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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

沃斯普

沃斯普
大约沃斯普

Wosp for Porsche

Wosp 为保时捷设计的起动电机和交流发电机,旨在提供可靠的启动性能和稳定的充电效果,尤其适用于经典车型和赛车应用,在这些应用中,高扭矩、轻量化和坚固的结构至关重要。

快速了解一下Wosp

WOSPerformance是一家国际制造商,致力于生产高品质的定制旋转式电机。我们服务于一个细分市场,该市场对高品质产品有着极高的要求,尤其擅长生产坚固耐用、轻量化、高扭矩的起动电机和交流发电机。我们是定制充电和启动系统的全球市场领导者。WOSP采用最新、最先进的技术平台,根据客户的具体需求量身定制每一台设备,或解决固有问题。这些升级后的可定制设备仅使用原厂(OE)部件,相比原厂产品具有诸多优势。

为您的保时捷选择合适的配置

如果 Wosp 的产品适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和原厂零件编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。

  • 选择 Wosp 的常见原因包括启动缓慢、热启动问题和充电故障,或者当您希望为经典保时捷或赛车保时捷提供更可靠的启动和充电时。
  • 更换电池前的常见症状有:咔嗒一声无法启动、热车时启动缓慢、电池警告灯亮起、充电断断续续或充电弱,有时老旧电缆或接地不良会加剧这种情况。
  • 更换前,请进行基本检查:测试电池健康状况,检查并清洁主电源/接地连接,并进行简单的电压降和充电电压测试。
  • 对于老款保时捷,升级或更换接地线和主电缆通常可以改善启动和充电性能,并有助于任何新的 Wosp 单元发挥最佳性能。
  • 使用负载下的实时电压检查(启动或打开车灯/鼓风机)来区分电池、线路/接地问题以及起动电机或交流发电机是否真的出现故障。

按类别浏览

如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。

发动机电气系统— 当保时捷出现与启动、充电、点火或传感器相关的故障,影响驾驶性能和可靠性时,例如间歇性无法启动、失火、运转不稳、充电不良或警告灯亮起,则需要更换发动机电气部件。

  • 高温、振动和老化会导致电气故障感觉像是随机发生的,因此要通过测试(电池状况、电源/接地、信号)来确认问题,而不要仅仅依赖故障代码。
  • 在更换关键部件之前,首先要检查电池健康状况、主接地线、连接器腐蚀情况以及简单的电压降。

交流发电机/发电机— 当充电不稳定或不足时,交流发电机和发电机将被更换,导致电池没电、警告灯亮起、怠速时灯光变暗、轴承噪音或负载下出现异常电气行为。

  • 检查怠速和带电负载时的充电电压;正常的系统通常会保持稳定的电压,而低电压或波动的电压读数则表明交流发电机、皮带或线路存在问题。
  • 检查皮带状况和张力,以及主充电电缆和接地线,因为如果这些部件磨损或松动,可能会出现类似交流发电机故障的症状。

升级版交流发电机/发电机——当增加附件或性能使用带来的用电需求超过标准装置能够轻松支持的用电量时,可以选择升级版交流发电机,以帮助保持稳定的电压并防止电池问题反复出现。

  • 在决定升级之前,测量怠速和 2000 rpm 左右最大电气负载下的系统电压,看看现有的交流发电机是否难以工作。
  • 请确保升级后的交流发电机与您的保时捷车型正确匹配,并且主充电线和接地线状况良好,能够安全地承受增加的输出功率。

启动电机——当保时捷启动缓慢、间歇性启动或根本无法启动时,通常需要更换启动电机,这种情况通常发生在出现咔嗒声无法启动、热启动问题或即使电池良好启动也非常缓慢启动等情况之后。

  • 通过对电池进行负载测试,并在启动时测量启动机的电压,来区分电池问题和启动机问题,从而发现电压下降或启动机内部故障。
  • 检查并清洁主电源和接地连接,因为接地不良会导致启动缓慢或无法启动,与启动器故障非常相似。

