫米衬套成对出售，可增强操控性、提高性能并提高耐用性。




保时捷 964 Carrera - 配备 PR 491（涡轮外观）
保时捷 964 Turbo 1991-94
保时捷 993 Carrera - 不包括 C4S 和带运动悬架的车型（PR 030）

图表参考 3。

这些衬套可直接替换以下保时捷零件编号：96434379221

注意：由于车辆的年龄和官方目录中的一些模糊性，我们强烈建议您在订购前测量防倾杆，以确保您选择正确的尺寸。

Powerflex 系列：

公路系列（公路和快速公路） - POWERFLEX 公路系列衬套通过控制悬架中不必要的弯曲量来改善汽车的抓地力和底盘性能。这意味着悬架正在做它应该做的事情。这意味着您的轮胎始终与道路有更大的接触，从而提高安全性和性能。与磨损的橡胶相比，正确配制的聚氨酯在抑制噪音、振动和不平顺性方面同样出色，甚至更好。我们的公路衬套可延长轮胎寿命、提高性能、提高安全性和提高成本效益。

黑色系列（赛道和赛车运动） - POWERFLEX 黑色系列衬套采用我们的黑色 95 Shore A 复合材料制造，可最大程度地控制底盘几何形状。它们专为赛道而设计，随时可用于比赛，并且经过精心设计，堪称最佳。这种复合材料的耐负载能力比标准橡胶高出 80%，比我们的紫色性能材料高出 25%。如果您的要求纯粹是极致的操控性和底盘性能，那么 Powerflex 黑色系列是独一无二的，可为您的底盘提供最精确和准确的定位。

传统系列（经典和修复用途） - POWERFLEX 传统系列衬套采用现代材料制成，具有偏向公路的特性。这些深灰色衬套将改善任何收藏车的性能，同时保留橡胶衬套的相同标准外观。我们的新系列满足了对优质替换零件日益增长的需求，这些零件的美感与原始零件和整个修复项目的外观保持一致，同时具有 Powerflex 独特的聚氨酯混合物提供的所有性能和长寿命优势。我们不仅对所有零件使用相同的材料和硬度计，而且每个零件位置都有自己的海岸名称，以确保改善悬架性能，而不会产生不适或振动，所有零件均采用我们新的“经典”深灰色，适用于所有道路应用。

Powerflex 材料：

Powerflex 使用的材料采用颜色编码，以便于识别。下面介绍硬度等级及其常见用途。

红色 65A –用于我们的通用排气支架和柴油发动机支架。
黄色 70A –主要用于发动机支架、差速器支架和副车架支架或衬套需要大量运动和吸收的区域。
紫色 80A –我们最常见的材料。它用于悬架的大多数区域，提供性能和合规性之间的完美结合。
黑色 95A –我们最硬的材料。这种材料主要用于我们的黑色系列或公路系列，车辆的标准悬挂要求我们在高负荷区域使用这种硬度的材料。

灰色* -专门用于我们的 Heritage Collection。这可以是上述任何一种硬度计，但始终与我们 Road Series 中的等效部件相同，即，如果它是我们的 Road Series 中的紫色 80A，它就是我们 Heritage Collection 中的灰色 80A。在我们的 Road Series 和 Heritage Collection 套件中，我们可以混合使用所有 4 种材料。在开发阶段，我们会测试原始衬套，了解强度和运动要求。然后，我们决定哪种材料最适合。我们不相信一种材料适合所有规则。制造商也会这样做，并使用不同的海岸橡胶，但是，这并不那么引人注目，因为所有橡胶衬套看起来都很相似。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PFF57-601-21H

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使用 Powerflex 的高性能聚氨酯替代品升级您磨损的橡胶防倾杆衬套。这些 20 毫米衬套成对出售，可增强操控性、提高性能并提高耐用性。




