双质量飞轮。保时捷 991 4.0L GT3 / GT3 RS *手动挡  ›  9P1105262D

双质量飞轮
适用于配备 6 速 GT 运动手动变速箱的保时捷 911 Type 991.2 GT3 4.0L 的高品质 LuK 双质量飞轮。

适用：
6速GT运动型手动变速箱（选装代码：486）
保时捷 991 4.0L GT3 / GT3 RS 2017 - 2020
* 发动机代码：DGGA、DGGB

图示编号 16

LuK 415097010 与保时捷 OE 9P1105262D 交叉参考，设计用于高转速自然吸气 GT3 动力系统的原厂替换双质量飞轮。

双质量飞轮位于发动机曲轴和离合器总成之间，在传递发动机扭矩的同时控制扭转振动，防止其传递到变速箱，从而发挥着重要作用。

这有助于保持保时捷 GT3 手动传动系统原厂应有的平顺离合器接合、可控传动系统响应和变速箱精细度。

专为 GT3 手动传动系统设计

991.2 GT3 搭载一台 4.0 升自然吸气水平对置六缸发动机，并配备保时捷 6 速 GT 运动型手动变速箱（仅限手动挡车型）。双质量飞轮专为连接这两大传动系统部件而设计。其内部阻尼系统有助于控制发动机产生的扭转脉冲，防止其传递至离合器和变速箱。

飞轮正常运转有助于：
•平稳的扭矩传递
•渐进式离合器接合
•降低传动振动
•降低变速箱共振
•可控的传动系统行为
•低速运转性能提升

双质量飞轮的作用是什么？

与传统的一体式飞轮不同，双质量飞轮包含两个主要旋转部分，这两个部分通过内部阻尼机构连接。

主质量块与曲轴连接，而副质量块与离合器连接。

内部弹簧和阻尼部件允许两个部分之间进行一定程度的受控运动，有助于吸收发动机产生的旋转不规则性。

这样可以减少传递到变速箱的振动量，并有助于保持整个传动系统的平稳运行。

为什么要更换磨损的双质量飞轮？

双质量飞轮在较大的旋转载荷下运行，并经历反复的加速、减速和离合器接合循环。其内部轴承和阻尼部件会随着时间的推移而磨损。

飞轮磨损或损坏的可能症状包括：
•离合器或变速箱壳体区域发出嘎嘎声
•怠速时振动过大
•离合器抖动
•加速过程中的振动
•发动机启动或停止时发出咔嗒声
•变速箱噪音增大
•过大的旋转自由行程
•离合器接合不规律
•发动机负载变化时的传动系统振动

建议进行正确诊断，因为类似的症状也可能源于离合器、发动机支架或变速箱部件。

LuK传动系统技术

LuK 专注于离合器和飞轮技术，并因其开发的双质量飞轮系统而广受认可。

415097010 的设计旨在提供保时捷手动 GT 传动系统所需的配合和操作特性，同时控制高转速发动机和变速箱之间的扭转振动。

对于进行工厂式维修的车主来说，它提供了一种优质的替换替代方案，同时保留了双质量飞轮的运行。

推荐替换件

更换飞轮时，建议同时检查整个离合器系统。

请考虑检查或更换：
•离合器摩擦片
•离合器压盘
•分离轴承
•导向轴承
•飞轮安装螺栓
•压板螺栓
•后曲轴油封
•离合器分离组件
•变速器输入轴密封件

由于需要拆卸变速箱才能接触到这些部件，因此在同一次维修中更换磨损的相关部件可以避免重复劳动。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9P1105262D

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