照明——更换照明组件是为了恢复安全视野、解决冷凝或腐蚀问题、符合道路法规,或在适用情况下使用更清晰、更明亮的灯来更新汽车外观。

  • 灯具中出现冷凝或雾气通常是由于密封件失效或通风口堵塞造成的;轻微的雾气可能是正常的,但积水通常意味着需要更换或维修。
  • 保持接地点清洁,并考虑在连接器上使用合适的绝缘油脂,以帮助防止腐蚀和间歇性照明故障。

在 Design911 探索 Wosp

在 Design911 查看 Wosp 目前为保时捷提供的全系列产品,然后按车型和类别筛选,找到合适的零件。

显示从1到16(共27个产品)
1 2
91160312005/W1
Product Information
Product Information
标准输出,200系列,105安培交流发电机。保时捷911(带后风扇外壳)

适合:

保时捷911 1984-1986 3.2L
保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)

WOSP 200系列105安培交流发电机

WOSP 200 系列交流发电机设计为 OEM 交流发电机的直接替代品,非常适合经典保时捷修复、标准道路使用或更喜欢较小、低输出交流发电机的赛车运动应用。

与现代 300 系列机组不同,200 系列采用传统的圆线定子技术。这使得它们忠实于原始设计,同时仍受益于 WOSP 的高质量工程和可靠性声誉。

200系列的主要特点

  • 圆线定子设计——基于传统交流发电机结构,提供可靠的充电性能。
  • 直接 OEM 更换– 与工厂交流发电机即插即用兼容。
  • 低输出赛车交流发电机——紧凑、轻便的设计,适用于赛车运动或专业制造。
  • 耐用结构——按照 WOSP 的严格标准制造,可承受高温、振动和长期使用。
  • 易于安装——设计用于直接安装,无需修改。

为什么选择 200 系列交流发电机?

  • OEM 精度——非常适合那些寻求修复真实性的人。
  • 经济高效的可靠性——直接替换磨损或故障的工厂设备。
  • 赛车运动就绪——更小/更低输出版本可减少寄生损耗,提高轻量级赛车应用的效率。
  • 成熟的技术——数十年来值得信赖的传统设计,由 WOSP 改进以适应现代标准。

交流发电机需要更换的常见迹象

  • 仪表板上的电池警告灯
  • 空闲或负载时灯光暗淡或闪烁
  • 电池没电或启动困难
  • 使用多个系统时发生电气故障
交流发电机轴承发出异常噪音

如果您遇到这些症状,请用WOSP 200 系列 LMA036更换您的交流发电机,以确保可靠的充电和可靠的性能。

为什么从 Design911 购买?

  • WOSP 授权供应商——原装交流发电机,保证适配
  • OEM 和赛车运动选项——涵盖工厂更换件和赛车规格交流发电机
  • 专家支持——指导您为您的保时捷选择合适的输出
  • 全球运输——从我们位于埃塞克斯的仓库安全、快速地发货

使用 WOSP 200 系列 LMA036 交流发电机升级或恢复您的保时捷- 完美平衡了 OEM 精度、可靠性和 WOSP 工程卓越性。





相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

91160312005
91160312005
911603120EX

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91160312000/W1
Product Information
Product Information
标准输出,200系列,94安培交流发电机。保时捷911(带早期厚风扇外壳)

适合:

保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
保时捷914-6 1970-1976

WOSP 200系列70安培交流发电机

WOSP 200 系列交流发电机设计为 OEM 交流发电机的直接替代品,非常适合经典保时捷修复、标准道路使用或更喜欢较小、低输出交流发电机的赛车运动应用。

与现代 300 系列机组不同,200 系列采用传统的圆线定子技术。这使得它们忠实于原始设计,同时仍受益于 WOSP 的高质量工程和可靠性声誉。

200系列的主要特点

  • 圆线定子设计——基于传统交流发电机结构,提供可靠的充电性能。
  • 直接 OEM 更换– 与工厂交流发电机即插即用兼容。
  • 低输出赛车交流发电机——紧凑、轻便的设计,适用于赛车运动或专业制造。
  • 耐用结构——按照 WOSP 的严格标准制造,可承受高温、振动和长期使用。
  • 易于安装——设计用于直接安装,无需修改。

为什么选择 200 系列交流发电机?

