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Product Information
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右舵车(RHD)用制动助力器真空管。
保时捷制动助力器真空管是专为右舵保时捷 Cayenne 车型设计的正品替换真空管。

适用:

  • 保时捷 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
  • 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
  • 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
  • 保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款及之后
  • 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
  • 保时捷 957 Cayenne 3.6L 2007-10
  • 保时捷 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
  • 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

图示编号 13

该管路是制动助力系统的一部分,它将真空输送到制动助力器,以便在驾驶员踩下制动踏板时施加额外的助力。

密封良好的真空管路对于维持有效的制动助力至关重要。如果原装管路出现裂缝、损坏或泄漏,制动助力器可能无法获得足够的真空,导致踩下制动踏板所需的力增大,制动助力减弱。

这款正品保时捷替换件可恢复制动系统中正确的真空连接和原厂管路。

本产品的功能:
制动助力器,也称为制动伺服器,利用真空助力来减少驾驶员在踩刹车时所需的物理力。

真空管路提供了真空到达制动助力器的通道。

其主要功能包括:

  • 为制动助力器提供真空
  • 保持密封真空回路
  • 支持动力辅助制动
  • 减少制动过程中所需的踏板力度
  • 有助于提供持续的刹车踏板辅助
  • 保持真空系统的正确工厂布线
  • 将制动伺服机构连接到相关的真空供应组件

真空管本身并不产生制动压力。它的作用是帮助制动助力器辅助液压制动系统。

磨损或故障症状:
真空管路会因老化、发动机舱高温、振动和反复的压力变化而老化。

刹车助力器真空管损坏或泄漏的常见症状包括:

  • 刹车踏板变得异常沉重
  • 停车所需力度增加
  • 降低制动伺服辅助
  • 刹车最初感觉正常,但反复踩踏后会变硬。
  • 踩下刹车踏板时发出嘶嘶声或吸气声
  • 发动机舱内可听到真空泄漏声
  • 真空管出现裂缝或破损
  • 损坏或松动的连接
  • 真空软管变脆或变硬
  • 线路物理损坏
  • 刹车助力器性能变得不稳定
  • 车辆监测真空相关故障代码
  • 真空管连接处密封不良

刹车踏板过硬也可能是刹车助力器、真空泵、止回阀或相关真空系统部件出现故障所致,因此建议在更换之前进行正确的诊断。

为什么更换很重要:
刹车助力器可以显著降低踩刹车所需的体力。

如果真空管路泄漏或脱落,助力器可能无法获得足够的真空度来提供正常的助力。液压制动系统可能仍能工作,但驾驶员需要踩下更大的踏板力。

这会使车辆更难舒适、可预测地停车,尤其是在紧急制动或连续制动时。

真空泄漏还会导致制动伺服机构无法在制动间隙储存或维持足够的真空。

更换损坏的真空管有助于恢复:

  • 正确的制动助力器真空供应
  • 普通动力辅助制动
  • 持续的刹车踏板力度
  • 可靠的制动伺服运行
  • 真空回路密封良好
  • 工厂标准的软管布线和连接

由于该部件是制动辅助系统的一部分,因此不应忽视裂缝、泄漏或连接损坏等问题。



相关参考编号
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