保时捷 964 Carrera 1989-94 - 不带运动型悬架（PR 030）
保时捷 993 卡雷拉 4S 1996-98

图表参考 3。

这些衬套可直接替换以下保时捷零件编号：96434379212、96434379217 和 96434379220。

注意：由于车辆的年龄和官方目录中的一些模糊性，我们强烈建议您在订购前测量防倾杆，以确保您选择正确的尺寸。

Powerflex 系列：

公路系列（公路和快速公路） - POWERFLEX 公路系列衬套通过控制悬架中不必要的弯曲量来改善汽车的抓地力和底盘性能。这意味着悬架正在做它应该做的事情。这意味着您的轮胎始终与道路有更大的接触，从而提高安全性和性能。与磨损的橡胶相比，正确配制的聚氨酯在抑制噪音、振动和不平顺性方面同样出色，甚至更好。我们的公路衬套可延长轮胎寿命、提高性能、提高安全性和提高成本效益。

黑色系列（赛道和赛车运动） - POWERFLEX 黑色系列衬套采用我们的黑色 95 Shore A 复合材料制造，可最大程度地控制底盘几何形状。它们专为赛道而设计，随时可用于比赛，并且经过精心设计，堪称最佳。这种复合材料的耐负载能力比标准橡胶高出 80%，比我们的紫色性能材料高出 25%。如果您的要求纯粹是极致的操控性和底盘性能，那么 Powerflex 黑色系列是独一无二的，可为您的底盘提供最精确和准确的定位。

传统系列（经典和修复用途） - POWERFLEX 传统系列衬套采用现代材料制成，具有偏向公路的特性。这些深灰色衬套将改善任何收藏车的性能，同时保留橡胶衬套的相同标准外观。我们的新系列满足了对优质替换零件日益增长的需求，这些零件的美感与原始零件和整个修复项目的外观保持一致，同时具有 Powerflex 独特的聚氨酯混合物提供的所有性能和长寿命优势。我们不仅对所有零件使用相同的材料和硬度计，而且每个零件位置都有自己的海岸名称，以确保改善悬架性能，而不会产生不适或振动，所有零件均采用我们新的“经典”深灰色，适用于所有道路应用。

Powerflex 材料：

Powerflex 使用的材料采用颜色编码，以便于识别。下面介绍硬度等级及其常见用途。

红色 65A –用于我们的通用排气支架和柴油发动机支架。
黄色 70A –主要用于发动机支架、差速器支架和副车架支架或衬套需要大量运动和吸收的区域。
紫色 80A –我们最常见的材料。它用于悬架的大多数区域，提供性能和合规性之间的完美结合。
黑色 95A –我们最硬的材料。这种材料主要用于我们的黑色系列或公路系列，车辆的标准悬挂要求我们在高负荷区域使用这种硬度的材料。

灰色* -专门用于我们的 Heritage Collection。这可以是上述任何一种硬度计，但始终与我们 Road Series 中的等效部件相同，即，如果它是我们的 Road Series 中的紫色 80A，它就是我们 Heritage Collection 中的灰色 80A。在我们的 Road Series 和 Heritage Collection 套件中，我们可以混合使用所有 4 种材料。在开发阶段，我们会测试原始衬套，了解强度和运动要求。然后，我们决定哪种材料最适合。我们不相信一种材料适合所有规则。制造商也会这样做，并使用不同的海岸橡胶，但是，这并不那么引人注目，因为所有橡胶衬套看起来都很相似。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PFF57-601-20H

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Powerflex 前防倾杆端部连接至叉骨。
更换原装保时捷零件477411041B。



適用於:
保时捷 924 1976-85

单击“放大”可查看大部分图表。
图表参考编号 10。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PFF57-308BLK

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将前防倾杆与叉骨连接起来的铝制支架的替换衬套。
图表参考 6

价格为两套的价格。



適用於:
保时捷 924 1982-85*
保时捷 924S 1986-88
保时捷 944 1982-85

*请注意：保时捷于 1982 年修改了 924 的前悬架。VIN 拆分如下，但进行目视检查相当简单 - 请参阅产品图片。本产品适用于后期款式的悬架装置，该装置使用铝制支架将防倾杆连接到前叉臂。该支架的零件编号为 94434373500（左）和 94434373600（右）。

车辆识别号分割：
F92-CN402 198 起 (924)
F92-CN450 832 及以上（美国/加拿大 924 型号）
F93-CN100 306 及以上（涡轮增压）
F93-CN150 332 及以上（美国/加拿大/日本 924 Turbo 车型）

Powerflex 的范围...