  • OEM 精度——非常适合那些寻求修复真实性的人。
  • 经济高效的可靠性——直接替换磨损或故障的工厂设备。
  • 赛车运动就绪——更小/更低输出版本可减少寄生损耗,提高轻量级赛车应用的效率。
  • 成熟的技术——数十年来值得信赖的传统设计,由 WOSP 改进以适应现代标准。

交流发电机需要更换的常见迹象

  • 仪表板上的电池警告灯
  • 空闲或负载时灯光暗淡或闪烁
  • 电池没电或启动困难
  • 使用多个系统时发生电气故障
交流发电机轴承发出异常噪音

如果您遇到这些症状,请用WOSP 200 系列 LMA036更换您的交流发电机,以确保可靠的充电和可靠的性能。

为什么从 Design911 购买?

  • WOSP 授权供应商——原装交流发电机,保证适配
  • OEM 和赛车运动选项——涵盖工厂更换件和赛车规格交流发电机
  • 专家支持——指导您为您的保时捷选择合适的输出
  • 全球运输——从我们位于埃塞克斯的仓库安全、快速地发货

使用 WOSP 200 系列 LMA036 交流发电机升级或恢复您的保时捷- 完美平衡了 OEM 精度、可靠性和 WOSP 工程卓越性。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

91160312000
91160312000
911603120X
911603120 X

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91160312002/W1
Product Information
Product Information
标准输出,200系列,90安培交流发电机。保时捷911(带中档风扇外壳)

适合:

保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
保时捷 911 1978-1983 3.3L 涡轮增压 (930)

WOSP 200系列90安培交流发电机

WOSP 200 系列交流发电机设计为 OEM 交流发电机的直接替代品,非常适合经典保时捷修复、标准道路使用或更喜欢较小、低输出交流发电机的赛车运动应用。

与现代 300 系列机组不同,200 系列采用传统的圆线定子技术。这使得它们忠实于原始设计,同时仍受益于 WOSP 的高质量工程和可靠性声誉。

200系列的主要特点

  • 圆线定子设计——基于传统交流发电机结构,提供可靠的充电性能。
  • 直接 OEM 更换– 与工厂交流发电机即插即用兼容。
  • 低输出赛车交流发电机——紧凑、轻便的设计,适用于赛车运动或专业制造。
  • 耐用结构——按照 WOSP 的严格标准制造,可承受高温、振动和长期使用。
  • 易于安装——设计用于直接安装,无需修改。

为什么选择 200 系列交流发电机?

  • OEM 精度——非常适合那些寻求修复真实性的人。
  • 经济高效的可靠性——直接替换磨损或故障的工厂设备。
  • 赛车运动就绪——更小/更低输出版本可减少寄生损耗,提高轻量级赛车应用的效率。
  • 成熟的技术——数十年来值得信赖的传统设计,由 WOSP 改进以适应现代标准。

交流发电机需要更换的常见迹象

  • 仪表板上的电池警告灯
  • 空闲或负载时灯光暗淡或闪烁
  • 电池没电或启动困难
  • 使用多个系统时发生电气故障
交流发电机轴承发出异常噪音

如果您遇到这些症状,请用WOSP 200 系列 LMA033更换您的交流发电机,以确保可靠的充电和可靠的性能。

为什么从 Design911 购买?

  • WOSP 授权供应商——原装交流发电机,保证适配
  • OEM 和赛车运动选项——涵盖工厂更换件和赛车规格交流发电机
  • 专家支持——指导您为您的保时捷选择合适的输出
  • 全球运输——从我们位于埃塞克斯的仓库安全、快速地发货

使用 WOSP 200 系列 LMA033 交流发电机升级或恢复您的保时捷- 完美平衡了 OEM 精度、可靠性和 WOSP 工程卓越性。





相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

91160312002
91160312002
91160312000
911 603 120 X
911603120X
71223302
9090914

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LMDPOR001
Product Information
Product Information

使用 Wosp 的 Dynator(一种巧妙伪装成传统发电机或发电机的高性能 6 或 12V 交流发电机)升级您的经典车辆的充电系统,而不会影响其符合时代的外观。

