Fabspeed Supercup 排气系统。保时捷 996 GT3（1999-2005）  ›  FSPOR996GT3SCUP

Fabspeed Supercup 排气系统。
Fabspeed 保时捷 996 GT3 Supercup 排气系统是一款轻量化直通式高性能排气系统，专为追求最大排气流量、降低背压以及从自然吸气式 996 GT3 水平对置六缸发动机获得极具侵略性的赛车运动声浪的驾驶者而设计。

适用：

• 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
• 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>

Supercup排气系统专为赛道使用而设计，它用更畅通的2.25英寸CNC弯管T304L不锈钢管取代了原厂较为封闭的后排气系统。直通式设计显著降低了阻力，同时让GT3水平对置六缸发动机独特的排气声浪更加突出。

Fabspeed 报告称，改装后动力提升约 20 马力，扭矩提升约 17 磅英尺，同时重量减轻约 10 磅。实际结果将取决于车辆的具体情况、排气系统配置和运行条件。

本产品的功能：
排气系统将燃烧产生的气体从发动机排出，同时影响排气阻力、发动机呼吸、声音和整体性能。

工厂系统必须在性能和公路车辆对噪音、精致度和舒适性的要求之间取得平衡。

Fabspeed Supercup 系统采用了一种更加注重性能的方法。

其直通式设计旨在：

• 显著降低排气背压
• 改善废气流量
• 改善发动机呼吸
• 提升马力和扭矩潜力
• 减轻排气系统重量
• 产生更响亮的排气声
• 突出自然吸气式水平对置六缸发动机的声音
• 提供更具赛车运动导向的驾驶体验

直通式超级杯设计：

• 该系统的主要特点是其直通式排气结构。
• Supercup 系统并没有优先考虑最大限度的噪音抑制，而是为发动机排出的废气提供了一条更畅通的通道。
• 减少阻力可以帮助废气更有效地排出发动机，尤其是在发动机转速较高时，废气量会大幅增加。
• 这使得该系统特别适合注重性能和赛道表现的 996 GT3 应用。

厂商报告的性能数据：
Fabspeed 列出的性能数据约为：

力量： +20 生命值
扭矩： +17 磅英尺
减重：约10磅

这些数据由制造商提供，不应被视为每辆车的保证收益。

实际表现可能因以下因素而异：

• 发动机状况
• 现有排气配置
• 催化转化器配置
• 摄入量变化
• 发动机标定
• 燃油质量
• 环境条件
• 车辆规格
• 测试设备和程序

为什么升级很重要：
即使原厂排气系统没有磨损或故障，也可以安装此系统。

Supercup 主要是一款性能和赛车风格的升级车型。

升级原因包括：

• 排气背压显著降低
• 改进的排气流量
• 直通式性能设计
• 厂商报告称功率提升 20 马力
• 制造商报告的 +17 磅英尺
• 减重约10磅
• 极具侵略性的GT3排气声浪
• 增强的高转速水平对置六缸发动机特性
• 2.25英寸芯轴弯管
• T304L不锈钢结构
• 与多种催化剂构型兼容
• 螺栓固定式安装
• 无需切割或焊接

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR996GT3SCUP

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系