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后刹车片弹簧夹套件
适用于 2010 年 6 月起生产的保时捷 958 Cayenne 车型(包括柴油车型)的 OE Match 后刹车片弹簧夹套件,发动机排量为 3.0L 至 4.8L。
适用:
- 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版(245马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力(380马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油版(400马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油版(382马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油版(400马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油发动机(500马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油版(550马力)2010-17
图示编号 12
弹簧夹是后制动卡钳总成的一部分,有助于将制动片固定在正确的位置并使其保持稳定。保持正确的弹簧张力有助于防止制动片不必要的移动和由此产生的制动噪音,同时确保制动系统按预期运行。
刹车片弹簧夹的作用是什么?
弹簧夹对卡钳组件内的刹车片施加张力,有助于在松开刹车和正常驾驶过程中保持刹车片的正确位置。
这样可以减少刹车片的意外移动,并且是刹车片固定硬件的重要组成部分。
它为什么会失败?
刹车片弹簧夹在严苛的环境下工作,不断暴露于高温、水、道路盐、刹车粉尘和温度变化中。
随着时间的推移,它们会因为以下原因而损坏:
- 腐蚀
- 弹簧张力损失
- 热循环
- 物理变形
- 上次刹车维修期间造成的损坏
- 严重污染
- 与年龄相关的总体衰退
腐蚀或变形的弹簧不应直接重复使用,因为它可能无法再像预期那样固定刹车片。
何时应该更换?
如果弹簧夹出现以下情况,则应考虑更换:
- 严重腐蚀
- 弯曲或变形
- 破裂或损坏
- 卡尺上缺少
- 不再提供足够的弹簧张力
更换后刹车片或进行卡钳维护时,务必检查卡簧。
更换过程中的检查
维修后刹车时,还应检查:
- 后刹车片
- 刹车盘
- 刹车片磨损传感器
- 卡钳活塞和防尘密封件
- 卡钳安装硬件
- 刹车片固定部件
- 对面弹簧夹
任何出现严重腐蚀、变形或损坏的刹车硬件都应更换,而不应重复使用。
保时捷 958 Cayenne 刹车片弹簧、卡簧和卡钳配件
刹车片弹簧和固定件是保时捷卡宴制动系统中虽小但至关重要的部件。它们有助于将刹车片正确定位在卡钳内,并减少制动过程中不必要的移动。
由于这些部件靠近刹车盘和卡钳工作,因此会暴露在高温、水、道路盐和刹车粉尘等环境中。腐蚀或弹簧张力下降会导致在日常刹车保养期间需要更换这些部件。
OE Match 提供适用于 2010 年 6 月起生产的保时捷 958 Cayenne 3.0L 至 4.8L 车型(包括柴油车型)的替换后刹车片弹簧夹套件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
7PP615269
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17