这些发电机在英国内部设计和制造,采用钢坯,其输出功率大约是其所替代的原装发电机的两倍,同时效率更高,重量仅为原装发电机的 60%(约)。

适合:
保时捷912 1965-68
保时捷 356 B 1.6L 1960-63
保时捷 356 C 1.6L 1964-65

配件信息:
该装置的直径比原装发电机(90 毫米)略大,这意味着安装它的支架需要进行加工以适应增加的尺寸。

这些内部调节装置可直接替换原装发电机。您只需绕过您的调压箱,或将其替换为我们安装在舱壁上的模拟调压箱,即可免去任何线路改动。

-规格-
电压:6V或12V
电流强度:50A
极性:正极或负极(请在下方选择)
B+端子位置:固定
滑轮:采用原装滑轮
建造标准:按照 BSI ISO 9002 制造

-方面-
不含转子的总长度:155mm
包括转子在内的总长度:245mm

关于WOSPerformance:
在 WOSP,我们在英国和美国设计和制造定制的启动和充电系统,并通过经销商网络分销。40 多年来,我们一直按照最高标准生产交流发电机、起动电机和发电机。我们与阿斯顿·马丁、考斯沃斯、达拉拉、吉内塔、捷豹、兰博基尼、迈凯伦、雷诺运动等行业顶级品牌合作并为其供货,以及 F3、GP3、Supercar Lites Rally X 和 Indy Lights 等赛事。虽然我们的根基深深扎根于赛车运动,但我们也服务于航空、工业、航海、工厂、农业以及复古/经典/历史应用等行业领域。作为一家拥有设备齐全的内部 CNC 机加车间的家族企业,我们在服务和质量方面不断追求卓越,同时不断突破可能的界限。

WOSP 被公认为全球领导者,提供全系列高扭矩、可靠、轻便且易于维护的起动电机。我们服务于超过 2000 种不同的起动电机应用,几乎总有一款适合您。无论是 6 伏、12 伏还是 24 伏,功率范围从 1 千瓦到 11 千瓦,我们都采用不同的外形尺寸,确保轻松安装,不会造成任何阻碍。我们所有的产品均按照最高标准制造,仅使用原厂零件和组件。

除了起动机之外,我们还生产全系列交流发电机,涵盖输出功率、配件、尺寸等各方面。无论是全新高品质 Lucas 替换产品,还是升级版轻量 CNC 坯料即插即用型发电机,通常都有多种选择。此外,我们的发电机(Dynators)——伪装成发电机的交流发电机,在经典车市场也越来越受到关注。我们力求打造市场上最逼真、最可靠的产品,目前已生产超过 200 种不同型号。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

LMDPOR001
61660310100
61660310101
61660310501
61660310201
61660310601

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LMA072
Product Information
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带有直立支架的 12v 90amp 交流发电机。

适合:
保时捷 912 - 1969 年

Wasp 200 系列,90 安培交流发电机。

这些交流发电机采用内部钢坯设计和制造,与我们的 300 系列相比,它们更为传统,可为您提供配件选项、输出范围、端子连接和单元的选择,以满足锂离子电池的独特要求。

• 电压:12
• 极性:负极
• 安培:90
• 钢坯
• 不提供滑轮
• 连接 - B+ / 灯

大众汽车配件立柱



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

LMA072
61660311200

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91160410103/2KW
Product Information
Product Information
启动马达(高扭矩,2.0Kw )。保时捷 911 / 912 / 914,配 901/915 变速箱

直接更换原装设备
WOSP 起动电机有 11 个齿,而原厂电机只有 9 个齿。这种设计是故意的。

适用于配备 901/915 变速箱的汽车
保时捷 911 - 1965 年至 1986 年
保时捷 912
保时捷 914


千瓦:2.0 kW
电压: 12 V

WOSP 高扭矩、轻量化、齿轮减速启动马达在英国制造。与市面上其他产品不同,这些产品仅采用 100% 原厂零件和组件制造,因此品质无可比拟。
在大多数情况下,WOSP 起动器都设计有可索引的 360 度安装板,这意味着安装时不会有任何障碍物妨碍您。

