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Fabspeed
Fabspeed 保时捷 987.2 Boxster / Cayman 性能套件是一项全面的性能升级，旨在改善 2009-2012 年款保时捷 987.2 Boxster 和 Cayman 车型的排气流量、发动机呼吸、油门响应、声音和整体性能。
适用：
- 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- 保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
这套升级套件并非仅针对单个部件进行升级，而是同时改善了自然吸气式水平对置六缸发动机的进气和排气系统。它包含一套Maxflo高性能排气系统（带豪华双出尾嘴）、一套运动型排气歧管（带200目HJS运动型催化转换器）、一个BMC F1替换型空气滤清器，以及一套配备手持式调校器的XperTune性能软件。
排气部件采用 14-16 号 T304 不锈钢 CNC 芯轴弯曲管制造，为原装排气系统提供了一种耐用、更顺畅的替代方案。
Fabspeed目前公布的厂商数据显示，该套件可提升12马力和18磅英尺的扭矩。实际结果会因车辆规格、车况、燃油类型、可选调校以及测试环境而异。
本产品的功能：
自然吸气式发动机依靠高效的空气流动进出燃烧室。
进气和排气系统的限制会降低发动机的呼吸效率。
Fabspeed 性能套件针对这些方面进行改进，包括改善进气气流、废气排放，以及在选择 XperTune 时进行 ECU 校准。
该方案旨在提供：
- 改进的排气流量
- 降低排气阻力
- 改进的发动机呼吸
- 更灵敏的油门响应
- 马力和扭矩潜力提升
- 更明显的水平对置六缸发动机排气声
- 改善进气气流
- 更具运动感的驾驶特性
- 安装可选的 XperTune 软件后，可优化发动机标定。
厂商报告的性能数据：
Fabspeed 目前列出了：
力量： +12 生命值
扭矩： +18 磅英尺
重量：待定
这些数据由制造商提供，不应被视为每辆车的保证收益。
实际结果可能因以下因素而异：
- 发动机状况
- Boxster 或 Cayman 规格
- 发动机排量
- 燃油质量
- 可选的ECU调校
- 现有修改
- 进气条件
- 排气状况
- 环境温度
- 测试设备
- 测试程序
为什么升级很重要：
安装此软件包之前，工厂组件无需发生故障。
这主要是一项协调的性能升级方案，旨在同时提升 987.2 Boxster 或 Cayman 的多个方面的性能。
升级原因包括：
- 完整的进气和排气性能解决方案
- Maxflo高性能排气系统
- 运动型排气管
- 200目HJS运动型催化转化器
- BMC F1高性能空气滤清器
- XperTune ECU软件
- 改进的排气流量
- 改善进气气流
- 降低排气阻力
- 油门响应改善
- 更具侵略性的跑车声浪
- T304不锈钢结构
- CNC芯轴弯管
- 豪华双风格排气尾管
- 厂商报告称增加 12 马力
- 制造商报告的 +18 磅英尺
- 直接螺栓固定式排气系统安装
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9872SPKGE
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
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#汽车图形#
适合：
保时捷 968
保时捷 968 CS
产品描述：
CARGRAPHIC N-GT 运动排气系统歧管后部 SS304L - 获得 FIA N-GT 级别认证
包括：
• CARGRAPHIC 下水管带催化转换器更换管（空催化外壳），排气管/直径：2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• CARGRAPHIC Sport 中心消音器、排气管 / 直径：1x Ø63,50mm > 2x Ø48mm
• CARGRAPHIC Sport 后消音器、排气管 / 直径：2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• CARGRAPHIC Sport 排气管 Ø115x85mm 椭圆形，斜切，卷边 - 镜面抛光
即使与其他 CARGRAPHIC 排气组件结合使用，也不会产生嗡嗡声或共振。
特征：
• 与原厂排气系统相比，重量减轻 9 公斤以上
• 专为 N-GT 级别规则设计和认证
• 所有零件均可与工厂/ OE 零件互换
• 采用 CNC 芯轴弯管的吸收式消音器设计
• 完全由 SS-304L 轻质不锈钢制成
• 高性能组件，经过测功机测试
• 加固激光切割支架
• 由于流动更自由而降低了背压
• 降低工作温度
• 最大化性能
• 改进油门响应，更自由的转速
• 改进的增强音响效果，无嗡嗡声、共振或振动
• 特定型号的调音仍然与 Marque 保持一致<
• 减轻重量
性能 - 德国制造
功率增加高达 11KW (15PS)，扭矩增加 15Nm
通过可选的 CARGRAPHIC Motronic / DEM 升级，功率可增加高达 26KW (35PS)，扭矩可增加 35Nm！
装配服务：
在我们现代化的高科技车间，享受我们专业的安装服务。我们经验丰富的合格技术人员团队将以精湛的技艺、细致周到的服务满足您的所有需求。
注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。
如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
