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检查车辆适配性

OE Match

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Product Information

后控制臂。
这款原厂匹配的后控制臂可恢复后悬架的精准定位、对准和操控性能。专为兼容的保时捷车型设计，后控制臂是悬架的关键部件，它有助于将车轮总成相对于底盘定位，同时允许悬架在运动过程中进行可控的运动。

适用：
保时捷 997后部
保时捷 997 Turbo后部
保时捷 997 GT3 MKI 2005-2009前后视图

保时捷 997.2后部
保时捷 997.2 Turbo后部
保时捷 997.2 GT3后部

请点击“放大”查看图表（编号 17）。

控制臂在维持预期的后悬架几何结构方面发挥着重要作用。它通过控制车轮在加速、制动和转弯载荷下的位置，有助于实现可预测的操控性、轮胎接地和车辆稳定性。

本产品的功能：

确定后轮总成相对于底盘的位置。
控制悬架行程中的车轮运动。
有助于保持预期的后悬架几何形状。
支持正确的车轮定位。
有助于保持轮胎与路面的持续接触。
控制加速和制动时不必要的运动。
有助于提高车辆转弯时的后部稳定性。
支持可预测的转向和操控特性。
有助于保持相关悬架部件的正确位置。
更换磨损、损坏或变形的后控制臂。
为兼容的保时捷车型提供原厂品质的替代品。

磨损或故障症状：

后悬架发出敲击声或咔嗒声。
在不平整路面上行驶时会发出嘎嘎声。
控制臂关节或衬套间隙过大。
后悬架感觉松动或不稳定。
车辆高速行驶时出现跑偏或不稳定现象。
转弯时稳定性降低。
加速或制动过程中操控性能的变化。
后轮胎磨损不均匀或加速。
难以实现或保持正确的车轮定位。
后轮位置或定位读数异常。
悬架衬套开裂或老化。
关节松动或磨损。
控制臂出现可见的弯曲或变形。
腐蚀或冲击损伤。
在悬架检查或定位过程中发现损坏。

为什么更换很重要：

后控制臂直接影响车轮位置和悬架几何结构。磨损的衬套或接头间隙过大会导致车轮在载荷变化时偏离其预定位置。
这种不必要的晃动会降低车辆后部的稳定性，尤其是在转弯、加速或制动时。对于高性能车辆而言，悬架几何结构的微小变化都会显著影响操控性和驾驶员的信心。
磨损或弯曲的控制臂也会使精确的车轮定位变得困难甚至不可能。定位不准会导致轮胎磨损过快或不均匀，缩短轮胎寿命，并可能影响抓地力。
物理损伤尤其需要重视。例如，车轮臂因撞到坑洼、路沿石或事故而弯曲，虽然看起来程度较轻，但却会显著改变车轮的几何形状。

相关参考编号
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后控制臂六角头螺栓，M 14 X 100。保时捷 996 / 997

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Product Information

后控制臂六角头螺栓， M 14 X 100 。
专为保时捷 996 和 997 的后轴控制臂设计，具有精确的工厂配合度、强度和耐腐蚀性。
每件均已售出。

适合:
保时捷996 1998 - 2005
保时捷 997.1 2005 - 2008
保时捷 997.2 2009 - 2012

图表参考编号 18

螺纹尺寸/规格：M14×1.5×100 mm
取代：第 90037805109 部分被第 90037805101 部分取代

该螺栓将后悬架控制臂固定到轮架或副车架上，提供维持精确悬架定位和最大限度减少负载下移动所需的夹紧力。

多年的使用，高扭矩负载、振动以及路况暴露都会削弱或腐蚀悬架螺栓。受损的螺栓可能会导致车辆定位不准、操控不稳定，或在制动和转弯时产生噪音。

何时更换：
•在控制臂更换、校准服务或后悬架重建期间
•如果原装螺栓出现腐蚀、拉伸或螺纹磨损
•作为重新组装承重悬挂接头时的预防性维护的一部分

使用原装保时捷硬件进行更换可确保结构完整性、精确配合和持久性能。

相关参考编号
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90037805101

90037805109

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