与原装启动器相比,其主要优势在于耐用性、重量和空间的节省。性能的提升也意味着它们能够减轻车辆电池和电气系统的负荷。
直接替换原件,即插即用/安装后无需再担心。
所有设备均附带安装说明和 12 个月保修。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

91160410103
91160410101
911604101AX
91160410103
911604101BX
91660410100
916604101X
92360410100

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99760302205/W
Product Information
Product Information
新型 300 系列交流发电机,180 安培。

适合:
适用于配备 Tiptronic 变速箱 (I249) 和手动变速箱 (I480/481) 的汽车
保时捷 987.1 Boxster 2007-08
保时捷 987C.1 Cayman 2007-08
保时捷997.1 Carrera 2007-09
保时捷 997.1 Turbo 2007-09
保时捷 997 GT3 2010-11

300系列WOSP交流发电机

WOSP 300系列代表了我们最新一代交流发电机技术,旨在实现最高的效率和性能。这些先进的设备采用方形线“发夹”(分段导体)定子,可提供卓越的电流密度,并且与传统设计相比,输出功率更高。

每个交流发电机外壳均采用铝坯料内部精密加工而成,确保强度、耐用性和完美贴合。最终打造出一系列即插即用的交流发电机,其性能超越标准OEM设备,同时保持便捷的安装。

主要特点

  • 先进的发夹定子技术,效率更高
  • 英国制造的精密坯料外壳
  • 广泛的直接安装、即插即用应用 

插头类型
交流发电机

图表参考编号 20

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99760302205
99760302205
99760300203
997603022DX
997603022EX
99760302200
99760302201
99760302202
99760302203
99760302204
99760302205
9976030221X

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96460315601/W2
Product Information
Product Information
高输出240安培300系列交流发电机。保时捷964/993

适合:
保时捷964 1989-94
保时捷993 1994-98

300系列WOSP交流发电机
WOSP 300系列代表了我们最新一代交流发电机技术,旨在实现最高的效率和性能。这些先进的设备采用方形线“发夹”(分段导体)定子,可提供卓越的电流密度,并且与传统设计相比,输出功率更高。

每个交流发电机外壳均采用铝坯料内部精密加工而成,确保强度、耐用性和完美贴合。最终打造出一系列即插即用的交流发电机,其性能超越标准OEM设备,同时保持便捷的安装。

主要特点

  • 先进的发夹定子技术,效率更高
  • 英国制造的精密坯料外壳
  • 广泛的直接安装、即插即用应用

• 重量:6.9公斤
 安培:240
• 连接:B+ / 灯
• 结构:全钢坯
• 所有产品均按照BSI ISO 9002 标准生产。
• 所有单元都有自己的序列号,以便于追踪。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

96460315601
96460315601
964603156AX
964603156BX
91160315501
96460315600

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91160311800/W
Product Information
Product Information
高输出 175A 300 系列交流发电机(受调节)可替代所有风冷保时捷 911 交流发电机。
该交流发电机适合原装风扇外壳。

适合:
1973 年之前的保时捷 911

对于 1973 年之前的汽车,交流发电机是直接安装的。

300系列WOSP交流发电机
WOSP 300系列代表了我们最新一代交流发电机技术,旨在实现最高的效率和性能。这些先进的设备采用方形线“发夹”(分段导体)定子,可提供卓越的电流密度,并且与传统设计相比,输出功率更高。

每个交流发电机外壳均采用铝坯料内部精密加工而成,确保强度、耐用性和完美贴合。最终打造出一系列即插即用的交流发电机,其性能超越标准OEM设备,同时保持便捷的安装。

主要特点
• 先进的发夹式定子技术,效率更高
• 英国制造的精密坯料外壳
• 广泛的直接安装、即插即用应用

更换保时捷交流发电机:
90160311800 / 91160310652 / 91160311800 / 91160312000



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

91160311800
91160311800
911603118dx
91160312000
90160311800
91160310652
911 603 120 X
911603120X
71223302
9090914

