高碳 Textar PRO+ 的特点:
- 由于产品中碳含量较高,因此强度较高
- 优化制动反应:由于制动盘变形减少,制动抖动最小化
- 由于导热性更好,热量分布更均匀
- 更高的热负荷能力
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Textar 保时捷
Textar 为全球汽车市场当前及未来各种需求提供优质的原厂配套制动系统。无论驾驶条件如何,Textar 都能确保一流的性能、舒适性和安全性,同时最大限度地符合环保和法规要求,从而为经销商、维修厂和保时捷车主带来十足的信心。
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本页上的 Textar 信息基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考信息。
为您的保时捷选择合适的配置
如果 Textar 产品被列为保时捷适用,请使用提供的车型覆盖范围和原厂配套 (OE) 参考编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
刹车系统——更换刹车部件是为了恢复制动性能、解决磨损问题或升级保时捷,以满足公路或赛道的高速驾驶需求。常见症状包括制动时车辆抖动、制动距离增加、发出尖锐的刹车声、车辆跑偏、警告灯亮起以及刹车盘和刹车片出现可见磨损。
刹车片和刹车盘套装——刹车片和刹车盘套装是一套匹配的刹车系统,可以一次性完成整个刹车系统的翻新,有助于保持前后轴刹车性能的平衡。老旧的刹车系统通常会出现刹车盘边缘磨损、刹车片表面硬化、噪音、振动以及制动力下降等问题,尤其是在高强度使用后。
刹车片套装——刹车片套装包含前后刹车片,方便一次性更换所有刹车片,确保刹车脚感和稳定性一致。磨损的刹车片会导致刹车异响、踏板脚感变差、刹车距离延长,如果磨损至背板,还可能划伤刹车盘。
TEXTAR刹车系统——TEXTAR刹车系统提供原厂品质,通常用作保时捷原厂刹车部件的直接替代品。磨损或混用不同品牌刹车系统会导致噪音、粉尘堆积、振动和制动性能不均等问题,而更换一套匹配的TEXTAR刹车系统即可解决这些问题。
手刹蹄片——当驻车制动器无法牢固制动,或蹄片磨损或污染时,需要更换手刹蹄片。症状包括:坡道制动效果差、制动杆行程过长、起步时发出异响以及蹄片与蹄片分离。
在 Design911 探索 Textar
在 Design911 查看 Textar 目前为保时捷提供的全系列产品,然后按车型和类别筛选,找到合适的零件。

用于腐蚀车轮螺栓和相邻轮毂表面的清洁套件
清除污垢和腐蚀并准备表面以正确施加扭矩
非常适合准备车轮、轮毂和刹车盘或刹车鼓以供重新组装
适合与电钻或气动扳手一起使用
套件包含:

沸点制动液测试是唯一获得制动器及制动液制造商认可的测试方法
Hydra tec 润滑剂,用于维护工作和保护 Textar
有 75ml 管装或 5ml 小袋装可供选择
Hydra Tec 的优势:
Hydra Tec 适用于润滑:
应用:
在标记的部分涂上一层薄薄的 Hydra Tec。
笔记:
Hydra Tec 应薄而均匀地涂抹。
切勿使用矿物油或油脂作为替代品。
请勿将本产品涂抹在刹车片或刹车盘的摩擦面上。
点击此处了解 Textar 产品验证

用于制动系统,耐高温度(高达 1,000°C)。
有 75ml 管装和 5ml 小袋装可供选择
Cera Tec 的优点:
• 不导电且不含固体
• 适用于 ABS
• 方便安装刹车
• 减少刹车噪音
• 防止划伤和腐蚀
• 不含铜和酸
• 耐压/高粘度
Cera Tec还适用于润滑: • 盘式和鼓式制动系统
• 压缩机
• 集中润滑系统
• 轴承
• 链条
• 座椅导轨
• 天窗轨道
• 电池端子
应用:
在标记的部分涂上一层薄薄的 Cera Tec

制动液是汽车中最重要的液体之一,如果没有它,就不可能安全地停车。制动液将驾驶员踩在制动踏板上的力传递到车轮制动器上。
为了确保制动器完美运行,必须在检查或维护期间定期更换制动液,并使用正确的制动液测试仪进行测试。
每两年应更换一次刹车油。
DOT 等级越高,沸腾温度和湿沸点就越高。较高的 DOT 等级往往允许更长的维护间隔。DOT 标准基于美国运输部 (DOT) 的 FMVSS-116 标准。
沸点和粘度
干沸点- 描述密封的新制动液的特性。在这种状态下,制动液几乎无水(不含水的物质)。干沸点通常在 240 至 280°C 之间。
湿沸点- 确定制动液在其使用寿命结束时的特性,当含水量达到 3.5% 时,应更换制动液。此定义的湿沸点不得低于该值。
粘度——描述刹车液的流速。粘度越低,刹车液流经刹车系统的速度越快,刹车信号的传输速度也越快。
重要笔记
• 刹车油有毒,属于危险废物。
• 更换时要小心。液体会削弱油漆和塑料。
• 不得接触眼睛或皮肤。务必用水冲洗溢出的液体。
• 请勿将液体倒入饮用水中或与废油混合。
• 刹车液的颜色不能反映其质量。
• 制动液应存放在原包装中,并存放在干燥、阴凉且通风良好的地方。
刹车液 DOT 4 LV(低粘度)Textar。
#文本#
Textar DOT 4 LV(低粘度)特别推荐用于配有 ESP、ABS 和 ASR 的车辆的液压制动器和离合器系统,它具有高沸点和在极低温度下出色的性能。
DOT 4 LV (低粘度)
干沸点≥260°C
湿沸点≥165℃
-40C 时粘度 < 750 mm2 /s
制动液是汽车中最重要的液体之一,如果没有它,就不可能安全地停车。制动液将驾驶员踩在制动踏板上的力传递到车轮制动器上。
为了确保制动器完美运行,必须在检查或维护期间定期更换制动液,并使用正确的制动液测试仪进行测试。
每两年应更换一次刹车油。
DOT 等级越高,沸腾温度和湿沸点就越高。较高的 DOT 等级往往允许更长的维护间隔。DOT 标准基于美国运输部 (DOT) 的 FMVSS-116 标准。
沸点和粘度
干沸点- 描述密封的新制动液的特性。在这种状态下,制动液几乎无水(不含水的物质)。干沸点通常在 240 至 280°C 之间。
湿沸点- 确定制动液在其使用寿命结束时的特性,当含水量达到 3.5% 时,应更换制动液。此定义的湿沸点不得降低。<
粘度——描述刹车液的流速。粘度越低,刹车液流经刹车系统的速度越快,刹车信号的传输速度也越快。
重要笔记
• 刹车油有毒,属于危险废物。
• 更换时要小心。液体会削弱油漆和塑料。
• 不得接触眼睛或皮肤。务必用水冲洗溢出的液体。
• 请勿将液体倒入饮用水中或与废油混合。
• 刹车液的颜色不能反映其质量。
• 制动液应存放在原包装中,并存放在干燥、阴凉且通风良好的地方。







高碳 Textar PRO+ 的特点:
好处:





High Carbon Textar Pro+ 的特点:
好处:

配备 M449 钢制碟刹的汽车