公路系列 – 适用于公路和高速公路。

POWERFLEX 公路系列衬套通过控制悬架中不必要的弯曲量来改善汽车的抓地力和底盘性能。这意味着悬架正在做它应该做的事情。这意味着您的轮胎始终与道路有更大的接触，从而提高安全性和性能。与磨损的橡胶相比，正确配制的聚氨酯在抑制噪音、振动和不平顺性方面同样出色，甚至更好。我们的公路衬套可延长轮胎寿命、提高性能、提高安全性和提高成本效益。

黑色系列 – 适用于赛道和赛车运动。

POWERFLEX 黑色系列衬套采用我们的黑色 95 Shore A 复合材料制造，可最大程度地控制底盘几何形状。它们专为赛道而设计，随时可用于比赛，并且经过精心设计，力求做到最好。这种复合材料的抗负载能力比标准橡胶高出 80%，比我们的紫色性能材料高出 25%。如果您的要求纯粹是极致的操控性和底盘性能，那么 Powerflex 黑色系列是独一无二的，可为您的底盘提供最精确和准确的定位。

传统系列 – 适用于经典和修复用途。

POWERFLEX Heritage Collection 衬套采用现代材料制成，具有偏向公路的特性。这些深灰色衬套将改善任何收藏车的性能，同时保留橡胶衬套的相同标准外观。我们的新系列满足了对优质替换零件日益增长的需求，这些零件的美感与原始零件和整个修复项目的外观保持一致，同时具有 Powerflex 独特的聚氨酯混合物提供的所有性能和长寿命优势。我们不仅对所有零件使用相同的材料和硬度计，而且每个零件位置都有自己的海岸名称，以确保改善悬架性能，而不会产生不适或振动，所有零件均采用我们新的“经典”深灰色，适用于所有道路应用。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PFF57-307BLK

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Powerflex 黑色系列稳定杆衬套后部
成对出售

尺寸：22mm - 公路系列



适合：
保时捷 996 C2/C4/C4S - 请按尺寸选择
保时捷 996 GT2

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 2。

Powerflex。用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来以下好处：

- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PFR57-510-22

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Powerflex 黑色系列稳定杆衬套后部
成对出售

尺寸：22 毫米 - 适合赛车运动



适合：
保时捷 996 C2/C4/C4S - 请按尺寸选择
保时捷 996 GT2

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 2。

Powerflex 黑色系列- 专为赛道设计 - 随时准备比赛 - 力求做到最好。

Powerflex 黑色系列衬套采用 95 Shore A 复合材料制成，可最大程度地控制底盘几何形状。这种复合材料的耐负载能力比标准橡胶高出 80%，硬度比我们的紫色高性能材料高出 25%。

如果您的要求纯粹是极致的操控性和底盘性能，那么 Powerflex Black 系列是独一无二的，可为您的底盘提供最精确、最准确的定位。

使用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来：

- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PFR57-510-22BLK

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发动机进气管套管套件 - Powerflex。
以 6 个套管、12 个软管夹为一组出售

适合:
保时捷 996 GT3 / GT3 RS - 1999 年至 2004 年
保时捷 997.1 GT3 / GT3 RS - 2007 年至 2008 年

第一代 GT3 现已成为保时捷著名的 911 系列的主力车型，于 1999 年首次亮相，是第五代 996 的精简版。

更轻、更精确，并采用源自保时捷 GT1 超级跑车的发动机，这一完美组合让汽油驱动的车加速前进，并将一辆性能出色但普通的跑车变成了全力以赴的赛道武器。

快进 24 年，996 GT3 和后来的 997.1 GT3 至今仍然和当时一样令人兴奋，车主希望它们保持这种状态，所以您最不希望发生的事情就是您的精密制造的认证特别版因为一些简单的事情而失去动力，例如一个旧的、破裂的橡胶进气套失去密封，导致怠速问题和由于加油不正确而导致的运行不良。

