Fabspeed 竞技型连接管，适用于保时捷 991.2 GT2 RS (2018+)  ›  FSPOR9912GT2RSCB

Fabspeed Competition Link Pipes 是一款专为 2018 年及以后的保时捷 911 991.2 GT2 RS 设计的、专注于赛车运动的催化器旁通排气升级套件。

适用：

• 保时捷 991.2 GT2 RS 3.8L PDK（700 马力）2018-19

该系统专为实现最大排气流量和毫不妥协的竞赛声浪而开发，用直通式不锈钢连接管取代了原厂的限制性陶瓷催化转化器，同时保留了汽车的保时捷运动排气系统 (PSE) 阀门功能。

原版GT2 RS采用约700目陶瓷催化转化器。移除这些高密度催化剂，可以大大降低废气离开涡轮增压器时的阻力。

这可以降低排气背压，增加涡轮增压器的声音，并为高度改装或竞技车辆提供更大的流量潜力。

与基本的直通排气管不同，Fabspeed 系统采用了 74 毫米/2.92 英寸的 Helical Limited UK 大型排气阀，而原厂排气阀的尺寸约为 60 毫米/2.375 英寸。

这些更大的阀门可以增加排气流量，同时还能控制保时捷 PSE 系统中的排气路径。

本产品的功能：
Fabspeed 竞技连接管取代了位于 GT2 RS 涡轮增压器下游的原厂催化转化器组件。

它们的设计目的是：

• 移除原厂催化转化器造成的限制。
• 降低排气背压。
• 增加废气流量。
• 改善涡轮增压器出口流量。
• 支持更快的涡轮响应。
• 提升改装车辆的性能潜力。
• 增加涡轮增压器的啸叫声和运转声。
• 产生更大更响亮的排气声浪。
• 保留保时捷运动排气阀的功能。
• 用更大的螺旋阀替换较小的原厂排气阀。
• 减轻排气系统重量。
• 提供模块化的竞赛级排气系统配置。

可能出现的症状包括：

• 排气泄漏。
• 滴答声或吹气声。
• 接头或焊缝周围有烟灰。
• 金属碰撞声。
• 焊缝开裂。
• 管道损坏。
• 夹子松动了。
• 排气量过大。
• 管道错位。
• 与隔热罩或车身接触。
• 排气阀发出嘎嘎声。
• 阀门卡住了。
• 一侧排气管的声音与另一侧不同。
• PSE（性能排气排气系统）无法正确改变排气声浪。
• 阀门组件周围振动过大。

更换磨损或损坏的部件有助于恢复：

• 正确密封排气系统。
• 阀门功能正常。
• 最大预期流量。
• 稳定的PSE运行。
• 管道对齐正确。
• 与附近部件保持安全距离。
• 结构完整性。

对于高性能涡轮增压车辆而言，由于涉及高温和高流速，排气系统的完整性尤为重要。

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，因此不被允许用于2001年3月1日之后生产的车辆。它们不符合车辆年检（MOT）要求，也不能在公共道路上使用。这些部件仅供赛车和赛道使用。

对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆仍符合其车龄对应的排放标准。车辆仍须通过MOT年检。

如果您身处英国境外，请查阅当地法律法规以确保合规。