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9A160410300/W
Product Information
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起动电机(高扭矩、轻量化)。适用于保时捷 987.2 / 997.2 / 997.2 Turbo

直接替换原装部件

适用:
保时捷 993 C2 / C4 / C2S / C4S - 1994 - 1998手动挡车型
保时捷 987 Boxster Gen 2 - 2009 至 2012
保时捷 987 Boxster S Gen 2 - 2009 年至 2012 年
保时捷 987 Cayman 第 2 代 - 2009 年至 2012 年
保时捷 987 Cayman S Gen 2 - 2009 年至 2012 年
保时捷 997 Carrera / Carrera 4 - 2009 年至 2012 年
保时捷 997 Carrera S / Carrera 4S - 2009 年至 2012 年
保时捷 997 Turbo 第二代 - 2010 年至 2013 年

千瓦:1.80千瓦
电压:12伏

WOSP高扭矩、轻量化、减速起动电机产自英国。与市面上其他产品不同,WOSP起动电机全部采用原厂零部件制造,因此在质量上无可匹敌。
大多数情况下,WOSP 起动机都设计有可 360 度旋转的安装板,这意味着安装时不会有任何障碍物妨碍您。

与原装起动机相比,其主要优势在于耐用性更强,同时重量更轻、体积更小。性能的提升也意味着它们能够减轻车辆电池和电气系统的负担。
可直接替换原装部件,即插即用/安装后无需维护。
所有产品均附带安装说明,并提供 12 个月的保修。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

9A160410300
9A160410300
9A1604103 X
9A160410301
9A1604103AX

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
61660410100/W
Product Information
Product Information
启动马达(高扭矩,重量轻)。保时捷 356 6v

wosp

直接替换原装产品

适合:
保时捷 356 - 6v

Wosp 'Super-Duty' 1.4kw 起动马达

千瓦:1.40 kW
电压: 6 V

WOSP 高扭矩、轻型、齿轮减速启动马达在英国制造。与市场上的其他产品不同,这些产品仅使用 100% 原装零件和装置制造,因此质量无可匹敌。
在大多数情况下,WOSP 起动器都设计有可索引的 360 度安装板,这意味着安装时不会有任何障碍物妨碍您。

与原装启动器相比,其主要优势在于耐用性以及重量和空间节省。性能的提高意味着它们还可以减轻车辆电池和电气系统的负荷。
直接替换原装产品,即插即用/安装即忘。
所有设备均附带安装说明和 12 个月保修。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

61660410100
61660410100

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9A160410900/W
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启动马达(高扭矩,重量轻)。保时捷 981 / 991

wosp

直接替换原装产品

适合:
保时捷 981 Boxster / Boxster S
保时捷 981 Cayman / Cayman S
保时捷 991 Carrera 2 / Carrera 4 3.4ltr
保时捷 991 Carrera 2S/ Carrera 4S 3.8 升
保时捷 991 turbo / turbo S

千瓦:2.00 kW
电压: 12 V

WOSP 高扭矩、轻型、齿轮减速启动马达在英国制造。与市场上的其他产品不同,这些产品仅使用 100% 原装零件和装置制造,因此质量无可匹敌。
在大多数情况下,WOSP 起动器都设计有可索引的 360 度安装板,这意味着安装时不会有任何障碍物妨碍您。

与原装启动器相比,其主要优势在于耐用性以及重量和空间节省。性能的提高意味着它们还可以减轻车辆电池和电气系统的负荷。
直接替换原装产品,即插即用/安装即忘。
所有设备均附带安装说明和 12 个月保修。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

9A160410900
9A160410900
9A1604109X

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99660410301/W
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启动马达(高扭矩,重量轻)。保时捷 986 / 987 / 996 / 997

wosp

直接替换原装产品

适合:
保时捷 986 Boxster / Boxster S
保时捷 987 Gen1 Boxster / Boxster S
保时捷 987 Gen1 Cayman/ Cayman S
保时捷 996 Carrera 2 / Carrera 4 / Carrera 4S
保时捷 997 Gen1 Carrera / Carrera S
保时捷 997 Gen1 Carrera 4 / Carrera 4S

