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.jpg "Fabspeed Maxflo高性能排气系统。适用于保时捷996 GT3（1999-2005）。 - 99611112190, 99611112191, 99611112193, 99611112194, 99611112290, 99611112291, 99611112293, 99611112294 - FS.POR.996GT3.MAX")
Fabspeed
适用：
- 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
- 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
用更顺畅的高性能部件替换原厂的限制性消音器，可以让废气更有效地排出发动机，同时保持与原装保时捷排气管的兼容性。
Maxflo 系统采用 14-16 号 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制造，兼具高性能排气流量和优异的耐热性、耐腐蚀性和耐反复热循环性。
Fabspeed 报告称，与原厂部件相比，轮上马力增加了约 8 匹，扭矩增加了约 10 英尺磅，重量减轻了约 12 磅。
本产品的功能：
Maxflo高性能排气系统替换了原有的后消音器。
消声器是排气系统的重要组成部分，它控制排气噪音，同时为废气离开发动机提供通道。
高性能消音系统在保持足够噪音控制以满足预期用途的同时，减少了不必要的阻力。
Fabspeed Maxflo 系统的设计目的是：
- 改善废气流量
- 降低排气阻力
- 提升马力和扭矩潜力
- 减轻车辆后部重量
- 产生更深沉的性能排气声浪
- 与原厂消音器相比，排气量更大
- 保持与原厂排气管尾嘴的兼容性
- 为老化的原厂消音器提供耐用的不锈钢替代品
改善排气流量：
自然吸气式保时捷 996 GT3 发动机依靠高效的进气和排气流量在整个转速范围内产生动力。
排气阻力过大会使废气更难有效地排出发动机。
Maxflo 系统采用更顺畅的消音器和芯轴弯曲管，以提供更顺畅的排气路径。
潜在益处包括：
- 改进的废气排放
- 减少限制
- 改进的发动机呼吸
- 更灵敏的油门响应
- 改进的功率输出
- 在整个转速范围内性能潜力均有所提升
厂商报告的性能：
Fabspeed 报告称，经测功机测试，性能提升约为：
动力： +8 轮上马力
扭矩： +10 英尺磅
减重：约 12 磅
这些数据是制造商报告的从特定测试车辆获得的结果，不应被视为每辆 996 GT3 的保证提升。
实际结果可能因以下因素而异：
- 发动机状况
- 现有排气配置
- 摄入量变化
- 发动机标定
- 燃油质量
- 环境温度
- 车辆规格
- 测试设备和方法
更具侵略性的GT3排气声浪：
Maxflo 系统的主要优点之一是其增强的排气特性。
原厂GT3排气系统在公路行驶时能提供相对可控的声浪。而Fabspeed排气系统则能更好地展现自然吸气水平对置六缸发动机的独特音色。
该结果旨在实现以下目标：
- 更低沉的排气声
- 加速时声音更加激昂
- 更强劲的水平对置六缸发动机特性
- 在整个转速范围内均表现出色
- 更具异国情调的性能车声浪
Fabspeed 专门设计了该系统，以提供这种更具侵略性的特性，同时将车厢内的嗡嗡声降至最低。
最终的排气量和音调将取决于车辆上安装的其他排气部件。
为什么升级很重要：
即使原厂排气系统没有故障，也可以安装 Maxflo 系统。
这主要是一项性能升级，专为希望提升排气特性、改善排气流量和减轻重量的车主而设计。
升级原因包括：
- 改进的排气流量
- 减少限制
- 厂商报告称功率提升8马力
- 制造商报告 +10 英尺磅
- 减重约12磅
- 更具侵略性的GT3排气声浪
- 性能排气标准下，车厢内噪音极低
- T304L不锈钢结构
- CNC芯轴弯管
- 与原厂排气管尾嘴兼容
- 螺栓固定式安装
- 无需切割或焊接
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR996GT3MAX
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- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
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