Fabspeed 赛车级排气歧管。适用于保时捷 986 Boxster（2000-2004 年款）。  ›  FSPOR9862RHDR

• 保时捷 Boxster 986 2.7L 2000-02
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2000-02
• 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04

与 Fabspeed 的运动型排气歧管不同，这些赛车型排气歧管不含催化转化器。它们用等长直通式排气歧管取代了原厂保时捷排气歧管及其集成的初级催化转化器，因此专为封闭赛道比赛、赛车和越野应用而设计。

这款排气歧管采用等长T304不锈钢CNC弯管制造，并使用F1风格的汇流器，以提高废气流速和排气效率。它可以与原厂后消音器或兼容的、基于原厂安装方式设计的改装中尾段排气系统配合使用。

本产品的功能：
排气歧管收集离开发动机气缸盖的废气，并将其导入排气系统的其余部分。

各个主管道的设计、长度和几何形状会影响这些气体离开每个气缸的效率。

Fabspeed 赛车排气歧管用更顺畅的等长设计取代了原有的带催化器的歧管。

它们旨在提供：

• 最大废气流量
• 降低排气阻力
• 降低背压
• 改进的废气清除
• 改进的气瓶排气
• 提升性能潜力
• 更灵敏的油门响应
• 改善高转速呼吸
• 降低排气系统重量
• 更具侵略性的水平对置六缸发动机排气声浪

• 2000-2004 年款保时捷 986 Boxster 车型，原厂排气歧管集成了初级催化转化器。
• Fabspeed 赛车排气歧管完全移除了这些催化转化器。
• 这创造了一个限制性更小的排气路径，但也意味着该产品与面向街道的带催化器的替换排气歧管有着根本的不同。
• 赛车排气歧管适用于那些优先考虑最大排气流量而非排放系统兼容性的车辆。

这些赛车排气歧管主要用于提升比赛性能。

升级原因包括：

• 拆除原厂限制性催化转化器
• 最大排气流量设计
• 等长初级管
• T304不锈钢结构
• CNC芯轴弯管
• F1风格的并线收集器
• 改进的废气清除
• 降低排气背压
• 油门响应改善
• 提升性能潜力
• 降低排气系统重量
• 更具侵略性的水平对置六缸发动机声浪
• 集成式氧传感器塞
• 与原厂后消音器兼容
• 兼容原厂风格的改装中尾段排气系统
• 直接替换安装
• 无需切割或焊接