996 GT3进气歧管适配器套件（含燃油导轨）。适用于保时捷964/993 3.6升车型。  ❭  AMS9050094

Adapt Motorsport 996 GT3进气歧管适配器套件可将GT3歧管连接至兼容的风冷保时捷964和993发动机。其紧凑的CNC加工铝制适配器采用锥形设计，可与所选气缸盖端口和歧管的49毫米孔径相匹配，并配有燃油导轨。

适用：

• 保时捷 964 (911) 1989–1994
• 保时捷 964 (911) C2 1989–93
• 保时捷 964 (911) C4 1989–93
• 保时捷 993 (911) 1994–1998
• 保时捷 993 (911) C2 1994–97
• 保时捷 993 (911) C4 1994–97
• 保时捷 993 (911) C2S 1994–97
• 保时捷 993 (911) C4S 1994–97

本产品的功能

该套件提供了将 996 GT3 进气歧管安装到兼容的三螺栓风冷气缸盖上所需的物理过渡件。其短小的设计限制了进气组件的总高度，有助于减少怠速空气控制部件、进气管和发动机舱隔热材料周围的潜在干扰。

喷油器安装在进气口原有的凹槽上方。当选择合适的燃油导轨配置时，适配器还可用于安装 Adapt Motorsport 燃油导轨。

函数

• 将 996 GT3 进气歧管连接到兼容的保时捷 964 和 993 气缸盖
• 将选定的进气口直径过渡到歧管的 49 毫米孔径
• 保持紧凑的进气系统高度
• 将喷油器置于原进气口上方。
• 支持带14mm O型圈接头的博世燃油喷射器
• 提供与Adapt Motorsport兼容的燃油导轨的安装点

技术细节

• 采用优质铝材精密数控加工而成
• 黑色阳极氧化处理
• 标准适配器高度：78毫米
• 高适配器高度：113毫米，增加35毫米滑轨长度
• 42mm适配器适用于尺寸约为41.5mm的标准964端口。
• 44mm适配器适用于尺寸约为43.5mm的标准993端口；

喷油器兼容性

随附的燃油导轨垫片柱适用于长筒型博世 EV1、EV6 和 EV14 喷油器。垫片柱上的标记允许将其缩短，以适配兼容的中短筒型喷油器。所有喷油器必须使用 14 毫米 O 型圈接头。

套装内容

• 六个数控加工铝制进气适配器
• 四个燃油导轨垫片柱
• 用于标准全长博世喷油器的四个螺栓
• 选择燃油导轨套件配置时的燃油导轨和接头

GT3进气歧管、橡胶接头、燃油喷射器和软管卡箍均不包含在内。带有集成压力调节器和阻尼器的高级单轨燃油系统仅适用于兼容的适配器和燃油轨套件配置。

动力转向兼容性

标有“No PS”的版本适用于没有液压助力转向泵的车型，包括合适的G型车改装或使用电动助力转向的车辆。如果保时捷964或993仍配备液压助力转向泵，则No PS适配器无法安装到这些车型上。

为什么正确的选择至关重要

适配器直径应与测量的气缸盖端口直径相符。正确选择适配器可确保进气歧管与气缸盖实现预期的过渡，同时合适的高度、喷油器布置和动力转向间隙可确保改装后的进气总成按设计安装。

常见问题解答

• 标准的964进气口应该使用哪种尺寸的适配器？制造商指定标准的41.5mm 964进气口使用42mm的适配器。
• 标准的993进气口应该使用哪种尺寸的适配器？ 44mm适配器适用于标准的43.5mm 993进气口。
• 何时应考虑使用 46 毫米接口？该接口适用于适用的 RS 或非标准加大端口。选择前请测量气缸盖端口尺寸。
• 可以安装不同长度的喷油器吗？可以。标记好的接线柱可以缩短，以适配兼容的长、中、短款博世喷油器。
• GT3歧管包含在内吗？不包含。歧管、橡胶接头、喷油器和软管卡箍需要单独购买。