Fabspeed 竞技型连接管。适用于保时捷 997 Turbo（2006-2009 年款）。  ›  FSPOR997TCB

Fabspeed 竞赛连接管是专为 2006-2009 年款保时捷 911 997 Turbo 开发的高流量、催化器旁通排气管，该车型配备了兼容的 Fabspeed 排气系统。

适用：

• 保时捷 997 MK1 TURBO 2006-09

这些管道专为比赛和封闭赛道应用而设计，用直通式不锈钢管取代了兼容的 Fabspeed 排气管的催化转化器部分。

去除催化剂基质，为双涡轮增压水平对置六缸发动机创造了一个阻力更小的排气路径，有助于降低涡轮后背压，改善废气排放，并提高油门响应速度。

排气阻力的降低也带来了更加激进的排气声浪，涡轮增压器的声音增大，整体排气量也更大。

竞赛连接管采用 14-16 号 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制造，具有高温耐久性、耐腐蚀性和顺畅的内部排气通道。

本产品的功能：
竞赛连接管用直通管取代了兼容排气系统的催化转化器部分。

它们的设计目的是：

• 消除与催化剂相关的排气限制。
• 增加废气流量。
• 降低涡轮后背压。
• 提高油门响应速度。
• 支持更快的涡轮增压器响应。
• 提供更大的排气流量。
• 增大涡轮增压器声音。
• 发出更响亮、更具侵略性的排气声浪。
• 减少催化转化器组件的质量。
• 与Fabspeed高性能排气系统完美匹配。
• 提供以比赛为导向的排气配置。

可能出现的症状包括：

• 发动机性能下降。
• 高转速功率降低。
• 涡轮响应迟缓。
• 增压时感觉发动机运转受限。
• 排气背压过大。
• 催化转化器内部发出金属碰撞声。
• 发动机故障灯亮起。
• 催化剂效率故障代码。
• 排气温度过高。
• 异味的尾气。
• 内部催化剂底物分解。
• 催化剂材料熔化或坍塌。

催化器故障必须进行正确诊断，因为它可能是由潜在的发动机故障引起的。

为什么更换很重要：
更换损坏的比赛连接管有助于恢复：

• 排气系统密封良好。
• 正确对准排气管。
• 最大预期气体流量。
• 安全输送高温废气。
• 结构完整性。
• 可靠的轨道性能。

如果原装或运动型催化转化器受到限制或机械损坏，则在允许的比赛应用中改用旁通配置也可以完全消除这种限制。

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，因此不被允许用于2001年3月1日之后生产的车辆。它们不符合车辆年检（MOT）要求，也不能在公共道路上使用。这些部件仅供赛车和赛道使用。

对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆仍符合其车龄对应的排放标准。车辆仍须通过MOT年检。

如果您身处英国境外，请查阅当地法律法规以确保合规。