请稍候… 
我们正在处理您的订单,请稍候
请不要按返回按钮… 
设计911 Design 911 为零售和贸易客户提供保时捷零件、备件和配件。我们的保时捷产品和配件系列包括刹车系统、排气系统、轮胎、轮毂以及保时捷车身面板和内饰件。 https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram
检查车辆适配性
AMS9050302
Product Information
Product Information

这款 Adapt Motorsport 涡轮增压器油底壳板是一款采用 CNC 精密加工的铝制发动机盖,适用于风冷式保时捷 911 Turbo 车型。涡轮增压版本配备两个 ORB 8 侧接头,用于连接专用的涡轮增压器回油管。

合身

  • 911 1975–1977 3.0L 涡轮增压 (930)
  • 911 1978–1983 3.3L 涡轮增压 (930)


本产品的功能

该盖板封闭了发动机下部油底壳区域,并集成了两个 ORB 8 侧端口,用于布置涡轮增压器回油管。其深度与 Adapt Motorsport Version 2 深油底壳盖板相同,并兼容机械增压或 3.2 Carrera/涡轮增压机油泵配置。

函数

  • 为发动机油底壳区域提供机加工的下盖
  • 包含两个侧装式 ORB 8 涡轮增压器回油接头
  • 支持使用SC油泵的安装
  • 适用于 3.2 升和涡轮增压发动机的机油泵配置
  • 替换老化、凹陷或腐蚀的压制钢盖
  • 提供一个齐平式排水塞,方便维修。


技术细节

  • Adapt Motorsport 出品的第三代涡轮增压器油底壳板
  • CNC加工铝合金结构
  • 深灰色阳极氧化表面处理
  • 两个用于涡轮增压器机油排放的ORB 8侧接头
  • 与第二代深槽设计相同的底板深度
  • 随附安装套件,包括垫圈、螺母和垫片。


故障症状

  • 原冲压钢板出现腐蚀或严重的表面劣化
  • 油底壳盖密封面周围有凹痕或变形
  • 油从板周缘或放油塞区域渗出
  • 排水塞螺纹损坏或磨损
  • 需要专用的涡轮增压器回油管路连接
  • 重新密封变形的原装盖子后,仍然出现反复漏水现象。


为什么更换很重要

损坏或变形的油底壳底板会影响密封性能,导致机油从发动机下盖周围渗漏。这款适用于保时捷 911 涡轮增压发动机的铝制油底壳底板经过精密加工,坚固耐用,并带有两个 ORB 8 回油口,无需对标准底板进行改装即可直接用于合适的涡轮增压发动机。安装过程中应仔细检查垫片和配合面,最好在更换机油并检查相关油泵和滤网组件时进行检查。

应用重点

本部件适用于需要配备双 ORB 8 机油排放口的保时捷 911 涡轮增压发动机油底壳盖的场合。其规格也使其适用于使用 SC 机油泵或 3.2/Turbo 机油泵的风冷 911 发动机,但需确认完整的发动机和机油系统配置。

常见问题解答

  • 这是标准油底壳版本吗?不是。这是专用的涡轮增压版本,带有两个 ORB 8 侧接头。
  • 可以使用哪些油泵?其深度允许与 SC 或 3.2/Turbo 油泵配置配合使用。
  • 涡轮增压器机油回流口是否包含在内?是的。板上集成了两个 ORB 8 侧接头。
  • 这块铭牌是什么材质的?它是用铝材经数控机床加工而成,表面经过阳极氧化处理。
  • 是否提供安装所需的五金配件?制造商提供了一个包含垫圈、螺母和垫片的套件。


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

AMS9050302
93010190200

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
相关产品