千瓦:2.00 kW
电压: 12 V

WOSP 高扭矩、轻型、齿轮减速启动马达在英国制造。与市场上的其他产品不同,这些产品仅使用 100% 原装零件和装置制造,因此质量无可匹敌。
在大多数情况下,WOSP 起动器都设计有可索引的 360 度安装板,这意味着安装时不会有任何障碍物妨碍您。

与原装启动器相比,其主要优势在于耐用性以及重量和空间节省。性能的提高意味着它们还可以减轻车辆电池和电气系统的负荷。
直接替换原装产品,即插即用/安装即忘。
所有设备均附带安装说明和 12 个月保修。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99660410301
996604103X
99660410300
99660410301
996604104X
99660410400
996604103AX
986604104X
986604104
99660410302
996604103BX

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94860421402/W
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启动马达(高扭矩,重量轻)。保时捷 958 卡宴柴油版 2010 年至 2014 年

#世界和平#

直接替换原装产品

适合:
保时捷 958 Cayenne 柴油 V6 3.0 升 - 2010 年至 2014 年

千瓦:2.00 kW
电压: 12 V

WOSP 高扭矩、轻型、齿轮减速启动马达在英国制造。与市场上的其他产品不同,这些产品仅使用 100% 原装零件和装置制造,因此质量无可匹敌。
在大多数情况下,WOSP 起动器都设计有可索引的 360 度安装板,这意味着安装时不会有任何障碍物妨碍您。

与原装启动器相比,其主要优势在于耐用性以及重量和空间节省。性能的提高意味着它们还可以减轻车辆电池和电气系统的负荷。
直接替换原装产品,即插即用/安装即忘。
所有设备均附带安装说明和 12 个月保修。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

94860421402
95860410900
958604109X
94860421402

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9486042060
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启动马达(高扭矩,轻量化)。保时捷 957 Cayenne S / GTS / 涡轮增压

直接更换原装设备

请检查建造日期

94860420600W 的定位销直径为 60 毫米
94860420601W 的定位销直径为 68 毫米

适合:
保时捷 957 Cayenne S / GTS 4.8升 - 2007年至2010年
保时捷 957 Cayenne turbo / turbo S 4.8升 - 2007 年至 2010 年

千瓦:2.00 kW
电压: 12 V

WOSP 高扭矩、轻量化、齿轮减速启动马达在英国制造。与市面上其他产品不同,这些产品仅采用 100% 原厂零件和组件制造,因此品质无可比拟。
在大多数情况下,WOSP 起动器都设计有可索引的 360 度安装板,这意味着安装时不会有任何障碍物妨碍您。

与原装启动器相比,其主要优势在于耐用性、重量和空间的节省。性能的提升也意味着它们能够减轻车辆电池和电气系统的负荷。
直接替换原件,即插即用/安装后无需再担心。
所有设备均附带安装说明和 12 个月保修。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

9486042060
948604206AX
94860420601
94860420600
948604206X
9486042060X
9486042061X
948604206 X

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94860410600/W
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启动马达(高扭矩,重量轻)。保时捷 955 Cayenne S / 涡轮增压

wosp

直接替换原装产品

适合:
保时捷 955 Cayenne S 4.5 升 - 2003 年至 2006 年
保时捷 955 Cayenne turbo / turbo S 4.5 升 - 2003-2006 年

千瓦:2.00 kW
电压: 12 V

WOSP 高扭矩、轻型、齿轮减速启动马达在英国制造。与市场上的其他产品不同,这些产品仅使用 100% 原装零件和装置制造,因此质量无可匹敌。
在大多数情况下,WOSP 起动器都设计有可索引的 360 度安装板,这意味着安装时不会有任何障碍物妨碍您。

与原装启动器相比,其主要优势在于耐用性以及重量和空间节省。性能的提高意味着它们还可以减轻车辆电池和电气系统的负荷。
直接替换原装产品,即插即用/安装即忘。
所有设备均附带安装说明和 12 个月保修。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

94860410600
94860410600
9486041060X
948604106X
0001125025
948604106 X

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