前驱动轴。保时捷 9YA Cayenne 4.0L V8 涡轮增压 E-Hybrid 2018>>  ❭  PAB407271F

＃交换＃
翻新前传动轴。
单独出售，每侧需要 1 个（如有安装），如果更换两个后驱动轴，则每辆车需要 2 个。

请注意：
翻新机以旧换新方式出售，我们将收取75英镑的手续费，旧机退回后将退还该手续费。旧机必须以完整组装状态退回Design911，不能拆分成零件。

适用：
保时捷 9YA.1 Cayenne 4.0L V8 涡轮增压 E-Hybrid 2018 - 2024
保时捷 9YA.2 Cayenne 4.0L V8 涡轮增压 E-Hybrid 2023 >>

图示编号 1

长度：496 毫米
密封圈直径：77 毫米
轮侧接头直径：103 毫米
传动侧接头直径：134 毫米
螺纹尺寸：M16x1.5
孔径：13 毫米
孔数：6螺栓
孔径：113 毫米
防尘罩：带防尘罩
交换部分
补充文章：2 带螺钉

适用于部分保时捷 Cayenne 9YA 4.0L V8 Turbo E-Hybrid 车型的优质 GKN 前驱动轴。

GKN GKND13056 是一款完整的前驱动轴/CV轴总成，设计用于作为保时捷原厂零件 PAB407271A、PAD407271C 和 PAB407271F 的优质替代品。

适用于安装在前轴的左侧或右侧，因此在更换磨损或损坏的传动轴时，订购过程非常简单。

请注意：本产品单独出售。每侧需要一根传动轴。如果更换两侧前传动轴，请订购两根。

GKN Automotive是全球公认的传动系统专家，也是等速万向节和侧轴系统的领先制造商。GKN传动轴技术旨在提供平稳高效的扭矩传递，同时适应转向运动和悬架行程。

这使得 GKND13056 成为保时捷 Cayenne 高性能插电式混合动力传动系统的绝佳 OE 品质替代选择。

为什么要更换磨损的传动轴？
传动轴和等速万向节在相当大的负荷下工作，并且随着车辆加速、制动和行驶在不断变化的路面上，它们会不断运动。

随着时间的推移，等速万向节、轴、防尘套或相关部件可能会出现磨损或损坏。

后驱动轴磨损或损坏的可能症状包括：
•咔嗒声或敲击声
•加速过程中的振动
•车内传来一阵颤抖
•传动轴间隙过大
•转弯时发出噪音
• CV接头防尘套损坏或漏油
•等速万向节周围润滑脂流失
•加速或再生载荷下的机械噪声。

用完整的优质 GKN 传动轴组件替换磨损的组件，有助于恢复平稳可靠的扭矩传输。


请注意：

• 此翻新件的附加费将在我们收到并经我方及相关制造商审核通过后退还。
• 请注意，附加费退款通常需要制造商平均 6 至 8 周的审批时间。制造
• 商将根据部件是否适合翻新来决定是否接受更换。
• 所有附加费和更换均受我方条款和条件的约束。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PAB407271F

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