刹车管路套件。保时捷 911 1971-73  ›  1661500610

该套件包含 10 根刚性刹车管，用于更换在主缸和车辆周围制动部件之间输送加压刹车油的液压管路。

这些管路​​是为 1971 年 8 月至 1973 年 7 月生产的左舵保时捷 911 车型设计的，出厂时已准备好进行精心塑形和布线，以匹配原有的安装方式。

该套件特别适用于修复工作、制动系统大修，或更换因老化而腐蚀、损坏或不安全的原始钢制制动管。

本产品的功能：
刹车管路是车辆液压制动系统的重要组成部分。

踩下制动踏板时，制动主缸产生液压。刚性制动管路将这种加压液体输送到车辆的各个车轮制动器，从而实现制动力的施加。

它们的主要职能包括：

• 在车辆内输送加压制动液
• 将液压压力从主缸传递到车轮制动器
• 保持制动回路密封
• 支持一致的刹车踏板响应
• 防止刹车油泄漏
• 保持制动部件之间正确的液压连接
• 有助于保留原有的刹车管路走向。
• 支持双回路制动系统的可靠运行

双回路制动系统将液压系统分成独立的回路，与早期的单回路装置相比，提供了额外的冗余度。

磨损或故障症状：
刚性刹车管路会暴露在潮湿、道路盐渍、灰尘、振动和反复的温度变化中。多年以后，钢管会发生腐蚀或物理损坏。

刹车管路可能需要更换的常见迹象包括：

• 可见的锈蚀或腐蚀
• 表面严重点蚀
• 管道表面剥落或严重劣化
• 刹车油从管道泄漏
• 刹车管接头周围潮湿
• 制动液储液罐液位下降
• 刹车踏板软绵绵的。
• 增加刹车踏板行程
• 刹车踏板在压力下缓慢下沉
• 制动性能降低
• 刹车警告指示
• 损坏或圆角的管件
• 弯曲、压扁或扭结的刹车管路
• 管道与周围部件摩擦
• 固定夹周围严重腐蚀
• 之前刹车管路维修质量差
• 检查或修复过程中发现的不安全管道

任何泄漏或严重腐蚀的制动管都应视为安全隐患。

为什么更换很重要：
每次踩下刹车时，刹车管路中必须有足够的液压。

腐蚀会逐渐降低钢制制动管的壁厚。如果腐蚀发展到一定程度，管路可能会开始泄漏，或者在制动压力下破裂。

制动液泄漏会降低液压，严重影响制动性能。虽然双回路系统比单回路系统具有更高的冗余度，但其中一个回路的故障仍然会导致制动能力显著下降，需要立即维修。

更换老化或腐蚀的刹车管路有助于恢复：

• 密封式液压制动系统
• 制动压力的可靠传递
• 踏板感觉始终如一
• 两个制动回路均正常工作
• 降低制动液泄漏风险
• 更安全、更可预测的制动

对于修复项目而言，更换整套管道通常比只更换一个明显损坏的部分要好，因为其他原始管道可能也具有类似的年代和状况。