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Adapt Motorsport
AMS9050290-
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Adapt Motorsport 高级燃油导轨套件集成了燃油分配、博世压力调节和脉冲阻尼功能,适用于保时捷 911 Carrera 3.2 车型。该套件提供单调节器和双调节器两种配置,以满足定制燃油系统安装的需求。
适用:
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
本产品的功能
燃油喷射器的开启和关闭会在燃油回路中产生压力脉冲。集成式阻尼器有助于控制这些波动,而可更换的博世模块则用于调节共轨压力。将这些组件集成在共轨内,减少了安装单独的调节器和阻尼器单元的需求,从而简化了所需的软管和连接件的数量。
函数
- 在发动机喷油器之间分配燃油
- 通过可更换的博世调节器模块控制轨道压力
- 有助于抑制喷油器运行产生的压力脉冲
- 减少外部配件数量和潜在泄漏点
- 允许根据安装情况调整燃油软管布局。
技术细节
- 适用于 Carrera 3.2 歧管
- 配有 3.8 巴调节器。
- 单版本将一个调节器和阻尼器导轨与一个传统燃油导轨配对使用。
- 双轨版本采用两根导轨,每根导轨都包含自己的调节器和阻尼器。
- 每个模块的额定调节流量为 200 升/小时,双模块组合的总流量为 400 升/小时。
- ORB接口采用O型圈密封;随附AN6 JIC接头和端塞,Carrera 3.2选件还包含紧固件和歧管适配器。
为什么更换很重要
此套件适用于定制或升级的燃油系统,集成压力管理功能可使安装更紧凑、更易于维护。博世模块可独立拆卸,无需更换整个燃油导轨即可更换磨损的调节器或更改压力规格。
安装说明
- 必须根据车辆和选定的配置定制燃油软管。
- 与单调节器版本相比,双调节器布局需要额外的软管布线。
- 每个调压器的流量限制为 200 升/小时;博世 044 水泵的流量为 275 升/小时,因此超过了单个调压器的流量限制。
- 在确定整个系统规格时,必须综合考虑泵的输出功率、喷油器要求和调节器容量。
常见问题解答
- 压力调节器还能用吗?
是的。该导轨可安装博世可更换调节模块,因此模块可以单独更换。 - 这两种套件布局有何不同?
单级配置包含一个集成式导轨和一个标准导轨。双级配置采用两个集成式导轨,总调节器额定流量为 400 升/小时。 - 原装燃油软管能用吗?
不,安装需要定制软管。 - 可以选择不同的工作压力吗?
是的。标准规格为 3.8 巴,调节器可选规格为 3.0 至 4.0 巴。
订购前请检查是否适合您的具体车辆、发动机和计划的燃油系统配置。
相关参考编号
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AMS9050290-
93011030804
93011030704
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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