Carburettor float lever pin Solex. Porsche 356 / 356A / 356B / 356C / 911 2.0ltr  ❭  61610091100

球窝连接件，银色。
这款 OE Match 银色球头连杆是一款高品质的替换连杆连接器，旨在为兼容的保时捷车型上的机械控制连杆提供安全、低摩擦的枢轴连接。该球头连杆按照原厂规格制造，确保其适配性、强度和耐用性，这款精密设计的球头连杆可保证连接连杆平稳、精确地运动，同时保持相关机械系统的可靠运行。

适用：

• 保时捷 356 1950-55
• 保时捷 356A 1955-59
• 保时捷 356B 1959-63
• 保时捷 356C 1963-65

图示编号 10

该球头接头采用高强度汽车级钢材制造，并经久耐用，表面镀有银色防腐蚀涂层，可承受持续运动、振动、载荷变化以及潮湿和道路污染物的侵蚀。它按照原厂尺寸精密加工，可直接安装，是日常维护或翻新过程中更换磨损、松动或损坏的连接杆球头接头的理想选择。

本产品的功能：

• 采用牢固的球窝接头连接连杆部件。
• 可实现流畅的关节活动和可控的运动。
• 保持所连接机械系统的精确运行。
• 减少连杆机构内的间隙。
• 在正常工作负载下提供可靠的保持力。
• 支持对相关控件进行精确控制。
• 恢复出厂时的连杆性能。
• 它是车辆机械连接系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 连接处间隙过大。
• 连接部件松动或脱落。
• 控制操作不良或不稳定。
• 移动过程中发出咔嗒声或敲击声。
• 连接机构的阻力或刚度增加。
• 磨损或扩大的插座。
• 腐蚀影响运动或配合。
• 连接机构的选择或操作出现困难。
• 连杆运动精度降低。
• 如果插座发生故障，则完全断开连接。

为什么更换很重要：

• 球头连接机构在车辆正常行驶过程中会承受持续的运动、振动和机械载荷。随着时间的推移，球头可能会磨损、松动或腐蚀，从而降低连接系统的精度和可靠性。
• 磨损的球头关节会导致过大的自由行程，降低控制精度，严重时甚至会导致连杆脱落。根据具体应用，这可能会影响换挡、油门操作、加热控制或其他机械操作系统，从而损害车辆性能和驾驶信心。
• 使用原厂配套球头连杆替换磨损或损坏的球头连杆，可恢复车辆平稳、精准的运行和牢固的机械啮合。该连杆采用优质材料，并按照原厂标准制造，表面经耐腐蚀银色处理，提供原厂级的安装效果、卓越的耐用性和可靠的长期性能，有助于保持您的保时捷车辆应有的可靠性和精准度。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90016900802

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球窝连接，黄色。
这款原厂配套的黄色球头连杆是一款高品质的替换连杆连接器，专为兼容的保时捷车型设计，可在机械控制连杆之间提供安全、低摩擦的枢轴连接。该球头连杆按照原厂规格制造，确保其适配性、强度和耐用性，并经过精密设计，可保证连接连杆平稳、精确地运动，同时保持相关机械系统的可靠运行。其黄色涂装使其在维修和翻新过程中能够完美地保持原厂外观。
已售出。

适用：

• 保时捷 356 1950-55
• 保时捷 356A 1955-59
• 保时捷 356B 1959-63
• 保时捷 356C 1963-65

图示编号 10

这款球头关节采用高品质汽车级聚合物制造，结构坚固耐用，耐磨损，能够承受持续的运动、振动、温度波动以及油污和污染物的侵蚀。它按照原厂尺寸精密模制而成，可直接安装，是磨损、松动或损坏的连接球头关节的理想替代品。

