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Fabspeed 保时捷 911 Carrera 欧洲版前置消音器管是一款专为 1976 年至 1989 年的经典保时捷 911 SC 和 Carrera 车型设计的性能排气升级套件。
适用:
- 保时捷 911 1976-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
基于欧洲的预消音器设计理念,该部件以更顺畅的共振式排气段取代了原有的催化转化器。其结果是降低了排气阻力,改善了油门响应,减轻了重量,并带来了更浑厚的风冷水平对置六缸发动机排气声浪。
与简单的直通式催化器旁通管不同,Fabspeed 欧洲预消音器内置直通式谐振器,内部填充不锈钢丝绒。这有助于产生更深沉、更精致的性能排气声浪,同时减少通常与完全直通式排气系统相关的刺耳噪音。
本产品的功能:
前置消音器取代了原厂排气系统中的催化转化器部分。
Fabspeed 排气管没有强迫废气通过限制性的催化剂载体,而是提供了一条通往后消声器的更畅通的通道。
此举旨在:
- 降低排气阻力
- 改善废气流量
- 降低背压
- 改善油门响应
- 提升马力和扭矩潜力
- 减轻排气系统重量
- 增加排气量
- 增强经典风冷水平对置六缸发动机的声音
由于原有的催化转化器被拆除,该部件不再具备原厂催化剂的排放处理功能。
共鸣的欧洲设计:
- Fabspeed 没有使用完全空心的直管,而是采用了直通式谐振器。
- 谐振器允许废气以最小的阻力通过系统,同时控制不受限制的排气产生的一些不良频率。
- 其不锈钢丝绒填充物有助于产生更深沉、更有力的排气特性,而不会像普通直通式催化器移除管那样产生过多的刺耳声。
性能优势:
Fabspeed 表示,欧洲版前置消音器可提供16+ 轮上马力和 15+ 英尺磅扭矩,以及显著改善的油门响应。
在 Fabspeed DynoJet 测试中,记录到峰值曲线增益高达 21 WHP 和 17 ft-lb(转速约为 4,500 rpm),最大功率增益约为 16 WHP 和 16 ft-lb。
这些是制造商报告的特定测试车辆的数据,不应被视为每辆保时捷 911 的保证结果。
实际表现可能因以下因素而异:
- 发动机状况
- 发动机规格
- 现有排气系统
- 摄入量变化
- 燃油系统状况
- 点火条件
- 发动机调校
- 燃油质量
- 环境条件
- 测试设备和程序
为什么升级很重要:
本产品主要用于提升排气性能,而非日常保养更换。
对于用于适当比赛或越野用途的车辆,即使原催化器没有失效,也可以安装 Fabspeed 前置消音器。
升级原因包括:
- 降低排气阻力
- 改进的排气流量
- 提升马力潜力
- 扭矩潜力增加
- 更灵敏的油门响应
- 减重约 8 磅
- 更强劲的风冷水平对置六缸发动机声浪
- 共振设计控制锉刀
- T304L不锈钢结构
- 简易螺栓安装
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR911CB
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50