我们的全新 PFR57-526K 发动机进气套套件以 6 套发动机套件的形式提供，采用深灰色 80A 聚氨酯材料制成，具有 OE 美感，比同等橡胶制品具有更高的耐用性和可靠性

每个套管都经过精心设计和制造，用于密封和连接进气系统的两侧，并配有高品质不锈钢软管夹，确保紧密贴合和一致的发动机真空，使其成为任何发动机制造的必备品

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PFR57-526K

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螺栓固定千斤顶垫适配器套件是一套四个阳极氧化 CNC 加工的 6082 级铝制千斤顶垫，带有 95A 硬度计防滑底座，适合大多数现代保时捷车辆（包括经典 911）的四个底部升降点。

它们旨在帮助提升稳定性和定位，同时保护车辆底部免受损坏。要安装，请将 Jack Pad 放入加长的工厂提升点，旋转 90 度，然后使用镀层内六角螺栓和标准 5 毫米内六角扳手牢固锁定。就是这么简单！

適用於:
保时捷 964
保时捷 968
保时捷 944
保时捷 993
保时捷 996
保时捷 Boxster
保时捷卡曼
保时捷 997
保时捷 991
保时捷卡宴
保时捷 Panamera
保时捷 Macan

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PF57-561K

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Powerflex 变速箱安装托架衬套。
作为一套完整的变速箱支架出售

OEM 零件编号：90137503100



適用於:
保时捷 911 1965-89
保时捷 912 1965-69

采用我们的深灰色 80A 硬度材料制成，外观类似橡胶，但性能和使用寿命却与聚氨酯相同，可将衬套挠度降低 50%。在加强变速箱和底盘之间的连接支架时，通常会在怠速时出现轻微的 NVH 增加。所用材料越硬，传递的 NVH 越大。

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 21

Powerflex。用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来以下好处：

- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PFR57-414H

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Powerflex Powerflex 黑色系列变速箱托架安装衬套。
作为一套完整的变速箱支架出售

OEM 零件编号：90137503100



適用於:
保时捷 911 1965-89
保时捷 912 1965-69

采用我们的深灰色 80A 硬度材料制成，外观类似橡胶，但性能和使用寿命却与聚氨酯相同，可将衬套挠度降低 50%。在加强变速箱和底盘之间的连接支架时，通常会在怠速时出现轻微的 NVH 增加。所用材料越硬，传递的 NVH 越大。

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 21

Powerflex。用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来以下好处：

- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PFR57-414BLK

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Powerflex 变速箱安装托架衬套。
作为一套完整的变速箱支架出售

OEM 零件编号：90137503100



适合：
保时捷 911 1965-89
保时捷 912 1965-69

采用我们的深灰色 80A 硬度材料制成，外观类似橡胶，但性能和使用寿命却与聚氨酯相同，可将衬套挠度降低 50%。在加强变速箱和底盘之间的连接支架时，通常会在怠速时出现轻微的 NVH 增加。所用材料越硬，传递的 NVH 越大。

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 21

Powerflex。用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来以下好处：

- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PFR57-414

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Front Lower Wishbone Front Bush.
This is pack of 2 bushes for left and right arm.



This part replaces OEM part number:
95834324300 / 95834158800

PFF57-1201 is made using our Black Series Shore 95 A material to boost the stiffness of the original bush by 40%.

Fits arms with a larger 45.8mm internal diameter, replacing the original two-piece rubber bush and cap. 

Made using our Black 95A durometer polyurethane and including a knurled inner bore for grease retention, this new part guarantees improved performance and longevity.

Fits:
Porsche Cayenne 958 GTS - 2011 to 2017
Porsche Cayenne 958 turbo - 2011 to 2017

Replacing your rubber suspension bushes with Polyurethane Suspension Bushes will give you:

- Better road holding
- Constant steering geometry
- Increased tyre life
- More responsive steering
- Longer service life of suspension components

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PFF57-1201

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