本产品的功能：

• 采用牢固的球窝接头连接连杆部件。
• 可实现流畅的关节活动和可控的运动。
• 保持所连接机械系统的精确运行。
• 减少连杆机构内的自由间隙。
• 在正常操作过程中提供可靠的保持力。
• 支持对相关控件进行精确控制。
• 恢复出厂时的连杆性能。
• 它是车辆机械连接系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 连杆机构间隙过大。
• 连接部件松动或脱落。
• 控制操作不一致或不精确。
• 移动过程中发出咔嗒声或敲击声。
• 连接机构刚度或阻力增加。
• 插座外壳破裂或磨损。
• 连接机构的选择或操作出现困难。
• 插座磨损导致过度活动。
• 连接反应性降低。
• 如果插座发生故障，则完全断开连接。

为什么更换很重要：

• 球头连杆机构在其使用寿命期间会承受持续的运动、振动和反复的机械载荷。随着时间的推移，球头会磨损、变脆或失去与球头牢固连接的能力，从而导致过大的自由行程或最终脱落。
• 磨损或损坏的球窝会降低连杆系统的精度和可靠性，从而影响相关控制装置的运行。如果问题得不到解决，球窝完全失效会导致连杆完全断开，使连接的部件无法正常工作。
• 使用原厂配套球头连杆机构替换磨损或损坏的球头，可恢复平顺、精准的运动和可靠的机械啮合。该连杆机构采用优质材料，按照原厂标准制造，提供原厂级的安装效果、卓越的耐磨性和持久耐用性，确保您的爱车拥有保时捷应有的可靠性能和原厂品质。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90016900802

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球窝连接件，银色。
这款 OE Match 银色球头连杆是一款高品质的替换连杆连接器，专为兼容的保时捷车型设计，可在机械连杆部件之间提供安全、精准的枢轴连接。该球头连杆按照原厂规格制造，确保其适配性、强度和耐用性，其精密设计的运行特性可实现连接部件之间的平稳运动和精确传递，从而有助于维持车辆机械控制系统的正常运行。

适用：

• 保时捷 356 1950-55
• 保时捷 356A 1955-59
• 保时捷 356B 1959-63
• 保时捷 356C 1963-65

图示编号 11

该球头连杆采用高强度汽车级钢材制造，并经久耐用的银色防腐蚀涂层处理，可承受持续运动、振动、不同负载以及潮湿、灰尘和道路污染物的侵蚀。其精密加工尺寸符合原厂标准，可直接安装，是日常保养、维修或翻新过程中更换磨损、损坏或松动连杆连接器的理想之选。

本产品的功能：

• 采用牢固的球窝接头连接机械连接部件。
• 使连杆机构在整个运动范围内都能平稳运动。
• 保持机械运动的精确传递。
• 减少连杆机构内的自由间隙。
• 在正常运行条件下提供安全可靠的存储。
• 支持流畅、精准的控制操作。
• 恢复出厂时的连杆性能。
• 它是车辆机械连接系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 连接机构内部自由行程过大。
• 连接部件松动或脱落。
• 连接的控制器运行不良或不稳定。
• 移动过程中发出咔嗒声、敲击声或嘎嘎声。
• 连接机构的阻力或刚度增加。
• 磨损或扩大的球窝关节。
• 腐蚀影响运动或配合。
• 联动机构操作精度降低。
• 连接装置操作困难。
• 如果插座发生故障，则完全断开连接。

为什么更换很重要：

• 球头连杆机构在车辆正常行驶过程中会承受持续的运动、振动和机械载荷。随着时间的推移，球头会磨损、松动或腐蚀，从而降低其牢固连接球头和保持精确运动的能力。
• 磨损的连杆套筒会导致过大的自由行程，降低控制精度，严重时甚至会导致连杆完全脱落。根据具体应用情况，这可能会影响换挡、油门控制、加热控制或其他机械系统，从而损害车辆性能和驾驶员的信心。
• 使用原厂配套球头连杆替换磨损或损坏的连杆，可恢复牢固的机械啮合，并实现平顺精准的运动。该连杆采用优质材料，并按照原厂标准制造，表面经耐腐蚀银色处理，提供原厂级的安装效果、卓越的耐用性和可靠的长期稳定性，确保您的保时捷达到预期的性能和精准度。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90016901302

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