Fabspeed 催化器旁通管。适用于保时捷 997.2 Turbo / Turbo S 2010-12 款  ›  FSPOR9972TCB

Fabspeed催化器旁通管。
Fabspeed Cat Bypass Pipes 是专为 2010-2012 年款保时捷 997.2 Turbo 和 Turbo S 开发的高性能直通排气管。

适用：

这些排气管专为赛道和越野应用而设计，用更顺畅的排气通道取代了原厂的限制性催化转化器。移除催化转化器部分可降低涡轮增压器后的排气阻力，使废气更自由地排出，同时产生更响亮、更具侵略性的排气声浪。

本产品的功能：

原厂排气系统采用催化转化器对废气进行处理，然后再排出车辆。

虽然催化转化器发挥着重要的排放控制作用，但它们也会对废气流动产生一定的阻力。

Fabspeed Cat Bypass Pipes 完全移除了催化转化器部分，并用直通式不锈钢管取而代之。

他们的目的是提供：

• 增加排气流量
• 降低排气阻力
• 油门响应改善
• 提升性能潜力
• 降低排气系统重量
• 排气量增加
• 涡轮增压器响应更加明显
• 更具侵略性的水平对置六缸发动机排气声浪

这些特性使得这些管道主要适用于赛道和比赛车辆，在这些车辆中，最大排气流量比道路行驶的排放合规性更为重要。

何时可以考虑安装催化转化器旁通管：
这些管道并非传统的替换型催化转化器。

这是一种以赛道性能为重点的改装，旨在完全移除催化转化器部分。

在以下情况下可以考虑使用它们：

• 建造一辆封闭式赛道车辆
• 需要最大排气流量
• 想要更激进的排气声浪
• 需要提高涡轮增压器的运转声音。
• 减轻排气系统重量至关重要
• 该车辆正在进行改装，以用于比赛。
• 其他兼容的性能升级部件正在安装中。

对于公路行驶的车辆，不应简单地将催化转化器作为故障部件的替代品进行拆卸。

为什么更换很重要：
损坏或内部坍塌的催化转化器会限制废气流量。

这可能导致：

• 发动机性能降低
• 油门响应差
• 排气背压增加
• 排气温度过高
• 发动机管理故障
• 加速性能差

对于公路行驶的车辆，正确的解决方法通常是诊断出故障原因，并用符合排放标准的合适部件替换失效的催化转化器。

对于专用赛道或越野车辆，Fabspeed Cat Bypass Pipes 提供了一种替代的性能配置，可以移除催化器并最大限度地提高排气流量。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

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