Fabspeed RSR 排气管旁通管。适用于保时捷 964 Carrera (1989-1994)  ›  FSPOR964RSRMB

Fabspeed RSR 消音器旁通管。

Fabspeed RSR 消音器旁通管是一款受赛车运动启发而设计的排气升级产品，适用于已配备 Fabspeed Maxflo RSR 排气歧管/消音器套件（非运动型催化器配置）的保时捷 911 964 Carrera 车型。

适用：

• 保时捷 964 (911) C2 1989-94
• 保时捷 964 (911) C4 1989-94

它们旨在用直接不锈钢出口管取代 Fabspeed 消音器，从而形成一条消音效果显著降低的排气路径，使风冷水平对置六缸发动机拥有更响亮、更具侵略性的赛车特性。

旁通管并非将废气导入传统的消音器，而是直接连接到现有的 Fabspeed RSR 排气歧管。这降低了后部排气阻力，并消除了消音器的大部分降噪效果。

其结果是，受保时捷赛车启发，产生了一种原始、响亮的风冷排气声浪，主要面向追求最大声浪和更直接的赛车运动体验的驾驶者。

这些管道由 Fabspeed 公司内部采用 T304L 不锈钢制造，设计经久耐用、耐热，并且易于螺栓安装。

本产品的功能：
RSR 消音器旁通管用直通管替换了兼容的 Fabspeed 排气系统的消音器部分。

它们的设计目的是：

• 拆除 Fabspeed 后消音器。
• 降低后部排气阻力。
• 创建更直接的排气路径。
• 大幅增加排气量。
• 发出原始的风冷水平对置六缸发动机的声音。
• 赋予车辆RSR/Cup赛车风格的排气特性。
• 减少排气系统中的消音量。
• 提供一种轻便且机械结构简单的排气装置。
• 可轻松改回 Fabspeed 消音器。
• 提供一种无需切割或焊接即可直接安装的改装方案。

磨损或故障症状：~
可能出现的症状包括：

• 排气泄漏。
• 滴答声或吹气声。
• 可见裂缝。
• 焊缝开裂。
• 关节周围有烟灰。
• V型卡箍松动。
• 管道移动过大。
• 排气振动。
• 金属碰撞声。
• 排气口错位。
• 管道与车身接触。
• 管材凹陷或压扁。
• 安装硬件周围出现腐蚀。
• 车辆后部有尾气味。
• 排气噪音增大并非排气口的问题，而是由于意外泄漏造成的。

由于管道特意设计成会发出很大的噪音，因此仅凭声音可能难以发现小的泄漏，还应该进行目视检查。

为什么更换很重要：
更换损坏的旁通管道有助于恢复：

• 正确密封排气系统。
• 正确的系统调整。
• 不受限制的排气流量。
• 可靠的V波段连接。
• 与周围部件保持适当的间隙。
• 结构完整性。
• 排气声稳定。

对于用于高性能驾驶或赛道活动的车辆而言，保持排气系统的完整性尤为重要，因为持续的高发动机转速会产生大量的排气热量。

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，因此不被允许用于2001年3月1日之后生产的车辆。它们不符合车辆年检（MOT）要求，也不能在公共道路上使用。这些部件仅供赛车和赛道使用。

对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆仍符合其车龄对应的排放标准。车辆仍须通过MOT年检。

如果您身处英国境外，请查阅当地法律法规以确保合规。

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